11月17日，第二十一屆廣州國際車展開幕，本屆車展可以說是新能源汽車的天下，不管是造車新勢力還是傳統(tǒng)車企都帶來了精心打造的新能源車型。在極氪智能科技展臺(tái)，旗下首款純電豪華轎車極氪007首次全球公開亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為22.99萬元起，新車將于2024年1月上市交付。 除了令人心動(dòng)的預(yù)售價(jià)，用戶只需在上市發(fā)布前支付1000元意向金，就可享受“6000元購車尾款抵扣”的限時(shí)意向金膨脹權(quán)益，抵扣后預(yù)售價(jià)22.49萬元起，同時(shí)可提前鎖定上市購車權(quán)益。即日起用戶可通過極氪官方渠道了解車型詳情并預(yù)訂。 極氪007采用Hidden Energy全新設(shè)計(jì)語言，塑造極簡主義豪華外觀和高奢觸感豪華內(nèi)飾，同時(shí)注入極氪式操控、智能和安全基因，更帶來遠(yuǎn)超同級(jí)的豪華配置，再次打破規(guī)則，建立純電轎車新標(biāo)準(zhǔn)，為用戶打造最強(qiáng)純電豪華轎車，不僅樹立了豪華B級(jí)轎車新標(biāo)桿，更革新了電動(dòng)時(shí)代主流轎車市場的產(chǎn)品體驗(yàn)。 極簡主義豪華設(shè)計(jì)，定義領(lǐng)先時(shí)代的純電豪華轎車 基于對(duì)市場和用戶的洞察，極氪007外觀選擇了更為“超前”的設(shè)計(jì)理念，打破“千車一面”的現(xiàn)狀，打造出更符合智能電動(dòng)時(shí)代的轎車形象。 極氪007由全球頂級(jí)設(shè)計(jì)大師Stefan Sielaff團(tuán)隊(duì)操刀，使其達(dá)到豪華B級(jí)轎車的最佳視覺點(diǎn)：車長4865mm、車寬1900mm、車高1450mm，軸距2928mm，達(dá)到完美的1:2黃金輪高比。流暢的型面設(shè)計(jì)，是極氪007對(duì)極簡豪華的另一種詮釋。全球首款雙區(qū)隱藏式前臉設(shè)計(jì)，重構(gòu)面部布局，讓極氪007擁有更流暢、更具辨識(shí)度的前臉。超豪華SUV專屬的蚌式前艙蓋和蚌式尾門設(shè)計(jì)，被極氪007首次引入B級(jí)轎車，打造同級(jí)首個(gè)真正的懸浮車頂。此外，一體流暢式后背設(shè)計(jì)，讓極氪007整個(gè)車頂幾乎看不到鈑金拼接痕跡，干凈利落的型面結(jié)合黃金比例車身，共同構(gòu)成屬于極氪007的純電豪華美學(xué)。 基于極簡主義豪華設(shè)計(jì)理念，極氪007的“內(nèi)部世界”同樣奢華有格調(diào)。B級(jí)車的尺寸，行政級(jí)的軸距，帶來優(yōu)異的空間表現(xiàn)，在軸向有效空間的利用上，極氪007不僅同級(jí)最大，更超越了傳統(tǒng)豪華品牌行政級(jí)轎車，為用戶帶來寬綽空間體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，極氪007配備超柔NAPPA全粒面頭層真皮座椅，親膚舒適、防塵抗污，“陸地頭等艙”極氪009同款，首次出現(xiàn)在B級(jí)轎車上，彰顯極氪豪華基因和高級(jí)品位。 作為新一代智慧“燈廠”，極氪還以智能點(diǎn)亮豪華，將燈光美學(xué)發(fā)揮得淋漓盡致。行業(yè)首創(chuàng)STARGATE（星際之門）一體式智慧燈幕，全球最大90英寸巨幕燈帶，1711 顆LED燈珠，行業(yè)最高水平10000尼特亮度，帶來極具未來科技感的視覺交互效果。最為驚喜的是，燈幕由75顆車規(guī)級(jí)高功率芯片獨(dú)立控制，并配有神筆實(shí)時(shí)畫布功能，只需手指在中控屏上繪制，即可將圖案呈現(xiàn)于智慧燈幕，這讓極氪007成為全球首個(gè)可由用戶自定義前臉的智能電動(dòng)汽車，也讓用戶擁有了個(gè)性化的專屬標(biāo)簽。 “2秒級(jí)”加速表現(xiàn)，成就全球最快B級(jí)轎車 作為極氪第四款作品，也是極氪進(jìn)軍最主流市場的首款轎車產(chǎn)品，極氪007承載著特殊含義，以全新形象而來，更帶著極氪品牌強(qiáng)大的性能基因、安全基因、智能科技及豪華配置，強(qiáng)勢到來。 動(dòng)力方面，極氪007不僅承襲了極氪001 FR的豪華性能基因，更全系標(biāo)配高性能800V架構(gòu)，全系標(biāo)配前雙叉臂、后多連桿高性能懸架系統(tǒng)，搭載800V碳化硅高性能后電機(jī)，最大功率310千瓦，為同級(jí)最強(qiáng)。后驅(qū)版車型零百加速最快5.4秒，四驅(qū)版車型零百加速更是打破紀(jì)錄，最快2.84秒（不含起步時(shí)間），成為全球范圍內(nèi)同級(jí)產(chǎn)品中加速最快的純電轎車。 極氪作為全球第一個(gè)全面布局800V超快充網(wǎng)絡(luò)的品牌，更賦予極氪007領(lǐng)先同級(jí)的續(xù)航表現(xiàn)。極氪007的入門版車型，CLTC續(xù)航里程即達(dá)到688km，長續(xù)航版本更高達(dá)870km，為同級(jí)純電全球第一。此外，極氪已有自建充電站827站，其中超快充樁保有量為行業(yè)第一，在強(qiáng)大綜合體系能力全面加持下，極氪007充電15分鐘即續(xù)航610公里，超過90%燃油車加滿油的行駛里程。 通過800伏高壓架構(gòu)，超800公里續(xù)航和超800座專屬充電站，三個(gè)“800”的絕對(duì)實(shí)力，極氪007將徹底消除用戶出行的里程和補(bǔ)能焦慮。 安全層層“加碼”，打造720度全方位防護(hù) 承襲極氪品牌的全域安全理念，極氪007擁有真正“鋼筋鐵骨”的車身結(jié)構(gòu)，為用戶打造720度全方位安全守護(hù)。極氪007與最安全的MPV極氪009共享7200噸超大型壓鑄機(jī)，成為中國品牌首個(gè)全系標(biāo)配一體式壓鑄后端鋁車身的轎車產(chǎn)品。 一體式壓鑄后端鋁車身使整車剛性大幅提升，受到外力時(shí)，抵抗彈性形變的能力更強(qiáng)。相對(duì)鋼車身，后碰時(shí)車身變形量減小了16%，更好地抵御后排乘客所受的沖擊，提高安全性。同時(shí)，相對(duì)傳統(tǒng)制造工藝，減少84個(gè)零件以及近820個(gè)焊接處，實(shí)現(xiàn)更高的集成度，也更有效地減少振動(dòng)和噪音。 極氪007頂部承壓達(dá)11.56噸，整車設(shè)置8橫9縱防撞結(jié)構(gòu)，層層化解碰撞危險(xiǎn)；基于“720°碰撞安全體系”打造，全面覆蓋整車的前部、雙側(cè)、后部、頂部及底部，超40項(xiàng)碰撞測試項(xiàng)目，遠(yuǎn)超全球標(biāo)準(zhǔn)；6大遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全碰測，尤其極氪獨(dú)創(chuàng)的正面中心柱碰測試，是行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的2倍以上；更全系標(biāo)配無熱蔓延不起火技術(shù)，以行業(yè)最高電池安全要求，為電池包安全升級(jí)加碼，并通過6大安全防護(hù)措施，對(duì)電芯進(jìn)行全方位保護(hù)。極氪產(chǎn)品累計(jì)交付超17萬輛，至今仍保持“全球唯一零自燃”紀(jì)錄，就是極氪式安全最好的證明。 頂級(jí)硬件拉滿，打造豪華智能專屬體驗(yàn) 作為極氪傾力打造的首款純電豪華轎車，極氪007的座艙不僅豪華做到了極致，智能化也領(lǐng)先同級(jí)。極氪007搭載目前最頂級(jí)的8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)，并首次應(yīng)用AI大模型技術(shù)，帶來極氪車載人工智能KR GPT，打造豪華智艙全場景交互體驗(yàn)；35.5英寸AR-HUD抬頭顯示，各種環(huán)境清晰可見，15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏，汽車行業(yè)最窄中控屏邊框，高分辨率，三向屏幕轉(zhuǎn)動(dòng)滿足不同場景，絕對(duì)C位豪華觀感體驗(yàn)；21揚(yáng)聲器7.1.4杜比全景聲音響，帶來劇場級(jí)沉浸式立體聲享受。 智駕方面，極氪007首發(fā)應(yīng)用極氪全棧自研的高階智駕解決方案，標(biāo)配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能駕駛系統(tǒng)級(jí)芯片，算力高達(dá)508 TOPS，搭載1個(gè)激光雷達(dá)、12顆高清攝像頭和5個(gè)毫米波雷達(dá)等頂級(jí)硬件，更有20多項(xiàng)功能全面守護(hù)，提高感知能力及安全冗余。此外，極氪007高速NZP領(lǐng)航功能，交付即上線，全國可用，為更多用戶帶來超越期待的高階智駕體驗(yàn)。 除極氪007以外，極氪旗下全系在售車型也同步亮相2023廣州國際車展。剛剛上市的最強(qiáng)純電獵裝超跑極氪001 FR首次亮相A級(jí)國際車展，以全方位輕量化設(shè)計(jì)、千萬級(jí)超跑性能、公路坦克式極致安全、頂級(jí)智艙及智駕體驗(yàn)等亮點(diǎn)，為用戶帶來智能電動(dòng)時(shí)代真正的超跑。

11月17日，在以“新科技·新生活”為主題的第21屆廣州車展上，長安旗下全球首款超級(jí)增程皮卡——長安獵手震撼亮相，憑借全新獵動(dòng)設(shè)計(jì)的顏值顛覆，以及“既猛、又省、還來電”的核心價(jià)值鐵三角，長安獵手不僅打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動(dòng)力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續(xù)航里程、補(bǔ)能不便的擔(dān)憂，提供現(xiàn)階段皮卡市場的最優(yōu)解決方案，塑造適用于皮卡用戶的全新出行體驗(yàn)，引領(lǐng)皮卡價(jià)值進(jìn)階。 長安獵手，為用戶而來 現(xiàn)如今，隨著汽車行業(yè)的智能電動(dòng)化發(fā)展、皮卡政策的逐步解禁以及用車場景發(fā)生變化，用戶對(duì)皮卡的需求也在升級(jí)，現(xiàn)如今，皮卡正逐步成為用戶的全面型伙伴。長安獵手基于用戶的使用場景構(gòu)建了核心價(jià)值鐵三角：“既猛又省還來電” ，直擊高性能與低油耗對(duì)立的核心痛點(diǎn)。長安獵手，不是唯一解，但一定是最優(yōu)解。 既猛：是皮卡，更是性能猛獸。真正的強(qiáng)悍，不只是一觸即發(fā)，更是持之以恒。長安獵手采用了藍(lán)鯨大增程+雙電機(jī)的動(dòng)力搭配。其中，2.0T藍(lán)鯨增程器在行業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)，凈功率140kW，增程器功率大，才是超級(jí)增程皮卡。而在低電量狀態(tài)下，藍(lán)鯨大增程仍可以給電池補(bǔ)電，支持低至8%以下的極限補(bǔ)電，補(bǔ)能快，才是超級(jí)增程皮卡。長安獵手的雙電機(jī)峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，輪端扭矩5000N·m，其起步響應(yīng)僅為0.4s，零百加速達(dá)到7.9s，各方面數(shù)據(jù)均能輕松碾壓柴油皮卡，加速快，才是超級(jí)增程皮卡。在車輛處于滿員、滿載的工況中，面對(duì)爬長坡、高速行駛等極限場景，長安獵手還搭載了行業(yè)首創(chuàng)的“一鍵注力”，能夠保證充沛的動(dòng)力輸出，有效解決柴油皮卡“多拉慢跑”、“高速疲軟”的痛點(diǎn)。 又?。菏″X、省事更省心。對(duì)于皮卡用戶而言，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、省錢省心、皮實(shí)耐用仍是目前的主要需求。作為全球首款超級(jí)增程皮卡，長安獵手的CLTC綜合續(xù)航達(dá)到了1031km，綜合油耗1.3L/100km。值得一提的是，長安獵手的純電續(xù)航更達(dá)到了180km，能夠滿足90%以上純電通勤出行需求，倘若用戶以純電方式出行，長安獵手每公里僅7分錢，相較柴油皮卡來說，年均節(jié)省1.5萬元。針對(duì)柴油皮卡用戶頻繁加尿素、自清潔、車輛抖動(dòng)的痛點(diǎn)，長安獵手不僅更省油、更環(huán)保，同時(shí)也解決了“排氣管堵塞、油耗增加、爬坡動(dòng)力下降”的出行問題。面對(duì)用戶在新能源用車安全方面的顧慮，長安獵手還具有電池包五大安全防護(hù)，而作為市場上唯一“非承載車身+增程動(dòng)力”的皮卡車型，長安獵手的電池被包在車身之中，是“藏”在車身里面的技術(shù)，這種“籠式”電池防撞結(jié)構(gòu)能有效防止外部撞擊發(fā)生的電池磕碰，打消了用戶對(duì)于新能源皮卡的電池安全焦慮。此外，由于超級(jí)增程的結(jié)構(gòu)簡單，故障率相對(duì)更低，給用戶帶來實(shí)打?qū)嵉氖⌒?、出色的用車體驗(yàn)。 還來電：電力十足，才能源力滿滿。作為一款增程皮卡車型，長安獵手能夠滿足用戶對(duì)于純電駕控質(zhì)感的幻想，得益于長安自研的增程動(dòng)力系統(tǒng)，長安獵手擁有全時(shí)全域的純電駕感，配合首創(chuàng)的智能電四驅(qū)架構(gòu)，在不同的地理環(huán)境差異下，長安獵手可以實(shí)現(xiàn)兩四驅(qū)自如切換，讓用戶輕松駕馭不同的出行場景。不只是駕控質(zhì)感，長安獵手的靜音效果也媲美純電車型，讓用戶自此告別發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的煩惱，純電駕駛感、靜謐舒適，才是超級(jí)增程皮卡。此外，伴隨著更加多元的出行場景，面對(duì)消費(fèi)者的戶外用電需求，長安獵手還搭載了全場景戶外放電功能，擁有雙220V插頭和最大227度的儲(chǔ)備電量，可供2000W的電器使用超100小時(shí)，而當(dāng)外放電的電量用完后，長安獵手直接加油就能繼續(xù)補(bǔ)能，方便又快捷，相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的生活補(bǔ)能電站，可滿足用戶日常出行中的應(yīng)急用電，高度綁定多種用電場景，擴(kuò)展戶外出行、品質(zhì)出行的生活邊界。 皮卡審美，從此顛覆 高級(jí)的獵手，往往以高階的姿態(tài)出現(xiàn)。長安獵手的登場，打破了傳統(tǒng)皮卡此前的固有設(shè)計(jì)，以更加年輕、運(yùn)動(dòng)的氣息顛覆傳統(tǒng)皮卡形象，讓人眼前一亮。 在外觀設(shè)計(jì)方面，長安獵手采用了全新獵動(dòng)設(shè)計(jì)語言，靈感來源于自然界中獵食者發(fā)起攻擊時(shí)的姿態(tài)，讓車身形態(tài)在動(dòng)靜間盡顯獵動(dòng)之美。具體來看，動(dòng)勢前臉采用了鯊魚鼻型面的設(shè)計(jì)，營造出瞬間爆發(fā)的力量感和前沖感；獵影格柵由無界數(shù)字化點(diǎn)陣集合而成，融合科技與野性美感；狹長犀利的銳眼大燈，透露著一股凌厲而威嚴(yán)的氣勢，獨(dú)特的LED標(biāo)識(shí)進(jìn)一步提升前臉辨識(shí)度。此外，諸如躍動(dòng)前保杠、一體式飛翼防滾架、分段式開啟的動(dòng)感尾門等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，讓長安獵手在外觀上兼顧了審美與實(shí)用。而在配色設(shè)計(jì)上，為了凸顯出自身的野性與力量，長安獵手更采取了全新機(jī)甲灰車色，呈現(xiàn)出獵手冷峻沉著的心境和穩(wěn)定堅(jiān)毅的品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)皮卡的顏值顛覆。 在新能源時(shí)代，長安獵手先行出擊。要“省油”不要“吞油”，要“靜謐”不要“轟鳴”，要“高能”不要“疲軟”......長安獵手，“圍獵”皮卡系列痛點(diǎn)，以技術(shù)實(shí)現(xiàn)價(jià)值普惠，匯集新設(shè)計(jì)、新能源等技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了能耗、動(dòng)力、補(bǔ)能快捷及經(jīng)濟(jì)舒適的完美平衡，將皮卡行業(yè)徹底“卷”出了一個(gè)新高度，重塑皮卡行業(yè)新格局。未來，長安汽車將矢志不渝地踐行“海納百川”的全球化計(jì)劃，堅(jiān)持場景價(jià)值、能源價(jià)值和文化價(jià)值的創(chuàng)新。長安獵手，將讓世界看見中國皮卡，讓中國皮卡“圈粉”全球！

11月17日，2023廣州車展正式開幕，長城旗下“更愛女人的新能源汽車”歐拉開啟重磅發(fā)布會(huì)，聚焦行業(yè)發(fā)展的最大痛點(diǎn)大膽表態(tài)。車展現(xiàn)場，歐拉打造了芭蕾貓單款車型的“專場”，以堅(jiān)定的姿態(tài)堅(jiān)守“更愛女人”路線，更以坦蕩姿態(tài)直面爭議，依托品類創(chuàng)新的差異化和品牌發(fā)展的長期主義“ALL IN女性賽道”，全力奔赴品牌“高質(zhì)量發(fā)展”之路。 新能源轉(zhuǎn)型“排頭兵”——?dú)W拉品牌“獨(dú)一無二”的美力綻放 11月初，長城汽車董事長魏建軍就曾表示：“高質(zhì)量發(fā)展，一定要有底線思維、長期思維，不能只看一招一式” 作為中國主流車企中第一個(gè)獨(dú)立的新能源汽車品牌，歐拉品牌自誕生以來就將獨(dú)特刻在了骨子里。從2021年開創(chuàng)性地確立“更愛女人”品牌定位以來，歐拉成為女性汽車賽道上當(dāng)之無愧的“孤勇者”，以孤注一擲的姿態(tài)一往無前，引領(lǐng)起汽車界一股新的風(fēng)潮。 如今，歐拉將差異化深植于品牌基因，在日漸激烈的汽車市場競爭中獨(dú)樹一幟，不僅曾經(jīng)創(chuàng)造了行業(yè)矚目的歐拉速度，也展現(xiàn)出無比穩(wěn)健的成長趨勢。自五月份以來，歐拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)六個(gè)月銷量過萬的成績，穩(wěn)居萬臺(tái)俱樂部，在行業(yè)“大內(nèi)卷”的風(fēng)暴中建立起了健康的、良性的品牌發(fā)展生態(tài)。 在海外，歐拉品牌全球化布局也在不斷的強(qiáng)化，已經(jīng)進(jìn)入到海外87個(gè)國家和地區(qū)，以高端市場突圍者的形象，敢于面對(duì)外資、敢于面對(duì)歐洲本土企業(yè)，目前，在歐洲銷量排名位列前三，歐洲/東南亞的出口量占到歐拉出口總量的80%，成為中國新能源汽車出海的先鋒軍。時(shí)至今日，歐拉在全球已經(jīng)擁有超過40萬用戶，其中女性用戶占比超過了75%，已經(jīng)成為女性汽車賽道上真正獨(dú)一無二的品牌。 獨(dú)一無二的品牌，更要做獨(dú)一無二的產(chǎn)品。歐拉堅(jiān)持走品質(zhì)路線，堅(jiān)決不做廉價(jià)車，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)方面不斷較真，堅(jiān)信步子可以慢一點(diǎn)，但品質(zhì)必須足夠高。此次作為歐拉唯一展車參展的芭蕾貓，源于歐拉對(duì)女性賽道的專注立場，也展現(xiàn)了歐拉繼續(xù)做唯一、做第一的決心和信心。它是全球第一款女性專屬新能源車、全球第一款融入了女性用車場景與功能偏好設(shè)計(jì)的車、第一款全面考慮女性用車痛點(diǎn)的車、展現(xiàn)女性獨(dú)特的審美取向和時(shí)尚生活態(tài)度的車，體現(xiàn)了歐拉的深耕與堅(jiān)守。 將“女性專屬座駕”芭蕾貓作為唯一展車，正如歐拉投身女性汽車賽道、將愛進(jìn)行到底的堅(jiān)定態(tài)度——不為劍走偏鋒，只為做到極致。就像歐拉品牌CEO董玉東在發(fā)布會(huì)上所說：“內(nèi)卷的時(shí)代，降價(jià)潮狂涌，守住自己的差異化賽道，就是最大的勝利！ “改”出專屬漂亮——給用戶獨(dú)一無二的真誠 如果說堅(jiān)定不移走女性賽道，打造品類創(chuàng)新差異化路線，是歐拉汽車謀求高質(zhì)量發(fā)展的“底線”，對(duì)用戶的“愛”也許就是歐拉所堅(jiān)守的長期主義。 歐拉是用戶的歐拉，用戶所期望的，就是歐拉要做的。歐拉品牌尊重用戶對(duì)美的發(fā)現(xiàn)和追求，也鼓勵(lì)用戶一起創(chuàng)造美、分享美。車展現(xiàn)場，歐拉芭蕾貓帶著用戶共創(chuàng)的作品——三種“新貓裝”在展臺(tái)驚喜亮相，分別是代表活力的“夏日多巴胺”、彰顯質(zhì)感的“秋冬美拉德”和時(shí)尚頂流“永恒的黑金”。三種改裝風(fēng)格各有其美，正如當(dāng)下女性對(duì)多元化、個(gè)性化的需求。 根據(jù)歐拉品牌統(tǒng)計(jì)，我們歐拉用戶中，大約有30%的人，購車以后，都進(jìn)行了多樣化的輕改裝。為了進(jìn)一步響應(yīng)女性用戶對(duì)改裝的需求，歐拉把2021年打造的貓變研究所升級(jí)為2.0版本的“漂亮研究所”，將為美的創(chuàng)造力提供平臺(tái)，鼓勵(lì)分享，充分激活用戶想象力，推動(dòng)美的生產(chǎn)，并助力智慧方案變現(xiàn)，讓潮流改“妝”與性能改裝并駕齊驅(qū)。歐拉還邀請(qǐng)用戶后續(xù)在官方平臺(tái)參與“潮改靈感指令”的征集活動(dòng)，一起玩潮改，為歐拉貓創(chuàng)新裝。 對(duì)女性用戶來說，歐拉不僅是一個(gè)出行品牌，也是展現(xiàn)多元生活態(tài)度、多元審美觀和多彩夢想追求的舞臺(tái)。從天才媽媽綻放計(jì)劃這樣的公益項(xiàng)目，到助力馬拉松賽事，再到更多引發(fā)女性用戶共鳴的品牌行動(dòng)……歐拉汽車用獨(dú)一無二的“愛”，讓更多女性“美力”綻放。 直面質(zhì)疑——獨(dú)一無二的誠信、坦蕩、敢作敢當(dāng)！ 開辟新道路的獨(dú)行者，注定要面對(duì)挑戰(zhàn)，然而正是這些挑戰(zhàn)才能造就品牌的真正價(jià)值。歐拉的創(chuàng)新道路并非一帆風(fēng)順，但在任何時(shí)候都無懼直面和回應(yīng)問題。 對(duì)于早前“好貓芯片與宣傳不符”的事件，董玉東無懼回應(yīng)：“一次信息誤傳，導(dǎo)致傳播的不清楚、不明白，但是出了問題，我們就要認(rèn)，我們就要賠！我們?yōu)槊课卉囍髻r償一萬！一賠就是5個(gè)多億，因?yàn)槲覀冋\信，我們坦蕩，我們敢作敢當(dāng)！” 對(duì)于芭蕾貓，歐拉同樣坦然承認(rèn)，此前的品牌傳播、用戶體驗(yàn)做的不夠完善。然而這款車的品質(zhì)和價(jià)值同樣也不容忽視，它讓人們看到在汽車的世界里不光只有硬核參數(shù)的比拼，還有溫柔、細(xì)膩與愛。為了讓更多人能夠更了解芭蕾貓，歐拉決心“重新來過”，將其列為此次車展的唯一一款展車，以更清晰、更直觀的方式向用戶傳遞芭蕾貓的產(chǎn)品特點(diǎn)和優(yōu)勢。 不畏過往，才能走得更加坦蕩，無懼將來，才能更有信心決勝未來。面向2024年，歐拉將迎來產(chǎn)品大年，在現(xiàn)有產(chǎn)品陣營的基礎(chǔ)上將推出A0級(jí)、A級(jí)、C級(jí)三款全新車型，品牌持續(xù)向上發(fā)力，實(shí)現(xiàn)A0級(jí)到C級(jí)市場的全面覆蓋。 放眼當(dāng)下的汽車行業(yè)，歐拉已經(jīng)成為女性力量的代表，然而在柔性營銷之外，背靠長城汽車的歐拉更具備實(shí)力車企該有的信心、決心和行動(dòng)。歐拉品牌以更柔軟的姿態(tài)躬身入局，卻也用更堅(jiān)定的內(nèi)核塑造品牌的骨骼，以實(shí)際行動(dòng)表明將愛進(jìn)行到底的堅(jiān)定，在未來也將持續(xù)讓“更愛女人”綻放獨(dú)一無二的“美力”！

11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會(huì)正式開幕。魏牌新能源攜高端智能大六/七座雙旗艦高山、藍(lán)山亮相琶洲。其中，高山系列產(chǎn)品以卓越實(shí)力，重塑新能源時(shí)代獨(dú)一無二的MPV全新標(biāo)準(zhǔn)。 獨(dú)一無二的出行頭等艙，魏牌高山定義高端MPV新標(biāo)準(zhǔn) 中國經(jīng)濟(jì)以迅猛的速度蓬勃發(fā)展，這使得新時(shí)代中國消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化和定制化的用車需求日益增多。無論是家庭出游、長途旅行、商務(wù)接待還是差旅通勤，都需要一種“一站式滿足”的解決方案，MPV逐漸在家庭使用場景中扮演著愈發(fā)重要的角色。 獨(dú)一無二的專屬平臺(tái) 針對(duì)傳統(tǒng)MPV的消費(fèi)者用車痛點(diǎn)，基于新時(shí)代下新能源的技術(shù)積累，以及長城汽車33年來對(duì)用戶的深刻洞察，我們傾力打造了全新的新能源MPV專屬平臺(tái)。涵蓋PHEV、BEV等多種新能源動(dòng)力系統(tǒng)，兼容車長4900-5500mm的靈活調(diào)整，涵蓋B、C、D級(jí)MPV車型，完美適配純平地板、二三排超長共軌設(shè)計(jì)、全鋁五連桿懸 架以及高效能電四驅(qū)混動(dòng)架構(gòu)。 在這一平臺(tái)架構(gòu)之下，魏牌根據(jù)用戶多元化的價(jià)值需求，量身打造了兩款出行頭等艙——高山以及高山四驅(qū)行政加長版。高山重點(diǎn)滿足大家庭出行，兼顧事業(yè)發(fā)展，帶來穩(wěn)穩(wěn)的幸福；高山四驅(qū)行政加長版以獨(dú)有的氣場，彰顯大事業(yè)、大格局。 因此，高山系列全面滿足家庭通勤、家人旅行、商旅出行、貴賓接送、高效辦公”等高頻場景，重新定義新時(shí)代下新能源 MPV 的標(biāo)準(zhǔn)。 獨(dú)一無二的多變大空間。魏牌高山得益于MPV專屬平臺(tái)，在整車設(shè)計(jì)之初，就把挑戰(zhàn)公攤率當(dāng)成最高的空間目標(biāo)之一。5米的車長，內(nèi)部可以達(dá)到5米2級(jí)的空間尺寸，使高山的得房率做到了61.1%，讓用戶享受大平層般的自由空間，同時(shí)又解決了停車難的困擾。 同級(jí)獨(dú)一無二的1277mm的車內(nèi)高度，即便身高1.2米的兒童，也可以在車內(nèi)直接走到第三排。同級(jí)唯一的二三排1845mm超長共軌設(shè)計(jì)，同級(jí)遙遙領(lǐng)先，即能實(shí)現(xiàn)乘坐靈活的座椅布局，又能兼顧寬敞的儲(chǔ)物空間，滿足多樣化的出行需求。 此外，高山四驅(qū)行政加長版還擁有獨(dú)一無二的最大尺寸。5米4的車長，車內(nèi)空間縱向長度更是達(dá)到了3823mm，憑借高于同級(jí)的空間體量，營造出獨(dú)一無二的旗艦氣場！ 獨(dú)一無二的航母級(jí)安全。作為第三移動(dòng)生活空間，高山帶來的不僅是空間的自由，更是全家人安全的保障。整體采用三重高強(qiáng)度籠式車身，白車身高強(qiáng)度鋼比例達(dá)81.96%，A、B柱加強(qiáng)板高強(qiáng)鋼，最高達(dá)2000MPa，提供堡壘級(jí)守護(hù)。同時(shí)，在用戶關(guān)注的電池包安全問題上，魏牌高山通過52項(xiàng)安全測試以及云端24h診斷監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)全天候的電池管理安全，無論你在途中還是熟睡，都不必?fù)?dān)心電池安全。同時(shí)，高山也是首款通過中汽研“零甲醛”認(rèn)證的MPV，配備的全時(shí)座艙新風(fēng)系統(tǒng)，提供嬰兒般的健康守護(hù)。 獨(dú)一無二的豪華頭等艙。高山眾多豪華配置將氛圍的豪華與功能的豪華合而為一，帶來觸手可及的高端商務(wù)出行體驗(yàn)。其搭載的同級(jí)唯一的雙層雙開口獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱，最低0度最高50度的冷暖雙模式冰箱，可同時(shí)滿足全家人需要；專為6座開發(fā)的語音識(shí)別系統(tǒng)，6音區(qū)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)面對(duì)面的輕松暢談；此外動(dòng)態(tài)星空穹頂設(shè)計(jì)結(jié)合場景的多重氛圍表達(dá)，為用戶“專屬”定制，實(shí)現(xiàn)“座座皆豪華，人人VIP”的頂級(jí)頭等艙體驗(yàn)。 獨(dú)一無二的電四驅(qū)混動(dòng)。高山采用混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高能規(guī)格動(dòng)力配置，搭配高效能混聯(lián)DHT變速器，綜合運(yùn)行功率高達(dá)358kW，最大扭矩762N?m，后橋均配備135kw的大電機(jī)，百公里加速僅需5.7秒，讓你想超就超，享受激情嗜速的駕控體驗(yàn)。其混聯(lián)系統(tǒng)包括串聯(lián)增程、并聯(lián)和直驅(qū)，增程約等于三分之一混聯(lián)，針對(duì)不同場景提供更智能的動(dòng)力策略，進(jìn)一步降低能耗，拓寬生活半徑。 此外，兩款魏牌高山共創(chuàng)版正式亮相，為用戶提供4座改裝及6座改裝兩套改裝方案，滿足用戶多種出行喜好。作為獨(dú)一無二的出行頭等艙，高山以全新標(biāo)準(zhǔn)，給出新時(shí)代MPV解決方案，為用戶帶來高端愉悅的出行生活。 打造技術(shù)領(lǐng)先，用戶為先的高端新能源汽車品牌 面對(duì)新能源、智能化行業(yè)浪潮，魏牌不忘造車本質(zhì)，堅(jiān)持長期深耕技術(shù)賽道，不斷提升智能化水平，憑借混聯(lián)DHT、咖啡智能等技術(shù)迭代升級(jí)，為更多家庭帶來智能愉悅的出行體驗(yàn)。 在高階智能輔助駕駛上，魏牌用戶Coffee Pilot智能輔助駕駛里程超過6100萬公里，使用智能輔助駕駛行駛總時(shí)長達(dá)到2170小時(shí)，高速NOH行駛里程超過937萬公里，高速NOH月度活躍率超88%。智能化已經(jīng)成為越來越多用戶選擇魏牌的重要因素。 不僅如此，魏牌今年多次對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行OTA升級(jí)。藍(lán)山上市7個(gè)月時(shí)間，累計(jì)完成3次OTA升級(jí)，升級(jí)優(yōu)化了70余項(xiàng)功能。其車機(jī)邏輯升級(jí)以及NOH可視化的導(dǎo)航信息強(qiáng)化智能化體驗(yàn)，新增智慧巡航能量回收，讓續(xù)航里程更遠(yuǎn)，為用戶帶來常用常新的用車體驗(yàn)。 魏牌“大六七座雙旗艦”品類矩陣，助力品牌持續(xù)向上 2023年新能源賽道競爭趨向白熱化，各大品牌加速新能源產(chǎn)品布局。魏牌大六七座雙旗艦高山、藍(lán)山兩款重磅新品，實(shí)現(xiàn)由單一品類布局邁入多元發(fā)展的全新時(shí)代，成為多品類的高端智能新能源品牌。隨著產(chǎn)品的豐富，將進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)品牌勢能的再度壯大。 作為長城集團(tuán)高端化發(fā)展的先鋒軍，魏牌不斷滿足用戶日益升級(jí)的高品質(zhì)出行需求，打造“技術(shù)領(lǐng)先、用戶為先”的高端智能新能源品牌。選擇魏牌，就是選擇一種美好愉悅的出行生活方式。未來，魏牌將以全新標(biāo)準(zhǔn)，陪伴更多用戶踏上幸福美滿的旅程。

11月17日，零跑首款全球化車型C10在廣州車展迎來正式首秀，也是繼慕尼黑全球首秀后零跑C10第一次在國內(nèi)亮相。零跑C10與家族車型C11超級(jí)增程、C01超級(jí)增程、C11純電、C01純電、T03齊聚廣州琶洲廣交會(huì)展館18.2號(hào)館。 作為零跑LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)下的首款全球戰(zhàn)略車型，零跑C10基于年輕家庭用戶出行需求傾力打造，應(yīng)用全球領(lǐng)先技術(shù)，提供純電、增程雙重動(dòng)力選擇。 8年全域自研集大成者，零跑C10搭載全球領(lǐng)先技術(shù) 整車架構(gòu)決定著車型的性能、穩(wěn)定性和擴(kuò)展能力，零跑C10源自于全球領(lǐng)先的LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)，基于全球主流審美標(biāo)準(zhǔn)及全球頂級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，自帶“智能、安全、舒適”基因，守護(hù)用戶安全出行。 零跑C10搭載“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高度中央超算，全車核心部件高效協(xié)同，為用戶帶來常用常新、更高階的智能電動(dòng)汽車體驗(yàn)。 同時(shí)，零跑C10也是行業(yè)內(nèi)首批應(yīng)用高通驍龍8295芯片的智能電動(dòng)車。代表目前智能座艙的最高硬件水平，零跑C10將在語音識(shí)別、多模態(tài)交互、艙泊一體等功能上擁有更加極致的體驗(yàn)。不僅如此，零跑C10還將搭載激光雷達(dá)，用戶可進(jìn)一步享受更出色的全維智能駕駛體驗(yàn)。 此外，第二代CTC電池底盤一體化技術(shù)（CTC 2.0）將賦予整車更高安全，更強(qiáng)性能、更大空間、更快補(bǔ)能的特點(diǎn)，只為創(chuàng)造超越用戶期待的全新體驗(yàn)。 全球主流審美設(shè)計(jì)，美得更有力量 零跑C10在延續(xù)家族化“科技自然美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步凸顯了全球化設(shè)計(jì)理念，為用戶創(chuàng)造無負(fù)擔(dān)、高價(jià)值的用車體驗(yàn)。目前，零跑C10已獲得2023年度國際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，契合全球主流審美需求。 在整車的設(shè)計(jì)中，零跑C10融入了更多的平直線條與型面直角轉(zhuǎn)折，平衡式前臉凸顯穩(wěn)固、可靠，裙線、腰線及水切線形成三線環(huán)抱，搭配三叉戟輪轂和機(jī)翼式后擾流板，整車給人以穩(wěn)固、可靠、安全感受同時(shí)充滿運(yùn)動(dòng)活力，讓美更有力量。 以一家人在金色海岸線觀賞日落場景為靈感，零跑C10“海平線”前后貫穿燈組應(yīng)運(yùn)而生，象征著陪伴與溫暖。大燈內(nèi)部“天使之翼”羽毛般的雕塑紋理，搭配透鏡式LED大燈及8種場景的數(shù)字化智能燈語，為車輛提供情緒表達(dá)的同時(shí)，守護(hù)出行安全，傳遞“在一起、守護(hù)”的家庭關(guān)懷理念。 零跑C10，致力于為年輕家庭提供更理想的家 承接守護(hù)家人的核心理念，全球頂級(jí)LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)下的零跑C10，以卓越的座艙設(shè)計(jì)與體驗(yàn)，為年輕家庭提供更溫馨、更健康、更舒適、更安全的家。 全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，14.6英寸中控大屏搭配瀑布式音樂律動(dòng)氛圍燈，艙內(nèi)簡約溫馨；座艙內(nèi)大面積采用多層次水平線條及圓角矩形設(shè)計(jì)元素，減少乘車不適感的同時(shí)把孩子的艙內(nèi)刮碰受傷風(fēng)險(xiǎn)降到最低。 大量頂級(jí)環(huán)保健康材料和新型工藝，從根源有效抑制了車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物排放；全球首款后排寶寶餐桌，為大部分年輕家庭解決手忙腳亂的出行場景痛點(diǎn)；嬰兒可啃咬級(jí)有機(jī)硅材料與嬰兒奶嘴材質(zhì)相同，為寶寶提供全方位的呵護(hù)，讓家人帶娃出行更安心。 零跑C10車長4739mm，軸距2825mm，中級(jí)SUV尺寸下空間利用率高達(dá)66.3%，具備優(yōu)越的駕乘空間。針對(duì)家庭全員出行場景需求，零跑C10關(guān)注每位乘員的乘坐需求，全新一代自研的3D人體工程學(xué)座椅、同級(jí)難得一見的多變靈活座椅設(shè)計(jì)、多個(gè)杯托設(shè)計(jì)，做到車內(nèi)空間平權(quán)，讓每一位乘員都可以享受到最舒適愉悅的出行體驗(yàn)。 在安全方面，受益于CTC 2.0更高集成度的一體式骨架結(jié)構(gòu)，零跑C10整車扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)42500N.m/deg，超越勞斯萊斯幻影及其他百萬級(jí)豪車，為年輕家庭提供安心守護(hù)。 目前，C10已經(jīng)獲得中汽中心2023年度十佳車身獎(jiǎng)和車身最佳結(jié)構(gòu)單項(xiàng)獎(jiǎng)， 零跑汽車將以C10全球戰(zhàn)略車型及C11、C01、T03等熱銷車型組成多類型產(chǎn)品矩陣，以更高的品價(jià)比、更豐富的產(chǎn)品選擇、更具有價(jià)值的智能產(chǎn)品，助力新能源電動(dòng)車市場全面擴(kuò)容，讓消費(fèi)者享受到更高價(jià)值的用車生活。 本次廣州車展全新亮相的零跑C10，進(jìn)一步完善了零跑家族譜系，也為全球年輕家庭提供SUV新選擇。據(jù)悉，新車將于明年一季度內(nèi)完成預(yù)售、到店、上市與交付等。

11月17日，備受全球汽車行業(yè)矚目的第二十一屆廣州國際汽車展覽會(huì)盛大開幕。在這個(gè)被譽(yù)為中國汽車市場風(fēng)向標(biāo)的舞臺(tái)上，奇瑞集團(tuán)攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌強(qiáng)大陣容驚艷亮相，不僅帶來16款重磅新能源車型，還重點(diǎn)展示了奇瑞集團(tuán)在新能源技術(shù)方面的研發(fā)成果。新車型、新技術(shù)、新面貌，奇瑞集團(tuán)全面進(jìn)擊新能源，致力于為全球用戶創(chuàng)造綠色、智能的美好出行體驗(yàn)。 16款重磅新能源車型集體亮相，奇瑞集團(tuán)全方位加速新能源化 從燃油時(shí)代到新能源時(shí)代，26年一路走來，“技術(shù)奇瑞”早已成為奇瑞汽車的金字招牌，這份實(shí)力也是奇瑞汽車取得全球消費(fèi)者認(rèn)可和信賴的重要原因。截至10月，奇瑞集團(tuán)年內(nèi)累計(jì)銷量超145萬輛，同比增長41.6%，其中10月銷量首次突破20萬輛，再創(chuàng)歷史新高，增速亦遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。目前，奇瑞集團(tuán)全球用戶已累計(jì)突破1270 萬，連續(xù)20年實(shí)現(xiàn)中國品牌乘用車出口第一。 在全球汽車行業(yè)風(fēng)起云涌的當(dāng)下，奇瑞集團(tuán)乘勝追擊，緊抓新能源、智能化的時(shí)代機(jī)遇，在“瑤光2025”及新能源戰(zhàn)略賦能下，奇瑞集團(tuán)奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全面加速新能源化，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、品牌、產(chǎn)品在內(nèi)的系統(tǒng)性突破，以科技躍遷邁向新能源化發(fā)展新篇章。 此次廣州車展上，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠分享了奇瑞集團(tuán)最新的新能源發(fā)展路徑。他表示，一路走來，奇瑞一直堅(jiān)持長期主義和價(jià)值主義，回歸企業(yè)本源，將一個(gè)又一個(gè)“不可能”變成現(xiàn)實(shí)。以世界級(jí)技術(shù)為支持，全球用戶需求為指引，奇瑞新能源戰(zhàn)略的全面布局即將爆發(fā)，“燃油第一”不是終點(diǎn)，我們還要實(shí)現(xiàn)燃油和新能源的全面領(lǐng)先。奇瑞四大品牌新能源陣營集結(jié)完畢，新能源頭部陣營就是我們的下一個(gè)高地，奇瑞說到做到！ 【奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠分享奇瑞集團(tuán)新能源發(fā)展路徑】 四款混動(dòng)車型聯(lián)袂登場，奇瑞風(fēng)云系列重塑混動(dòng)市場新格局 依托“瑤光2025”戰(zhàn)略5大核心技術(shù)“火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態(tài)”的全面賦能，此次廣州車展上奇瑞品牌攜風(fēng)云序列全面出擊，風(fēng)云A8和A8 Pro、風(fēng)云T6以及概念車風(fēng)云A9、風(fēng)云T11，4款重磅混動(dòng)車型齊聚展臺(tái)，以世界級(jí)的混動(dòng)技術(shù)引領(lǐng)時(shí)代，讓全球用戶愛上中國車！ 奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用表示，奇瑞一直以全球化的視野和布局，打造世界級(jí)的混動(dòng)技術(shù)，做滿足全球標(biāo)準(zhǔn)的好產(chǎn)品。作為風(fēng)云序列首搭世界級(jí)鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)的車型，今天正式發(fā)布的風(fēng)云A8和A8 Pro擁有高節(jié)能、高性能、高智能和高安全下全方位的“三能一全”核心優(yōu)勢，將打造世界級(jí)混動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，憑實(shí)力卷出優(yōu)越感，帶領(lǐng)全球用戶進(jìn)入混動(dòng)家轎新時(shí)代。 【奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用發(fā)布風(fēng)云A8和A8 Pro】 風(fēng)云A8搭載全新的混動(dòng)三大件，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、無極超級(jí)電混DHT、混動(dòng)智電管理系統(tǒng)組成，擁有高節(jié)能、高性能下行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢性能。此外，風(fēng)云A8還擁有守護(hù)者電池安全系統(tǒng)加持下遠(yuǎn)超國標(biāo)的安全水準(zhǔn)，和同級(jí)領(lǐng)先的智能配置，為用戶帶來節(jié)能省錢、性能省心、智能舒心和安全放心的出行體驗(yàn)，助力更多用戶輕松暢享高品質(zhì)的混動(dòng)出行生活。未來，風(fēng)云序列兩年內(nèi)將推出共11款全新車型，助力風(fēng)云序列產(chǎn)品布局覆蓋各個(gè)細(xì)分市場。 【風(fēng)云A8迎來全球首秀 強(qiáng)勢登陸廣州車展】 星途星紀(jì)元定義超舒適轎車 24.8萬元起開啟預(yù)售 眾所周知，星途是集奇瑞智能最先、品質(zhì)最優(yōu)、技術(shù)最強(qiáng)的智能高端品牌，星途一直以輕奢、活力、智能為核心價(jià)值，致力于為新時(shí)代、新中產(chǎn)提供更好的用車體驗(yàn)。本次廣州車展，星途星紀(jì)元ES正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為24.8萬元-35.8萬元，并發(fā)布了包括舒適價(jià)值禮、舒心質(zhì)保禮、舒享積分禮等多重福利。極具質(zhì)價(jià)比的售價(jià)，加之世界級(jí)產(chǎn)品力，攬獲眾多用戶青睞，直接點(diǎn)燃市場熱情。 發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新，還公布了星紀(jì)元ES全系標(biāo)配30萬級(jí)豪華車才有的空氣懸架，做到舒適平權(quán)、空懸平權(quán)；905km續(xù)航實(shí)力，比肩40萬級(jí)豪華車。權(quán)益質(zhì)保方面，星紀(jì)元ES提供價(jià)值15000元的整車終身質(zhì)保（含三電核空氣懸架），并贈(zèng)送充電樁的基礎(chǔ)上，免費(fèi)贈(zèng)送100米長電纜——相比行業(yè)慣例的30米電纜免費(fèi)，將用戶所想落到實(shí)處，展現(xiàn)“為用戶而生”的誠意。 【星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新發(fā)表講話】 此外，瑤光C-DM首發(fā)內(nèi)飾，星紀(jì)元ET也悉數(shù)到場，助力星途汽車全面向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。星途攬?jiān)聡H版、星途凌云國際版也登陸車展，展現(xiàn)星途出海戰(zhàn)略的最新成果。 奔跑的捷途，加速?zèng)_刺30萬年銷目標(biāo) 今年，面對(duì)極度內(nèi)卷的中國車市，捷途汽車再度跑出“捷途加速度”。10月份，捷途汽車單月銷量高達(dá)38053輛，1-10月累計(jì)銷量同比勁增64.7%，成就中國新銳SUV車企增速第一；截至目前，2023年度累計(jì)銷量已達(dá)25.6萬輛，市占率在中國品牌燃油SUV市場排名第5，躋身第一陣營，并成功贏得全球87萬+用戶的信賴和3900萬粉絲喜愛。預(yù)計(jì)2023年底，捷途汽車全年銷量將超30萬輛，前五年總銷量將超95萬輛。 【捷途汽車營銷公司副總經(jīng)理汪如生發(fā)表講話】 “我們珍惜每一次機(jī)遇，一步一個(gè)腳印，不斷向前奔赴?！泵嫦?024年，捷途汽車營銷公司副總經(jīng)理汪如生信心滿滿：“過去的五年，捷途厚積薄發(fā)；未來的捷途，從山海出發(fā)。2024年，捷途汽車家庭旅行和越野旅行兩大序列銷量將達(dá)50萬輛，進(jìn)入中國品牌第一陣營?！? “新勢力”iCAR“玩點(diǎn)不一樣” 正式開啟iCAR 03潮盒計(jì)劃 作為奇瑞集團(tuán)的“新勢力”，首個(gè)新能源電動(dòng)品牌，iCAR從誕生之初便始終與年輕人玩在一起。共創(chuàng)外觀設(shè)計(jì)，讓iCAR 03造型引爆好評(píng)潮；行業(yè)首創(chuàng)眾籌嘗鮮訂，收獲12000+臺(tái)訂單，熱議話題超百萬個(gè)。在共創(chuàng)的道路上一路狂飆，與用戶一起共同成長，雙向奔赴。 奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、iCAR汽車營銷公司總經(jīng)理張炳鳳表示：我們和用戶玩，是玩真的、玩得起、玩得盡興。本屆廣州車展，iCAR陪年輕人“玩點(diǎn)不一樣”，正式啟動(dòng)iCAR 03潮盒計(jì)劃，四位潮盒主理人、千萬潮盒基金、100+潮盒基地，打造年輕人共創(chuàng)、共潮、共生想象力的超級(jí)平臺(tái)，成為“年輕人的超級(jí)潮盒”。此外，張炳鳳公布了iCAR 03 14萬-19萬的售價(jià)區(qū)間，新車將于12月18日開啟預(yù)售，將為年輕用戶帶來極致潮玩新體驗(yàn)。 【iCAR 03即將開啟預(yù)售】 技術(shù)奇瑞 全球熱愛！本次廣州車展上奇瑞汽車通過強(qiáng)大的新能源產(chǎn)品陣容和領(lǐng)先的技術(shù)展示，向全球市場傳遞了其在推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和品牌向上的決心和信念。未來，奇瑞汽車將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展理念，以領(lǐng)跑之勢走在新能源汽車方陣前列，打造具有全球市場競爭力的新能源品牌，成為最受全球消費(fèi)者喜愛的中國品牌。

11月17日，廣州車展上，哪吒汽車首次發(fā)布行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的集大成者——山海平臺(tái)2.0。該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)、架構(gòu)、舒適性、智能化和核心部件五個(gè)領(lǐng)域“全維度”的升級(jí)，具有六大優(yōu)勢：高安全、高智能、高拓展性、超個(gè)性、超親民、環(huán)境友好。車展現(xiàn)場，浩智滑板底盤全球首次亮相，哪吒汽車還首次披露了智能懸架+空氣懸架、NETA SOUND音響系統(tǒng)、零重力座椅、AI大模型、8255座艙芯片、BEV+Transformer等多項(xiàng)核心技術(shù)。山海平臺(tái)2.0的首款產(chǎn)品，在此次廣州車展曝光車身輪廓，預(yù)計(jì)在2025年投放市場。2024款哪吒S新增月石灰和蒼穹綠兩款特別色，哪吒X、哪吒GT運(yùn)動(dòng)版首次亮相車展。哪吒GT將于11月底進(jìn)行第3次OTA升級(jí)。 本次發(fā)布會(huì)，哪吒汽車通過全維度升級(jí)的技術(shù)，和智能化產(chǎn)品，全方位展示哪吒汽車踐行“科技平權(quán)”的進(jìn)階實(shí)力。發(fā)布會(huì)上，哪吒汽車副總裁江峰表示：“今年是哪吒汽車實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的一年。今天，我們?cè)趶V州車展，發(fā)布行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的集大成者——山海平臺(tái)2.0。山海平臺(tái)2.0的核心技術(shù)，將會(huì)在2024至2025年陸續(xù)上車和迭代?！? 平臺(tái)升級(jí)：首搭浩智滑板底盤，打造更先進(jìn)、個(gè)性的新能源汽車 本次發(fā)布的山海平臺(tái)2.0，通過應(yīng)用浩智滑板底盤，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)升級(jí)，既能讓用戶盡情享受3秒級(jí)百公里加速、200 km/h最高車速帶來的更安全、更具操控性的駕駛體驗(yàn)，還能夠?qū)崿F(xiàn)1000km以上CLTC續(xù)航里程、充電15分鐘續(xù)航500km。 本次發(fā)布會(huì)是哪吒汽車浩智滑板底盤首次對(duì)外亮相。值得一提的是，作為浩智技術(shù)五大平臺(tái)之一，浩智滑板底盤是哪吒汽車為順應(yīng)新能源汽車電池技術(shù)和電動(dòng)汽車平臺(tái)高集成化和輕量化設(shè)計(jì)發(fā)展的趨勢、全棧自研的滑板底盤平臺(tái)。它能通過上下車體和軟硬件解耦開發(fā)，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期達(dá)30%，實(shí)現(xiàn)車輛的快速迭代及進(jìn)化，同時(shí)降低研發(fā)和生產(chǎn)成本、擴(kuò)展產(chǎn)品空間。浩智滑板底盤還是一款全球性平臺(tái)架構(gòu)，應(yīng)用了前后車體的一體化壓鑄+能量艙相結(jié)合的技術(shù)，能夠適配轎車、SUV、MPV、旅行車和皮卡等多種不同車型。并且，平臺(tái)能量艙采用擠壓鋁型材框架，電芯布置空間大增14%，一體化壓鑄減少零部件100多個(gè)，減少焊點(diǎn)1700多個(gè)。此外，浩智滑板底盤平臺(tái)采用新型長壽命、高倍率充放電電芯，續(xù)航里程達(dá)500到1000km，支持400V和800V雙電壓平臺(tái)，還兼容純電、增程、兩驅(qū)/四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置，一個(gè)底盤，滿足所有產(chǎn)品需求，讓整車更加安全、可靠。 架構(gòu)升級(jí)：中央+區(qū)域的EEI架構(gòu)，全面支持車、能、路、云一體化智能 山海平臺(tái)2.0進(jìn)一步升級(jí)了全新EEI電子電氣信息架構(gòu)，將全面支持車、能、路、云的一體化智能，實(shí)現(xiàn)汽車軟件爆發(fā)式增長、體驗(yàn)持續(xù)升級(jí)，讓端云一體數(shù)據(jù)閉環(huán)的真智能汽車走入千家萬戶。 全新EEI架構(gòu)在浩智中央超算和區(qū)域控制的加持下，為汽車提供“最強(qiáng)大腦”級(jí)的處理能力，實(shí)現(xiàn)座艙域、智駕域、車身域、動(dòng)力域、底盤域五大域控的深度融合，同時(shí)具備智能座艙、智能駕駛、動(dòng)力控制、整車OTA等10大核心系統(tǒng)功能。再加上1000+SOA服務(wù)化接口，用戶可以自行定義和設(shè)計(jì)車窗、空調(diào)、充電、懸架等各類功能，讓愛車成為身邊“高智商、高情商”的出行伙伴，享受“專車專享”式的專屬服務(wù)。此外，全新EEI架構(gòu)還通過打造人、車互通生態(tài)和智能安全“鐵三角”，為駕駛員構(gòu)建出一個(gè)智慧、安全的出行空間，讓用戶出行省心更安心。 舒適升級(jí)：ISC減振器+空氣懸架等應(yīng)用，感知無界，顛覆“五感” 浩智滑板底盤還通過應(yīng)用ISC減振器+空氣懸架、零重力座椅和NETA SOUND，加碼平臺(tái)舒適度升級(jí)，給用戶帶來更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。 有了ISC減振器、空氣懸架和轉(zhuǎn)向制動(dòng)懸架，輔以自研強(qiáng)感知調(diào)校算法，山海平臺(tái)2.0保證了用戶出行時(shí)的操控性、穩(wěn)定性和舒適性；零重力座椅采用高強(qiáng)鋼、減震緩沖材料、運(yùn)用CAE分析手段、采用親膚面料，宛如做SPA一樣舒服。此外，座椅還搭載了智能體驗(yàn)、智能提醒等多功能，讓車輛能夠適用超多場景，它可以是辦公室、娛樂室，也可以是影音室，一行一止間，全面升級(jí)用戶出行體驗(yàn)。 哪吒汽車全棧自研的全新音響系統(tǒng)——NETA SOUND，是行業(yè)首個(gè)全鏈路智能音響解決方案，一方面通過搭建高算力高功率硬件平臺(tái)和自主調(diào)音平臺(tái)，和功率、算力都大幅提升，最大輸出功率達(dá)2160W；另一方面，通過打造720°3D沉浸式環(huán)繞聲天空音效和多場景千人千音音效生態(tài)平臺(tái)，讓用戶可以體驗(yàn)更沉浸式的整車聲音生態(tài)，同時(shí)支持用戶共創(chuàng)、共享，盡情探索更多樂趣。 智能升級(jí)：AI大模型+8255座艙芯片，構(gòu)建智能業(yè)態(tài)新壁壘 新四化時(shí)代，智能汽車已經(jīng)成為AI大模型應(yīng)用的先鋒陣地。山海平臺(tái)2.0在通用大模型技術(shù)的基礎(chǔ)上，打造哪吒的汽車大腦，以支持車內(nèi)更加自然的語音理解、認(rèn)知能力、車內(nèi)交互、故障診斷維修等多種功能，使汽車成為一個(gè)可以真正主動(dòng)理解乘客意圖的“貼身管家”。 基于AI大模型，智能座艙系統(tǒng)引入高通8255座艙芯片，性能直接翻倍，搭配行業(yè)頭部的車載娛樂生態(tài)，一個(gè)手勢即可進(jìn)行進(jìn)行播放、退出等多種操作。智能駕駛方面，引入的高算力orinX域控、頂置激光雷達(dá)，及自研的BEV+Transformer感知算法，讓汽車能夠像人一樣理解復(fù)雜環(huán)境信息，并將“眼前所看”轉(zhuǎn)化為“腦中所想”，進(jìn)一步變成“有所作為”，真實(shí)解決智能駕駛當(dāng)前存在的諸多技術(shù)難題。目前，哪吒城市領(lǐng)航功能正在內(nèi)測，新一代架構(gòu)將在2024年給用戶帶來舒適安全的駕乘體驗(yàn)。 核心部件升級(jí)：自研自造現(xiàn)貨技術(shù)，技術(shù)杠桿無限延長 得益于已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的浩智零部件2.0技術(shù)，山海平臺(tái)2.0還做好了核心部件的升級(jí)儲(chǔ)備，并將在哪吒汽車更多車型上得到應(yīng)用，為用戶的智慧、低碳、高效出行生活，提供更多全新選項(xiàng)。 以浩智電驅(qū)為例，通過行業(yè)首創(chuàng)的智能矢量變頻算法，及異型輪輻設(shè)計(jì)、槽內(nèi)油冷直噴技術(shù)等諸多技術(shù)，使得車輛的NVH、綜合工況效率、整車最高續(xù)航均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。搭載的浩智增程通過應(yīng)用國內(nèi)首創(chuàng)的智能節(jié)油控制算法，及多合一集成設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)增程四驅(qū)，體積最小。而在浩智熱控的加持下，山海平臺(tái)2.0車型工作溫區(qū)能低至零下25℃，還能支持4C快充，讓車輛即便在冬天，也能隨心取暖。此外，還采用能量預(yù)測智能算法，18種工作模式能夠覆蓋全場景用車，讓用戶出行用車再無“禁區(qū)”。 2023年，哪吒汽車技術(shù)體系全面進(jìn)階。未來，浩智技術(shù)品牌2.0的現(xiàn)貨技術(shù)，與山海平臺(tái)2.0的尖貨技術(shù)，將形成巨大合力，為哪吒汽車品牌國際化注入強(qiáng)大動(dòng)力，加速其向全球高科技技術(shù)公司全面轉(zhuǎn)型。

在全國千萬車主的呼喚之下，11月18、19日，2023廣汽本田躁夢節(jié)在廣州長隆滿電開躁！全國各地車友會(huì)、近200輛潮玩車再度千里奔赴，玩轉(zhuǎn)日夜。今年的躁夢節(jié)全新升級(jí)、電力值MAX，不僅有躁動(dòng)現(xiàn)場的Livehouse、戶外露營、車主共創(chuàng)市集等熱門玩法，還有首次設(shè)立的滿電夜場，以及科技感爆棚的智享新勢界和電動(dòng)共創(chuàng)館等多元車生活場景，以前沿智能科技和硬核新能源體驗(yàn)，充分滿足年輕消費(fèi)者在智電新時(shí)代的玩車需求。 成立25年來，廣汽本田始終深諳用戶所愛，不僅持續(xù)推出引領(lǐng)時(shí)代的智能出行產(chǎn)品，更首創(chuàng)以躁夢節(jié)為核心的系列汽車文化活動(dòng)，與粉絲共創(chuàng)新銳多元車生活，并將燃油時(shí)代的品牌積淀和粉絲基盤活用至新能源時(shí)代，創(chuàng)造出罕見的“凝聚力更強(qiáng)、文化更盛、信賴更高”的“超級(jí)熱愛共同體”，助推廣汽本田2023年達(dá)成累計(jì)產(chǎn)銷千萬臺(tái)的重要里程碑。本屆躁夢節(jié)上，廣汽本田還首次實(shí)車亮相了“寵粉福利”飛度無限MUGEN版和型格無限MUGEN概念版兩款車型，以更立體的產(chǎn)品矩陣與粉絲共赴科技智能的智電新未來！ 2023廣汽本田躁夢節(jié) 滿電回歸潮趣升級(jí) 智電新體驗(yàn)引爆人氣 隨著新能源、智能化時(shí)代來臨，年輕人渴望更個(gè)性、新潮、科技的玩車體驗(yàn)，此次廣汽本田躁夢節(jié)通過設(shè)置滿電營地、智享新勢界、賽車文化區(qū)、潮玩集結(jié)區(qū)等8大區(qū)域，將年輕人向往的新潮智電車生活一網(wǎng)打盡。 風(fēng)動(dòng)夢想地標(biāo)下人潮涌動(dòng) 繽紛智電新體驗(yàn)，GET潮流車生活。邁入新千萬時(shí)代的廣汽本田，躊躇滿志迎接智電新未來。此次躁夢節(jié)專門設(shè)置了滿電營地，新能源車“含量”超高，車主們將“廣本味兒”的純粹玩車文化延續(xù)到新能源車上，以豐富的創(chuàng)意繼續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)車生活潮流。e:NP1極湃1通過反向供電開啟全場Livehouse模式，車主們一邊在熱辣的音樂中快樂搖擺，一邊開啟時(shí)尚氛圍感滿滿的露營生活。躁夢舞臺(tái)環(huán)節(jié)創(chuàng)新性采用AI對(duì)話，高人氣躁夢節(jié)IP形象“躁火火”發(fā)表躁夢宣言，跨次元的現(xiàn)場互動(dòng)讓大家直呼“帶感”；高光時(shí)刻，近200臺(tái)潮玩車同一時(shí)間點(diǎn)亮車燈，場上數(shù)百支數(shù)控?zé)糁樟燎f躁夢大道，炫酷的光電效果震撼全場，也全面開啟廣汽本田智電新未來。 炫酷光電震撼全場 廣汽本田最新黑科技成果，一站解鎖。今年躁夢節(jié)在智享新勢界區(qū)域也集中展示了廣汽本田在新能源和智能化方面的潮流黑科技成果，為“智能控”“新能源發(fā)燒友”帶來全維心動(dòng)盛宴。風(fēng)動(dòng)夢想地標(biāo)的巨大風(fēng)輪之下，全新雅閣e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV、e:NP1極湃1等車型吸引眾多粉絲前來打卡。一旁的電動(dòng)共創(chuàng)館里，車主潮改力作e:NP1極湃1技驚四座，“無論是汽油車還是新能源車，廣汽本田的性能血脈永遠(yuǎn)不會(huì)讓你失望，在這里，你總能找到志同道合的朋友一起追夢?！庇^摩的同時(shí)，不少車主也熱情分享自己的潮改方案。在駕趣空間里，眾多車主坐進(jìn)VR體驗(yàn)艙沉浸式體驗(yàn)Honda SENSING 360+安全超感系統(tǒng)和Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，感受廣汽本田前沿的智能技術(shù)。 潮改版e:NP1極湃1 全新雅閣e:PHEV 競速潮玩多元文化聚合，熱愛滿級(jí)。本次躁夢節(jié)各大特色營地還進(jìn)一步聚焦當(dāng)下年輕人熱衷的時(shí)尚潮趣生活，以及令無數(shù)“廣本粉”著迷的競速、激情體驗(yàn)。賽車文化區(qū)里，躁夢電競賽激情對(duì)戰(zhàn)，專業(yè)主播實(shí)力輸出讓人腎上腺素激增，充滿港風(fēng)設(shè)計(jì)的賽車文化市集令人流連忘返；潮玩集結(jié)區(qū)里，全國各地而來的近200輛潮玩車開啟social模式，車友間互相交流玩車心得收獲滿滿；夜晚時(shí)分，汽車影院正式上線，廣汽本田與頭部視頻平臺(tái)共創(chuàng)的中國首檔藝人跨界賽車真人秀《飛馳吧！少年》第二季，以年輕潮流的營銷方式向外界呈現(xiàn)品牌支持用戶探索和挑戰(zhàn)更多可能性的“夢想同行者”形象，別樣精彩持續(xù)上演。 躁夢電競賽激情對(duì)戰(zhàn) 全國鐵粉千里奔赴，躁動(dòng)現(xiàn)場。此次躁夢節(jié)同樣吸引了全國近百位“鐵粉”跨越山海千里奔赴，很多車主更是繼9月抵達(dá)廣州之后，再度出發(fā)奔赴躁夢現(xiàn)場。來自遼寧的吳江是廣汽本田的忠實(shí)“唯粉”，從第一臺(tái)六代雅閣到八代雅閣、十代雅閣、冠道，家中8臺(tái)車均為廣汽本田車型，可以說，孩子是坐著廣本車長大的，廣本車成為家庭重要的一份子；來自云南的廣本車友會(huì)主理人張智杰，因愛車結(jié)識(shí)了女友，兩人在潮玩體驗(yàn)中開啟了嶄新的人生階段。來自新疆的玉賽因自駕5000多公里，他和父親一樣是雅閣“鐵粉”，六代、七代和十代雅閣承載了全家的幸福記憶，并激發(fā)他與更多“廣本粉”分享這份熱愛。 玉賽因和他的雅閣 千萬熱愛寵粉高光，高燃?jí)粝胫ζ放茻ㄐ?。躁夢?jié)壓軸活動(dòng)當(dāng)屬千萬熱愛之夜，高燃?jí)粝腴_場秀一經(jīng)亮相立馬掀起全場熱潮，數(shù)字化燈光與元素打造的全新舞臺(tái)，將躁夢節(jié)熱愛、追夢、新潮的玩車氛圍不斷拉高。隨后飛度無限MUGEN版和型格無限MUGEN概念版的閃亮登場，也讓現(xiàn)場粉絲驚喜連連。 型格無限MUGEN概念版 飛度無限MUGEN版 躁夢舞臺(tái)上，9歲萌娃分享了躁夢新生代的夢想傳承與渴望。隨著廣汽本田致敬1000萬車主的共創(chuàng)紀(jì)錄片正式首映，真實(shí)的車主故事感染了所有人，“在廣汽本田，夢想從來不是奢侈品，而是生活必需品。每個(gè)人都可以大膽追夢、重塑自我。”車主代表也來到現(xiàn)場分享自己的熱愛故事，蔡能是廣汽本田忠實(shí)的電動(dòng)車粉絲，作為曾經(jīng)的VE-1車主，今年他剛置換了一輛e:NP1極湃1，開啟新的逐夢之旅。在躁夢節(jié)當(dāng)天，他還與各地“廣本粉”共同度過了最難忘的生日。全新雅閣e:PHEV車主陳志榮則現(xiàn)場分享了新能源車主俱樂部的故事，雖然是今年剛上市的新車，但俱樂部短時(shí)間內(nèi)順利組建，皆因大家都有著共同的熱愛和信仰，夢想之約一拍即合。 千萬熱愛之夜 構(gòu)建“超級(jí)熱愛共同體” 熱血開啟新千萬智電新時(shí)代 成立25年來，廣汽本田始終以用戶為本，不僅以領(lǐng)先時(shí)代的產(chǎn)品滿足用戶的高效出行需求，更與粉絲形成了高度契合的情感共鳴，在共創(chuàng)繽紛多彩車生活的體驗(yàn)中建立深度鏈接，形成了極具特色的“超級(jí)熱愛共同體”，迎來累計(jì)千萬用戶時(shí)代。 產(chǎn)品為本，共享品質(zhì)出行。25年來，廣汽本田以“款款皆精品”的產(chǎn)品戰(zhàn)略為消費(fèi)者帶來與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品體驗(yàn)。隨著新能源與智能化戰(zhàn)略加速，廣汽本田推出了純電動(dòng)品牌e:NP首款車型e:NP1極湃1，今年更重磅上市了革新新能源出行生活的“插混雙子星”全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV，并亮相全新純電動(dòng)車型e:NP2極湃2，穩(wěn)步夯實(shí)“HEV、PHEV、EV”全矩陣電動(dòng)化布局，為消費(fèi)者打造了智能便捷的電動(dòng)化新生活。 全新一代皓影e:PHEV 廣汽本田產(chǎn)品的高品質(zhì)不僅贏得了用戶的口碑，多年來也獲得了行業(yè)權(quán)威認(rèn)可。2023年，廣汽本田連續(xù)第3年奪得J.D. Power SSI、CSI、IQS No.1，開創(chuàng)了行業(yè)新紀(jì)錄。今年，廣汽本田還正式開啟整車出口業(yè)務(wù)，ZR-V致在e:HEV、奧德賽e:HEV分別出口至歐洲及其他海外市場，進(jìn)一步驗(yàn)證了卓越的“廣本質(zhì)造”水準(zhǔn)獲得了國際市場的認(rèn)可。 奧德賽e:HEV出口海外市場 品牌為魂，共創(chuàng)智電新未來。一流的品質(zhì)硬實(shí)力足以“圈粉”頭腦理性、眼光挑剔的消費(fèi)者，而廣汽本田還憑借更走心、更富激情的文化軟實(shí)力，征服了許多對(duì)汽車有著更高需求的用戶。廣汽本田躁夢節(jié)自2019年首次舉辦以來，以豐富的創(chuàng)意活動(dòng)、空前的共創(chuàng)規(guī)模和高度的粉絲熱情而持續(xù)出圈，成為車圈粉絲共創(chuàng)汽車文化的風(fēng)向標(biāo)和業(yè)內(nèi)最具代表性的品牌文化IP。 此次躁夢節(jié)的盛大回歸，深度強(qiáng)化了廣汽本田與粉絲之間的鏈接。一方面，與生俱來的性能血脈、一流的造車底蘊(yùn)、深厚的玩車和共創(chuàng)文化，給予了用戶在產(chǎn)品、技術(shù)、汽車文化上的強(qiáng)大自信，為粉絲“躁”夢提供了最大的“資本”，打造出汽車圈獨(dú)有的“凝聚力更強(qiáng)、文化更盛、信賴更高”的“超級(jí)熱愛共同體”；另一方面，用戶和粉絲的熱愛也成就了廣汽本田更強(qiáng)大的粉絲基盤和品牌活力，持續(xù)支撐品牌在新能源時(shí)代穩(wěn)健向前。 智電新時(shí)代的玩車文化 面向智電新未來，廣汽本田則基于燃油車時(shí)代的粉絲文化先發(fā)優(yōu)勢和品牌積淀，更加積極地開拓并引領(lǐng)電動(dòng)車生活新潮流。25年來，極具廣本特色的玩車文化不斷拓展為更豐富的共創(chuàng)車生活文化，而這種極致熱愛、追求夢想的精神共鳴將繼續(xù)成為未來汽車文化的內(nèi)核，激發(fā)和吸引更多車主和粉絲，一起共創(chuàng)智電新時(shí)代的精彩車生活。 有夢一起躁 新千萬，更熱愛。2023年，廣汽本田步入意義非凡的累計(jì)千萬用戶時(shí)代。嶄新征途盛大開啟，廣汽本田正在加速新能源、智能化步伐，通過不斷導(dǎo)入先進(jìn)技術(shù)、推出硬核產(chǎn)品，為千萬粉絲打造更便捷、更智能的出行車生活；同時(shí)也將繼續(xù)與用戶、粉絲鑄就更加強(qiáng)大的“超級(jí)熱愛共同體”，堅(jiān)定夢想、共創(chuàng)精彩，一起奔赴下一個(gè)千萬新征程，讓夢走得更遠(yuǎn)。

11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會(huì)于廣州盛大開幕，坦克品牌攜豪華越野新標(biāo)桿坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版亮相，并于12:00在坦克TANK APP開啟預(yù)售，首批限量70臺(tái)，預(yù)售價(jià)70萬元，55秒首發(fā)全部售罄！坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版首搭中國品牌唯一的大排量混動(dòng)架構(gòu)3.0T Hi4-T，以旗艦級(jí)產(chǎn)品，彰顯品牌對(duì)極致體驗(yàn)的不懈探索。 發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤進(jìn)一步揭曉了坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版的專屬預(yù)售政策，首發(fā)限定版車主可享受五大終身免費(fèi)尊享禮遇：首任車主終身免費(fèi)享受基礎(chǔ)保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及三電系統(tǒng)終身保修，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、道路救援、維保取送車終身免費(fèi)服務(wù)。此外在預(yù)售期間，下定意向金的用戶將贈(zèng)送價(jià)值10000元拖車選裝包（電動(dòng)拖車裝置+拖車取電口），讓您縱享奢華體驗(yàn)。 技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，旗艦產(chǎn)品為支點(diǎn)，尊享服務(wù)為延伸，坦克品牌開啟全維度品牌超高端化建設(shè)，引領(lǐng)中國豪華越野再臻新境。 Hi4-T百萬級(jí)架構(gòu)再升級(jí)，構(gòu)筑性能圖騰 成立以來，坦克持續(xù)技術(shù)突破，為消費(fèi)者帶來可靠的越野體驗(yàn)。本次車展，3.0T Hi4-T作為中國品牌獨(dú)一無二、全球領(lǐng)先稀缺的大排量混動(dòng)架構(gòu)，在動(dòng)力性能、通過性、舒適性能等關(guān)鍵領(lǐng)域再度進(jìn)階。 強(qiáng)大性能持續(xù)進(jìn)化，Hi4-T搭載3.0T+9HAT黃金動(dòng)力總成，3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配P2電機(jī)，動(dòng)力性能比肩V8發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率達(dá)到385kW，扭矩高達(dá)850N·m，帶來超越V8的渾厚、強(qiáng)勁體驗(yàn)。 為進(jìn)一步提升可靠通過性能，輕松駕馭全球各類地貌路況，Hi4-T全面提升車架結(jié)構(gòu)、智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械鎖止等核心部件。超高強(qiáng)度大截面梯型車架結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到99%，全面確保越野與長途穿越時(shí)的安全與可靠。智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械鎖止系統(tǒng)多面升級(jí)，其前后差速鎖的鑄造殼體采用強(qiáng)度更高、耐磨性更好的鋁制減速器殼體，相較行業(yè)普遍采用的鑄造殼體，強(qiáng)度提升16%，扭矩容量提升23%，安全系數(shù)較行業(yè)高75%。其前后驅(qū)動(dòng)軸總成升級(jí)為博格華納6行星齒輪機(jī)構(gòu)，相比4行星齒輪，提升了16%的扭矩輸出，加速體驗(yàn)更加迅猛暢快，輕松實(shí)現(xiàn)各種極限越野脫困。無論去雪山、沙漠，還是穿越高原戈壁無人區(qū)，Hi4-T都能輕松應(yīng)對(duì), 真正做到了出行場景全能適配。 此外，Hi4-T可斷開式穩(wěn)定桿帶來超長懸掛行程，讓“脫困”不再是一種挑戰(zhàn)。其使用電液系統(tǒng)，通過車內(nèi)一鍵電控實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定桿的分離、連接，完成左右車輪解耦、連接，隨時(shí)隨地自由切換，極限越野或脫困時(shí)可使車輛增加60mm懸架反跳行程，有效的利用懸掛行程變長時(shí)車輪與地面接觸，產(chǎn)生附著力脫困，進(jìn)一步升級(jí)全域脫困能力。 為進(jìn)一步提升用戶駕乘感受和車輛越野能力，Hi4-T還配備豪華空氣懸架、CDC電磁減振器等系統(tǒng)。其中，豪華空氣懸架提供多檔升高選擇，當(dāng)車輛行駛至地形崎嶇、雪地、泥地、沙地等路況時(shí)，可選擇多檔位底盤高度，提高車輛通過性、越野性。在涉水場景下，開啟涉水模式，車身可向上升高70mm，真正做到了無處不至，越歷極境。而CDC電磁減振器的應(yīng)用，全面提升了車身的平穩(wěn)度和乘坐舒適性，加之優(yōu)秀的底盤調(diào)校，Hi4-T帶來卓越的平順性能和操控性能，讓用戶從容馭新境。 坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版預(yù)售，豪華越野新標(biāo)桿 本屆廣州車展，坦克品牌預(yù)售坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版，此車型集長城汽車全球優(yōu)勢資源之力，匯聚33年先進(jìn)技術(shù)，集頂級(jí)性能、先進(jìn)科技、奢華內(nèi)飾、非凡品質(zhì)于一體，擁有中國品牌獨(dú)一無二的動(dòng)力配置、越野性能、造型設(shè)計(jì)、尺寸空間，將極致越野與極致舒適揉合，以百萬級(jí)綜合實(shí)力打破傳統(tǒng)豪華越野桎梏，從打造圖騰，到超越圖騰，樹立全球豪華越野新標(biāo)桿。 坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版在Hi4-T加持下，讓用戶暢享獨(dú)一無二的動(dòng)力體驗(yàn)，兼顧豪華質(zhì)感。大排量燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與高功率電機(jī)完美配合，令坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版在燃動(dòng)狀態(tài)下的百公里加速僅5秒級(jí)，帶來了賽車般的瞬時(shí)爆發(fā)力。在電機(jī)輔助狀態(tài)下，P2電機(jī)會(huì)因?qū)崟r(shí)路況適時(shí)介入，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間保持動(dòng)力輸出，令車輛的動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，駕駛感受也更舒適、更安靜。真正做到了全場景穩(wěn)定、強(qiáng)勁的可持續(xù)動(dòng)力輸出。此外，配合帶Mlock機(jī)械鎖止的新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)、245mm超高離地間隙、多模式全地形系統(tǒng)，坦克700 Hi4-T以硬核越野實(shí)力進(jìn)階，真正做到了全域場景全能適配，帶給用戶豪華與越野兼具的全新體驗(yàn)。 從給越野以基準(zhǔn)，到給越野以豪華。坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版以“極境野奢美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念，將自然極境中的力與美和諧共融，打破傳統(tǒng)越野車的形象桎梏，重塑野性與奢華并濟(jì)的新風(fēng)尚。5110*2122*1986mm（標(biāo)準(zhǔn)姿態(tài)）的車身尺寸氣吞山河，飽滿強(qiáng)勁的車身線條帶來群山般的壓迫感。采用全球首個(gè)旋轉(zhuǎn)開合式遮擋葉片的布羅莫火山之眼前大燈，目光如炬，極具個(gè)性。此外，本次預(yù)售的坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版還進(jìn)一步配備了全新的運(yùn)動(dòng)套件，車身頂部加裝了碳纖維尾翼，運(yùn)動(dòng)屬性一觸即發(fā)。 車外靜奢，車內(nèi)舒享。游艇式奢闊智慧座艙科技感十足，比肩百萬級(jí)豪車的高端皮絨材質(zhì)包覆，“特卡波星湖”天幕，頭等艙級(jí)別按摩座椅，處處賦予用戶高級(jí)駕乘感受。 以全新產(chǎn)品為依托，構(gòu)建高端、專業(yè)、溫情生態(tài)體驗(yàn) 基于全新產(chǎn)品發(fā)布，坦克品牌為用戶帶來更高端、更專業(yè)、更溫情的生活方式及服務(wù)體驗(yàn)，進(jìn)一步擘畫品牌生態(tài)高度。依托高端化旗艦產(chǎn)品坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版，推出定制化禮賓服務(wù)，并通過不斷優(yōu)化服務(wù)體系，積累高端用戶運(yùn)營能力，賦能品牌持續(xù)向上發(fā)展，筑牢高品質(zhì)用戶生態(tài)堡壘。 此外，本次車展坦克用戶廣州再聚首，坦克品牌將打造暖心公益、溫馨家庭日、露營音樂派對(duì)、趣味挑戰(zhàn)賽、改裝潮玩市集等多元潮流社區(qū)，以有溫度的家庭活動(dòng)、公益拍賣活動(dòng)，詮釋鐵漢柔情的大愛無疆與敢為擔(dān)當(dāng)，以更個(gè)性化的改裝展示，釋放心中越野熱情，與用戶一起共享鮮活自在、美好而溫情的越野生活。 揚(yáng)帆再起航，對(duì)高端的追求，坦克從未止步。未來，坦克品牌必將憑借可靠技術(shù)與品質(zhì)，持續(xù)為用戶打造更高價(jià)值的越野產(chǎn)品，為中國越野邁向全球高端車市貢獻(xiàn)蓬勃之力。

2023年廣州車展，北京汽車全新BJ40城市獵人版正式上市，共推出三個(gè)車型配置，上市價(jià)格均比預(yù)售價(jià)降低6000元，售價(jià)區(qū)間為17.98萬-21.98萬元。目前購車享有“"7 大上市限時(shí)權(quán)益 " 。 值得一提的是與其它發(fā)布會(huì)全程枯燥講解產(chǎn)品亮點(diǎn)和公布售價(jià)不同的是，這次北京汽車聯(lián)動(dòng)開心麻花和品牌摯友杜海濤到場搭臺(tái)演了一場爆笑迷你劇，在歡聲笑語當(dāng)中把全新BJ40的產(chǎn)品賣點(diǎn)以及北京汽車用戶生態(tài)品牌內(nèi)容輕松愉快傳達(dá)出來，這也和全新BJ40潮野SUV的定位十分契合。 關(guān)于全新BJ40的規(guī)劃是分為城市獵人和刀鋒英雄兩個(gè)版型先后上市，此次上市的城市獵人版，亮點(diǎn)可以概括為“天生性敢”，自帶諧音。 首先是造型方面，大膽在家族式設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新演繹，前臉環(huán)形燈帶把五孔格柵串成一個(gè)整體，下方分體式保險(xiǎn)杠時(shí)刻在顯示著它的硬核。 側(cè)方看標(biāo)準(zhǔn)的方盒子的造型，車身長寬高分別是4790*1940*1929mm，軸距2760mm，特點(diǎn)就在于首先它有著硬派SUV獨(dú)有的無框車門，再就是后方獨(dú)特的D形框，后期可拆卸加裝邊包或者爬梯。另外在前后輪眉上都有照明燈，用來提醒和示寬。 尾部也安裝了備胎，尾燈程F字母形狀，看著挺別致的，另外這臺(tái)車的后尾門是分段打開的。 新車車內(nèi)基本也是煥然一新的感覺，智能化配置以及舒適度方面都考慮的比較齊全，其中由液晶儀表，雙12.8英寸的雙聯(lián)屏，流媒體后視鏡以及屏幕啟動(dòng)按鍵，組成五聯(lián)屏智能座艙。車機(jī)采用8155的芯片，并且擁有海量華為商城應(yīng)用。并且全車有27個(gè)智能傳感器加趣行智駕系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)別的輔助駕駛。同時(shí)在舒適性配置方面采用大量的軟質(zhì)包裹，主駕座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，方向盤加熱，女王副駕可以一鍵小憩。 作為一臺(tái)硬派越野車，全新BJ40城市獵人版采用兩縱八橫一體式大梁，涉水深度為 750mm，最小離地間隙為 230mm，37°接近角、35°離去角、27°縱向通過角。保證了一定的通過性。新車是基于積木2.0整車技術(shù)平臺(tái)開發(fā)，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱，輸出最大功率180kw,峰值扭矩395N·m，并且配備了自研的ATS全地形控制系統(tǒng)。 在開頭我們也提到了此次的新車發(fā)布會(huì)上，北京汽車同時(shí)也發(fā)布了用戶生態(tài)品牌“北京?朋友圈”，補(bǔ)齊了繼上海車展、成都車展品牌戰(zhàn)略煥新的最后一趴，打造一個(gè)涵蓋眾多跨領(lǐng)域、跨圈層、跨品類生態(tài)伙伴的 " 戶外出行生態(tài)社區(qū) "，把以用戶為導(dǎo)向落到實(shí)處，未來可期。