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開瑞新能源領(lǐng)導(dǎo)專訪:開瑞“4S+”如何助力物流業(yè)升級?

作者:綜合報道 來源:汽車焦點
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2018-10-16

  【汽車焦點 訪談

  10月16日,開瑞新能源廣州君安店盛大開業(yè),該店是自2018年5月11日開瑞新能源正式開啟“4S+New”計劃以來的全國首家“4S+”運營店,此次開業(yè)盛典也標志著開瑞新能源4S店經(jīng)營模式的重大蛻變與新生。活動期間,開瑞新能源相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接受了媒體的采訪,進一步闡述4S+NEW的定義與未來規(guī)劃。

以下是專訪詳細內(nèi)容:

  記者:請您概括的介紹一下什么是4S+?

  4S+是一種基于對新能源物流及商旅終端市場的服務(wù)場景深度理解下打造的服務(wù)產(chǎn)品,是對傳統(tǒng)服務(wù)渠道進行全方位的賦能與升維。也是開瑞新能源在接觸到客戶的第一線窗口中,將豐富的服務(wù)體系通過互聯(lián)網(wǎng)思維進行前置,將強大的商業(yè)聯(lián)盟伙伴如貨運、金融、保險、電樁、旅游資源的優(yōu)質(zhì)服務(wù)進行前置,拓寬4S店的貨客及盈利渠道,通過更便捷的營銷模式、更豐富的產(chǎn)品資源、更專業(yè)的售后服務(wù)以及更全面的配套保障,打造一個具有新能源、新運營、新金融、新互聯(lián)、新服務(wù)的五大優(yōu)勢生態(tài)圈。

  你可以把4S+理解為將后端立體服務(wù)及資源前置化的超級終端渠道,這是具有行業(yè)標桿意義的全新渠道模式。

開瑞新能源汽車有限公司總經(jīng)理助理王廣友先生接受專訪

  記者:開瑞新能源為什么要提出4S+?

  一、行業(yè)趨勢迫使行業(yè)轉(zhuǎn)型:近年來,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)被正式列入“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、新能源汽車市場發(fā)展的勢如破竹以及新能源物流車市場的崛起,意味著新能源汽車產(chǎn)業(yè)新的風(fēng)口已經(jīng)迅速形成,對于新能源產(chǎn)品及各大企業(yè)來說,正是切入的最好時機。所以未來市場對終端服務(wù)的需求會與產(chǎn)品銷量一同呈現(xiàn)指數(shù)級的提升,能否在新的市場形勢下提供超越期待的的終端服務(wù)將是各企業(yè)的重大挑戰(zhàn)。

  二、傳統(tǒng)4S渠道痛點迫使尋求新的增長點:目前,新能源汽車的發(fā)展卻依然面臨著兩大痛點。首先,整個物流行業(yè)面臨著使用難、監(jiān)管難、服務(wù)難等問題,迫切的需要有效的服務(wù)管理平臺來提升盈利及服務(wù),而這也對新能源汽車產(chǎn)品以及相關(guān)的售后、服務(wù)、金融等具有龐大的需求。而另一方面,當(dāng)傳統(tǒng)的4S店在互聯(lián)網(wǎng)+、新零售、新能源汽車時,傳統(tǒng)的銷售、營銷及服務(wù)模式顯然無法滿足新能源市場的需求,從而導(dǎo)致全國近兩萬五千家一級4S店、十萬家二級4S店的服務(wù)產(chǎn)能過剩。一方面是市場龐大的需求,一方面是服務(wù)產(chǎn)能的過剩,這兩大痛點對于新能源行業(yè)的發(fā)展是極其不利的。

  三、自身優(yōu)勢資源的價值延伸:開瑞新能源打造的全新渠道模式4S+針對新市場場景下的終端服務(wù)需求,有效的解決了上述痛點,迎合了新的市場增長點。開瑞新能源秉承奇瑞集團20年的造車經(jīng)驗及資源,利用三千多家一級經(jīng)銷商渠道的優(yōu)勢,帶動我們在全國優(yōu)質(zhì)的、志同道合的經(jīng)銷商共同開啟4S+運營店。同時聯(lián)合保險、金融、貨運平臺、網(wǎng)約平臺、司機等平臺,通過網(wǎng)約、以租代售、租賃運營、聯(lián)合運營、平臺代理、保險代理、增值代理、司機服務(wù)、電樁服務(wù)等方式,將新能源產(chǎn)品、4S店以及互聯(lián)網(wǎng)進行嫁接,充分將市場的需求與經(jīng)銷商的服務(wù)進行有機結(jié)合,實現(xiàn)人車貨的閉環(huán),從而有效的解決阻礙行業(yè)發(fā)展的痛點,助推產(chǎn)業(yè)的升級和變革。

開瑞新能源汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理趙維華先生接受專訪

  記者:相比傳統(tǒng)的4S店,開瑞新能源打造的4S+運營店具有哪些創(chuàng)新和優(yōu)勢?

  4S+運營店意在通過拓寬4S店的盈利及獲取客戶的渠道,通過更專業(yè)的售后服務(wù)、更豐富的產(chǎn)品資源、更便捷的營銷模式以及更全面的配套保障,打造一個具有新能源、新運營、新金融、新互聯(lián)、新服務(wù)等五大優(yōu)勢的全新生態(tài)圈,這是我們4S+運營店相比傳統(tǒng)4S店的最大優(yōu)勢和特點。

  新能源:新能源汽車的四化(電動化)決定了多種場景下的剛性需求。既開瑞新能源提供的一系列針對不同應(yīng)用場景的新能源產(chǎn)品。開瑞新能源采用具備定制化、智聯(lián)化、專用化、輕量化四大特點,可滿足不同技術(shù)應(yīng)用的開發(fā)平臺。目前,開瑞新能源圍繞城配物流、支線物流、網(wǎng)約車、0公里物流四大產(chǎn)品序列規(guī)劃了近22款產(chǎn)品。其中,城配物流的優(yōu)優(yōu)EV、優(yōu)勁EV,支線物流的大象EV,網(wǎng)約車領(lǐng)域的K50EV、K60EV以及0公里物流的蜜蜂1號等車型均已投入市場。

  新金融:新能源物流行業(yè)將會有大量的小微型企業(yè)加入共同發(fā)展,二小微型企業(yè)將面臨多樣化的金融問題,也急需多元化的金融企業(yè)共同助推解決,鋪平產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路。在金融方面,我們認為關(guān)鍵詞是產(chǎn)融結(jié)合,因為無論是新能源企業(yè)、經(jīng)銷商還是物流商等平臺,對于資金的需求量都是非常大的。因此,在金融方面,首先開瑞新能源依托奇瑞集團20年的發(fā)展,擁有政府的強大支撐和保障;其次,我們在整個供應(yīng)鏈中,會讓人車貨各個環(huán)節(jié)的供應(yīng)商都參與到整個環(huán)節(jié)中;最后,目前我們已經(jīng)與很多平臺、機構(gòu)達成了戰(zhàn)略合作,可提供以租代售、融資租賃等服務(wù),同時為B、C端用戶提供靈活的金融方案。

  新運營:未來優(yōu)勢的新能源企業(yè),一定不是單一的產(chǎn)品產(chǎn)銷型企業(yè),一定是以全套物流解決方案運營為核心的智能化企業(yè)。新運營這一塊我們認為更多的是轉(zhuǎn)型,而且這種轉(zhuǎn)型是雙向的,不僅是4S店運營模式的轉(zhuǎn)型,同時我們還要提供更多樣化更豐富的運營模式,不管是租賃還是銷售還是聯(lián)合運營,我們都將以聯(lián)合運營為基礎(chǔ),開拓和創(chuàng)新更多的合作模式。

  新互聯(lián):對于這一方面,我們思考的是如何通過互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)化平臺,從而實現(xiàn)人車貨的更高效的對接。為此,我們打造了蜜蜂系統(tǒng)這一全新服務(wù)平臺,該平臺可以實現(xiàn)線上線下服務(wù)數(shù)據(jù)的整合,以新能源汽車為載體實現(xiàn)“車輛數(shù)據(jù)實時監(jiān)控“、車輛運維服務(wù)及第三方合作運營為主題的一個全方位運營平臺。當(dāng)然,實現(xiàn)這一切的基礎(chǔ),也是開瑞新能源產(chǎn)品的物聯(lián)網(wǎng)特性,即豐富的數(shù)據(jù)接口,能夠?qū)⒏黝惍a(chǎn)品數(shù)據(jù)進行上傳并實現(xiàn)云端處理。

  新服務(wù):乘用車+商用車的復(fù)合屬性對服務(wù)提出了新的要求。服務(wù)方面我們主要圍繞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、備件保障以及持續(xù)服務(wù)關(guān)懷三個層面,打造了全新的服務(wù)體系和模式。(多行業(yè)業(yè)務(wù)觸電的延伸,不再僅僅是傳統(tǒng)車的售后服務(wù),定點服務(wù)+流動服務(wù)+線上虛擬服務(wù)的多方結(jié)合)

  在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面,目前我們依托奇瑞集團資源已開發(fā)830家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,重點/省會城市覆蓋率已達96%。服務(wù)網(wǎng)點模式是以現(xiàn)有服務(wù)店(中心店、快修店)和流動服務(wù)點(上門服務(wù))相結(jié)合的方式。此外,我們計劃在年底新增200家,總網(wǎng)絡(luò)達到1000家左右。

  在備件保障方面,我們在全國擁有9個代理中轉(zhuǎn)庫和開封1個中心庫,儲備新能源常用易損件和專用件,滿足客戶車輛市場需求。在大客戶車輛使用的重點區(qū)域,優(yōu)先滿足車輛需求。

奇瑞商用車副總經(jīng)理、開瑞新能源汽車有限公司總經(jīng)理胡湘成先生接受專訪

  記者:作為開瑞新能源首家4S+運營店,廣州君安店的開業(yè)對于開瑞新能源的意義是什么?對于整個行業(yè)又意味著什么?

  一、廣州君安店的開業(yè),對于開瑞新能源具有終端服務(wù)新模式理念落地第一步的重要意義,珠三角區(qū)域是新能源發(fā)展的龍頭地區(qū),是全球新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范的先鋒。在廣州啟動全球首家4S+的開業(yè),不僅具有標桿示范作用,對于未來4S+模式更完善、更健全、更有效的發(fā)展也極具重要意義。星星之火可以燎原,廣州君安店服務(wù)輻射的市場范圍,其帶來的數(shù)據(jù)流、服務(wù)理念迭代經(jīng)驗將成為開瑞新能源未來4S+N服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的樣本及示范樣板。

  二、對于行業(yè)來說,廣州君安店所代表的開瑞新能源服務(wù)終端網(wǎng)絡(luò)的全面鋪開,意味著對汽車線下渠道的業(yè)態(tài)重塑,打破了原有行業(yè)觀點也回答了原有的行業(yè)問題:新能源汽車的渠道就是傳統(tǒng)汽車渠道的翻版,如何去打造一個適合新能源汽車產(chǎn)業(yè)的,貼合新能源汽車客戶需求的終端形式與渠道模式。這種新的業(yè)態(tài)重塑是經(jīng)銷商與主機廠傳統(tǒng)合作身份的轉(zhuǎn)變,從傳統(tǒng)的資金蓄水池、進銷存下游合作商轉(zhuǎn)變?yōu)槿碌臄?shù)據(jù)終端與服務(wù)前置窗口;從單一售賣到多行業(yè)融合共贏。

  記者:針對4S+NEW的發(fā)展,接下來開瑞新能源的規(guī)劃是什么?又將采取哪些具體措施?

  目前,4S+NEW我們共規(guī)劃了三個階段。其中,1.0階段,我們的目標是在全國深度布局銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),建立初步的生態(tài)圈基礎(chǔ),同時打通各項業(yè)務(wù)流程。2.0階段,我們將構(gòu)建產(chǎn)融一體、創(chuàng)新營銷的模式,借助更多的聯(lián)盟單位去完善和強化我們的業(yè)務(wù)模式。3.0階段,也是最后一步,我們將實現(xiàn)共享共贏,通過塑造品牌特性、物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈,打造一個具備銷售租賃一體化、平臺運力一體化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)一體化、數(shù)據(jù)服務(wù)平臺化的生態(tài)圈。

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馮業(yè)斌 馮業(yè)斌

作品2720

一款車,你認為的缺點,很可能只是因為它不是你的菜。