安全可靠，Eyesight系統(tǒng)成亮點

　　老實說，幾年前很多小伙伴會吐槽斯巴魯?shù)膬?nèi)飾設(shè)計，似乎用“樸素”來形容都有點充值的嫌疑，好在近年來斯巴魯也發(fā)現(xiàn)這個問題，在內(nèi)飾設(shè)計下了苦工，在新款傲虎上能看到更多的軟性材質(zhì)包裹以及木紋飾板的運用，同時更大的中控屏也會提升科技感。

　　在這里并不打算繼續(xù)深究什么設(shè)計、什么用料感受，來點干貨，說說這套Eyesight系統(tǒng)吧。

　　斯巴魯?shù)腅yesight系統(tǒng)其實就是通過兩個攝像頭對成像分析的駕駛輔助系統(tǒng)，正如人類的兩只眼睛一樣布置在內(nèi)后視鏡區(qū)域。

　　這套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的制動力度較為合理，有點“老司機(jī)”的味道，這樣的感覺此前僅在博越那套專為中國路況設(shè)計的制動邏輯系統(tǒng)上體驗過，斯巴魯工程師值得加雞腿。

　　像是常規(guī)的車道偏離系統(tǒng)，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等功能也沒有缺失，這些功能大多能通過駕駛座左側(cè)的按鈕進(jìn)行關(guān)閉，當(dāng)然我建議你長期開啟，防范于未然嘛。

　　除此以外，傲虎這套eyesight系統(tǒng)還擁有起步油門誤操作預(yù)防功能，這也是很多新手會面臨的問題，在出停車位的時候掛錯檔位，想掛個倒檔卻入了前進(jìn)擋，松開制動踏板車還不去，踩一腳油門發(fā)現(xiàn)方向錯了，嚇出一身冷汗。

　　而這一功能在檢測到前方有障礙物的時候就能判斷駕駛員的誤操作，通過警示音以及警示信號提醒，而且發(fā)動機(jī)的動力輸出也會得到控制，防止發(fā)生意外。

　　如果你也接觸過斯巴魯?shù)能囆?，是否有發(fā)現(xiàn)在后排座椅上方有一塊黑色的小突起，這是一個距離提示面板，雖然配備了倒車影像，但在這塊顯示器上能直觀的展現(xiàn)距離障礙物的距離，我個人是很喜歡這個小功能。

跨界旅行車，空間能滿足嚴(yán)苛的中國人嗎?

　　對于一輛跨界旅行車來說，后備廂容積是主要的賣點，其次就是后排的乘坐空間，畢竟要滿足長途出行的需求，后排不能憋屈。后排緊貼潮流的配備了兩個USB接口，座椅加熱給后排乘客提供了不錯的便利性，北方的小伙伴會挺在意的。

　　后備箱容積表現(xiàn)非常不錯，開口面積以及進(jìn)深足夠滿載出行的行李需求，較有爭議性的是平整的地臺，我的小伙伴認(rèn)為這樣浪費了部分空間，不過從一臺旅行車的角度來看，這樣平整的地板可以滿足郊游坐在尾箱休息的需求。

　　后排座椅支持比例放倒，且地板純平，實測可以平躺兩個大男人(不要問我經(jīng)歷了什么)，像是小情侶出外郊游，躺在后面談?wù)勄椤⒖纯葱且彩荗K的。