2020年最后一場大型汽車展覽-廣州車展正式落下帷幕，在本次車展上，廣汽傳祺為我們帶來了眾多精彩呈現(xiàn)，除美麗、漂亮的車模之外，旗下眾多車型的實(shí)車也來到了展臺(tái)的現(xiàn)場。在眾多出色的產(chǎn)品當(dāng)中，最吸引筆者的便是大打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的小型SUV——傳祺GS3 POWER。

日前，長安歐尚宣布旗下新車——?dú)W尚X5正式上市，作為長安歐尚的重磅車型之一，在誕生之初被受到了消費(fèi)者關(guān)注。來到了本次中期改款車型的上市，6.99萬元的起售價(jià)格依舊很有競爭力。

日前，西雅特品牌發(fā)布了一張全新SUV的諜照圖，從圖中可以看到，新車尾部非常寬大，與大眾SMV Concep概念車極為相似，預(yù)計(jì)會(huì)是其量產(chǎn)實(shí)車。除此之外，從圖中的車牌尾號(hào)信息中可知，這款新車有可能會(huì)采用大眾的品牌LOGO，也有可能會(huì)衍生出屬于西雅特品牌的同款車型。

日前，領(lǐng)克官方發(fā)布了一則重磅信息，新款領(lǐng)克01將于12月1日正式上市。在此之前，新車已經(jīng)開啟預(yù)售，其中兩驅(qū)車型預(yù)售區(qū)間18萬-20萬，全球版車型預(yù)售區(qū)間20.88萬-23.88萬元。

新能源已經(jīng)成為了未來發(fā)展的趨勢，近幾年來，我國自主品牌以及特斯拉的崛起給到以往很多傳統(tǒng)車企前所未有的壓力。為了順應(yīng)市場的變化，這些傳統(tǒng)車企紛紛制定了未來電動(dòng)化的戰(zhàn)略，其中連豪華品牌BBA也不例外。

在剛剛過去的10月份，廣汽本田度過了22歲生日并迎來了第800萬輛整車的正式下線。從1999年在廣州建成全國首家4S店到如今800萬輛整車下線，廣汽本田以“引領(lǐng)者”的身份一直走在國內(nèi)汽車市場前列。

日前，我們從相關(guān)海外信息中得知，大眾官方正式宣布將會(huì)在2023年停產(chǎn)帕薩特車型，而位于田納西州工廠會(huì)轉(zhuǎn)而生產(chǎn)純電動(dòng)車ID.4和Atlas(途昂)，屆時(shí)帕薩特將會(huì)退出美國銷售市場。

近年來汽車行業(yè)智能化、電動(dòng)化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢越加明顯。零售行業(yè)同樣也面臨著體驗(yàn)化、場景化、O2O融合的變革。上汽大眾斯柯達(dá)品牌營銷體系，也一直在思考，如何通過數(shù)字化技術(shù)手段，提升客戶體驗(yàn)，并改善提升營銷環(huán)節(jié)的服務(wù)質(zhì)量和工作效率。

大家好，第十八屆廣州車展正在火熱進(jìn)行當(dāng)中，在本次車展上奧迪發(fā)布了全新一代奧迪A3L車型，并開啟了預(yù)售。作為豪華品牌奧迪的入門級(jí)車型之一，經(jīng)過大眾集團(tuán)MQB平臺(tái)改造后，全新奧迪A3相比現(xiàn)款車型有了全新的變化，今天就跟著我的鏡頭一起了解一下吧。

2020第十八屆廣州車展已經(jīng)正式拉開帷幕，說到最讓人期待的車型必定少不了長城哈弗全新SUV——哈弗初戀，今天筆者也來到了位于4.2館的長城哈弗站臺(tái)，一起近距離看看這臺(tái)新車是怎么樣的。