隨著春天的腳步臨近，茶葉采摘季節(jié)即將拉開(kāi)帷幕。所謂工欲善其事，必先利其器。作為行業(yè)內(nèi)常青樹(shù)，江鈴寶典有著20年的發(fā)展史和行業(yè)積淀，不僅創(chuàng)造了五十萬(wàn)公里無(wú)大修、連續(xù)十年柴油皮卡銷量冠軍的傳奇記錄，幾代車型更是憑借“省油、耐用、舒適”的特點(diǎn)樹(shù)立了商用皮卡品質(zhì)標(biāo)桿，受到百萬(wàn)用戶青睞。2023款江鈴寶典傳承二十年傳奇、攜百萬(wàn)用戶口碑而來(lái)，具有更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力表現(xiàn)，再結(jié)合上僅8.28萬(wàn)的起售價(jià)，以及現(xiàn)金購(gòu)車優(yōu)惠、增購(gòu)換購(gòu)優(yōu)惠，以及免息期延長(zhǎng)至2年等豐富購(gòu)車政策，怎么看都是一位優(yōu)秀的創(chuàng)富好幫手。 超大空間打底，充分滿足商用所需 江鈴寶典作為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的經(jīng)典車型，以其深厚的底蘊(yùn)持續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)潮流。從產(chǎn)品本身來(lái)看，它的車身尺寸長(zhǎng)達(dá)5656mm，而寬闊的大平層貨箱則長(zhǎng)寬高達(dá)1820/1475/500mm，巧妙地解決了傳統(tǒng)皮卡貨箱輪轂包突起的難題，帶來(lái)了1342L的超大載貨量，裝載力超越同類競(jìng)品14%。 車身方面選用高強(qiáng)度鋼板，其用量占比高達(dá)41.5%，配合后橋7片鋼板彈簧更是讓整車承載能力高達(dá)1.2噸，實(shí)現(xiàn)了“多拉重載”，顯著提高了運(yùn)輸效率。2023款江鈴寶典還采用了低貨臺(tái)設(shè)計(jì)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)后貨箱離地面僅有755mm，使得裝卸貨更加便捷，人性化的設(shè)計(jì)為用戶帶來(lái)了更多便利。 性能穩(wěn)定省心，滿足全場(chǎng)景用車需求 2023款江鈴寶典以柴油和汽油兩套動(dòng)力系統(tǒng)助陣，全面符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。汽油版搭載的1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用中冷與雙連續(xù)可變VVT技術(shù)，功率高達(dá)130 kW，扭矩輸出更是達(dá)到280N·m；而柴油版則搭載德國(guó)FEV和福特聯(lián)合研發(fā)的2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，功率達(dá)103 kW，最大扭矩達(dá)315N·m。不論是城市道路還是鄉(xiāng)間土路，都能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。 更值得一提的是，與強(qiáng)勁動(dòng)力相匹配的燃油經(jīng)濟(jì)性。柴油版本的百公里油耗僅為7.3L，按照當(dāng)前柴油價(jià)格，每公里不到6毛錢，充分體現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。此外，為了能讓消費(fèi)者用車更加放心，還貼心準(zhǔn)備了終身質(zhì)保服務(wù)。 硬核耐久驗(yàn)證，造就超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)保障 在可靠性方面，2023款江鈴寶典為用戶提供了3年6萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)，讓用車變得更加安心。車身采用了高強(qiáng)度鋼板，占比高達(dá)41.5%，更具耐久性。耐久性測(cè)試方面，新車通過(guò)了超過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%的28項(xiàng)專項(xiàng)耐久試驗(yàn)，驗(yàn)證里程達(dá)到了長(zhǎng)達(dá)83.3萬(wàn)公里，相當(dāng)于可繞地球21圈。并且經(jīng)過(guò)了100臺(tái)整車道路驗(yàn)證，充分彰顯了整車的硬核實(shí)力。這些嚴(yán)格的質(zhì)量控制和測(cè)試流程確保了江鈴寶典的可靠性和持久性，讓消費(fèi)者放心地使用每一輛車。 縱舒適生活，駕乘體驗(yàn)全面提升 在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，2023款江鈴寶典在嚴(yán)苛的43°試驗(yàn)環(huán)境下展現(xiàn)出色。車內(nèi)出風(fēng)口溫度僅需10分鐘即可降至愜意的9.4度，而且配備了8檔可調(diào)的空調(diào)系統(tǒng)，加上后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，乘客們可隨心調(diào)節(jié)舒適度。更令人欣喜的是，空調(diào)系統(tǒng)還配備了PM2.5高效濾芯，過(guò)濾效率高達(dá)95%，為車內(nèi)空氣質(zhì)量提供了可靠的保障。 此外，車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)突出，NVH水平甚至優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10%，讓每一次行程都變得更加輕松愉悅。后門的開(kāi)度達(dá)到951*1234mm，極大地方便了后排乘客的上下車，為乘坐體驗(yàn)增添了便利。綜合來(lái)看，2023款江鈴寶典在駕乘舒適性和便利性方面都表現(xiàn)出色，無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是日常通勤，都能讓駕駛者和乘客們感受到無(wú)與倫比的舒適與便利。 總結(jié) 茶葉采摘季即將開(kāi)啟，2023款江鈴寶典將陪伴您走過(guò)每一個(gè)茶園，感受春天的氣息，體驗(yàn)收獲的快樂(lè)。不負(fù)春光，不負(fù)好時(shí)節(jié)，2023款江鈴寶典將以出色可靠的性能以及超高性價(jià)比，與您攜手迎接春天的到來(lái)，成為茶園中的得力助手，共赴美好創(chuàng)富生活。

隨著智能汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，其所帶來(lái)的便利性及安全性已贏得了廣大用戶的青睞。然而，在享受高階智駕功能帶來(lái)的先進(jìn)體驗(yàn)的同時(shí)，如何避免潛在的額外風(fēng)險(xiǎn)，是每個(gè)用戶都會(huì)考慮的問(wèn)題。手握智能駕駛系統(tǒng)卻不敢用？2024年，針對(duì)智能汽車的服務(wù)保障迎來(lái)了一次重大突破，極越智能駕駛專屬服務(wù)保障產(chǎn)品正式上線。 2月29日，極越宣布與中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱”平安產(chǎn)險(xiǎn)“）達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同打造一項(xiàng)前沿的保障服務(wù)——智駕保。助力極越智能駕駛服務(wù)體驗(yàn)再次實(shí)現(xiàn)進(jìn)階，為用戶提供更全面的切實(shí)保障。用戶在使用高階智駕功能時(shí)，如果發(fā)生事故，可通過(guò)極越官方客服電話申請(qǐng)服務(wù)兌換，極越將為每一位智駕保用戶提供專業(yè)的服務(wù)支持。 雙方將針對(duì)極越汽車機(jī)器人用戶共創(chuàng)創(chuàng)新性保障產(chǎn)品智駕保服務(wù)，該服務(wù)保障范圍覆蓋高速、城市、泊車等全場(chǎng)景，確保高階智駕功能在啟用過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都得到周到的安全護(hù)航。按照計(jì)劃，針對(duì)3月1日0時(shí)后交付并通過(guò)極越官方合作保險(xiǎn)渠道完成交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)投保的新用戶，極越將免費(fèi)贈(zèng)送該服務(wù)，用戶無(wú)需承擔(dān)額外費(fèi)用。對(duì)于上線前的老用戶，在完成相關(guān)試駕邀請(qǐng)任務(wù)后，極越也將免費(fèi)贈(zèng)送智駕保服務(wù)，并計(jì)劃于4月向全量用戶開(kāi)放智駕保服務(wù)訂閱。 如今，智能汽車正受到越來(lái)越多用戶的青睞，高階智駕功能的滲透率也在快速提升。極越與平安產(chǎn)險(xiǎn)聯(lián)合推出智駕保服務(wù)，為用戶使用高階智駕功能提供保障，盡享極越智能汽車的極致體驗(yàn)。目前，智駕保服務(wù)內(nèi)容包含兩項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容，符合服務(wù)場(chǎng)景的用戶可根據(jù)事故實(shí)際情況靈活選用，避免在使用高階智駕功能時(shí)發(fā)生事故造成的一些額外經(jīng)濟(jì)損失，最大程度保護(hù)用戶權(quán)益。智駕保服務(wù)的誕生，它不僅僅是一項(xiàng)服務(wù)，更是一份極越對(duì)安全承諾的升華，是極越對(duì)每一次駕駛旅途的深度關(guān)懷。 平安產(chǎn)險(xiǎn)是中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，深耕行業(yè)36年，為個(gè)人、家庭及企業(yè)提供全方位保險(xiǎn)保障服務(wù)。截至目前，平安產(chǎn)險(xiǎn)開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)的主險(xiǎn)已超過(guò)1000種，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍涵蓋機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)等一切法定財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)及國(guó)際再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，在行業(yè)內(nèi)具備豐厚經(jīng)驗(yàn)和資源優(yōu)勢(shì)。 作為行業(yè)首個(gè)汽車機(jī)器人品牌，極越致力于以AI科技賦能汽車產(chǎn)業(yè)，打造更安全、更舒適、更自由的智能汽車出行體驗(yàn)。極越首款豪華智能純電SUV極越01已上市并開(kāi)啟交付，憑借行業(yè)標(biāo)桿極智駕能力，其成為國(guó)內(nèi)首個(gè)“純視覺(jué)”智駕技術(shù)方案量產(chǎn)車型，并在行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)大模型“上車”。目前，極越點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA已覆蓋全國(guó)超40萬(wàn)公里道路，包括北京、上海、深圳、杭州四城城區(qū)地面道路，以及全國(guó)90%的高速高架路。2024年，極越城區(qū)PPA智駕將全國(guó)都能開(kāi)，PPA也將覆蓋全國(guó)100%高速高架。 未來(lái)，雙方將持續(xù)深化現(xiàn)有領(lǐng)域合作，在多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域建立常態(tài)溝通機(jī)制，致力于打造完善、科學(xué)及人性化的保障服務(wù)，并發(fā)揮先行示范效應(yīng)，促進(jìn)智能駕駛技術(shù)加速迭代和普及。

春節(jié)后復(fù)工伊始，顛覆燃油車的新能源汽車市場(chǎng)再迎新變局。隨著比亞迪率先打響龍年汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)第一槍，多家新能源車企品牌，紛紛通過(guò)新車上市或降價(jià)優(yōu)惠等形式宣告集體“參戰(zhàn)”。新能源汽車新一輪價(jià)格下探，也正式開(kāi)啟了“電比油低”新時(shí)代，新能源汽車不斷加速搶占傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)份額。 長(zhǎng)期以來(lái)，消費(fèi)者的普遍認(rèn)知通常是新能源車型價(jià)格會(huì)略高于傳統(tǒng)燃油車。然而隨著新能源市場(chǎng)“電比油低”大旗的豎起，這不僅顛覆了消費(fèi)者的常規(guī)看法，也讓燃油車品牌感到了前所未有的壓力。在這一背景下，深藍(lán)汽車旗下中型轎車深藍(lán)SL03與SUV車型深藍(lán)S7乘勢(shì)而上，正式上新榮耀版車型，其中包含深藍(lán)SL03 135Pro榮耀版、深藍(lán)SL03 135Plus榮耀版、深藍(lán)S7 121Pro榮耀版、深藍(lán)S7 121Max榮耀版四款車型，均為增程驅(qū)動(dòng)形式，其中，深藍(lán)SL03榮耀版限時(shí)優(yōu)惠價(jià)12.99萬(wàn)元-13.59萬(wàn)元，深藍(lán)S7榮耀版限時(shí)優(yōu)惠價(jià)13.99萬(wàn)元-14.99萬(wàn)元，深藍(lán)汽車正式與比亞迪站在一起，加入“油電之爭(zhēng)”圍剿戰(zhàn)。 事實(shí)上，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，15萬(wàn)元左右的B級(jí)轎車市場(chǎng)及傳統(tǒng)中型SUV市場(chǎng)始終占據(jù)著舉足輕重的市場(chǎng)地位，被視為車企“兵家必爭(zhēng)之地”。然而此前，由于新能源汽車成本較高，以上兩大市場(chǎng)份額主要被雅閣、邁騰、本田CR-V等合資燃油車主導(dǎo)。但如今，伴隨新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，這一格局正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。隨著四款榮耀版車型的上市，深藍(lán)汽車憑借其超級(jí)增程等多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，在品質(zhì)、性能、體驗(yàn)等維度對(duì)合資燃油車發(fā)起降維打擊！ 長(zhǎng)續(xù)航低油耗，自在出行無(wú)焦慮 基于完全正向設(shè)計(jì)的純電動(dòng)平臺(tái)，深藍(lán)SL03榮耀版與深藍(lán)S7榮耀版所搭載的超級(jí)增程技術(shù)創(chuàng)新性引入原力超集電驅(qū)和原力智能增程系統(tǒng)，相較傳統(tǒng)燃油車乃至PHEV車型，其純電驅(qū)動(dòng)、長(zhǎng)續(xù)航、低能耗等核心優(yōu)勢(shì)既保證了車輛的動(dòng)力性能，更為用戶帶來(lái)了超越燃油車的使用經(jīng)濟(jì)性與駕乘舒適性。 續(xù)航表現(xiàn)上，在CLTC工況下，深藍(lán)SL03榮耀版純電續(xù)航135km，超長(zhǎng)綜合續(xù)航1140km，深藍(lán)S7榮耀版純電續(xù)航121km，綜合續(xù)航1040km，在長(zhǎng)途不補(bǔ)能的情況下，仍然可與燃油車相媲美，而且相比同級(jí)別的比亞迪海豹DM-i與宋Plus DM-i，也具備一定優(yōu)勢(shì)。而在超級(jí)增程技術(shù)加持下，深藍(lán)榮耀版車型解決了-30℃超低溫車輛正常啟動(dòng)，使得發(fā)電機(jī)最高效率為96%，1L油發(fā)電約3.3度，讓燃油發(fā)揮更高價(jià)值，其中，深藍(lán)SL03綜合油耗最低1.11L/100km（CLTC），深藍(lán)S7榮耀版綜合油耗最低0.63L/100km（CLTC），即使在饋電狀態(tài)下，深藍(lán)SL03榮耀版與S7榮耀版分別擁有低至4.4L/100km（CLTC）與4.95L/100km（CLTC）的油耗表現(xiàn)，即使對(duì)標(biāo)以省油著稱的日系燃油車仍舊完勝，輕松助力用戶打破里程焦慮和油耗焦慮。 豐富配置加持 享品質(zhì)出行 除了超級(jí)增程技術(shù)的強(qiáng)力賦能，深藍(lán)SL03 & S7榮耀版匯聚了硬件、軟件及智能互聯(lián)等領(lǐng)域的頂尖技術(shù)，呈現(xiàn)了全新一代“深藍(lán)智能座艙”。搭載高通8155芯片，深藍(lán)榮耀版車型不僅具備“可見(jiàn)即可說(shuō)”的智能化體驗(yàn)，同時(shí)還支持10余種智能座艙情景模式選擇。此外，秉承“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”理念，深藍(lán)S7榮耀版還標(biāo)配同級(jí)領(lǐng)先的AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，它通過(guò)與智能駕駛、車載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野區(qū)域化身為集科技感、安全性、娛樂(lè)性于一體的智能信息屏，提升駕駛安全性和駕駛樂(lè)趣。 智能駕駛方面，深藍(lán)榮耀版車型配備了包含360°全景影像+透明底盤、定速巡航、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等在內(nèi)的多項(xiàng)輔助駕駛功能，豐富智能化配置遠(yuǎn)超同級(jí)燃油車表現(xiàn)，無(wú)論是新手還是老司機(jī)，都能享受到更加輕松便捷的駕駛體驗(yàn)。 更長(zhǎng)質(zhì)保享受，購(gòu)車福利享不停 為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)更多用戶的“質(zhì)價(jià)比”平權(quán)，榮耀版雙車上市限時(shí)購(gòu)車福利綜合高達(dá)4萬(wàn)元，其中除了10000元的現(xiàn)金優(yōu)惠外，還包含6年12次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)+6年整車超長(zhǎng)質(zhì)保的價(jià)值萬(wàn)元的用車無(wú)憂大禮以及三電系統(tǒng)與增程系統(tǒng)終身質(zhì)保福利，更長(zhǎng)的質(zhì)保周期與更全面的質(zhì)保范圍，極大程度上消解了消費(fèi)者用車的后顧之憂，進(jìn)一步保障了消費(fèi)者的購(gòu)車權(quán)益，不止買車無(wú)憂，更能讓消費(fèi)者享受到用車無(wú)憂、養(yǎng)車無(wú)憂。除此之外，深藍(lán)榮耀版車型還可享受購(gòu)車即送充電樁（含安裝，購(gòu)車1年內(nèi)有效，充電線30M以內(nèi)）、999元購(gòu)價(jià)值2399元隔熱膜（含安裝）、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)（13G/月）等諸多榮耀福利，誠(chéng)意十足！ 面對(duì)層出不窮的“價(jià)格戰(zhàn)”手段，深藍(lán)汽車拒絕套路，在“電比油低”的基礎(chǔ)上，深藍(lán)汽車將購(gòu)車費(fèi)用省下來(lái)，將用車體驗(yàn)提上去，其榮耀版車型從購(gòu)車、用車到養(yǎng)車，全方位讓利給消費(fèi)者，以同級(jí)領(lǐng)先的超高品價(jià)比拉近了車型與消費(fèi)者的距離，不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求，同時(shí)更為其創(chuàng)造出了更多出行價(jià)值。 憑借更長(zhǎng)續(xù)航、更高配置與更長(zhǎng)質(zhì)保，深藍(lán)榮耀版車型無(wú)論是面對(duì)以雅閣、CR-V為首的同級(jí)燃油車，還是以比亞迪海豹DM-i與宋Plus DM-i為首的新能源車型，其更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與搶奪燃油車市場(chǎng)的底氣。而這背后，也正是得益于深藍(lán)汽車規(guī)?；?yīng)、垂直整合及全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)的全面發(fā)揮 ，通過(guò)成本控制能力的精進(jìn)提升，為用戶帶來(lái)龍年開(kāi)年“最卷質(zhì)價(jià)比”！ 如今，“油電同價(jià)”逐步演進(jìn)至“電比油低”的新紀(jì)元，中國(guó)新能源汽車行業(yè)正邁入一個(gè)更加繁榮且充滿挑戰(zhàn)的新時(shí)代。隨著新能源車市場(chǎng)滲透率的迅猛提升，傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)規(guī)模正悄然被侵蝕。在這一歷史性的轉(zhuǎn)變中，深藍(lán)汽車通過(guò)榮耀版車型的推出，不僅為中國(guó)汽車市場(chǎng)加速油轉(zhuǎn)電進(jìn)程注入了新的活力，更在B級(jí)轎車市場(chǎng)及傳統(tǒng)中型SUV市場(chǎng)中穩(wěn)固并強(qiáng)化了中國(guó)自主新能源汽車品牌的領(lǐng)導(dǎo)地位。這一重大戰(zhàn)略舉措，無(wú)疑也將為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)向上發(fā)展注入強(qiáng)大的動(dòng)力！

2月29日，萬(wàn)眾期待的傳奇硬派越野SUV，一汽豐田全新普拉多正式開(kāi)啟線上預(yù)訂，預(yù)訂價(jià)格區(qū)間47萬(wàn)元—57萬(wàn)元。 此次預(yù)訂車型共包括UN、ALR、ADV、LUX HI四大級(jí)別，覆蓋了硬派越野從個(gè)性化、時(shí)尚化再到高端化的不同細(xì)分市場(chǎng)；更有圓燈前臉和矩形前臉兩款設(shè)計(jì)外觀，及5座和6座兩種座艙布局；并提供鉑金白、墨淵黑、極地灰、鉑青銅金屬四色外觀和黑、米、棕三色內(nèi)飾。全新普拉多將以更卓越的適應(yīng)性和多樣化的產(chǎn)品矩陣，充分滿足硬派越野用戶的多元化需求。 即日起，用戶可通過(guò)一汽豐田APP、豐享匯小程序、智慧云店經(jīng)銷店小程序三大線上渠道進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)下訂。 回歸原點(diǎn)，更適合越野的設(shè)計(jì) 作為 “越野王者”蘭德酷路澤車系的核心車型，全新普拉多設(shè)計(jì)回歸原點(diǎn)，秉持“為人們生活和社會(huì)發(fā)展提供支持”的信念，以“剛健”的硬核素質(zhì)，重新定義“硬派越野”；以極致的細(xì)節(jié)呈現(xiàn)，激發(fā)用戶信賴感。 全新普拉多以“可靠、永久、專業(yè)”為關(guān)鍵詞，采用了經(jīng)典與潮野相結(jié)合的設(shè)計(jì)，重現(xiàn)了蘭德酷路澤車系的硬派風(fēng)范。其中，低腰線與棱角分明的構(gòu)造設(shè)計(jì)，能為駕駛者帶來(lái)更廣闊的視野與更簡(jiǎn)易、準(zhǔn)確的駕控感受。圓燈前臉與矩形前臉兩種造型，滿足不同用戶個(gè)性化的用車需求。復(fù)古前格柵搭配極具辨識(shí)度的“TOYOTA”大字徽標(biāo)，鐫刻獨(dú)特品牌標(biāo)識(shí)，令人如初見(jiàn)crush般難忘心動(dòng)。 全新普拉多杜絕冗余，為設(shè)計(jì)做減法。高位車燈有效拉高光源重心，傳播更遠(yuǎn)穿透力更強(qiáng)，照明、示警兩不誤；前臉大燈遠(yuǎn)離車頭邊角，避免林間灌木樹(shù)枝剮蹭，有效保護(hù)大燈；轉(zhuǎn)向燈與前照燈的分體式以及包圍件的七段式設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)了全新普拉多“化整為零”的理念，全面契合越野場(chǎng)景；而18寸/20寸兩種輪轂型號(hào)，也滿足了不同的駕駛需求。 上圖為展示圖，以實(shí)車為準(zhǔn) 此外，全新普拉多還帶來(lái)諸多革新設(shè)計(jì)，盡顯專業(yè)越野風(fēng)范。專屬前后擾流板不僅酷炫，更可有效降低高速行駛時(shí)的空氣阻力，降低消耗。為方便駕駛員觀察路面細(xì)節(jié)，全新普拉多的電子后視鏡帶來(lái)更清晰、直觀的后視視野，充分提高駕駛安全性。為解決越野用戶在涉水路況下無(wú)法開(kāi)啟尾門的痛點(diǎn)，全新普拉多打造出上下層獨(dú)立開(kāi)合的雙尾門設(shè)計(jì)，為用戶帶來(lái)更高一級(jí)的硬派越野體驗(yàn)。 可托付生命的堅(jiān)固，讓越野更專業(yè) 如果說(shuō)能超越時(shí)間的汽車是經(jīng)典，那普拉多就是超越經(jīng)典的傳奇。“車到山前必有路，無(wú)路也有普拉多”，既是用戶對(duì)普拉多的最強(qiáng)證言，也是普拉多“專業(yè)”越野的最好表達(dá)。 上圖為展示圖，以實(shí)車為準(zhǔn) 專業(yè)源于堅(jiān)固與穩(wěn)定。全新普拉多基于與蘭德酷路澤"300"系列相同的GA-F平臺(tái)打造，實(shí)力再進(jìn)化，不僅大幅提升了崎嶇道路的通過(guò)性，車架及整體車身剛性也得到強(qiáng)化，為用戶打造了可托付生命的堅(jiān)固性。首次搭載的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、SDM穩(wěn)定桿分離裝置，兼顧越野場(chǎng)景下的通過(guò)性和乘坐舒適性，以及城市場(chǎng)景下的操控穩(wěn)定性，為用戶的全場(chǎng)景駕駛?cè)尜x能。 專業(yè)源于強(qiáng)悍與泰然。全新普拉多搭載了兼顧越野、加速和環(huán)保性能的2.4T超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，匹配Direct Shift-8AT變速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m（豐田內(nèi)部測(cè)試數(shù)據(jù)），除了強(qiáng)悍的越野性能外，還兼顧了全域加速性能和環(huán)保性能。同時(shí)，全新普拉多還搭載了托森限滑式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，外加電控機(jī)械式后橋差速器鎖，讓旅途一馬平川。此外，得益于MTM 帶多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、MTS 多地形可選駕駛輔助裝置 、PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng)，即便置身極端環(huán)境也能泰然處之。 專業(yè)源于安全與智能。全新普拉多裝配的T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，不僅大幅提升了駕駛便捷性與安全性，更充分拓展了安全場(chǎng)景，也成為越野市場(chǎng)領(lǐng)先、智能、高安全價(jià)值的象征，領(lǐng)航智能安全新紀(jì)元。 專業(yè)源于科技與極致。全新普拉多在細(xì)節(jié)處彰顯其科技感和舒適性。新車配備真皮電動(dòng)座椅、全景天窗/電動(dòng)天窗、車載冰箱、HUD 抬頭顯示、倒車影像等配置，為追求科技極致駕駛體驗(yàn)的用戶帶來(lái)全新的豪華越野體驗(yàn)。 73年專注越野，時(shí)間驗(yàn)證真價(jià)值 越野是專業(yè)，更是內(nèi)涵。作為豐田品牌最成功、歷史最悠久的車系之一，蘭德酷路澤自1951年誕生以來(lái)，目前已暢銷全球約170個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)銷量超過(guò)1130萬(wàn)輛。而普拉多作為蘭德酷路澤車系的銷冠車型，一直是硬派越野市場(chǎng)的寵兒。 上圖為展示圖，以實(shí)車為準(zhǔn) 2003年，一汽豐田將普拉多導(dǎo)入中國(guó)，累計(jì)用戶近35萬(wàn)。從丘陵盆地到世界屋脊，從熱帶雨林到荒漠戈壁，普拉多已然成為用戶心中的“四驅(qū)之王”。 上圖為展示圖，以實(shí)車為準(zhǔn) 正是憑借73年如一日的匠心打造，以及對(duì)豐田QDR品質(zhì)的嚴(yán)苛堅(jiān)守，普拉多創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)少有的“保值率神話”，并成為救援、科考、保障等專業(yè)及特殊機(jī)構(gòu)的首選用車。全新普拉多基于頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)與專業(yè)車手、資深越野玩家的深度共創(chuàng)而來(lái)，堪稱真正“懂技術(shù)更懂用戶”的頂流之作。 后記 歲月流轉(zhuǎn)，經(jīng)典彌新；全新普拉多強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，這是一次產(chǎn)品魅力的升級(jí)，更是一次越野精神的傳承與發(fā)揚(yáng)，它將重新定義硬派越野，更將再次喚醒用戶探索天地的激情；現(xiàn)在，讓我們一起分享預(yù)訂驚喜，一起打開(kāi)這款硬派越野傳奇帶來(lái)的新世界，一起“去任何地方，并平安回來(lái)”。

近期，哪吒汽車傳來(lái)多項(xiàng)利好，據(jù)哪吒汽車內(nèi)部人士透露，哪吒汽車已在去年 Q4 啟動(dòng)赴港 IPO 的準(zhǔn)備工作，目前簽約的基石投資金額已超 20 億元。另?yè)?jù)透露，哪吒汽車旗下全新大五座SUV哪吒L將于4月正式上市，目前上市工作正在有序推進(jìn)。 哪吒L 作為造車新勢(shì)力代表車企，哪吒汽車的一舉一動(dòng)都收到業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，2022年哪吒汽車憑借領(lǐng)先的綜合實(shí)力，一舉殺出重圍，拿下了當(dāng)年新能源汽車銷量的冠軍，成為市場(chǎng)的一匹黑馬；2023年銷量超過(guò)12萬(wàn)臺(tái)，雖然有所下滑，但是銷量結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化和提升。有評(píng)論認(rèn)為，從今年開(kāi)始，哪吒汽車正從極速銷冠開(kāi)始向高質(zhì)量的道路上發(fā)展。 2024年1月開(kāi)始，哪吒汽車的后勁開(kāi)始顯現(xiàn)，一方面，產(chǎn)品銷量重新恢復(fù)到1萬(wàn)臺(tái)以上，尤其是在春節(jié)過(guò)后，哪吒汽車根據(jù)市場(chǎng)，快速跟進(jìn)，進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，推進(jìn)營(yíng)銷變革，帶來(lái)快速的銷量增長(zhǎng)。另一方面，資本市場(chǎng)對(duì)哪吒汽車的未來(lái)充滿信心，公開(kāi)信息顯示，哪吒汽車已完成至少 10 輪融資，已公開(kāi)的總?cè)谫Y金額超 200 億元，投資方包括深創(chuàng)投、中車資本、寧德時(shí)代、360等。從哪吒汽車去年 Q4 啟動(dòng)赴港 IPO 的準(zhǔn)備工作以來(lái)，哪吒汽車目前簽約的基石投資金額已超 20 億元。 第三，哪吒汽車在海外的市場(chǎng)也在不斷擴(kuò)張。根據(jù)哪吒汽車公布的信息顯示，2024年，哪吒汽車將加速落地出海戰(zhàn)略，哪吒X、哪吒GT作為全球車，也將以其符合全球標(biāo)準(zhǔn)的廣泛的適應(yīng)性，在全球各大市場(chǎng)銷售。同時(shí)，哪吒汽車還計(jì)劃在法國(guó)巴黎舉辦全球發(fā)布會(huì)，全面加速哪吒汽車2024年海外業(yè)務(wù)。 事實(shí)上，哪吒汽車作為中國(guó)新能源品牌海外擴(kuò)張的先行者，自2022年開(kāi)啟“出海元年”以來(lái)，就堅(jiān)持“深耕東盟、登陸歐盟”的“出?！睉?zhàn)略路線，出海版圖遍及東盟、南亞、中東市場(chǎng)，并同步開(kāi)拓歐洲、中東、美洲、非洲市場(chǎng)。截至2023年年底，哪吒汽車海外銷售渠道已達(dá)70家，海外市場(chǎng)銷量突破2萬(wàn)輛，在泰國(guó)等海外細(xì)分市場(chǎng)月銷量第一。哪吒汽車位于泰國(guó)的首家海外工廠——泰國(guó)生態(tài)智慧工廠已經(jīng)投產(chǎn)，印尼KD工廠也進(jìn)展順利。除此之外，哪吒汽車上海全球總部已正式啟用，并開(kāi)始籌建香港國(guó)際總部，加速其形成國(guó)內(nèi)海外雙總部聯(lián)合驅(qū)動(dòng)的全球化組織架構(gòu)。 有分析認(rèn)為，伴隨著哪吒汽車近期的多項(xiàng)利好信息，資本市場(chǎng)對(duì)于哪吒汽車的信息將進(jìn)一步增強(qiáng)，另外，隨著4月份哪吒L的上市，哪吒汽車有望迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)。

2月29日，“新世代表白神器”歐萌達(dá)守護(hù)版正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出1.5T-9CVT守護(hù)PLUS、守護(hù)PRO兩個(gè)版型，預(yù)售價(jià)10.99萬(wàn)元起。新車不僅采用國(guó)際版前臉設(shè)計(jì)，還提供3種外觀顏色“黑鳳梨”、“銀定了”、“灰常棒”，2種內(nèi)飾顏色“巴扎黑”和“花木藍(lán)”， 充分迎合年輕消費(fèi)者的審美喜好，致力于成為高顏高配、人見(jiàn)人愛(ài)的潮跑SUV。 全球爆品守護(hù)升級(jí) 新世代年輕人表白神器 歐萌達(dá)車型自問(wèn)世以來(lái)，就以潮流前沿的設(shè)計(jì)和領(lǐng)先的產(chǎn)品體驗(yàn)，充分滿足用戶個(gè)性化的出行生活。上市后深受好評(píng)，全球月度銷量過(guò)萬(wàn)，累計(jì)出口14個(gè)國(guó)家，贏得超15萬(wàn)全球消費(fèi)者的青睞。面對(duì)市場(chǎng)的高度認(rèn)可及全球用戶們迭代的需求，歐萌達(dá)守護(hù)版順勢(shì)而來(lái)，持續(xù)滿足Z世代青年的個(gè)性化需求。 歐萌達(dá)守護(hù)版定位“新世代表白神器”，體現(xiàn)出對(duì)當(dāng)下年輕人社交方式和語(yǔ)境的深刻洞察，充分理解年輕人的情感需求。年輕人樂(lè)于表達(dá)自我的態(tài)度和觀點(diǎn)，他們“愛(ài)就大聲出說(shuō)來(lái)”，歐萌達(dá)守護(hù)版就是要以“守護(hù)實(shí)力”，讓年輕人自信表達(dá)。同時(shí)，這也是奇瑞對(duì)年輕人的真摯表白，歐萌達(dá)守護(hù)版是奇瑞汽車為年輕人打造的最懂情緒的禮物，讓他們恣意釋放。 全球五星安全標(biāo)準(zhǔn) 做生命的守護(hù)者 用料過(guò)硬，打造硬核“守護(hù)之軀”。歐萌達(dá)守護(hù)版的車身采用78%超高強(qiáng)度鋼，全覆蓋鍍鋅板，在應(yīng)對(duì)不可避免的危險(xiǎn)時(shí),全力保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的安全。更搭載了碰撞三路分壓式設(shè)計(jì)+雙側(cè)4吸能盒設(shè)計(jì)，可在關(guān)鍵時(shí)刻充分吸收碰撞能量，保全乘員不受傷害。 智慧加持，打造科技“守護(hù)之心”。在智能安全駕駛上，歐萌達(dá)守護(hù)版將“關(guān)鍵時(shí)刻能救命的高科技安全配置”武裝到牙齒。搭載L2級(jí)智能守衛(wèi)駕駛輔助，通過(guò)全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警等多項(xiàng)智能輔助駕駛功能，搭配540°洞察之眼全景影像，時(shí)刻防患于未然。 歐萌達(dá)守護(hù)版按照全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)，并經(jīng)歷了50公里正面碰撞檢測(cè)、50公里偏置碰撞檢測(cè)以及32公里側(cè)面碰撞檢測(cè)，充分滿足中國(guó)C-NCAP、歐盟E-NCAP、中南美L-NCAP、東南亞ASEAN-NCAP以及澳洲A-NCAP五大碰撞標(biāo)準(zhǔn)，用傲人戰(zhàn)績(jī)彰顯新一代硬核安全品質(zhì)。歐萌達(dá)守護(hù)版以全面守護(hù)的實(shí)力，給予用戶全球五星標(biāo)準(zhǔn)的安心。 Lion 5.0 AI科技智慧座艙 和用戶心有靈犀 在智能化方面，歐萌達(dá)守護(hù)版搭載了奇瑞新一代“Lion5.0 AI科技智慧座艙”，在AI情感監(jiān)測(cè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、24.6吋寰宇星云沉浸環(huán)繞屏+暢玩娛樂(lè)生態(tài)的加持下盡顯前衛(wèi)科技，為年輕人帶來(lái)身臨其境的影音娛樂(lè)體驗(yàn)。不僅如此，歐萌達(dá)還搭載了C-PURE凈立方綠色座艙，整車內(nèi)飾全部采用了歐標(biāo)環(huán)保工藝及生態(tài)設(shè)計(jì)理念，讓用戶盡享清新空氣。 全球設(shè)計(jì)美學(xué)暴擊 展現(xiàn)年輕個(gè)性風(fēng)采 在這個(gè)顏值即正義的年代里，時(shí)尚、新潮的外觀對(duì)年輕人的吸引力毋庸置疑。歐萌達(dá)守護(hù)版由奇瑞全球造型團(tuán)隊(duì)操刀，根據(jù)全球造型理念進(jìn)行全球化設(shè)計(jì)。全新logo位置變化后更大氣美觀，搭配國(guó)際化的前臉，帶來(lái)美感暴擊。全新的“e見(jiàn)鐘情鉆石前臉”，無(wú)界矩陣格柵渾然一體，如鉆石般閃耀。超跑溜背造型、動(dòng)感鰭線尾翼、光束運(yùn)動(dòng)腰線以及紅色卡鉗，識(shí)別度極高，拉風(fēng)感極足，盡顯年輕人的個(gè)性風(fēng)采。 歐萌達(dá)守護(hù)版通過(guò)全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，年輕人崇尚的未來(lái)式智慧科技，以及前衛(wèi)時(shí)尚的國(guó)際化設(shè)計(jì)，成為i人e人獨(dú)一無(wú)二的出行新選擇。歐萌達(dá)守護(hù)版預(yù)售已開(kāi)啟，敬請(qǐng)關(guān)注！

2024年 2 月28 日，全鋁電四驅(qū)、SUV 領(lǐng)潮者 iCAR 03 正式上市，共推出6款車型官方指導(dǎo)價(jià) 10.98-16.98萬(wàn)元，這是純電A級(jí)SUV車型首次進(jìn)人 10萬(wàn)區(qū)間。iCAR 03專為年輕心態(tài)的嘗鮮一族打造，憑借著潮流方盒了設(shè)計(jì)、超預(yù)期操控、智能平權(quán)引領(lǐng)市場(chǎng)的同時(shí)，也理解年輕人的錢包厚度，以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，為年輕人提供更多選擇，真正做到“年輕人的車有年輕的價(jià)”。 在此次發(fā)布會(huì)上，iCAR 03宣布用戶即日起購(gòu)車可享終身整車、三電質(zhì)保，免費(fèi)救援（首任私家用戶）四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智駕版大定用戶限時(shí)送終身免費(fèi)享高級(jí)駕駛輔助功能的權(quán)益，更有多重禮遇真正讓用戶購(gòu)車無(wú)憂，詳情請(qǐng)咨詢各地iCAR用戶體驗(yàn)中心。 作為奇瑞新能源新勢(shì)力品牌，iCAR將目標(biāo)指向年輕人群，定位為面向年輕人的品牌。iCAR 03上市發(fā)布會(huì)上，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍表示：iCAR要在10-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，做到最酷最潮最安全最智能，一定會(huì)乘勢(shì)而上，一炮而紅！ 為年輕的人，造出色的車 作為專為年輕人打造的出行工具，iCAR 03 乘承方盒子造型設(shè)計(jì)美學(xué)，力求打造時(shí)尚出行風(fēng)向標(biāo)。以絕不妥協(xié)的硬朗線條和方正造型，打破傳統(tǒng)，極致純粹，復(fù)古與現(xiàn)代并存，進(jìn)化純電SUV形象上的新潮流，引領(lǐng)進(jìn)擊征服的都市精神。 真正的用戶洞察不僅來(lái)自造型與功能，它更是對(duì)年輕人生活方式的深度理解。iCAR 03以15.6英寸超廣視野中控大屏提供直觀的操作界面，美觀實(shí)用。而且可實(shí)現(xiàn)L2++級(jí)別的智能駕駛輔助功能，并可以通過(guò)后期OTA實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性化設(shè)置，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理章紅玉表示：通過(guò)AI軟件和硬件最優(yōu)組合，iCAR 03實(shí)現(xiàn)智能駕駛平權(quán)，就是要替年輕人把高階智駕的價(jià)格打下來(lái)。 將純電駕駛樂(lè)趣寫進(jìn)產(chǎn)品基因，iCAR 03性能操控并不因親民價(jià)格而閹割，A級(jí)純電SUV一直在15萬(wàn)級(jí)別，四驅(qū)更貴，iCAR 03重新定義產(chǎn)品格局，兩驅(qū)版本下探至10萬(wàn)級(jí)別，四驅(qū)版本僅需13萬(wàn)左右即可擁有。在性能表現(xiàn)最極致的四驅(qū)版上，iCAR 03搭載同級(jí)唯一iWD 智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)智能切換，前后雙電機(jī)布局為整車提供強(qiáng)大的動(dòng)力保證，峰值功率205kW，輪邊扭矩4100N·m，零百加速僅需6.5s，變道超車游刃有余。 在探享大自然的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到復(fù)雜的路況。iCAR 03滿足都市全天候出行，以iCAR 獨(dú)創(chuàng)混元超強(qiáng)底盤，帶來(lái)領(lǐng)先同級(jí)的全地形能力。8+X全路況駕駛模式，從容應(yīng)對(duì)大多數(shù)非鋪裝場(chǎng)景，奠定同級(jí)越野強(qiáng)者的地位，給用戶帶來(lái)超預(yù)期操控體驗(yàn)。 從品牌創(chuàng)立開(kāi)始，iCAR就將安全寫進(jìn)品牌初心。在車身工藝方面，iCAR 03采用全鋁車身，它的扭轉(zhuǎn)剛度31812N·m/deg，領(lǐng)先同級(jí)；在配置方面，搭載了ADAS十六項(xiàng)主動(dòng)安全配置，全方位為車內(nèi)乘員提供最好的保護(hù)；針對(duì)新能源用戶最關(guān)心的電池安全，iCAR 03采用了寧德時(shí)代提供的高品質(zhì)電芯，三明治電池包可承受2.2噸擠壓不變形……種種細(xì)節(jié)均以超行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)刷新著同級(jí)純電車安全上限，iCAR 03要讓安全與年輕一樣，成為用戶心中最鮮明的品牌標(biāo)簽。 iCAR 03，就是年輕人的第一臺(tái)車 新時(shí)代年輕用戶不滿足于城市中日復(fù)一日的庸常生活，渴望去探索遠(yuǎn)方廣闊而未知的世界，他們熱愛(ài)生活，追求夢(mèng)想。而iCAR正是一個(gè)面向年輕人的品牌，在未來(lái)的產(chǎn)品層面會(huì)開(kāi)放給消費(fèi)者更多模塊化的功能選擇空間，與用戶追尋美好生活的精神內(nèi)核相契合。 目前iCAR生態(tài)能為用戶帶來(lái)云端問(wèn)診、代步車、免費(fèi)道路救援等方面服務(wù)，讓駕駛更加便捷安全，高水準(zhǔn)地對(duì)接上年輕人無(wú)憂出行渴望；另有特別打造用戶部落，建立用戶共創(chuàng)群，邀請(qǐng)用戶加入產(chǎn)品共創(chuàng)的組織，基于自身對(duì)車的需求更關(guān)注使用場(chǎng)景，以用戶思維創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式差異競(jìng)爭(zhēng)，構(gòu)筑新渠道模式提供超預(yù)期的體驗(yàn)，打造用戶心中最酷的品牌。 iCAR 03絕不是你僅從A點(diǎn)到B點(diǎn)的代步工具，它可以是你旅途的伙伴，也可以是你揮灑個(gè)性的玩伴。自從iCAR 03交付以來(lái)，國(guó)內(nèi)的改裝玩家腦洞大開(kāi)，各種玩樣玩法層出不窮：戶外越野風(fēng)、精致咖啡攤、樂(lè)隊(duì)巡演車……可以說(shuō)，馬路上幾乎沒(méi)有兩臺(tái)一樣的iCAR 03，這也充分地展示了該車深厚的改裝潛力與可玩性。 在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還有兩位正在珠峰的iCAR 03車主遠(yuǎn)程連線致辭，他們對(duì)于iCAR 03上市表示祝賀，并分享了自己探索旅途的高能用車體驗(yàn)。章總表示：“iCAR為年輕人造車，就是要造令人向往的，酷且價(jià)值出眾的車?！? 總結(jié)： 作為奇瑞新能源新勢(shì)力iCAR品牌的首款作品，iCAR 03從年輕用戶的出行需求出發(fā)，不卷不堆料，而是用大廠體系給用戶最好的基礎(chǔ)保障，將其他品牌做不到、甚至想不到的用車體驗(yàn)帶給用戶，用極致純粹的方盒子設(shè)計(jì)、超預(yù)期的操控、A級(jí)車的智能平權(quán)，成為年輕人的首選之車。iCAR 03的誠(chéng)意定價(jià)及豐富配置將對(duì)純電SUV市場(chǎng)產(chǎn)生積極的影響，以其獨(dú)特的產(chǎn)品魅力和創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)理念，有望成為年輕消費(fèi)者追求新生活方式的理想選擇，并在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

在中國(guó)汽車市場(chǎng)中，隨著商業(yè)用途的多樣化，皮卡扮演的角色越來(lái)越多，諸如林業(yè)、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)，甚至搶險(xiǎn)救援都能看到它的身影。如今，電動(dòng)化浪潮的興起，使電動(dòng)皮卡成為了商用領(lǐng)域中備受關(guān)注的新寵。其中，作為“中國(guó)皮卡全場(chǎng)景專家”江鈴大道品牌旗下的首款電動(dòng)皮卡，大道EV不僅是大道產(chǎn)品譜系的補(bǔ)充，更憑借硬核的產(chǎn)品實(shí)力樹(shù)立了中國(guó)電動(dòng)皮卡市場(chǎng)的標(biāo)桿。 深厚底蘊(yùn)積淀，打造卓越品質(zhì) 為何這么說(shuō)？因?yàn)閷?duì)于宜商宜乘的皮卡車型而言，讓人放心的可靠性與耐久性的高品質(zhì)是重中之重，電動(dòng)皮卡更是如此。在此方面，大道EV背后的江鈴汽車在皮卡市場(chǎng)有著30多年的深厚積淀，且江鈴旗下的多款車型都是行業(yè)中的爆款，不僅有著僅需日常保養(yǎng)的用戶口碑，甚至“40萬(wàn)公里無(wú)大修”的產(chǎn)品也是比比皆是。值得一提的是，一款產(chǎn)品的品質(zhì)往往與用料息息相關(guān)，而江鈴有著更為完善的供應(yīng)鏈體系，所以相比行業(yè)其他電動(dòng)皮卡，大道EV天生有著高品質(zhì)、高起點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)。 同時(shí)，為了解決新能源續(xù)航與安全的兩大出行痛點(diǎn)，大道EV搭載了江鈴與寧德時(shí)代、時(shí)代新安合作開(kāi)發(fā)的全球首創(chuàng)動(dòng)力域控電池包，以及全球首創(chuàng)高性能油冷同軸式電驅(qū)動(dòng)橋,且集成了“巡天架構(gòu)”的純電線控底盤，高度集成化的“七合一”動(dòng)力域控更實(shí)現(xiàn)了輕量化的目標(biāo)。簡(jiǎn)單而言，即動(dòng)力響應(yīng)迅速，續(xù)航能力長(zhǎng)，安全有保障。 具體來(lái)看，大道EV峰值扭矩達(dá)385N·m，百公里加速僅需8.6秒。同時(shí)，憑借能量密度高達(dá)188wh/kg的單體電芯，以及回收比例達(dá)27%的高效能量回收系統(tǒng)，在CLTC工況下綜合續(xù)航可達(dá)501公里，并支持快充SOC，電池電量從30%到80%只需充電30分鐘；同時(shí)，大道EV還提供8年或40萬(wàn)公里的電池系統(tǒng)質(zhì)保服務(wù)。 強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓大道EV在滿載的狀態(tài)下仍有著最大41%的爬坡能力，且得益于IP67級(jí)別的防塵防水能力，大道EV甚至可以在600mm的深水中通過(guò)，無(wú)論是林場(chǎng)巡邏，還是載貨運(yùn)輸，甚至是搶險(xiǎn)救援，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)的它都能輕松勝任。同時(shí)，在政策倡導(dǎo)電動(dòng)化出行的當(dāng)下，只需充電的大道EV在順應(yīng)了中國(guó)汽車市場(chǎng)變化的同時(shí)，能大幅縮減用車成本。 超強(qiáng)承載能力，強(qiáng)化實(shí)用屬性 除了讓人放心的高品質(zhì)，哪都能去的強(qiáng)動(dòng)力，超強(qiáng)的承載能力更是大道EV的核心競(jìng)爭(zhēng)力。得益于寬大的車身尺寸與3270mm的超長(zhǎng)軸距，大道EV的有著容積高達(dá)1.364方的貨箱空間，能比同級(jí)皮卡拉的更多。 不過(guò)對(duì)于電動(dòng)皮卡而言，貨箱的承載能力以及電機(jī)的是否扛壓才是關(guān)鍵，畢竟在農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸、救援等場(chǎng)景中皮卡的承載能力通常需要達(dá)1頓以上。為了滿足全行業(yè)的用車需求，大道EV整橋橋載達(dá)2.2噸，核心電機(jī)更是得到針對(duì)性地強(qiáng)化，承載能力達(dá)到了3.1噸，就算相比燃油或柴油皮卡，大道EV的承載力也不遑多讓。同時(shí)，大道EV還是行業(yè)首款搭載博世IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)的皮卡車型，憑借快速響應(yīng)及短距制動(dòng)的特性，可確保車輛在滿載狀況下也能大幅降低制動(dòng)距離，提高了出行安全性。 在儲(chǔ)物方面，得益于動(dòng)力系統(tǒng)的高度集成化，大道EV還有著210L的前備箱，在日常出行或工作中，它可以放一些私人物品或是平常工作隨手要用的工具，若是需要夜間作業(yè)，大道EV的前備箱還有貼心的照明設(shè)計(jì)，且防塵、防水，憑借超強(qiáng)的密封性解決了皮卡儲(chǔ)物痛點(diǎn)。 堪稱“移動(dòng)電站”，配置領(lǐng)先同級(jí) 此外，作為行業(yè)領(lǐng)先的電動(dòng)皮卡，大道EV還有著傳統(tǒng)皮卡不具備的優(yōu)勢(shì)，即“充放電”。大道EV支持V2X車輛多模式對(duì)外放電功能，其一，它能以250A的最大輸出電流通過(guò)V2G充電樁向電網(wǎng)輸電供電，在電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)可支撐起緊急用電需求。其二，在戶外或施工需要用電時(shí)，它能以3.3kW的最大輸出功率提供220V交流電，滿足多場(chǎng)景所需。其三，在路上碰到?jīng)]電的電動(dòng)車時(shí)，它能充當(dāng)救援車輛以6kW的最大輸出功率完成車對(duì)車的應(yīng)急補(bǔ)電。 在乘用化時(shí)代中，大道EV還有著同級(jí)領(lǐng)先的配置，日常通勤或工作時(shí)，憑借全車20+聲學(xué)包與整車18處空腔隔斷，實(shí)現(xiàn)了完整的“螢室”效應(yīng)，還原了殿堂級(jí)的影音效果。同時(shí)，大道EV還搭載了360°全景倒車影像，也是國(guó)內(nèi)首款搭載540°全視角透明底盤系統(tǒng)的車型，能有效在全場(chǎng)景中提高行車安全性。此外，大道EV還全系配備了J-LINK智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，不僅隨時(shí)查看車輛狀況，還能提前識(shí)別故障風(fēng)險(xiǎn)，以及支持全車系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級(jí)的OTA功能確保車輛常用常新，且支持智能語(yǔ)音交互的車機(jī)系統(tǒng)，也有著更符合日常對(duì)話的邏輯，能讓用戶無(wú)需動(dòng)手就能輕松操控車輛導(dǎo)航、音樂(lè)、車窗等功能。 硬核的實(shí)力，締造卓越的成績(jī)。在2023年第八屆NEVC新能源挑戰(zhàn)賽中，大道EV斬獲了“最佳續(xù)航能力”、“最佳動(dòng)力性能”、“最佳節(jié)能能力”、“最佳制動(dòng)性能”、“全能金獎(jiǎng)”五項(xiàng)大獎(jiǎng)，是NEVC歷史首個(gè)大滿貫純電皮卡。所以，面對(duì)電動(dòng)化浪潮，有著“出眾品質(zhì)、高效服務(wù)”的大道EV在全場(chǎng)景輔助用戶通勤的同時(shí)，也將開(kāi)拓電動(dòng)皮卡市場(chǎng)，引領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)皮卡一路前行。

全新普拉多自去年廣州車展亮相以來(lái)，便引發(fā)高端硬派越野愛(ài)好者的廣泛關(guān)注與期待，尤其是經(jīng)典與潮野相交融的設(shè)計(jì)更是火爆出圈，瞬間點(diǎn)燃用戶探索熱情。 每一次等待，都是為了更好的遇見(jiàn)。2月29日，全新普拉多傳奇硬派越野正式開(kāi)啟線上預(yù)訂。此次預(yù)訂車型，共包括UN、ALR、ADV、LUX HI四大級(jí)別，覆蓋了硬派越野從個(gè)性化、時(shí)尚化再到高端化的不同細(xì)分市場(chǎng)，賦予高級(jí)硬派越野愛(ài)好者豐富選擇空間；更有圓燈前臉和矩形前臉兩款設(shè)計(jì)外觀，及5座和6座兩種座艙布局；全新普拉多將以更卓越的適應(yīng)性和多樣化的產(chǎn)品矩陣，充分滿足硬派越野用戶的多元化需求。 自1951年誕生以來(lái)，蘭德酷路澤一直是享譽(yù)全球的“越野王者”。73年專注于越野領(lǐng)域，暢銷全球約170個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)銷量1130萬(wàn)輛，這一串?dāng)?shù)字，都是對(duì)蘭德酷路澤價(jià)值的最好證明。 作為蘭德酷路澤車系的核心產(chǎn)品，普拉多由一汽豐田于2003年導(dǎo)入中國(guó)，截至2020年，累計(jì)用戶近35萬(wàn)，從丘陵盆地到世界屋脊，從熱帶雨林到戈壁荒漠，“無(wú)路也有普拉多”的美譽(yù)口口相傳。此次全新普拉多的歸來(lái)，是一次產(chǎn)品升級(jí)，更是一次對(duì)越野精神的傳承與發(fā)揚(yáng)。 在硬派越野車的世界里，調(diào)校是核心，性能是王道，全新普拉多繼承一汽豐田一貫的可靠品質(zhì)，在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、平臺(tái)等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化與提升。與蘭德酷路澤300旗艦系列相同的GA-F平臺(tái)、2.4T超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)+Direct Shift-8AT變速箱、托森限滑式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)+電控機(jī)械式后橋差速器鎖等，一切的升級(jí)與改變，都只為了詮釋蘭德酷路澤的“初心”——帶你去任何地方，并平安回來(lái)！ 未來(lái)已來(lái)，期待正酣！2月29日，全新普拉多預(yù)訂正式開(kāi)啟，讓我們共同期待它的預(yù)訂驚喜，共同見(jiàn)證硬派越野傳奇的時(shí)代新篇。

作為換代車型，新車將換裝全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，2.0T車型還提供專屬N Line運(yùn)動(dòng)套件，并針對(duì)智能配置進(jìn)行升級(jí)，且全系匹配8AT變速箱。目前，第十一代 索納塔實(shí)車也已到店，跟著編者的鏡頭往下看。