【汽車(chē)焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　這兩天“16家車(chē)企聯(lián)合簽署《汽車(chē)行業(yè)維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序承諾書(shū)》”的消息刷屏各大社交平臺(tái)，簽署承諾書(shū)的車(chē)企包括如今熱度極高的比亞迪、特斯拉，以及長(zhǎng)城、一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、中國(guó)重汽、奇瑞、江淮、吉利、蔚來(lái)、理想、小鵬共計(jì)16家車(chē)企。

　　而承諾書(shū)的首條內(nèi)容就是“不以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序”，說(shuō)人話(huà)就是：不能隨意降價(jià)。

　　消息一出立刻引發(fā)網(wǎng)友們的熱議，畢竟今年上半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)瘋狂開(kāi)卷，各個(gè)品牌都大打“價(jià)格牌”，讓不少有購(gòu)車(chē)預(yù)算的小伙伴都享受到更低的價(jià)格。而如今這份承諾書(shū)的出現(xiàn)，顯然表明價(jià)格戰(zhàn)將不再繼續(xù)，車(chē)企們要開(kāi)始收窄優(yōu)惠了。

　　不少網(wǎng)友表示：“你們不降價(jià)，那我就不買(mǎi)唄，反正錢(qián)在我手里”、“沒(méi)關(guān)系，多得是降價(jià)的品牌”“ 這個(gè)承諾書(shū)看似是16家聯(lián)合簽署的，實(shí)際上是15家圍堵1家不讓降價(jià)的條約”。由此可見(jiàn)，如今的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)這件事情上其實(shí)是非常理性的，你可以選擇不降價(jià)，我也可以選擇不買(mǎi)。

　　俗話(huà)說(shuō)得好：沒(méi)有賣(mài)不出去的車(chē)，只有不夠低的價(jià)格。

　　這不，7月6日上汽大眾就正式官宣，ID.3將在7月限時(shí)立減3.7萬(wàn)元，限量7000臺(tái)。原價(jià)16.2888萬(wàn)元的大眾ID.3，優(yōu)惠完只要12.59萬(wàn)元就能入手，再次刷新了用戶(hù)對(duì)于大眾的價(jià)格認(rèn)知。那到底不到12萬(wàn)的ID.3香不香呢?今天焦哥就帶大家一起來(lái)看看。

　　目前在售的2023款大眾ID.3其實(shí)只有2款配置車(chē)型，售價(jià)分別為16.2888萬(wàn)元以及19.2888萬(wàn)元，在優(yōu)惠3.7萬(wàn)元后入門(mén)車(chē)型直接就進(jìn)入12萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，可見(jiàn)大眾這次“沖量”的決心非常大，顯然是要跟比亞迪海豚展開(kāi)正式較量了。

　　雖說(shuō)距離大眾ID.3發(fā)布已經(jīng)過(guò)去近4年的時(shí)間，但作為大眾MEB平臺(tái)首款車(chē)型，即使在2023年再看回ID.3的這套設(shè)計(jì)，也依然有那種眼前一亮的感覺(jué)。ID.3最具辨識(shí)度的莫過(guò)于時(shí)尚科幻的前臉布局，扁平細(xì)長(zhǎng)的燈組通過(guò)貫穿燈帶進(jìn)行覆蓋，底部保留進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)看起來(lái)也不會(huì)太過(guò)超前。

　　別看大眾ID.3的車(chē)長(zhǎng)只有4米2出頭，但它的軸距可是去到了2765mm，甚至比自家的高爾夫還要長(zhǎng)?？鋸埖妮S長(zhǎng)比數(shù)據(jù)讓ID.3擁有非常緊湊的視覺(jué)比例，短前后懸配合圓潤(rùn)的車(chē)身線(xiàn)條，營(yíng)造出一種呆萌可愛(ài)又不失動(dòng)感的效果。

　　與外觀一樣，大眾ID.3座艙主打的也是一個(gè)年輕時(shí)尚風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)配合兩塊懸浮式屏幕帶出足夠科技的效果，布置在儀表盤(pán)旁邊的換擋機(jī)構(gòu)也讓地臺(tái)區(qū)域有著更好的儲(chǔ)物表現(xiàn)。并且為了滿(mǎn)足年輕用戶(hù)對(duì)于個(gè)性化的追求，ID.3還提供多種配色可以選擇，即使是幻夜黑騎配色也覆蓋有大面積灰色面料進(jìn)行拼色，不得不說(shuō)在質(zhì)感這一塊，ID.3確實(shí)做到20萬(wàn)級(jí)的水平。

　　雖然一直以來(lái)大家對(duì)于合資品牌的配置表現(xiàn)都不會(huì)抱有太高的期待，但大眾ID.3的標(biāo)配功能其實(shí)還是挺齊全的，即便是最低配的純凈智享版也提供有18寸輪圈、前后雷達(dá)、L2級(jí)駕駛輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、LED大燈、10寸中控大屏、手機(jī)互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、5.3寸液晶儀表盤(pán)、氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等功能。

　　不過(guò)入門(mén)版車(chē)型還是會(huì)有一點(diǎn)讓人比較糾結(jié)的配置缺失，例如塑料方向盤(pán)、手動(dòng)座椅以及缺少倒車(chē)影像，如果預(yù)算足夠的話(huà)，還是建議各位選擇高配版本，畢竟后期加裝也不見(jiàn)得能省下多少，還不如一步到位。

　　至于在動(dòng)力方面，大眾ID.3全系搭載的都是同一套動(dòng)力系統(tǒng)，后置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠提供125千瓦的最大功率，峰值扭矩為310?！っ?。匹配52.8kWh的三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為450公里，屬于這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里面比較主流的水平。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：說(shuō)句大實(shí)話(huà)，這兩年汽車(chē)市場(chǎng)的瘋狂內(nèi)卷對(duì)于普遍消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是好事情。降價(jià)之后的大眾ID.3各方面的表現(xiàn)對(duì)比同價(jià)位的產(chǎn)品，其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力是足夠突出的，雖然你會(huì)說(shuō)它智能化方面沒(méi)有亮點(diǎn)，但德味濃厚的駕駛質(zhì)感絕對(duì)會(huì)給你留下深刻的印象。各位又覺(jué)得ID.3這個(gè)月會(huì)交出一份怎樣的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)呢?歡迎留下你的看法。