內(nèi)飾：配置依舊是自主品牌優(yōu)勢(shì)

　　領(lǐng)克01的內(nèi)飾布局有著明顯的沃爾沃血統(tǒng)，傾向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)營(yíng)造豐富的層次感，小巧的電子檔桿、全液晶儀表盤加上中控大屏讓整體科技感相當(dāng)出眾;相比之下WEY ?VV5更強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念，值得稱贊的是WEY VV5保留了大量實(shí)體按鍵，盲操作便利性要好上不少。

　　在內(nèi)飾用料上兩車都達(dá)到自主品牌的上游水準(zhǔn)，中控臺(tái)基本采用軟性材質(zhì)包裹，在做工上也要高于尋常的自主品牌，縫線設(shè)計(jì)也是國(guó)人所喜好的。

　　兩車在常規(guī)配置都相當(dāng)高，自主品牌配置領(lǐng)先確實(shí)是合資車無法媲美的，各類基礎(chǔ)安全配置齊全，倒車影像、自適應(yīng)巡航、一鍵啟動(dòng)、全景天窗等國(guó)人喜愛的配置統(tǒng)統(tǒng)配備，中國(guó)人確實(shí)比大眾還要懂中國(guó)人。

　　在配置差異表上能看到WEY VV5相比領(lǐng)克01要高不少，不過考慮到對(duì)比車型為WEY VV5頂配車型，與次低配的領(lǐng)克01 ?兩驅(qū)型版有所差距也是情理之中。畢竟領(lǐng)克01的走量車型為中配的兩驅(qū)型Pro版，也表明了領(lǐng)克01稍高的品牌定位與溢價(jià)能力。

　　雖然從數(shù)據(jù)參數(shù)來看領(lǐng)克01的軸距相比WEY VV5要大不少，但實(shí)際空間差距并不大，同樣采用柔軟的座椅確保舒適性，不過WEY ?VV5的全平地板能提升中間乘客舒適性，相比之下領(lǐng)克01中間凸起較為嚴(yán)重，畢竟有四驅(qū)車型可選，也是無可厚非的。

動(dòng)力：都是2.0T，誰的會(huì)更強(qiáng)?

　　領(lǐng)克01和WEY ?VV5都采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，領(lǐng)克01的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率190馬力，最大扭矩300牛?米(1400-4000rpm)，匹配6擋手自一體變速箱。

　　WEY ?VV5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率稍高于領(lǐng)克01，達(dá)到197馬力，最大扭矩為355牛?米(2000-3200rpm)，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。雖然參數(shù)表現(xiàn)上WEY ?VV5要優(yōu)于領(lǐng)克01，但由于領(lǐng)克01較早的渦輪介入，加速表現(xiàn)要優(yōu)于WEY VV5。

　　懸架方面就沒啥懸念的，領(lǐng)克01采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架組合;WEY VV5采用前麥弗遜后雙橫臂式獨(dú)立懸架組合，乘坐高級(jí)感方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　最后：顯然，領(lǐng)克01和WEY ?VV5的實(shí)際表現(xiàn)都能滿足那些對(duì)于汽車有更高品質(zhì)追求的消費(fèi)者，從目前這兩款車型的終端售價(jià)依舊堅(jiān)挺足以看出他們都是向上步伐的成功者，未來勢(shì)必會(huì)有越來越多的廠家走這條路。

　　焦哥認(rèn)為如果你是一位對(duì)品質(zhì)、設(shè)計(jì)以及技術(shù)有要求的消費(fèi)者，擁有沃爾沃技術(shù)背書的領(lǐng)克01會(huì)是很好的選擇;而對(duì)于配置要求高、更為年輕的消費(fèi)者來說，WEY ?VV5稱得上是目前自主品牌中最“酷”的SUV，應(yīng)該怎么選，想必你已經(jīng)有答案了吧。