??主動(dòng)安全系統(tǒng) 護(hù)衛(wèi)到位 有時(shí)給你“驚喜”

??這是十分友好的，避免了盲區(qū)帶來的安全隱患，同時(shí)方向盤輕微的抖動(dòng)也會(huì)讓駕駛者再一次關(guān)注路面的情況。

??這里要說到是奔馳更貼心但是有時(shí)會(huì)“嚇”到我的服務(wù)，下班高峰期，十字路口亂成一鍋粥的情況下，車輛之間離的很近，中央顯示屏?xí)轿活A(yù)計(jì)告知駕駛者注意與周邊車輛的距離，這很好，但是中國的實(shí)際情況是有時(shí)不得不車輛之間離的很近，否則不擠位置就回不了家，但是防碰撞系統(tǒng)有時(shí)突然介入，強(qiáng)行剎車，把車內(nèi)的所有人員嚇了一跳，我們?cè)诟袊@奔馳真的很安全的同時(shí)，也感覺到怎么這么安全?這個(gè)幸福有點(diǎn)吃不消，好在只是在上下班高峰期極端情況下才能體驗(yàn)到，如果你技術(shù)過硬，可以把這個(gè)功能關(guān)閉，免受打擾。

??音響體驗(yàn) 高質(zhì)量音源能發(fā)揮其特色

??柏林之聲的音響，首先十分好看，特別是高音喇叭部分的光圈會(huì)隨著車身氛圍燈一起變化，營(yíng)造出劇院的感覺。但是好的喇叭需要有好的音源來配置，所以在提車的時(shí)候，廠家的工作人員就給了一個(gè)U盤，并囑咐一定要聽聽這里面的音樂。嗯，好的，開車后我就即刻插上了，里面有外文歌劇，也有經(jīng)典的香港中文樂曲，仿佛回到了一個(gè)時(shí)代，經(jīng)典與悠揚(yáng)，將車內(nèi)的世界與路面的嘈雜隔離開來。

??當(dāng)然，除了聽高品質(zhì)的歌劇類的節(jié)目，聽一下音樂電臺(tái)也是不錯(cuò)的選擇，雖然空中的電波質(zhì)量趕不上車內(nèi)的U盤素材，但是也比一般的車輛要好很多，比我的C200要好不少，以至于在還車之后，聽我的C200的喇叭需要一個(gè)適應(yīng)過程。

??空間體驗(yàn) 滿足了轎車的所有需求 再往上是特別商務(wù)需要

??超過3米的軸距，與標(biāo)準(zhǔn)版相比，加長(zhǎng)的部分都給了后排，這是國內(nèi)車廠L版的通用做法，作為一個(gè)有家庭的人，我很歡迎這樣的設(shè)計(jì)。當(dāng)司機(jī)時(shí)，我歡迎家人與朋友能夠舒適坐在后排，不必為空間而尷尬，聽到的詞語多是，腳部空間真寬，后排還能電動(dòng)調(diào)節(jié)，真正做到了老板位與商務(wù)艙的感覺。

??如果要用一個(gè)詞來形容這臺(tái)E320L的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，就是從容。3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供272馬力的最大功率，400牛.米的最大扭矩，在任何時(shí)候都能提供暢快淋漓的動(dòng)力輸出，雖然配備了SPORT+模式，01成績(jī)不到7秒，但對(duì)于E系這類中大型車來說，強(qiáng)大動(dòng)力從來都不是為了撒野，給駕駛員以及乘坐者“靜如處子，動(dòng)如脫兔”的感覺才是關(guān)鍵。

??總結(jié)：適合60萬就已經(jīng)滿足車輛所有需求的人

??E320L 4matic作為頂配的旗艦車型，價(jià)格是62萬左右，你會(huì)花60多萬買一臺(tái)E級(jí)嗎?大多數(shù)不會(huì)，因?yàn)?0萬左右的E300L已經(jīng)是銷售的主力，40多萬的E200L也在市面上不少見。那E320L賣給誰?當(dāng)然是少部分人，那種對(duì)生活感覺夠用，但是隱藏實(shí)力的人，因?yàn)?0萬幾乎擁有市場(chǎng)面上該有的配置。再往上就是更深層次的商務(wù)需求或者個(gè)人情懷，比如購買G500的人，這款車價(jià)格高，舒適性一般，但充滿了陽剛味，如果真的去越野，一是心疼，二是顛的“蛋疼”，但這不妨礙男人對(duì)它的喜愛，排氣低沉的“噗噗”聲依然是很多人的夢(mèng)想。

??所以，買少數(shù)的E320L 4Matic，滿足了少數(shù)人的夢(mèng)想，它更多時(shí)候是在全面展現(xiàn)在E級(jí)的所有實(shí)力!

??編輯：龍偉俊