3月26日-29日，博鰲亞洲年會(huì)在海南博鰲隆重召開(kāi)，嵐圖汽車(chē)助力2024博鰲保障用車(chē)，攜120臺(tái)新嵐圖夢(mèng)想家為中外各國(guó)政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)高管、行業(yè)專(zhuān)家和高端商務(wù)人士提供尊貴、舒適的高品質(zhì)出行服務(wù)，在助陣大會(huì)成功舉辦的同時(shí)，更以卓爾不凡的豪華風(fēng)范展現(xiàn)中國(guó)高端新能源汽車(chē)的實(shí)力。 【嵐圖汽車(chē)助力2024博鰲保障用車(chē)】 每年的博鰲亞洲年會(huì)精英薈萃，從國(guó)家元首、政府首腦到國(guó)際組織負(fù)責(zé)人，從商界領(lǐng)袖、專(zhuān)家學(xué)者到媒體精英，重磅云集。今年，博鰲亞洲年會(huì)的主題為“亞洲與世界：共同的挑戰(zhàn)，共同的責(zé)任”，呼吁各國(guó)加強(qiáng)團(tuán)結(jié)與合作，重建信心與信任，共促和平與發(fā)展，希望為世界經(jīng)濟(jì)和全球發(fā)展注入信心與動(dòng)力，貢獻(xiàn)亞洲智慧和力量。 【嵐圖汽車(chē)一直擔(dān)當(dāng)各類(lèi)大型活動(dòng)及高端會(huì)議官方指定用車(chē)】 國(guó)之盛會(huì)，必有嵐圖。長(zhǎng)期以來(lái)，嵐圖汽車(chē)一直擔(dān)當(dāng)各類(lèi)全國(guó)大型活動(dòng)及高端會(huì)議官方指定用車(chē)，氣質(zhì)尊貴、豪華感十足，完美出席多種重大場(chǎng)合，曾先后助力中國(guó)電影三大獎(jiǎng)（百花獎(jiǎng)、金雞獎(jiǎng)、華表獎(jiǎng)）頒獎(jiǎng)典禮，以及2022中國(guó)5G 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)、世界大健康博覽會(huì)、第三屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)、2023綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)、第20屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)、博鰲經(jīng)安論壇等國(guó)家級(jí)展會(huì)和活動(dòng)，為與會(huì)嘉賓帶來(lái)豪華、安全、舒適的出行體驗(yàn)。憑借過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力與卓越的服務(wù)體驗(yàn)，嵐圖汽車(chē)在眾多汽車(chē)品牌中脫穎而出，將為廣大與會(huì)嘉賓及時(shí)提供尊崇、舒適的出行服務(wù)。 【新嵐圖夢(mèng)想家氣質(zhì)尊貴、豪華感十足】 作為2024博鰲保障用車(chē)，新嵐圖夢(mèng)想家基于全球首個(gè)正向開(kāi)發(fā)的多動(dòng)力電驅(qū)專(zhuān)用架構(gòu)ESSA架構(gòu)打造，采用純電 插混雙動(dòng)力布局，可輸出420kW系統(tǒng)總功率和840N·m系統(tǒng)總扭矩，零百加速僅需5.9秒，提供遠(yuǎn)超燃油車(chē)的高品質(zhì)電驅(qū)動(dòng)駕乘體驗(yàn)。同級(jí)唯一搭載前雙叉臂 后五連桿全鋁底盤(pán)，全系標(biāo)配智能電動(dòng)四驅(qū)，匹配百萬(wàn)級(jí)魔毯空氣懸架 CDC，有效提升操控性和駕乘舒適性。同時(shí)嵐圖夢(mèng)想家按照C-NCAP和中保研雙重嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，是首款完成C-NCAP五星認(rèn)證的新能源MPV。除此之外，新嵐圖夢(mèng)想家還強(qiáng)調(diào)座艙的健康安全，在高達(dá)7㎡套內(nèi)面積的超大空間內(nèi)，廣泛使用了母嬰級(jí)親膚材質(zhì)，通過(guò)國(guó)際最權(quán)威的OEKO-TEX生態(tài)紡織品健康認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，還包含了0污染的水性漆與水性阻尼聲學(xué)材料，讓用戶盡享安全無(wú)憂出行。 自上市以來(lái)，新嵐圖夢(mèng)想家持續(xù)熱銷(xiāo)，躋身高端MPV市場(chǎng)第一梯隊(duì)。為滿足廣大用戶的多元化需求，新嵐圖夢(mèng)想家近日加推兩款純電車(chē)型——長(zhǎng)續(xù)航卓越版和超長(zhǎng)續(xù)航尊貴版。兩款新的純電車(chē)型上市后，新嵐圖夢(mèng)想家形成3款插混與4款純電版型組成的豐富產(chǎn)品矩陣，充分滿足廣大消費(fèi)者對(duì)不同動(dòng)力模式與續(xù)航里程的需求。 本屆年會(huì)期間，由新嵐圖夢(mèng)想家組成的保障車(chē)隊(duì)穿梭于會(huì)場(chǎng)、酒店和機(jī)場(chǎng)之間，憑借舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為參會(huì)嘉賓帶來(lái)舒適、便捷的用車(chē)體驗(yàn)，盡顯高端低碳的產(chǎn)品魅力?！巴庥^大氣、很有尊貴感，車(chē)內(nèi)空間相當(dāng)寬敞、安靜，特別是第二排座椅類(lèi)似頭等艙，還配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等多種功能，乘坐非常舒適?！睍?huì)議間隙，部分嘉賓對(duì)新嵐圖夢(mèng)想家給予了高度評(píng)價(jià)，全方位、近距離體驗(yàn)了嵐圖汽車(chē)的魅力，感受到中國(guó)汽車(chē)品牌向上的自信與力量。 【以用戶為中心，嵐圖汽車(chē)用品質(zhì)贏未來(lái)】 此次，嵐圖汽車(chē)助力2024博鰲保障用車(chē)，體現(xiàn)了活動(dòng)主辦方對(duì)嵐圖汽車(chē)實(shí)力的高度認(rèn)可。嵐圖汽車(chē)所呈現(xiàn)的中式現(xiàn)代豪華格調(diào)和強(qiáng)大的產(chǎn)品力，展現(xiàn)出了中國(guó)汽車(chē)平視世界的實(shí)力和自信，引起了國(guó)內(nèi)外出席嘉賓的關(guān)注。作為中國(guó)汽車(chē)品牌向上躍遷的重要力量，嵐圖汽車(chē)用品質(zhì)贏未來(lái)，腳踏實(shí)地為國(guó)內(nèi)廣大用戶打造高品質(zhì)好車(chē)，同時(shí)還積極揚(yáng)帆出海，目前已進(jìn)入挪威、丹麥、芬蘭、荷蘭，今后還計(jì)劃進(jìn)入德國(guó)、意大利等國(guó)家，以高質(zhì)量產(chǎn)品讓世界以全新目光聚焦中國(guó)智造。未來(lái)，嵐圖汽車(chē)將繼續(xù)以用戶為中心，不斷推出更多高品質(zhì)的新能源汽車(chē)，為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。 水滴汽車(chē)公

3月24日，“主角「電」覆主流——東風(fēng)奕派eπ007新車(chē)上市發(fā)布會(huì)暨深度試駕體驗(yàn)營(yíng)開(kāi)營(yíng)，在廣州站隆重舉行。智雅電動(dòng)轎跑eπ007此次上市，共推出4款車(chē)型，分為增程式和純電動(dòng)兩種動(dòng)力類(lèi)型，其中增程式版官方指導(dǎo)價(jià)為15.96萬(wàn)元，純電動(dòng)官方指導(dǎo)價(jià)為16.66萬(wàn)-19.96萬(wàn)元。價(jià)格已極具誠(chéng)意，價(jià)值更是全維升級(jí)。從3月14日起至4月30日，凡下定購(gòu)買(mǎi)eπ007純電版車(chē)型的朋友可享選裝禮、金融/煥新禮、交付禮、流量禮、充電禮、以及整車(chē)和三電終生質(zhì)保的“質(zhì)保禮”等多項(xiàng)權(quán)益；純電版現(xiàn)金限時(shí)優(yōu)惠3萬(wàn)元。并且，3月14日前已下定用戶，可以選擇不使用2月14日發(fā)布的大定權(quán)益,而選擇3月14日的全新權(quán)益方案，并享受保價(jià)權(quán)益。 發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)奕派營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部用戶關(guān)系部部長(zhǎng)洪偉偉登臺(tái)致辭表示，當(dāng)前，國(guó)家釋放的信號(hào)很明確，就是大力支持央企發(fā)展新能源汽車(chē)，東風(fēng)已經(jīng)做好了所有的準(zhǔn)備，正大展拳腳。與此同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭逐步向好，購(gòu)買(mǎi)預(yù)期和能力都將逐步上升，這將是汽車(chē)消費(fèi)最大的推動(dòng)力。 隨著上市會(huì)的進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)氣氛逐漸進(jìn)入高潮。產(chǎn)品講師為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓深度解讀了東風(fēng)奕派eπ007的硬核實(shí)力，從外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、智能配置等多處亮點(diǎn)進(jìn)行了全方位的展示。在廣大媒體朋友的共同見(jiàn)證下，eπ007震撼亮相，將重塑“主流中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)”格局，掀起一場(chǎng)劇烈的價(jià)值風(fēng)暴。 據(jù)介紹，eπ007誕生自東風(fēng)定制化開(kāi)發(fā)的東風(fēng)量子架構(gòu)，擁有新能源動(dòng)力技術(shù)——馬赫E動(dòng)力。得益于東風(fēng)自研、具有獨(dú)特結(jié)構(gòu)的L300卷繞方形大尺寸電芯，馬赫E電池性能表現(xiàn)出色?！霸诒籄K47步槍所用的7.62毫米口徑子彈連續(xù)9次的射擊后，子彈洞穿馬赫E電池電芯，它依然‘不起火、不爆炸’；在1.5米海水中浸泡整整一天后，馬赫E電池依然能正常工作，這是全球第一例?！睎|風(fēng)奕派相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，配合馬赫E電驅(qū)動(dòng)總成的使用，eπ007具備躋身零百加速3秒級(jí)的“轎跑水平”。 同時(shí)，eπ007還擁有豐富的科技配置，全系標(biāo)配eπ　PILOT-智能輔助駕駛，支持AEB緊急制動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航、LKA車(chē)道保持等功能。配上電動(dòng)尾翼、蝶影光毯、可翻轉(zhuǎn)儀表屏、電動(dòng)掀背尾門(mén)、全景穹頂?shù)葌€(gè)性十足的設(shè)計(jì)，eπ007充滿科技感的外形吸引許多年輕觀眾拍照留影。 現(xiàn)場(chǎng)還迎來(lái)了eπ007廣州區(qū)域首批車(chē)主的交付，在交車(chē)儀式上，首批車(chē)主代表上臺(tái)接受了東風(fēng)奕派品牌的祝福，并表達(dá)了對(duì)品牌的信任和支持。他們表示，選擇eπ007，不僅是因?yàn)樗鼈冊(cè)谠O(shè)計(jì)、動(dòng)力和智能方面表現(xiàn)出色，更是因?yàn)閷?duì)東風(fēng)品牌55年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的信任和認(rèn)可。 用戶才是檢驗(yàn)一輛車(chē)好壞的標(biāo)準(zhǔn)，所謂實(shí)踐出真知，一試知好壞，東風(fēng)奕派帶著新車(chē)的滿滿自信而來(lái)，在發(fā)布會(huì)上進(jìn)行了深度試駕體驗(yàn)營(yíng)的開(kāi)營(yíng)儀式，正式啟動(dòng)了廣州區(qū)域深度試駕體驗(yàn)，讓更多用戶能夠全方位沉浸式感受到eπ007非凡的的科技和駕控。eπ007三天的深度試駕，首批開(kāi)放城市為廣州、深圳、鄭州、濟(jì)南、廈門(mén)、西安、寧波、蘇州，試不宜遲，想要試駕eπ007的朋友趕緊跟所在城市東風(fēng)奕派門(mén)店預(yù)約起來(lái)！ eπ007的上市，將打破長(zhǎng)久以來(lái)中國(guó)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的沉悶格局，開(kāi)創(chuàng)一個(gè)屬于高價(jià)值產(chǎn)品的新時(shí)代。全面強(qiáng)大的eπ007，讓用戶有了更好的選擇，而未來(lái)，東風(fēng)奕派將持續(xù)以更領(lǐng)先的技術(shù)，更高價(jià)值的產(chǎn)品，更全面的服務(wù)，更好的市場(chǎng)表現(xiàn)，積極探索與用戶聯(lián)結(jié)的更多可能性，成為讓用戶驕傲的一派。

2024年3月26日，“中國(guó)星·文旅中國(guó)探索計(jì)劃”第二季于成都首站再次起航，星瑞2.0TD青云版、霄漢版，星越L長(zhǎng)風(fēng)版以及星越L智擎星云版正式加新上市，官方指導(dǎo)價(jià)分別為12.97萬(wàn)元、13.87萬(wàn)元、14.77萬(wàn)元、15.97萬(wàn)元，并推出“10000元置換禮”等多重購(gòu)車(chē)權(quán)益，2024年6月31日前購(gòu)買(mǎi)星瑞全系還可限時(shí)免費(fèi)享受價(jià)值2000元逍遙紫車(chē)色，進(jìn)一步滿足用戶更新更多元的高價(jià)值選擇。同時(shí)，“中國(guó)星百煉成角安全試煉營(yíng)”也在本次活動(dòng)中正式開(kāi)營(yíng)，成功完成超高還原、超綱標(biāo)準(zhǔn)、超高難度的“星瑞極限五連撞試煉”和“星越L魔鬼秋千試煉”，實(shí)力印證中國(guó)星刻進(jìn)骨子里的高安全基因和硬核品質(zhì)實(shí)力。 作為吉利品牌CMA高端旗艦系列，中國(guó)星一直堅(jiān)持“為汽車(chē)高價(jià)值而戰(zhàn)”，緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，積極響應(yīng)用戶需求，保持著每年1-2次高頻率推新節(jié)奏，讓產(chǎn)品不斷進(jìn)階、精進(jìn)，讓用戶的高價(jià)值體驗(yàn)持續(xù)升級(jí)。此次，星瑞2.0TD青云版、霄漢版，星越L長(zhǎng)風(fēng)版以及星越L智擎星云版四款車(chē)型的加新上市，就是快速響應(yīng)用戶多元化需求的誠(chéng)意之作。 其中，星瑞2.0TD青云版、霄漢版采用全新的“逍遙紫”專(zhuān)屬車(chē)色，并融入熏黑運(yùn)動(dòng)套裝、墨染星辰麂皮內(nèi)飾、云境舒享座椅以及凌云浮踏3D鐳雕、紫韻星河縫線等元素，以更動(dòng)感更個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格滿足用戶的多元造型風(fēng)格選擇需求，再次刷新星瑞2.0TD產(chǎn)品高價(jià)值，讓用戶體驗(yàn)再次躍升。 同時(shí)，基于SUV用戶對(duì)多樣化動(dòng)力需求的強(qiáng)烈呼聲，星越L 2.0TD+7DCT長(zhǎng)風(fēng)版和星越L智擎星云版也加新而來(lái)，以更優(yōu)的價(jià)位選擇、更高的版型配置，全面滿足更多用戶對(duì)于駕控性能、經(jīng)濟(jì)節(jié)能的不同喜好和高價(jià)值體驗(yàn)需求。 如果說(shuō)，高價(jià)值是中國(guó)星的亮色，那么安全就是中國(guó)星的底色，是刻進(jìn)骨子里的基因。憑借世界級(jí)CMA架構(gòu)技術(shù)賦予的天生好骨骼、好大腦、好底子及好體質(zhì)，中國(guó)星系列的每一款車(chē)都擁有全球頂級(jí)的設(shè)計(jì)安全、智能安全、操穩(wěn)安全、健康安全四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 在此次中國(guó)星百煉成角安全試煉營(yíng)中，“星瑞極限五連撞試煉”超高還原了真實(shí)車(chē)主五車(chē)連撞場(chǎng)景，一輛重達(dá)8噸無(wú)人駕駛的大貨車(chē)從距離150米處、加速撞擊五車(chē)車(chē)隊(duì)，位于車(chē)隊(duì)中間位置的星瑞憑借7系太空鋁前防撞梁、長(zhǎng)度超越同級(jí)的吸能盒、Z字型變形縱梁結(jié)構(gòu)、副車(chē)架脫落結(jié)構(gòu)等高強(qiáng)度籠式車(chē)身安全設(shè)計(jì)，成功抗住了大貨車(chē)帶來(lái)高于國(guó)標(biāo)5.9倍的沖擊能量；在前后多車(chē)連撞夾擊的情況下，星瑞的A、B、C柱均無(wú)變形，前機(jī)艙及后備箱輕微潰縮完成能量吸收，四門(mén)順利打開(kāi)，應(yīng)急雙閃自動(dòng)打開(kāi)，燃油無(wú)泄漏；車(chē)內(nèi)前后排安全帶預(yù)緊點(diǎn)爆，SOS模式啟動(dòng)，乘員艙非常完整。 同樣，星越L也成功挑戰(zhàn)超綱標(biāo)準(zhǔn)、更高難度的“魔鬼秋千試煉”。經(jīng)受兩輛車(chē)從5米高空、呈45°角，以高空蕩秋千形式的雙側(cè)加速撞擊，在單側(cè)近15000牛的碰撞沖擊力下，星越L的A、C柱均無(wú)變形，B柱輕微變形，應(yīng)急雙閃自動(dòng)打開(kāi)，前后四門(mén)均正常開(kāi)啟；車(chē)內(nèi)兩側(cè)的側(cè)氣簾和側(cè)氣囊均點(diǎn)爆，乘員艙空間結(jié)構(gòu)非常完整。挑戰(zhàn)極限的背后，正是因?yàn)樾窃絃整車(chē)車(chē)身高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)79%、1500Mpa以上熱成型鋼占白車(chē)身重量超22%以及超26000N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度等賦予的強(qiáng)大安全底氣。 正是憑借不斷推新進(jìn)階的高價(jià)值和不試不比不賣(mài)的硬核底氣，中國(guó)星才能快速在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，累計(jì)銷(xiāo)量突破96萬(wàn)輛，其中星瑞連續(xù)四個(gè)月位居自主品牌A級(jí)轎車(chē)第一，星越L穩(wěn)居自主品牌A級(jí)SUV前三，成為唯一能與合資抗衡的高端產(chǎn)品系列。隨著時(shí)代趨勢(shì)和造車(chē)技術(shù)的不斷更迭，中國(guó)星仍將秉承對(duì)高價(jià)值的堅(jiān)守和對(duì)用戶出行安全的承諾，以不變馭萬(wàn)變，以產(chǎn)品自信、技術(shù)自信、文化自信、品牌自信，助力中國(guó)汽車(chē)成為世界舞臺(tái)最耀眼的“中國(guó)星”，展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)的自信和力量。

不同的時(shí)代，汽車(chē)有著不同的形態(tài)?，F(xiàn)如今，汽車(chē)早已不是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具，AI技術(shù)成為汽車(chē)的“靈魂”，讓汽車(chē)如同“變形金剛”一樣，具備出行管家和生活密友雙重身份。它既可以像精明能干的機(jī)器人管家，自主完成各類(lèi)駕駛?cè)蝿?wù)，還可以化身車(chē)主的情感助理，玩游戲、刷劇、暢快聊天，變著花樣為車(chē)主帶來(lái)身心愉悅的旅途體驗(yàn)。 極越汽車(chē)機(jī)器人基于百度AI大模型生態(tài)賦能，又迎來(lái)了一次全新進(jìn)化。3月25日，作為行業(yè)首個(gè)汽車(chē)AI技術(shù)大會(huì)，極越在北京舉辦了AI DAY 2024，極越CEO夏一平發(fā)布了OTA V1.4.0新版軟件，百度最前沿的三項(xiàng)AI原生科技將持續(xù)支持極越汽車(chē)機(jī)器人進(jìn)化。得益于世界級(jí)的領(lǐng)先AI技術(shù)賦能，極越將樹(shù)立AI出行時(shí)代的行業(yè)標(biāo)桿。 V1.4.0版本也是極越01在90天內(nèi)連續(xù)推出的第3次、上市后的第5次OTA。此次升級(jí)涉及智能駕駛、智能座艙、智能互聯(lián)、三電等諸多領(lǐng)域，共計(jì)升級(jí)200+功能，解決5300+用戶反饋問(wèn)題。如升級(jí)OCC占用網(wǎng)絡(luò)可視化效果、SIMO與文心一言大模型雙向融合、基于大模型的人車(chē)家生態(tài)正式“上車(chē)”等。V1.4.0版本將為用戶帶來(lái)更好開(kāi)、更好用、更好玩的智能出行體驗(yàn)，再一次兌現(xiàn)讓用戶“月月開(kāi)新車(chē)”的承諾。 百度AI大模型生態(tài)深度賦能，極越汽車(chē)機(jī)器人加速進(jìn)化 汽車(chē)革命經(jīng)歷過(guò)“燃油車(chē)1.0時(shí)代”和“電動(dòng)車(chē)2.0時(shí)代”，而在當(dāng)下的“智能汽車(chē)3.0時(shí)代”，底層驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于AI大模型技術(shù)。AI大模型與汽車(chē)制造業(yè)的深度融合，將引領(lǐng)新一代汽車(chē)產(chǎn)品革命。 智能汽車(chē)3.0時(shí)代是汽車(chē)機(jī)器人的時(shí)代，時(shí)代變革起點(diǎn)是汽車(chē)“駕駛權(quán)”由人類(lèi)向AI轉(zhuǎn)移。極越汽車(chē)機(jī)器人明確定義了3.0時(shí)代的產(chǎn)品特征，應(yīng)滿足“三自”核心能力。 （極越CEO 夏一平） 自極越汽車(chē)機(jī)器人誕生之初，便以“自然交流、自由移動(dòng)、自我成長(zhǎng)”為核心產(chǎn)品理念，要讓智能汽車(chē)能夠像人一樣地思考和行動(dòng)，并能不斷演進(jìn)。夏一平表示：“在智能汽車(chē)3.0時(shí)代，‘機(jī)器人化’將是發(fā)展趨勢(shì)，具備自然交流、自由移動(dòng)、自我成長(zhǎng)三種能力的汽車(chē)就是汽車(chē)機(jī)器人，才是真正意義上的‘AI CAR’。極越汽車(chē)機(jī)器人讓大家看到了智能汽車(chē)真正的樣子，并感受到了AI所帶來(lái)的技術(shù)革新、效率提升、體驗(yàn)顛覆?！? 作為高端智能汽車(chē)機(jī)器人品牌，極越汽車(chē)機(jī)器人擁有吉利SEA浩瀚架構(gòu)和百度AI能力生態(tài)賦能，具備頂格的機(jī)械素養(yǎng)和業(yè)界一流的智能化水平。得益于百度AI大模型生態(tài)支持，目前極越01已經(jīng)深度融合文心一言、Apollo、百度地圖、小度等技術(shù)能力。極越01創(chuàng)造了全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)AI大模型“上車(chē)”、國(guó)內(nèi)唯一/全球唯二的純視覺(jué)高階智駕、首個(gè)OCC占用網(wǎng)絡(luò)升級(jí)、首個(gè)AI語(yǔ)音算法全量本地化等諸多行業(yè)領(lǐng)先。 在此次AI DAY中，自動(dòng)駕駛、LD地圖、人機(jī)交互領(lǐng)域的百度三項(xiàng)最新AI原生科技亮相，并將應(yīng)用到極越汽車(chē)機(jī)器人。 在高階智駕方面，基于百度Apollo純視覺(jué)高階智駕能力和安全體系賦能，極越完成OCC占用網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，已形成“B.O.T”完整技術(shù)體系。在本次AI DAY上，百度Apollo自動(dòng)駕駛視覺(jué)大模型VTA（Vision Takes All）正式發(fā)布，大幅升級(jí)包括動(dòng)靜態(tài)檢測(cè)、時(shí)序跟蹤、實(shí)時(shí)建圖、場(chǎng)景理解等能力，再度提升極越純視覺(jué)高階智駕能力上限。 （百度智能駕駛事業(yè)群組首席研發(fā)架構(gòu)師、IDG技術(shù)委員會(huì)主席王亮） 百度智能駕駛事業(yè)群組首席研發(fā)架構(gòu)師、IDG技術(shù)委員會(huì)主席王亮表示：“基于大模型，百度打造了行業(yè)第一的智駕數(shù)據(jù)生產(chǎn)線、LLM賦能的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)索引，與此同時(shí)，通過(guò)生成式AI技術(shù)，百度也具備高效處理長(zhǎng)尾數(shù)據(jù)的能力，這些都是推動(dòng)端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要數(shù)據(jù)引擎?！? 關(guān)于智能駕駛地圖，“有圖”、“無(wú)圖”已經(jīng)成為當(dāng)前智能駕駛的熱議話題。百度地圖LD地圖（LD即車(chē)道級(jí)導(dǎo)航）是自動(dòng)駕駛原生地圖，由自動(dòng)駕駛視覺(jué)感知大模型而生成，徹底重構(gòu)傳統(tǒng)的地圖生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)端到端地圖生成新范式，突破了車(chē)道級(jí)地圖規(guī)?；钠款i。LD為自動(dòng)駕駛而生，對(duì)傳統(tǒng)高精地圖地圖的要素、精度等最小化的要求，保留最必需的要素和精度；同時(shí)，增加了經(jīng)驗(yàn)圖層、安全圖層、實(shí)時(shí)圖層等傳統(tǒng)高精地圖不具備的要素，讓自動(dòng)駕駛開(kāi)得更安全。 （百度副總裁尚國(guó)斌） 極越01全面融合百度地圖核心能力，只要百度地圖導(dǎo)航能到的地方，極越01的PPA智駕就能用。百度副總裁尚國(guó)斌表示：“LD地圖具備‘全國(guó)城市都能開(kāi)’、‘手機(jī)/艙駕都能用’、‘智駕有圖才安全’三個(gè)特點(diǎn)，真正的全國(guó)360城全覆蓋，全球唯一將自動(dòng)駕駛原生地圖應(yīng)用在手機(jī)和汽車(chē)上，讓智駕像人一樣開(kāi)，比人更安全?！? 在語(yǔ)音交互層面，為了讓汽車(chē)機(jī)器人在與用戶的交互過(guò)程中更聰明、反應(yīng)更快?；诎俣日Z(yǔ)音交互底層能力，極越01憑借車(chē)載語(yǔ)音的“全域全端側(cè)”已經(jīng)將語(yǔ)音助手SIMO打造成了語(yǔ)音天花板，識(shí)別速度快至500ms，且在弱網(wǎng)/無(wú)網(wǎng)環(huán)境也能流暢交互。未來(lái)，視頻語(yǔ)音融合的多模態(tài)交互方案即將上車(chē)，全面提升多模態(tài)融合交互能力和用戶隱私保護(hù)，并通過(guò)多合一端側(cè)模型進(jìn)一步提升語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率。 （百度語(yǔ)音首席架構(gòu)師賈磊） 百度語(yǔ)音首席架構(gòu)師賈磊表示：“更超強(qiáng)的技術(shù)一定是端側(cè)大模型模型，讓車(chē)機(jī)在任何網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，都能快速響應(yīng)用戶交互需求并解答車(chē)輛相關(guān)操作的問(wèn)題，給用戶帶來(lái)端側(cè)完美的語(yǔ)音交互體驗(yàn)。視頻語(yǔ)音融合、多合一、端側(cè)大模型都是業(yè)界領(lǐng)先的革命性技術(shù)，將全部用于支持極越汽車(chē)機(jī)器人交互升級(jí)?！? PPA新增廣州開(kāi)城，OCC 3D地圖讓感知識(shí)別可視化 軟件的創(chuàng)新將會(huì)給智能汽車(chē)帶來(lái)更多驚喜。一直注重快速升級(jí)迭代的汽車(chē)機(jī)器人，將為消費(fèi)者帶來(lái)了有趣“靈魂”。 作為極越純視覺(jué)智駕方案的重要組成部分，OCC占用網(wǎng)絡(luò)再次升級(jí)，感知能力大幅提升。在擁有比肩激光雷達(dá)的厘米級(jí)3D模型刻畫(huà)的基礎(chǔ)上，對(duì)障礙物的識(shí)別種類(lèi)再度增加，不僅包括施工牌、圍欄、路障、防撞桶等單個(gè)靜態(tài)障礙物，而且對(duì)道路臨時(shí)施工的圍欄、靠邊?？康墓收宪?chē)輛、臨時(shí)堆放的大垃圾桶等障礙物也能精準(zhǔn)感知，從而再次提升了極越純視覺(jué)高階智駕在行駛過(guò)程中的應(yīng)變能力。 值得一提的是，為了讓用戶更好地感知OCC技術(shù)原理，并能更加安心地使用，V1.4.0版本新增OCC 3D地圖彩蛋，用戶可以通過(guò)車(chē)機(jī)屏幕清晰地看到汽車(chē)機(jī)器人眼中的世界。如同積木一樣不同顏色的方塊標(biāo)識(shí)出車(chē)外的障礙物/綠化帶/其他車(chē)輛等，還有卡通的3D人物標(biāo)識(shí)出過(guò)往的行人，給晦澀的AI技術(shù)增添了許多樂(lè)趣。該功能還支持通過(guò)語(yǔ)音開(kāi)啟與關(guān)閉，操控十分便捷。 得益于OCC感知能力的提升，點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA也大幅升級(jí)，可以應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的行車(chē)場(chǎng)景。例如，在路況復(fù)雜路口，前車(chē)轉(zhuǎn)彎太慢、電瓶車(chē)貼靠太近，PPA都能主動(dòng)繞行提升效率。在突遇道路施工圍欄、路邊故障車(chē)輛、臨時(shí)堆放雜物等情況，PPA可以靈活繞開(kāi)或及時(shí)剎停。針對(duì)很多用戶因?yàn)殚L(zhǎng)實(shí)線或大車(chē)擋道而錯(cuò)過(guò)高速匝道出口的問(wèn)題，PPA也能為之合理規(guī)劃路線，找準(zhǔn)變道時(shí)機(jī)，讓每一位極越用戶少走冤枉路。 此外，城市PPA又新開(kāi)一城——廣州，這也是繼北京、上海、杭州、深圳之后的第5個(gè)城市。對(duì)于較為特殊的北京城市路段，PPA也進(jìn)一步完善，擴(kuò)大了覆蓋范圍，可全面覆蓋五環(huán)內(nèi)城區(qū)的主要道路。 目前，近90%的用戶都在使用極越PPA智駕，累計(jì)行駛里程已超過(guò)180萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球45圈。接下來(lái)，PPA智駕的覆蓋里程即將超過(guò)50萬(wàn)公里。2024年，基于百度Apollo、百度地圖的AI大模型能力賦能，PPA智駕“全國(guó)都能開(kāi)、路路好體驗(yàn)”的目標(biāo)指日可待，只要百度地圖能導(dǎo)航到的地方就能用PPA智駕。 極越01是全球首個(gè)支持車(chē)外語(yǔ)音控車(chē)/泊車(chē)的智能汽車(chē)，代客泊車(chē)AVP及自動(dòng)泊車(chē)輔助APA功能行業(yè)領(lǐng)先，其中APA滲透率達(dá)98%，堪稱(chēng)地表最強(qiáng)泊車(chē)。在V1.4.0版本中，泊車(chē)體驗(yàn)大幅升級(jí)，新增開(kāi)放道路中搜索空間車(chē)位功能、新增泊車(chē)過(guò)程中主動(dòng)避讓來(lái)往車(chē)輛，以及泊車(chē)后自動(dòng)上鎖等，細(xì)心程度和安全意識(shí)堪比五星級(jí)泊車(chē)員。 V1.4.0版本還升級(jí)了一系列行車(chē)體驗(yàn)優(yōu)化，如：新增自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈功能、新增PPA高速高架變道風(fēng)格設(shè)置、轉(zhuǎn)向自動(dòng)圖像輔助新增盲區(qū)預(yù)警等，并優(yōu)化了前向碰撞預(yù)警FCW和自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB之類(lèi)的ADAS功能體驗(yàn)。未來(lái)，還將更新城市PPA駕駛風(fēng)格選擇。 交互更自然娛樂(lè)更帶感，基于大模型的人車(chē)家生態(tài)正式上車(chē) 現(xiàn)如今，越來(lái)越多的人希望汽車(chē)就像“移動(dòng)客廳”一樣，豐富多彩的功能幾乎滿足每一位家庭成員的需求。 得益于百度AI大模型的底層能力，SIMO實(shí)現(xiàn)了與百度文心一言的雙向融合，帶來(lái)更加自然、流暢和更富邏輯思考的人機(jī)交互體驗(yàn)。在V1.4.0版本中，SIMO化身為全能管家，新增基于大模型的主動(dòng)推薦和用車(chē)知識(shí)自由問(wèn)答，支持音樂(lè)推薦、視頻信息問(wèn)答、景點(diǎn)推薦和查詢、功能解答等功能。有問(wèn)題就問(wèn)SIMO，自然交流水平更上一層樓，與市面上刻板、機(jī)械的語(yǔ)音助手形成了明顯的代差。 例如，在車(chē)上和朋友聊到某個(gè)電視劇情，但想不起其中細(xì)節(jié)，便可通過(guò)詢問(wèn)SIMO迅速找到該劇情并播放相應(yīng)劇集。如何使用PPA智駕等各種用車(chē)問(wèn)題也都能通過(guò)SIMO輕松找到答案。 此外，新增了大模型生成內(nèi)容的分享功能。SIMO支持將生成的文字、圖片等內(nèi)容一鍵發(fā)送至極越APP，方便用戶查看與分享。車(chē)外SIMO體驗(yàn)得到進(jìn)一步優(yōu)化，新增車(chē)外語(yǔ)音連續(xù)對(duì)話、提升了識(shí)別準(zhǔn)確率等。 SIMO的強(qiáng)大能力已然成為行業(yè)標(biāo)桿。目前，SIMO的日均語(yǔ)音交互滲透率達(dá)98%，日均語(yǔ)音交互次數(shù)高達(dá)63次，是行業(yè)友商的10倍。其中，每車(chē)日均調(diào)用文心一言服務(wù)達(dá)7.1次，占日均語(yǔ)音交互次數(shù)比例約11%。 快速迭代、高效閉環(huán)，讓汽車(chē)機(jī)器人不斷進(jìn)化。自極越01上市5個(gè)月以來(lái)，通過(guò)SIMO收到了23,323個(gè)用戶反饋，每個(gè)問(wèn)題都會(huì)以秒級(jí)效率對(duì)接給研發(fā)中心，24小時(shí)內(nèi)反饋用戶，以此實(shí)現(xiàn)快速升級(jí)迭代。 在用戶普遍關(guān)注的人車(chē)家互聯(lián)方面，極越01已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與小度生態(tài)互聯(lián)互通，這意味著基于大模型的人車(chē)家生態(tài)正式落地。用戶在家便能通過(guò)小度音箱完成車(chē)況查詢、遠(yuǎn)程車(chē)控和異常事件提醒等操作，隨心掌握愛(ài)車(chē)實(shí)時(shí)狀態(tài)。 更為人性化的功能升級(jí)是，V1.4.0版本還新增了“全天候極享模式”，比一般的露營(yíng)模式使用范圍更廣、功能更強(qiáng)大。開(kāi)啟全天候極享模式可以讓車(chē)輛始終保持上電狀態(tài)，空調(diào)、娛樂(lè)服務(wù)等功能都能正常使用，特別適合在露營(yíng)、車(chē)內(nèi)睡覺(jué)、臨時(shí)留寵物在車(chē)內(nèi)等場(chǎng)景下使用，以便為用戶帶來(lái)更加舒適的出行生活體驗(yàn)。 多媒體娛樂(lè)生態(tài)服務(wù)向來(lái)是用戶高頻次使用的功能。V1.4.0版本新增無(wú)線投屏應(yīng)用，支持投屏到車(chē)機(jī)端播放；新增車(chē)載Wi-Fi熱點(diǎn)，供車(chē)內(nèi)設(shè)備共享流量。同時(shí)，還上線了《全明星街球派對(duì)》、《小三角大英雄》游戲。 此外，還包括新增應(yīng)用商店、新增百度網(wǎng)盤(pán)、新增App遠(yuǎn)程車(chē)控等功能，諸如充電體驗(yàn)、方向盤(pán)手感、哨兵模式、音頻體驗(yàn)等也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。不論是下班回家、接人等待還是外出露營(yíng)，極越車(chē)主都能在車(chē)?yán)锒冗^(guò)充實(shí)、有趣、自在的時(shí)光。 夏一平預(yù)告，極越V2.0版本即將發(fā)布，屆時(shí)將升級(jí)全新的語(yǔ)音大模型、全國(guó)都能開(kāi)的PPA智駕等重磅功能。 放眼未來(lái)，AI科技必將創(chuàng)造一個(gè)顛覆想象的智慧世界?；诎俣華I大模型生態(tài)能力，極越將為用戶帶來(lái)更加極智、愜意的汽車(chē)機(jī)器人生活，也將助力行業(yè)加速進(jìn)化，引領(lǐng)汽車(chē)機(jī)器人時(shí)代。

近日，哪吒汽車(chē)第40萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)（哪吒L）在桐鄉(xiāng)全生態(tài)智慧工廠，正式下線。 現(xiàn)場(chǎng)合照?qǐng)D 40萬(wàn)臺(tái)車(chē)是40萬(wàn)個(gè)用戶的信任與選擇，哪吒汽車(chē)始終堅(jiān)守以用戶為中心，以科技平權(quán)為核心理念和宗旨，以“為人民造車(chē)”為初心，讓高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車(chē)觸手可及。而第40萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)下線是哪吒汽車(chē)邁向高質(zhì)量發(fā)展的又一重要里程碑。 定位年輕家庭用車(chē)的標(biāo)配—“冰箱彩電大沙發(fā)”，在同級(jí)別車(chē)型中，哪吒L是唯一一款集齊這三大件的車(chē)型。 冰箱擁有 6.6L大容量車(chē)載冰箱，獨(dú)立壓縮機(jī)、鎖車(chē)也能用科技功能，-6~6℃冷藏和35~50℃保溫功能的冷暖一體真冰箱?！安孰姟睋碛?，6.7mm超窄黑邊框，12mm超薄京東方屏，1920mm*1080mm高清分辨率雙15.6英寸一體車(chē)載中控屏大彩電。沙發(fā)擁有，搭配123°最大臀角，加熱按摩通風(fēng)功能，74mm座椅厚度 （更厚實(shí)、更彈快、濾震）以及5種按摩模式8點(diǎn)按摩、一鍵SPA零重力大沙發(fā)。 電池方面，哪吒L純電版也是首款搭載寧德時(shí)代神行動(dòng)力電池長(zhǎng)壽命L系列的車(chē)型。外觀方面，哪吒L擁有優(yōu)秀的姿態(tài)比例，整車(chē)姿態(tài)動(dòng)感流暢、富有張力。腰線采用了超長(zhǎng)設(shè)計(jì)，在光影之下形成優(yōu)雅耐看的“動(dòng)態(tài)特征線”，運(yùn)動(dòng)感十足；機(jī)蓋略微下壓，不僅營(yíng)造出了流暢的曲面，還能有效引導(dǎo)氣流。前臉燈組采用了犀利的三段式日行燈，兼具美觀與功能性。車(chē)尾層次清晰明了，尾燈采用了家族化的貫穿式設(shè)計(jì)，寬體感受更強(qiáng)，點(diǎn)亮后科技感十足。 車(chē)身尺寸方面，哪吒 L 長(zhǎng)寬高分別為4770x1900x1660mm，軸距 2810mm。根據(jù)哪吒汽車(chē)此前公布的信息顯示，新車(chē)將為用戶帶來(lái)性能、空間、舒適、安全和經(jīng)濟(jì)性的全面升級(jí)，也將是哪吒版的“冰箱彩電大沙發(fā)。 動(dòng)力方面，為滿足用戶不同的出行需求，哪吒L將提供純電和增程兩種動(dòng)力類(lèi)型，其中增程版將有望搭載浩智技術(shù)品牌2.0的浩智增程技術(shù)。 哪吒L外觀內(nèi)飾圖 桐鄉(xiāng)總裝二廠預(yù)計(jì)5月全部投產(chǎn) 產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)臺(tái)以上 今年是合眾新能源第10年的歷程，為積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于新能源汽車(chē)“產(chǎn)業(yè)集聚 主體集中”的原則，桐鄉(xiāng)總裝二廠已經(jīng)于2024年1月份啟動(dòng)建設(shè)，目前正在加班加點(diǎn)的施工，本月設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，預(yù)計(jì)5月份投產(chǎn)，投產(chǎn)后哪吒汽車(chē)在桐鄉(xiāng)的年產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)臺(tái)以上。哪吒汽車(chē)憑借前瞻的戰(zhàn)略眼光、持續(xù)深耕的長(zhǎng)期主義、系統(tǒng)和強(qiáng)大的科技實(shí)力，積極擁抱市場(chǎng)劇變，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展。哪吒汽車(chē)還會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以用戶為中心、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，全面支撐2026年百萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，加速轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚋呖萍技夹g(shù)公司。 哪吒汽車(chē)桐鄉(xiāng)工廠規(guī)劃圖 此外哪吒汽車(chē)不斷深化全球化布局，截至目前，哪吒汽車(chē)已進(jìn)入泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印尼等國(guó)家市場(chǎng)，在東南亞市場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)之一，“出海”版圖同步開(kāi)拓東南亞、歐洲、中東、美洲、非洲等市場(chǎng)。2024年哪吒汽車(chē)計(jì)劃在海外市場(chǎng)將布局60個(gè)國(guó)家和地區(qū)，渠道數(shù)量超過(guò)300家。從原來(lái)的一款產(chǎn)品（哪吒V）對(duì)外銷(xiāo)售，到今年年底將有五款車(chē)在全球的50個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售。 一步一個(gè)腳印，哪吒汽車(chē)用實(shí)力證明了在“安全、科技、智能”上的誠(chéng)意。我們相信隨著桐鄉(xiāng)工廠的正式投產(chǎn)，哪吒汽車(chē)能在銷(xiāo)量、品牌等多個(gè)層面將實(shí)現(xiàn)提升，也十分值得期待，相信哪吒汽車(chē)會(huì)交出一份令人滿意的答卷。

3月25日，寶駿品牌基于全新平臺(tái)架構(gòu)打造的五門(mén)方盒子純電SUV——寶駿悅也Plus 外觀細(xì)節(jié)首次曝光，并發(fā)布五種潮流車(chē)色。據(jù)悉，新車(chē)定位“潮玩智能純電SUV”，將于4月正式上市。 作為更主流的五門(mén)方盒子SUV，寶駿悅也Plus延續(xù)了悅也家族的方盒子設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融合經(jīng)典硬派與城市化圓角設(shè)計(jì)，車(chē)色延續(xù)悅也家族24小時(shí)天光顏色靈感，推出5種全新潮流車(chē)色，分別命名為云霧灰、云海白、碧空藍(lán)、極光綠、深空黑。 同級(jí)唯一“方盒子”設(shè)計(jì)，黃金比例將潮酷進(jìn)行到底 延續(xù)悅也家族經(jīng)典的方盒子外觀造型，寶駿悅也Plus采用“Square Box+”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，硬派風(fēng)格塑造寬穩(wěn)黃金比例，融入城市化圓角矩形設(shè)計(jì)元素，打造出同級(jí)唯一的五門(mén)方盒子純電SUV。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3996*1760*1726 mm，軸距2560 mm，滿載離地間隙達(dá)到150mm，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.35m。 在外觀細(xì)節(jié)上，寶駿悅也Plus搭載經(jīng)典的城市斑馬前大燈及賽道后尾燈，延續(xù)家族四橫四縱造型布局。新車(chē)全系標(biāo)配自動(dòng)前大燈，內(nèi)置184顆LED燈珠，近光照射角度>45° ，遠(yuǎn)光照射距離達(dá)178m，擁有同級(jí)最優(yōu)照射亮度、寬度、遠(yuǎn)度，在辨識(shí)度拉滿的同時(shí)，還可大幅提升行車(chē)安全。 寶駿悅也Plus延續(xù)了經(jīng)典側(cè)開(kāi)尾門(mén)設(shè)計(jì)，提供12L儲(chǔ)物空間的同時(shí)，還可拓展后裝小桌板。楔角鉸鏈設(shè)計(jì)支持尾門(mén)在不同承重下都能輕松開(kāi)關(guān)門(mén)，帶給用戶輕松便捷的出行體驗(yàn)。車(chē)頂則標(biāo)配同級(jí)唯一金屬質(zhì)感行李架，拓展更多玩樂(lè)可能。 值得一提的是，寶駿悅也Plus前后保險(xiǎn)杠、輪轂均采用全新啞光鎢光電鍍工藝，搭配雙五幅結(jié)構(gòu)鋁輪轂設(shè)計(jì)的同時(shí)，還標(biāo)配同級(jí)最寬205mm的16寸低滾阻節(jié)能輪胎，匹配同級(jí)最高規(guī)格雙活塞卡鉗，制動(dòng)響應(yīng)更快的同時(shí)，制動(dòng)距離更短，剎車(chē)力度更線性，帶來(lái)更安全穩(wěn)定的出行體驗(yàn)。 以自然天光為靈感，打造專(zhuān)屬年輕人的潮流美“色” 寶駿悅也Plus首發(fā)五款潮流車(chē)色，延續(xù)“24小時(shí)天光”靈感，分別命名為云霧灰、云海白、碧空藍(lán)、極光綠、深空黑。五款潮流車(chē)色以不同天光下的自在景色命名，巧妙融合自然天光與時(shí)尚車(chē)色，為用戶的通勤代步出行加持個(gè)性色彩。 云霧灰，靈感汲取自晨曦初露時(shí)的薄霧，穩(wěn)重而高雅；云海白，靈感源自云海盛景，是無(wú)論男女都能輕松駕馭的治愈色；碧空藍(lán)，源于夏日的微風(fēng)、萬(wàn)里無(wú)云的天空，簡(jiǎn)約而又格調(diào)十足；極光綠，是最經(jīng)典的戶外潮流色，可謂長(zhǎng)在了戶外運(yùn)動(dòng)人群的審美點(diǎn)上；深空黑，靈感來(lái)自浩瀚無(wú)垠的宇宙深空，酷炫且神秘。 拒絕千篇一律，不僅要悅己，也要悅家。寶駿品牌為全球喜歡方盒子、追求個(gè)性的年輕家庭用戶，推出全新的五門(mén)方盒子純電SUV——寶駿悅也Plus，滿足日常通勤、近郊出游、家庭代步等多樣化出行需求，或?qū)⒊蔀槭f(wàn)級(jí)主流的代步車(chē)市場(chǎng)中更個(gè)性、更好玩的純電SUV。據(jù)悉，寶駿悅也Plus將于2024年4月上市，屆時(shí)還將解鎖更多驚喜，敬請(qǐng)期待！

3月25日，零跑汽車(chē)發(fā)布2023年全年財(cái)報(bào)顯示，零跑汽車(chē)2023年全年?duì)I收和交付量也雙雙創(chuàng)出新高：全年實(shí)現(xiàn)交付144155輛，同比增長(zhǎng)近三成；全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收167.5億元，同比增長(zhǎng)35.2%，增長(zhǎng)幅度屬于新勢(shì)力前列。零跑C系列占比超73%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。其中，零跑C11一度月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，位列15-20萬(wàn)級(jí)新能源中型SUV 2023年度銷(xiāo)量排行榜第一名，成為大眾化新能源爆款新標(biāo)桿。 毛利率方面，在2023年三季度提前達(dá)成毛利率轉(zhuǎn)正的目標(biāo)外，得益于特有的技術(shù)降本能力，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的持續(xù)改善及持續(xù)的降本增效，2023年零跑汽車(chē)首度實(shí)現(xiàn)全年毛利率轉(zhuǎn)正為0.5%，若按照新勢(shì)力同口徑，需加回給經(jīng)銷(xiāo)商渠道的返利，調(diào)整后全年毛利已達(dá)11.6%； 經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)方面，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流也首次全年轉(zhuǎn)正，達(dá)到10.8億元；截至2023年年底，零跑汽車(chē)在手資金資源充裕，達(dá)到193.9億元，資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)維持健康水平。 零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明在2023年度業(yè)績(jī)公告寄語(yǔ)中提到：2023年，我們又向前邁出了一大步——銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，交付量持續(xù)刷新歷史新高，在新勢(shì)力陣營(yíng)中穩(wěn)居前列；我們通過(guò)一系列新產(chǎn)品的發(fā)布與技術(shù)的迭代，不僅重新定義了15-20萬(wàn)級(jí)新能源汽車(chē)的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，而且為能夠真正實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；憑借技術(shù)和產(chǎn)品上的競(jìng)爭(zhēng)力，我們迎來(lái)了重量級(jí)全球戰(zhàn)略合作伙伴Stellantis集團(tuán)的投資和戰(zhàn)略合作，將快速在全球范圍內(nèi)打造零跑的國(guó)際化品牌。 持續(xù)推出并快速迭代極具品價(jià)比的產(chǎn)品，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)改善 2023年，零跑汽車(chē)持續(xù)推出并快速迭代極具品價(jià)比的產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品矩陣，滿足用戶多元化、多場(chǎng)景用車(chē)需求。其中，C系列車(chē)型2023年全年交付105,701輛，占全年總交付量比重超過(guò)73%，而2022年為44.3%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。 2023年2月，零跑正式開(kāi)啟純電+增程雙動(dòng)力產(chǎn)品布局，成為首家擁有純電+增程車(chē)型的新勢(shì)力車(chē)企。2023年3月，零跑正式發(fā)布首款增程車(chē)型零跑C11增程和2023款C01、C11EV和T03，從尺寸、動(dòng)力、底盤(pán)、舒適配置、智慧座艙、智慧駕駛六大選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)重新定義15-20萬(wàn)汽車(chē)選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，以全新價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)產(chǎn)品力。 2023年9月初，零跑首次亮相IAA 2023慕尼黑車(chē)展，全面展示全域自研最新成果LEAP3.0架構(gòu)及首款全球車(chē)型零跑C10。2023年9月下旬，零跑C01超級(jí)增程以及零跑C11超級(jí)增程版新車(chē)型同步上市，雙車(chē)協(xié)同加速“純電+增程”雙動(dòng)力戰(zhàn)略落地。 零跑C10亮相慕尼黑車(chē)展 2024年3月初，零跑C10及24款全新產(chǎn)品正式發(fā)布。零跑全新一代產(chǎn)品不僅匯聚了多項(xiàng)前沿技術(shù)，更在產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)和品質(zhì)打造上下了很多功夫，以零跑C10為例，作為L(zhǎng)EAP 3.0 技術(shù)架構(gòu)下的首款全球化戰(zhàn)略車(chē)型，搭載了行業(yè)首個(gè)四域合一的中央集成電子電氣架構(gòu)，首批搭載高通SA8295P旗艦智艙芯片，擁有同級(jí)唯一采用英偉達(dá)Orin-X+激光雷達(dá)硬件的高階駕駛輔助系統(tǒng)，是真正軟件定義汽車(chē)的產(chǎn)品。 豐富產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，零跑還通過(guò)OTA方式持續(xù)向用戶提供最新研發(fā)成果的應(yīng)用，讓用戶體驗(yàn)常用常新、持續(xù)在線的智能樂(lè)趣。2023年，零跑共計(jì)完成6次OTA；為C11、C01新增全新桌面化UI、3D車(chē)模+透明底盤(pán)、遠(yuǎn)程O(píng)TA、APP搖控器等100余項(xiàng)功能。 全域自研重大突破，進(jìn)入中央集成式電子電氣架構(gòu)引領(lǐng)的LEAP3.0時(shí)代 2023年，經(jīng)過(guò)八年的技術(shù)積累，零跑在電池、電驅(qū)、電子電氣架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛和整車(chē)架等六大核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從LEAP1.0到LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)的升級(jí)迭代，涵蓋多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)與領(lǐng)先技術(shù)：行業(yè)首個(gè)四域合一的中央集成式電子電氣架構(gòu)、行業(yè)首個(gè)一顆8295芯片實(shí)現(xiàn)艙駕行泊融合技術(shù)、行業(yè)首個(gè)無(wú)需開(kāi)城的NAC城市全場(chǎng)景通行技術(shù)、行業(yè)首個(gè)無(wú)感式OTA升級(jí)技術(shù)、行業(yè)首發(fā)新能源黃金動(dòng)總（CTC電池+油冷電驅(qū)）、行業(yè)最高88%整車(chē)架構(gòu)通用化率。 行業(yè)首發(fā)新能源黃金動(dòng)總（CTC電池+油冷電驅(qū)） 2024年3月，【四葉草】中央集成式電子電氣架構(gòu)引領(lǐng)的LEAP3.0實(shí)現(xiàn)C10、全新C11、全新C01的全面搭載，讓新能源汽車(chē)的智能化上限再次提升，帶來(lái)軟件定義汽車(chē)新時(shí)代。同時(shí)，C10將作為零跑首款全球化車(chē)型，計(jì)劃于2024年三季度末登陸歐洲及全球主要市場(chǎng)。 行業(yè)首個(gè)四域合一的中央集成式電子電氣架構(gòu)【四葉草】 出海加速度，構(gòu)建行業(yè)獨(dú)特發(fā)展模式：中國(guó)市場(chǎng)+海外市場(chǎng)+Tier1供應(yīng)商 零跑八年來(lái)堅(jiān)持全域自研形成厚積薄發(fā)的技術(shù)積累優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和自主制造，由此形成了極佳的產(chǎn)品力和成本優(yōu)勢(shì)。在中國(guó)市場(chǎng)，將利用全域自研所獲得的成本優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持極致品價(jià)比路線，加速產(chǎn)品迭代，豐富產(chǎn)品矩陣，滿足用戶多元化、多場(chǎng)景出行需求。 面向海外市場(chǎng)，零跑將以輕資產(chǎn)模式與跨國(guó)巨頭、瑪莎拉蒂母公司Stellantis集團(tuán)開(kāi)展合作，圍繞“全域自研打造國(guó)際化品牌”的戰(zhàn)略目標(biāo)，以最快速度推進(jìn)全球化。2023年10月，零跑和Stellantis 集團(tuán)創(chuàng)建了雙方的全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系；雙方將組建零跑?chē)?guó)際合資企業(yè)。2023年11月，零跑汽車(chē)宣布完成與Stellantis集團(tuán)合作交割。零跑將通過(guò)借助Stellantis集團(tuán)遍布全球的渠道網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)體系等商業(yè)資源，加速并擴(kuò)張零跑汽車(chē)高技術(shù)含量和極具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品在全球的銷(xiāo)售。2024年，公司將在全球幾大洲推出零跑品牌新能源汽車(chē)，其中，歐洲將會(huì)在當(dāng)?shù)乩吓破?chē)強(qiáng)國(guó)市場(chǎng)首先推出。 不僅如此，基于三電核心零部件的自研自制，并經(jīng)過(guò)零跑產(chǎn)品在市場(chǎng)上的長(zhǎng)期驗(yàn)證，零跑還正在與其他主機(jī)廠洽談進(jìn)入他們的供應(yīng)鏈體系。未來(lái)，零跑將繼續(xù)以中國(guó)市場(chǎng)為依托，拓展新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)在海外整車(chē)銷(xiāo)售及三電核心零部件外供業(yè)務(wù)的突破，加快零跑實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正的路徑。 發(fā)力ESG，探索可持續(xù)之路 助力高質(zhì)量發(fā)展 零跑汽車(chē)從2015年創(chuàng)立至今始終專(zhuān)注于新能源汽車(chē)領(lǐng)域，從企業(yè)命名之初，零跑就秉持著與ESG綠色發(fā)展理念相符的初心，致力于在出行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零排放、零擁堵、零碰撞。 2023年4月，零跑汽車(chē)發(fā)布首份獨(dú)立ESG報(bào)告，同年12月獲評(píng)2023年度 Wind 中國(guó)上市公司 ESG 最佳實(shí)踐100強(qiáng)，并于2024年初首獲MSCI AA評(píng)級(jí)；首次被納入MSCI ESG評(píng)級(jí)即獲得“AA”級(jí)無(wú)疑是對(duì)零跑汽車(chē)在可持續(xù)發(fā)展方面卓越表現(xiàn)的認(rèn)可。MSCI ESG評(píng)級(jí)結(jié)果顯示，零跑汽車(chē)在企業(yè)管治、清潔技術(shù)發(fā)展前景、產(chǎn)品質(zhì)量和安全、產(chǎn)品碳足跡、勞動(dòng)力及人才管理等汽車(chē)行業(yè)涉及的關(guān)鍵議題中表現(xiàn)優(yōu)異。 2023年，零跑汽車(chē)在ESG、產(chǎn)品迭代、核心技術(shù)、品牌建設(shè)以及出海與全球化方面都取得了長(zhǎng)足進(jìn)展，為企業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來(lái)，零跑將繼續(xù)篤行全域自研加垂直整合，以高品價(jià)比產(chǎn)品頂格滿足用戶需求，以創(chuàng)新研發(fā)和用心造車(chē)引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)向，持續(xù)超越用戶期待，為用戶的出行和生活創(chuàng)造最大價(jià)值！

智己汽車(chē)宣布，即將上市的智己L6將率先搭載行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)上車(chē)的「超快充固態(tài)電池」，引領(lǐng)新能源汽車(chē)進(jìn)入“固態(tài)電池時(shí)代”。依托領(lǐng)先的電池科技賦能，智己L6將以“突破1,000公里超長(zhǎng)續(xù)航”、“準(zhǔn)900V超快補(bǔ)能”和“整包無(wú)熱蔓延不起火的超級(jí)安全”為新標(biāo)桿，為用戶消除里程焦慮、補(bǔ)能焦慮和電池安全顧慮。 智己L6即將上車(chē)的超130kWh「超快充固態(tài)電池」，正極采用專(zhuān)利自研的納米尺度固態(tài)電解質(zhì)包覆超高鎳材料，負(fù)極為新一代高比能復(fù)合硅碳材料。通過(guò)高新材料及工藝，大幅提升電池能量密度，賦能車(chē)輛超長(zhǎng)續(xù)航性能。搭載「超快充固態(tài)電池」的智己L6，可突破1,000公里CLTC續(xù)航里程；一次充電，能從北京直抵大連；上海-合肥輕松往返，讓用戶告別續(xù)航焦慮。 這個(gè)“超級(jí)電池”，還是行業(yè)內(nèi)首個(gè)具備超快充能力的量產(chǎn)級(jí)固態(tài)電池，讓智己L6不僅跑得遠(yuǎn)，而且補(bǔ)能快。通過(guò)采用自研的“高離子電導(dǎo)率、耐高溫固態(tài)電解質(zhì)”，以及行業(yè)首創(chuàng)的“干法固態(tài)電解質(zhì)層一體成型”技術(shù)，電芯整體內(nèi)阻大幅下降，獲得超快充性能。高新技術(shù)還解決了硅基材料高膨脹問(wèn)題，并保證固態(tài)電池的穩(wěn)定性、循環(huán)性能和安全性能。 更為重要的是，智己L6「超快充固態(tài)電池」達(dá)到遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的電池安全標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“整包無(wú)熱蔓延不起火”。干法一體成型耐高溫固態(tài)電解質(zhì)，極大提升電芯安全性，使其不會(huì)發(fā)生傳統(tǒng)電池的電解液泄漏現(xiàn)象，更不易燃燒、爆炸，具有超高等級(jí)的安全性。再結(jié)合智己汽車(chē)獨(dú)有的“五重安全防護(hù)技術(shù)”，采用“預(yù)”、“導(dǎo)”、“構(gòu)”、“隔”、“疏”等五重安全措施，隔熱、防火保護(hù)電池，堪稱(chēng)行業(yè)內(nèi)的電池安全“天花板”。 智己汽車(chē)有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的固態(tài)電池發(fā)展規(guī)劃，現(xiàn)已至少明確規(guī)劃了三代固態(tài)電池產(chǎn)品。4月8日，智己汽車(chē)將舉辦“智己L6技術(shù)發(fā)布會(huì)”，更多領(lǐng)先科技將一一揭曉；見(jiàn)證智電出行新時(shí)代，值得期待。 ***

3月22日，中大型都市機(jī)能越野SUV——坦克400 Hi4-T高能上新！2024款坦克400 Hi4-T以兩大版本、三大升級(jí)和八重上市豪禮，為消費(fèi)者帶來(lái)更加豐富和個(gè)性化的選擇，掀起越野的新風(fēng)潮。2024款坦克400 Hi4-T越野版售價(jià)28.58萬(wàn)元，城市版售價(jià)28.98萬(wàn)元，即日起用戶可通過(guò)坦克TANK APP正式開(kāi)啟訂購(gòu)。 2024款坦克400 Hi4-T以尖端越野技術(shù)和卓越用戶體驗(yàn)，對(duì)“都市機(jī)能越野SUV”作出新詮釋?zhuān)喝粘Ｊ褂酶?、?zhuān)業(yè)越野更極限，樹(shù)立30萬(wàn)級(jí)越野新能源SUV價(jià)值體驗(yàn)新標(biāo)桿。 性能升級(jí)，用戶的期待就是“更勁一步”的動(dòng)力 過(guò)去，越野SUV的性能修養(yǎng)就是更強(qiáng)勁的爆發(fā)和更耐用的品質(zhì)。這點(diǎn)坦克品牌從未叫人失望，依托坦克越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)賦能，坦克400 Hi4-T的綜合功率達(dá)到300kW，綜合扭矩達(dá)750N?m，0-100km/h加速僅為6.8秒。但新能源時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)越野新能源SUV的經(jīng)濟(jì)性也有了更高的要求。 因此2024款坦克400 Hi4-T搭載了長(zhǎng)城全新一代2.0T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)——E20NB。新款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)應(yīng)用米勒循環(huán)、低壓EGR系統(tǒng)、可變排量機(jī)油泵、缸蓋集成排氣管等領(lǐng)先技術(shù)，不僅以39.2%的超高熱效率解決用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的期待，帶來(lái)饋電狀態(tài)下超過(guò)8%的能耗降低，還成功實(shí)現(xiàn)了節(jié)能不減性能，超過(guò)同排量行業(yè)主流豪華車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水平。 動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗更低，爬坡過(guò)坎坦蕩無(wú)阻，沙漠珠峰可輕松登頂。2024款坦克400 Hi4-T能夠兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，用車(chē)成本更低，脫困能力更強(qiáng)，帶來(lái)更加絲滑的動(dòng)力體驗(yàn)。 場(chǎng)景升級(jí)，縱情填下，城野場(chǎng)景雙滿足 2024款坦克400 Hi4-T新增的越野版搭載博格華納提供的ESOF分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。提到越野版的開(kāi)發(fā)，坦克400產(chǎn)品總監(jiān)于善春在直播時(shí)表示：“根據(jù)調(diào)研，坦克400的高強(qiáng)度越野玩家占比很高。這套源自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)，成熟靈活，而且趣味性更強(qiáng)，對(duì)于一些對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)掌握程度高的用戶而言，接受度更高?！? 2024款坦克400 Hi4-T城市版的分動(dòng)箱依然是一套智能四驅(qū)。這套源自博格華納最新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)，利用電機(jī)控制離合器動(dòng)作，可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)四驅(qū)介入，響應(yīng)速度更快、控制更精準(zhǔn)。且4L模式下扭矩放大倍數(shù)由2.64提升至3.06，使得整車(chē)越野性能及可靠性依舊能夠得到良好保障的前提下，讓整車(chē)的駕駛體驗(yàn)更好，更齊整，更智能。對(duì)于使用場(chǎng)景是城市代步、高速行駛及自駕穿越的用戶而言，無(wú)疑更加友好。 智能升級(jí)，新能源屬性帶來(lái)更強(qiáng)科技座艙 伴隨著消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，汽車(chē)已經(jīng)變成了一種生活方式，除了基本的出行所需，人們更希望通過(guò)汽車(chē)獲得煥然一新的生活體驗(yàn)。這一次，2024款坦克400 Hi4-T在原版基礎(chǔ)上，新增了多項(xiàng)智能配置，再次刷新駕乘體驗(yàn)。 新車(chē)將搭載最新的車(chē)機(jī)版本，支持HiCar、ICCOA、DLNA三種方式的手車(chē)互聯(lián)功能，另外還增加導(dǎo)航過(guò)程中紅綠燈計(jì)時(shí)功能、導(dǎo)航組隊(duì)功能、導(dǎo)航目的地紅線功能、桌面壁紙、快捷卡片自定義顯示功能、HUD越野模式、靈控球以及插槍遠(yuǎn)控等功能、啟動(dòng)新增的露營(yíng)模式后，可自動(dòng)開(kāi)啟外放電、屏幕息屏、智能保電功能，露營(yíng)全程用電無(wú)焦慮，享受貼身管家服務(wù)。2024款坦克400 Hi4-T還特別新增了四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別功能，可以識(shí)別駕駛員、副駕、后排左側(cè)、后排右側(cè)4個(gè)區(qū)域用戶的語(yǔ)音指令，具有低延遲、音頻質(zhì)量出色、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。 為了回饋廣大消費(fèi)者的支持和厚愛(ài)，2024款坦克400 Hi4-T在上市期間還推出包括質(zhì)保無(wú)憂、保養(yǎng)無(wú)憂、網(wǎng)聯(lián)無(wú)憂等在內(nèi)的八大無(wú)憂禮。此外，為訂單狀態(tài)未進(jìn)入【訂單已提交工廠】的用戶增加修改2024款的機(jī)會(huì)（可在坦克TANK APP自行修改），可修改時(shí)間段：2024年3月22日20:00-3月27日24:00；同時(shí)享受新款政策。 結(jié)語(yǔ)：不難發(fā)現(xiàn)，2024款坦克400 Hi4-T能夠面向越野愛(ài)好者和城市精英，以極致性能，全面滿足城市通勤、近郊出行、長(zhǎng)途旅行、深度越野等多樣化、個(gè)性化需求，帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的駕乘體驗(yàn)，重塑越野新能源價(jià)值標(biāo)桿。

3月25日，中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司指數(shù)管理中心（簡(jiǎn)稱(chēng)“指數(shù)管理中心”）召開(kāi)2023年第五批次汽車(chē)指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布會(huì)，發(fā)布了IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)和C-AHI中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)最新批次車(chē)型的測(cè)評(píng)結(jié)果。至此，中國(guó)汽研汽車(chē)指數(shù)（IVISTA & C-AHI）2020版規(guī)程測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布完畢，3月31日將實(shí)施2023版測(cè)評(píng)規(guī)程。 　　中國(guó)汽研于2014年啟動(dòng)汽車(chē)指數(shù)測(cè)評(píng)研究，現(xiàn)已形成“安全”、“智能”、“健康”三大評(píng)價(jià)體系，為車(chē)企產(chǎn)品提供持續(xù)優(yōu)化升級(jí)的服務(wù)保障。秉承“公平、公正、專(zhuān)業(yè)、權(quán)威”的原則，本批次車(chē)輛測(cè)評(píng)結(jié)果經(jīng)過(guò)了行業(yè)專(zhuān)家評(píng)審后正式對(duì)外發(fā)布，旨在加強(qiáng)社會(huì)各界溝通交流，保障測(cè)評(píng)結(jié)果公布的公開(kāi)化和透明化。 2023年第五批次汽車(chē)指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果權(quán)威公開(kāi)發(fā)布 　　IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)2023年第五批次測(cè)評(píng)結(jié)果概覽 　　IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)2020版測(cè)評(píng)規(guī)程根據(jù)智能汽車(chē)的功能特點(diǎn)，細(xì)分為智能行車(chē)、智能泊車(chē)、智能安全、智能交互、智能能效五個(gè)分指數(shù)。對(duì)于傳統(tǒng)能源汽車(chē)僅測(cè)試前四項(xiàng)；對(duì)于純電動(dòng)新能源汽車(chē)，測(cè)試全部五項(xiàng)。IVISTA 2020版“智能星級(jí)”評(píng)定，根據(jù)分指數(shù)的評(píng)價(jià)結(jié)果綜合評(píng)定。本次發(fā)布6款車(chē)型測(cè)評(píng)結(jié)果，分別是傳祺 GS8(配置|詢價(jià))（2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版）、小鵬 G6（2023款 580長(zhǎng)續(xù)航 Max）、別克 世紀(jì)(配置|詢價(jià))（2023款 六座蘊(yùn)世版）、雷克薩斯 UX（2022款 260h F SPORT版）、寶馬 3系（2023款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝）、深藍(lán) SL03i（2023款 705Max純電版）。根據(jù)2020版測(cè)評(píng)規(guī)程，小鵬 G6、別克 世紀(jì)、深藍(lán) SL03i三款車(chē)型評(píng)定為五星，雷克薩斯 UX評(píng)定為四星，傳祺 GS8、寶馬 3系兩款車(chē)型評(píng)定為三星。 2023年第五批次汽車(chē)指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果權(quán)威公開(kāi)發(fā)布 智能行車(chē)：傳祺 GS8智能行車(chē)評(píng)級(jí)為A，其余車(chē)型評(píng)級(jí)均為G。其中小鵬 G6、別克 世紀(jì)、深藍(lán) SL03i三款車(chē)型在導(dǎo)航智能駕駛NP測(cè)評(píng)中獲得G+評(píng)級(jí)。 智能安全：本批次6款車(chē)型智能安全評(píng)級(jí)均為G。 智能泊車(chē)：小鵬 G6、深藍(lán) SL03i智能泊車(chē)評(píng)級(jí)為G，別克 世紀(jì)智能泊車(chē)評(píng)級(jí)為A，傳祺 GS8、寶馬 3系智能泊車(chē)評(píng)級(jí)為M。雷克薩斯 UX未搭載智能泊車(chē)，因此不測(cè)評(píng)智能泊車(chē)。 智能交互：雷克薩斯 UX智能交互評(píng)級(jí)為A，其余五款車(chē)型評(píng)級(jí)均為G。 智能能效：小鵬 G6、深藍(lán) SL03i智能能效評(píng)級(jí)為G。傳祺 GS8、別克 世紀(jì)、寶馬 3系為汽油動(dòng)力車(chē)型，雷克薩斯 UX為汽油/電混合動(dòng)力車(chē)型，因此不測(cè)評(píng)智能能效。 　　C-AHI中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)2023年第五批次測(cè)評(píng)結(jié)果概覽 　　本次發(fā)布的C-AHI中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)2023年第五批次測(cè)評(píng)結(jié)果涵蓋了嵐圖 Free（2022款 DNA Design 純電版）、奔馳 C級(jí)（2023款 C200L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē) ）、哪吒S（2022款1160小版（增程））、廣汽傳祺GS8（2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版）、福特銳界L（兩驅(qū)五座時(shí)尚型）、奇瑞星途瑤光（2023款400T四驅(qū)奢享版）、小鵬G6(配置|詢價(jià))（2023款 580長(zhǎng)續(xù)航Max）、大眾朗逸新銳（2023款 1.5L手動(dòng) 新逸版）8款車(chē)型，發(fā)布包括了車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物與車(chē)內(nèi)氣味強(qiáng)度（VOC&VOI）、車(chē)輛電磁輻射（EMR）、車(chē)內(nèi)顆粒物（PM）、車(chē)內(nèi)致敏風(fēng)險(xiǎn)（VAR）四個(gè)板塊的測(cè)評(píng)結(jié)果。 2023年第五批次汽車(chē)指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果權(quán)威公開(kāi)發(fā)布 車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）&車(chē)內(nèi)氣味強(qiáng)度（VOI）：奔馳 C級(jí)、哪吒S、小鵬G6此項(xiàng)獲得四星成績(jī)，其余車(chē)型獲得五星成績(jī)。 車(chē)輛電磁輻射（EMR）：哪吒S此項(xiàng)獲得四星成績(jī)，其余車(chē)型獲得五星成績(jī)。 車(chē)內(nèi)顆粒物（PM）：嵐圖 Free獲得四星成績(jī)，其余車(chē)型獲得五星成績(jī)。 車(chē)內(nèi)致敏風(fēng)險(xiǎn)物（VAR）：哪吒S、廣汽傳祺GS8獲得四星成績(jī)，其余車(chē)型獲得五星成績(jī)。 　　行業(yè)首個(gè)城市道路導(dǎo)航智能駕駛測(cè)評(píng)規(guī)程 　　隨著我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的迅速發(fā)展，L2+導(dǎo)航智能駕駛功能的市場(chǎng)滲透率不斷提升，帶給了消費(fèi)者更便捷、舒適的智慧出行體驗(yàn)。發(fā)布會(huì)上還就行業(yè)首個(gè)《導(dǎo)航智能駕駛系統(tǒng)（城市道路）測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程》的征求意見(jiàn)稿進(jìn)行了解讀。該規(guī)程的推出，將進(jìn)一步規(guī)范導(dǎo)航智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，提升導(dǎo)航智能駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性，為消費(fèi)者提供更加安全、便捷的出行體驗(yàn)。 　　作為行業(yè)第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，中國(guó)汽研汽車(chē)指數(shù)將持續(xù)聚焦“大安全”理念，做深做實(shí)“智能安全”和“綠色健康”兩條技術(shù)主線，以消費(fèi)者需求為中心，以推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)升級(jí)作為導(dǎo)向，打造國(guó)內(nèi)一流的汽車(chē)測(cè)評(píng)規(guī)程體系，賦能中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品性能提升和品牌向上。