軟頂敞篷轎跑，隔音如何?溫度如何?

　　關(guān)于敞篷車的隔音如何，同樣是不少消費(fèi)者所疑惑的，畢竟敞篷車的結(jié)構(gòu)不同于普通轎車，可開(kāi)合的車頂設(shè)計(jì)對(duì)于噪音的控制到底如何呢?　　

　　本次噪音測(cè)試了3種常規(guī)情況的噪音數(shù)值，怠速/40km/h/60km/h下噪音值均在合理的狀態(tài)，對(duì)于一臺(tái)采用無(wú)邊框車門而且敞篷的轎車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了?！　?/p>

　　在試駕途中有一個(gè)挺有意(gang)思(ga)的小插曲，經(jīng)過(guò)路況不好的泥濘路面時(shí)，左前輪壓過(guò)一塊磚頭，濺起的泥巴直接從天而降，尷尬的不行。除了前擋風(fēng)玻璃上沾了不少泥巴，還有不少濺到我的頭上呢。

　　這種情況下，當(dāng)然會(huì)下意識(shí)的開(kāi)啟雨刮噴水，因此我的臉部也接受了雨刮水的洗禮。直接導(dǎo)致了車身非常臟，最后不得不自掏了5塊錢去自助洗車擦干凈……

　　所以敞篷車好玩是好玩，但一定要注意在路況不好的時(shí)候切勿開(kāi)啟頂蓬，當(dāng)然真正的車主開(kāi)的時(shí)間久了說(shuō)不定早有戒備，也不會(huì)像我這么狼狽了。

最后說(shuō)說(shuō)駕駛體驗(yàn)　　

　　如果你接觸過(guò)奧迪的車型，是否有發(fā)現(xiàn)其實(shí)不同車型它們的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都十分相似，同樣靈敏輕巧的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子感極為強(qiáng)烈，基本過(guò)濾的路感以及那種隔絕感，似乎你并不是在開(kāi)車，而是在玩電子游戲。　　

　　在日常駕駛中這臺(tái)奧迪A5 Cabriolet絕對(duì)是一臺(tái)稱職的“買菜車”，擁有運(yùn)動(dòng)外形以及舒適的底盤(pán)表現(xiàn)的它很合中國(guó)人的“口味”。需要超車的時(shí)候，一大腳油門踩下去就能感受到這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)毫不猶豫的爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力，6秒出頭即可破百的加速成績(jī)以及帶來(lái)的推背感很是嚇人。之前我就說(shuō)過(guò)，A5就是這樣“時(shí)而紳士，時(shí)而暴躁”的存在?！　?/p>

　　總結(jié)：開(kāi)著奧迪A5 Cabriolet在路上確實(shí)拉風(fēng)，不過(guò)在這種低溫環(huán)境下還是安安分分的關(guān)上頂篷比較靠譜。不難理解為何米國(guó)人如此喜歡敞篷車，那種與大自然親密接觸的感覺(jué)，吹著微微海風(fēng)，享受陽(yáng)光與新鮮空氣，確實(shí)舒服得不要不要的，看完不知道你是否也會(huì)想買一臺(tái)敞篷車呢?