【汽車焦點(diǎn) 評測 原創(chuàng)】

　　在很長一段時(shí)間里面，合資品牌在國內(nèi)汽車市場都有著絕對話語權(quán)，大部分消費(fèi)者的購車首選也會是各種合資產(chǎn)品。不過面對近年來自主品牌的強(qiáng)勢“進(jìn)攻”，如今的合資品牌也不得不拿出“殺手锏”來迎合市場。

　　8月3日東風(fēng)雪鐵龍推出了2023款天逸，雖然看似只是年度改款車型，并且售價(jià)也沒有變化，但新款天逸在配置上迎來了全面強(qiáng)化，在保持高品質(zhì)、高舒適的基礎(chǔ)上，針對智能化配置進(jìn)行了大幅提升，為用戶帶來更加科技便利的用車體驗(yàn)。

　　畢竟是年度改款車型，所以2023款天逸在造型上并沒有太大的調(diào)整，采用了型面拓張美學(xué)設(shè)計(jì)，通過曲線與直線的組合，帶來足夠圓潤飽滿又略帶科幻的視覺效果。此外，2023款天逸還將新增全新極夜藍(lán)車色，能把這款原本海外獨(dú)有的配色引入國內(nèi)市場，足以表明東風(fēng)雪鐵龍對于國內(nèi)用戶的重視程度。

　　型面星空爍目前臉設(shè)計(jì)很好地將雪鐵龍LOGO融入到格柵上，通過點(diǎn)陣式的裝飾條一直延伸至兩側(cè)日間行車燈處，不僅拓寬了整個(gè)前臉的視覺寬度，也帶來更強(qiáng)的辨識度與精致感。同時(shí)新車在前包圍上也配備有多個(gè)進(jìn)氣口，營造出獨(dú)特視覺效果之余，也讓整車多了幾分運(yùn)動氣息。

　　來到側(cè)面，最吸睛的自然是這套型動18英寸脈沖星輪輞，雙拼色的設(shè)計(jì)加上并不算高的扁平比，帶來非常不錯(cuò)的視覺比例。同時(shí)2023款天逸還延續(xù)了黑化A、B、C柱設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?，搭配?dú)特的側(cè)裙設(shè)計(jì)，不得不佩服設(shè)計(jì)師天馬行空的想象力。

　　同樣2023款天逸尾部設(shè)計(jì)也并沒有明顯變化，依然是比較規(guī)整的設(shè)計(jì)布局，兩側(cè)獨(dú)立的型塑LED鋒芒尾燈內(nèi)部采用了三道橫向燈帶的覆蓋來提升辨識度，下包圍兩側(cè)的導(dǎo)流口與前臉形成呼應(yīng)，并且新車還配備有雙邊共兩出的排氣布局，效果還是挺不錯(cuò)的。

　　新車內(nèi)飾的整體布局并沒有變化，升級都集中在我們“看不見”的地方。最大的提升自然是2023款天逸搭載了C-CONNECT3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持AI虛擬人智能語音交互體驗(yàn)、沉浸式娛樂系統(tǒng)、多情景模式、多主題界面及自定義桌面、APP遠(yuǎn)程控制等功能，智能化方面的體驗(yàn)已經(jīng)追上時(shí)代潮流，完全能滿足年輕用戶的需求。

　　與此同時(shí)2023款天逸還提供有360度全景泊車影像功能，除了常規(guī)的影像顯示外，還能通過透明底盤功能實(shí)現(xiàn)3D視圖，給用戶提供更加直觀安全的泊車體驗(yàn)，在實(shí)用性方面可以說是大大提升。

　　這次焦哥體驗(yàn)的2023款天逸 400THP 縱享版還配備有皮革雙拼座椅，藍(lán)色與白色面料的搭配帶來更加精致的視覺效果。同時(shí)主駕座椅提供有電動調(diào)節(jié)、座椅按摩、座椅加熱、座椅記憶等功能，對于一臺頂配售價(jià)還不到17萬元的合資緊湊型SUV來說，前排駕駛位能有這樣高規(guī)格的體驗(yàn)，實(shí)在不錯(cuò)。

　　至于后排空間方面，得益于2023款天逸擁有2730mm的同級超長軸距、1860mm的同級超寬車身以及平滑過渡的車頂線條，所以后排頭部以及腿部空間都相當(dāng)之大。并且在實(shí)際體驗(yàn)一番后，2023款天逸的后排座椅不論是填充物的柔軟程度還是坐墊長度都做到很不錯(cuò)的水平，妥妥的就是一臺大五座舒適座駕。

　　東風(fēng)雪鐵龍2023款天逸提供了360THP/400THP兩套動力系統(tǒng)可供用戶選擇，我們這次試駕的400THP 縱擎版搭載了一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能夠提供211馬力的最大功率，峰值扭矩為300牛·米，這個(gè)動力參數(shù)放到這個(gè)級別的競品當(dāng)中可謂看頭十足。

　　而變速箱方面新車匹配的是一臺進(jìn)口愛信8AT變速箱，實(shí)際上手不論是低速起步還是中高速的再提速能力都相當(dāng)不錯(cuò)，并且變速箱主打的是平順性，在試駕途中也并沒有出現(xiàn)明顯頓挫，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

　　此外，東風(fēng)雪鐵龍2023款天逸還是同級唯一采用PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)的SUV車型，采用了偏心彈簧、變截面后橫梁、雙膠料襯套、二階阻尼曲線控制的緩沖塊等多項(xiàng)黑科技，確保底盤與路面的柔性連接，能夠從容應(yīng)對各種路況。

　　足夠優(yōu)秀的硬件配置加上法系車一向出眾的底盤調(diào)校水平，讓2023款天逸具備非常高的可玩性，日常駕駛表現(xiàn)出來的是一幅舒適體貼的模樣，而當(dāng)需要激烈駕駛時(shí)，這套底盤的支撐性以及較高的極限又讓駕駛員充分享受駕駛的樂趣。

　　焦哥點(diǎn)評：不難發(fā)現(xiàn)，從前天馬行空的法系車，這幾年已經(jīng)開始向?qū)嵱梅较蜣D(zhuǎn)變，在這臺東風(fēng)雪鐵龍2023款天逸身上不僅能看到更加豐富的智能化、舒適化配置，動力以及底盤素質(zhì)也稱得上是同級合資產(chǎn)品中的一線水準(zhǔn)。最關(guān)鍵的是這臺新車售價(jià)足夠親民，15.27萬元的起售價(jià)格，你會選擇它嗎?