7月6日上汽大眾就正式官宣，ID.3將在7月限時立減3.7萬元，限量7000臺。原價16.2888萬元的大眾ID.3，優(yōu)惠完只要12.59萬元就能入手，再次刷新了用戶對于大眾的價格認知。那到底不到12萬的ID.3香不香呢?今天焦哥就帶大家一起來看看。

7月5日，汽車焦點從長安汽車官方處獲悉，第二代UNI-T尊享型正式上市。作為新增配置車型，第二代UNI-T尊享型指導價為11.59萬元，是車系中的入門配置車型，同時新車還推出限時優(yōu)惠價僅需9.99萬元，直接就把第二代UNI-T的入門門檻“打入”10萬元內，性價比可以說相當突出。

經(jīng)歷了2022年的市場動蕩，我們都期待中國汽車行業(yè)能隨著疫情影響的減弱，在2023年迎來強勢復蘇。然...

不得不說，如今國內新能源市場真的是“卷”到不行，前有20.99萬元起售的小鵬G6強勢登場，騰勢N7又用一個30萬出頭的價格瘋狂“收割”高端市場。而在前段時間埃安昊鉑GT也迎來正式上市，新車共推出5款配置車型，售價21.99-33.99萬元，顯然就是沖著特斯拉Model 3來的，這臺新車實力到底如何?又值不值得入手?今天就讓焦哥來給各位分析一下吧。

7月3日，騰勢正式帶來品牌第二款產(chǎn)品—騰勢N7，作為比亞迪旗下第一款純電獵跑SUV，騰勢N7自亮相以來有著很高的關注度，其獨特的產(chǎn)品定位以及眾多比亞迪新技術的上車，讓這臺產(chǎn)品收獲不少中高端用戶的期待，而這個最終售價相較此前網(wǎng)友們預測的價格還要低了不少，可以說是競爭力十足。具體售價方面，騰勢N7共推出6款配置車型，兩款入門的Air版未配備云輦系統(tǒng)，售價區(qū)間為30.18-37.98萬元。

在上半年的最后一天，長安馬自達放出一個非常勁爆的消息，新款馬自達3 昂克賽拉正式上市，作為年度改款車型，新款馬自達3 昂克賽拉將對車型進行精簡，共推出9款配置車型，售價區(qū)間為8.99-18.99萬元。

相信了解MPV市場的小伙伴都會很熟悉瑞風這個名字，作為國內商用車市場一直以來的標桿級選手，瑞風旗下車型是不少創(chuàng)業(yè)者“發(fā)家致富”的好伙伴。瑞風E3其實在2021年就已經(jīng)正式推出市場，憑借過硬的產(chǎn)品力獲得了不錯的銷量成績，在今年增加了一款入門版本后，如今瑞風E3車系共有三款配置車型在售，價格區(qū)間為18.98-20.88萬元。

小鵬G6共計推出5款配置車型，售價區(qū)間為20.99-27.69萬元，相比之前22.5萬元的預售價格要低了不少，與起售價超過26萬的特斯拉Model Y相比，顯然具備更強的競爭力。而然我意外的是，搭載第二代XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的Max版本，起售價格居然也才不到23萬元，做到真正意義上的智駕普及。

隨著全新一代雅閣的正式上市，東風本田這邊也即將迎來全新英仕派的登場，近日，汽車焦點從官方處獲悉，全新英仕派將在7月3日正式上市，作為雅閣的兄弟車型，全新英仕派在外觀內飾方面都采用了本田最新的家族化設計，也將提供1.5T燃油版以及2.0L插電混動版車型供用戶選擇。

日前，汽車焦點從相關渠道獲悉，坦克500 Hi4-T正式上市，新車售價為33.5萬元，相比此前公布的預售價格有大幅下調，可以說是誠意滿滿。當新能源遇上硬派越野，又會擦出怎樣的火花呢?讓我們一起來看看吧。