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10月22日，在第32屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2025）開(kāi)幕當(dāng)天，2025年度“中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮隆重舉行。本次獎(jiǎng)項(xiàng)對(duì)汽車(chē)工程領(lǐng)域的創(chuàng)新成果與杰出人才予以表彰，旨在激勵(lì)行業(yè)科技創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。江淮汽車(chē)參與的兩項(xiàng)科研成果——“智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛數(shù)據(jù)安全與高效防護(hù)技術(shù)及應(yīng)用”與“高效環(huán)保輕型柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”，分別榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)與三等獎(jiǎng)。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（原中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)）創(chuàng)立于1990年，是經(jīng)國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)辦公室正式備案的首個(gè)由社會(huì)力量設(shè)立的行業(yè)科技獎(jiǎng)項(xiàng)，也是目前唯一覆蓋全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的科技獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)長(zhǎng)期以來(lái)在推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新體系建設(shè)方面發(fā)揮了重要作用。此次獲獎(jiǎng)，不僅是對(duì)江淮汽車(chē)科研實(shí)力的權(quán)威肯定，更彰顯了企業(yè)在智能化與綠色動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)突破。

據(jù)了解，“智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛數(shù)據(jù)安全與高效防護(hù)技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目聚焦智能駕駛功能與數(shù)據(jù)安全的協(xié)同難題，通過(guò)構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛數(shù)據(jù)隱私保護(hù)與高效防護(hù)技術(shù)體系，成功破解了智駕系統(tǒng)中存在的數(shù)據(jù)安全模糊、時(shí)序破碎、防御延遲等技術(shù)瓶頸，為智能駕駛的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化加速重塑全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局的背景下，江淮汽車(chē)始終將科技創(chuàng)新視為企業(yè)發(fā)展的核心引擎。近年來(lái)，企業(yè)持續(xù)保持研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入約10%的高強(qiáng)度比例，形成了覆蓋整車(chē)、關(guān)鍵零部件與前瞻技術(shù)的全棧研發(fā)體系。未來(lái)，江淮汽車(chē)將繼續(xù)深化“自主創(chuàng)新+開(kāi)放合作”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，加快智能新能源轉(zhuǎn)型步伐，推動(dòng)企業(yè)在“十五五”中期實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛銷(xiāo)量與千億級(jí)營(yíng)收的高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。