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在當下,汽車行業(yè)正加速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化邁進,各類前沿科技的交流與展示平臺也愈發(fā)關鍵。2025年7月16日至18日,日本名古屋國際會展中心迎來了備受矚目的2025日本汽車工程展覽會(Automotive Engineering Exposition 2025 Nagoya,簡稱 AEE)。眾多汽車行業(yè)的先鋒企業(yè)齊聚于此,共同呈現(xiàn)汽車領域的最新技術與創(chuàng)新理念,而車聯(lián)天下便是其中之一。

這并非車聯(lián)天下首次踏上日本的展會舞臺。早在5月,車聯(lián)天下就已參加AEE橫濱展,而此次再度赴日參展,是其今年內的第二次亮相,這無疑彰顯了車聯(lián)天下全球化戰(zhàn)略的持續(xù)深入推進,也見證著其海外品牌影響力的穩(wěn)步攀升。在名古屋展會上,車聯(lián)天下帶著十足的誠意,集中展示了其在智能座艙與艙駕融合領域的核心技術成果與產(chǎn)業(yè)化能力。

車聯(lián)天下此次展出的產(chǎn)品涵蓋了當下熱門與面向未來的眾多領域。其中,備受關注的AL-A1艙駕融合域控,基于高通SA8775P平臺,預計將在2025年10月于行業(yè)內率先實現(xiàn)量產(chǎn)。這一產(chǎn)品的推出,有望在艙駕融合領域掀起新的技術變革浪潮。還有即將在今年三季度量產(chǎn)的AL-C2艙泊一體高端智能座艙域控,它基于高通SA8255P平臺,為高端智能座艙的發(fā)展提供了新的方向。另外,AL-C1智能座艙域控同樣不容小覷,其累計出貨量已超200萬臺,廣泛搭載于長城、廣汽、吉利、比亞迪、奇瑞、捷途等頭部車企的數(shù)十款主銷車型上,基于高通SA8155P平臺,憑借穩(wěn)定可靠的性能,贏得了眾多車企的信賴。

除了這些已取得顯著成果的產(chǎn)品,車聯(lián)天下還展示了全域智能化展示車,它集智能座艙域控、艙駕融合域控與區(qū)域控制器于一體,生動詮釋了車聯(lián)天下在“單域控制”→“多域融合”→“中央域控”技術演進路徑上的探索與實踐。此外,車載高速光通信模組等面向未來的前瞻產(chǎn)品也紛紛亮相,展現(xiàn)出車聯(lián)天下對汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢的精準把握與技術儲備。

隨著智能化技術在日本汽車市場的不斷滲透,車聯(lián)天下的展臺成為了展會中的焦點之一。來自日本整車企業(yè)、零部件廠商、工程技術公司及新聞媒體的大批專業(yè)觀眾紛紛駐足,對車聯(lián)天下的產(chǎn)品與技術表現(xiàn)出濃厚興趣。多位行業(yè)人士在參觀后對車聯(lián)天下的艙駕融合解決方案給予了高度評價,認為其在軟硬一體化設計、功能安全架構與量產(chǎn)成熟度方面具備強大優(yōu)勢。尤其是在當下座艙-駕駛融合的大趨勢下,車聯(lián)天下產(chǎn)品平臺所展現(xiàn)出的擴展靈活性與快速部署效率,給人留下了深刻的印象。

通過持續(xù)在全球核心市場展示技術實力以及加強本地化運營能力建設,車聯(lián)天下正以更加開放、穩(wěn)健的姿態(tài),深度參與全球智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重構,為全球汽車行業(yè)的智能化變革貢獻著自己的力量,也讓世界看到了中國智能汽車科技企業(yè)的風采與實力。