實(shí)地體驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)通過(guò)性的時(shí)候，我在關(guān)注另外一個(gè)問(wèn)題。

　　一款硬派SUV，我們首先要考驗(yàn)的是通過(guò)性，所以在發(fā)布會(huì)的前夕，我們驅(qū)車來(lái)到一塊戶外試駕場(chǎng)地。場(chǎng)地分為兩塊區(qū)域，一個(gè)是泥濘的山路，首先進(jìn)入的就是三個(gè)連續(xù)的小駝峰，這里面最擔(dān)心的就是托底的問(wèn)題，但是途達(dá)具有225mm最小離地間隙，32°接近角與27°離去角，讓我輕松的通過(guò)，一點(diǎn)蹭地的聲音都沒(méi)有。

　　緊接著就是30cm深的炮彈坑，此時(shí)途達(dá)用高速4驅(qū)的模式，稍稍帶一點(diǎn)油門也都輕松通過(guò)。在斜坡體驗(yàn)環(huán)節(jié)，通過(guò)教練之前的講解，如果在不下雨的情況下，側(cè)傾27°都沒(méi)有問(wèn)題，而今天下雨，我自己體驗(yàn)，上了一半，至少在18°傾斜的情況下，車輛依然穩(wěn)當(dāng)。

　　本次試駕最難的環(huán)節(jié)是上大駝峰，將車輛掛入低速四驅(qū)模式，鎖止后差速鎖，一腳油門，車輛在泥濘濕滑的斜坡上，扭矩瞬間放大2.7倍（途達(dá)全系搭載一臺(tái)與納瓦拉相同的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率135千瓦；峰值扭矩為236牛米；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6速手動(dòng)與7速自動(dòng)變速箱。）稍稍扭了一下尾部，再補(bǔ)一角油門，就這么上去了，這還是在原裝輪胎下完成的，在座現(xiàn)場(chǎng)人員都被這樣的爬坡能力驚訝了。

　　接下來(lái)的路對(duì)于途達(dá)來(lái)說(shuō)已無(wú)挑戰(zhàn)，我只需安心回到出發(fā)點(diǎn)就好。一款硬派SUV，我剛才說(shuō)過(guò)，如果只是通過(guò)性，估計(jì)沒(méi)辦法得到用戶的全部認(rèn)同，因?yàn)檫@是一個(gè)買得起的人大部分時(shí)間都在城市生活的人，就連現(xiàn)在國(guó)家都在倡導(dǎo)鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化。所以對(duì)于途達(dá)的另外一面的要求也就出來(lái)了—舒適性、安全性、科技性到底如何？

　　日產(chǎn)沙發(fā)式座椅，這個(gè)在途達(dá)上有了一貫的體現(xiàn)，坐上去腰部、腿部都有柔軟但是厚實(shí)的支撐。同時(shí)，我們還發(fā)現(xiàn)該車全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、5英寸TFT彩色行車電腦屏，高配車型還配有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。另外，途達(dá)還配備了MOD移動(dòng)動(dòng)物/行人探測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，IEB預(yù)碰撞智能剎車，AVM全景式智能監(jiān)控系統(tǒng)，這些都是城市車型該配有的東西。

　　在試駕場(chǎng)地，我特意試駕了IEB功能，將車輛車速提升到30公里每小時(shí)，在沒(méi)有任何干預(yù)下（不踩剎車），遇到前面的假人，途達(dá)自動(dòng)進(jìn)行了緊急制動(dòng)，而停下來(lái)后，車輛與假人還有大約30cm的距離?，F(xiàn)場(chǎng)教練介紹，在60公里時(shí)速以內(nèi)，IEB預(yù)碰撞智能剎車都能起到作用，有效保護(hù)行人與車內(nèi)駕乘人員的安全，盡量減少傷害。

20萬(wàn)級(jí)別，或許真的可以把通過(guò)性與舒適性做到一個(gè)平衡。

　　20萬(wàn)級(jí)別的合資硬派四驅(qū)產(chǎn)品，應(yīng)該說(shuō)在價(jià)格上給了消費(fèi)者較大的誠(chéng)意。試駕當(dāng)天，我們觀察了后尾箱，發(fā)現(xiàn)縱深挺長(zhǎng)，同時(shí)在兩邊發(fā)現(xiàn)了放水杯的凹槽，所以可以肯定的是未來(lái)還有7座版本出現(xiàn)。

　　途達(dá)是非承載式車身，也就是通常說(shuō)的有大梁的產(chǎn)品，但是具有雙叉臂（帶穩(wěn)定桿）前懸掛和五連桿整體橋式后懸掛（帶穩(wěn)定桿）的設(shè)計(jì)，在通過(guò)性基礎(chǔ)上，最大限度保證了舒適性，再加上前面說(shuō)的IEB、AVM全景式智能監(jiān)控系統(tǒng)等等科技配置，應(yīng)該說(shuō)在價(jià)格、通過(guò)性、舒適性上達(dá)到了一個(gè)平衡。

　　最后，你或許被途達(dá)的有點(diǎn)切割線條的車身設(shè)計(jì)與高底盤懷疑是否應(yīng)該買回家放在小區(qū)的地庫(kù)，但是當(dāng)你開(kāi)著它通過(guò)城市、來(lái)到丘陵，甚至想去一趟西藏，而且前后排駕乘還能做的較為舒服的狀況下，那你應(yīng)該重點(diǎn)考慮一下這款車型。當(dāng)然，如果說(shuō)我對(duì)這款車型有什么不滿意的地方，那就是中間的8英寸顯示屏，如果能升級(jí)成為10英寸的，那就更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的眼球經(jīng)濟(jì)了。