【汽車焦點 訪談】

　　常言道，男人以事業(yè)為重!所謂事業(yè)，說白了就是賺錢。隨著年齡的增長，后來我發(fā)現(xiàn)，工作并非生活的全部，家庭和孩子才是生活的重心。也正因如此，購車需求也與從前變得大不一樣。

　　以前買車，更多的是追求動力配置與操控樂趣。現(xiàn)如今，除了動力操控，我更重視的是車內(nèi)是否有足夠的空間，安全配置是否能夠給足家人保護。經(jīng)過一系列對比，沃爾沃品牌走進了我視野，在多款車型的對比之后XC90最終走進了我的生活。

　　說到沃爾沃這個品牌，其實我個人一直以來都有一種莫名的好感。這個品牌從企業(yè)到產(chǎn)品，都不會讓人覺得有任何炫技之感，無論是設(shè)計、智能安全、三大件還是說營銷方面，都時刻保持著內(nèi)斂和低調(diào)，給人的感覺就是低調(diào)與務(wù)實。

　　回想當初購買的時候，恰逢二孩快出生，家中那輛服役多年的B級轎車已無法滿足家庭日常出行需求了，正需一輛空間大、座位多、安全佳的車，同事閑聊之間談及沃爾沃品牌，最終他們還是推薦了XC90，在汽車網(wǎng)站上查閱了這款車的參數(shù)看了不少評測與視頻，發(fā)現(xiàn)它綜合下來各方面都比較均衡，用現(xiàn)在的流行語說就是“六邊形戰(zhàn)士”，空間夠大、配置也高、動力也足夠強，安全更不用說了。

　　但真正決定買它的時候也沒想太多，就是覺得老婆懷孕了，買車環(huán)保性還是很重要，還特地到店里感受一下。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這款車內(nèi)部雖然采用大量皮質(zhì)包裹，但確實沒什么味道，聽銷售人員說大部分用的都是環(huán)保材料;而且空調(diào)系統(tǒng)對空氣也有凈化功能，車內(nèi)能保持個不錯的空氣質(zhì)量，健康有保障，然后就直接下定。

　　提到新車后我們居然沒有聞出那股“新車”獨有味道，這一點讓我覺得特別的不可思議，回家后又上網(wǎng)仔細研究了一下這款車。結(jié)果發(fā)現(xiàn)XC90這款車采用了一種叫做SSD水溶性可噴阻尼材料，它代替了常見瀝青阻尼墊片，同時將水性膠噴涂在汽車內(nèi)部的車身底盤等部位。這種材料成本比較高，不僅有效減少了車內(nèi)可揮發(fā)有機物的含量，直接提升了車內(nèi)的空氣質(zhì)量，同時也創(chuàng)造出更為安靜、舒適的駕駛環(huán)境，怪不得車內(nèi)沒有那股“熟悉的味兒”。

　　在我心中，XC90最值得買的配置就是頂配。不想因為買了低配，而留下遺憾。事實證明,智雅版本真的香,不后悔。我起初對音樂、音響這塊并沒有太大的興趣，但體驗過之后確實很不一樣，原來聽音樂只停留在無損。我當時之所以選擇XC90，有很大一部分原因就是被它寶華韋健的音響所吸引了，當然空氣懸掛也是我選擇頂配的原因之一。

　　當然了，論顏值氣場方面，XC90也從沒讓我失望過!沃爾沃的家族化風格相當濃厚，品牌尤為突顯。雖然車身尺寸較大，不過龐大的車身搭配平緩的線條，即便有著巨大的座艙，看起來也絲毫不“臃腫”。相反，車內(nèi)中控倒沒太多新鮮感，但是都這么多年了，設(shè)計感依然處在行業(yè)上游，實木的飾板和水晶檔把很高級，用溢出的精致感來提升整體質(zhì)感，我個人還是挺喜歡的。

　　由于家里的二娃是過敏體質(zhì)，以前那輛車不知道是用了時間長了內(nèi)飾臟了呢?還是本來的材料就不行，二娃一坐車就容易起蕁麻疹，但在XC90里這個惱人的問題居然直接消失了，這是我好奇的這款車的第二個點。查閱資料后我發(fā)現(xiàn)，XC90在內(nèi)飾材料方面不像其他品牌為了提升內(nèi)飾質(zhì)感都會添加鎳元素，很容易造成皮膚鎳過敏。并且，車上的金屬部件很容易吸引小孩子的好奇，孩子用手觸摸后再放入嘴中，不衛(wèi)生是小，金屬中毒是大。

　　XC90的內(nèi)飾里所有的金屬部件都經(jīng)過了歐盟珠寶級標準的防鎳泄露處理。在人員經(jīng)常能接觸到的部件中，如門把手、鑰匙、換檔桿等，更是嚴禁使用鎳。即使是手剎、方向盤LOGO等常被忽視的部件，沃爾沃也嚴格進行防鎳泄露處理，并進行接觸性過敏測試。此外，XC90采用的座椅采用Eco Label 歐盟環(huán)保標章認證的頂級皮革材質(zhì)，家人坐上去舒適又安心，不再擔心出現(xiàn)過敏等問題。

　　畢竟是大7座SUV，空間自然不用多說。前排足夠充裕,把第三排放倒之后,二排空間也特別大,而且3個座位都是一樣寬的,坐在中間也不會很局促，當三排放倒以后的后備箱特別夸張,魚竿、高夫球包等想塞多少塞多少，平時跟朋友去釣魚就大派用場了。不得不說，第三排是最受小朋友喜歡了,簡直就是小朋友的迷你樂園，都很喜歡躲在后面玩。

　　至于動力表現(xiàn)，車輛起步輕快，毫無突兀感,尤其在渦輪與電動增壓的雙加持下,扭矩可高達420牛米,零百加速進入6秒級，對于一輛2噸多的SUV而言，實屬難得。此外，這個變速箱也要夸一下,從起步到地板油，換擋平順,沒有明顯的頓挫感,之前開?？怂褂玫母墒诫p離合感覺頓挫感比它要明顯得多了。

　　作為沃爾沃的品牌DNA，這車的安全性更是有口皆碑, 自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車都是標配，領(lǐng)航輔助、盲點檢測、 360倒車影像等功能加持,不管市區(qū)還是高速,都給人足夠信心。尤其是相對車速60公里可以剎停、防鬼探頭等功能，雖然目前還沒有觸發(fā)過，但讓我很有安全感。

　　于我而言，沃爾沃XC90不僅僅是一臺座駕，更是為我工作和生活保駕護航的好伙伴。假若是你，又會對它打幾分呢?