【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　隨著全新一代雅閣的正式上市，東風(fēng)本田這邊也即將迎來全新英仕派的登場，近日，汽車焦點(diǎn)從官方處獲悉，全新英仕派將在7月3日正式上市，作為雅閣的兄弟車型，全新英仕派在外觀內(nèi)飾方面都采用了本田最新的家族化設(shè)計(jì)，也將提供1.5T燃油版以及2.0L插電混動版車型供用戶選擇。

　　其實(shí)不少小伙伴在第一次看到全新英仕派官圖的時(shí)候，都表示這臺車的前臉跟奔馳家的AMG很像。確實(shí)，這一代英仕派由于采用了更加扁平化的設(shè)計(jì)手法，所以整個(gè)前臉看起來要更加扁平運(yùn)動，并且進(jìn)氣格柵采用了豎狀排列的鍍鉻飾條進(jìn)行覆蓋，加上大大的車標(biāo)，的確有一點(diǎn)點(diǎn)AMG的味道。

　　同樣新車在燈組造型上也保持著修長的造型，熏黑燈殼設(shè)計(jì)加上平直的日間行車燈帶，能起到拓寬前臉視覺效果的作用。而在包圍設(shè)計(jì)上全新英仕派增加了更多肌肉線條進(jìn)行點(diǎn)綴，梯形的底部進(jìn)氣口以及兩側(cè)三角形導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)，在運(yùn)動氛圍的營造上比較符合年輕用戶的審美。

　　全新英仕派側(cè)面依然能看到比較濃厚的運(yùn)動轎跑屬性，熏黑的后視鏡、輪圈以及門把手都讓側(cè)面運(yùn)動氣息得到提升。尺寸方面，全新英仕派長寬高分別為4979/1862/1449mm，車長相比現(xiàn)款車型有明顯增長，而軸距則繼續(xù)保持在2830mm，修長的前后懸設(shè)計(jì)看起來多了幾分豪華車的氣場。

　　車尾設(shè)計(jì)上新車并沒有像全新雅閣一樣裝備貫穿式尾燈組，而是繼續(xù)采用比較傳統(tǒng)的分體式尾燈設(shè)計(jì)，扁平的造型跟前大燈組形成呼應(yīng)，并且內(nèi)部也采用了比較復(fù)雜的設(shè)計(jì)布局，拐角造型的示廓燈帶在辨識度以及精致感上并沒有多大問題。不過值得注意的是，全新英仕派并沒有像雅閣一樣采用小尾標(biāo)的設(shè)計(jì)，碩大的本田L(fēng)OGO放在尾門中間，難免會有點(diǎn)突兀的感覺，各位又覺得全新英仕派這個(gè)車尾能打幾分呢?

　　來到車內(nèi)，全新英仕派用上了最新的家族化設(shè)計(jì)布局，平直的中控臺線條加上兩塊液晶屏幕的覆蓋，整體觀感時(shí)尚了不少。不過新車在空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)上采用了更為常規(guī)的設(shè)計(jì)，并沒有貫穿式的蜂窩飾板覆蓋，以此與雅閣進(jìn)行區(qū)分。

　　至于在科技配置方面，全新英仕派搭載了最新的Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，除了擁有豐富的網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)外，也終于是支持CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能，加上Honda SENSING 360系統(tǒng)的加入，使用體驗(yàn)肯定要超越現(xiàn)款車型的。

　　全新英仕派動力部分自然也是跟全新雅閣看齊，提供1.5T燃油以及2.0L插混兩大動力版本，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)能夠提供141千瓦的最大功率，匹配CVT無級變速箱。而插電混動版本則搭載了2.0L發(fā)動機(jī)以及電機(jī)系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為109千瓦，電機(jī)最大功率達(dá)到135千瓦，續(xù)航參數(shù)應(yīng)該也會和插混雅閣保持一致。

　　焦哥點(diǎn)評：雖然說英仕派在銷量上并沒有雅閣那么強(qiáng)勢，但憑借著更加高性價(jià)比的售價(jià)，還是吸引到不少用戶的青睞。參考雅閣17.98萬元的起售價(jià)格來看，全新英仕派最終售價(jià)應(yīng)該也不會有太大的差別，配置方面倒是可以期待一下，感興趣的話小伙伴不妨繼續(xù)關(guān)注。