8月1日，嵐圖汽車公布2024年7月交付數(shù)據(jù)。7月，嵐圖汽車交付新車6015輛，同比增長76%，1-...

8月1日，吉利雷達(dá)正式推出雷達(dá)RD6冠軍版車型，售價(jià)13.68萬元。作為行業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)“電比油低”的皮卡品牌，雷達(dá)RD6冠軍版向傳統(tǒng)皮卡行業(yè)發(fā)起了一波攻勢，強(qiáng)勢殺入皮卡主流市場價(jià)格區(qū)間。13萬級(jí)的準(zhǔn)入價(jià)格只是吉利雷達(dá)誠意的開始，省錢、好開、實(shí)用的“冠軍實(shí)力”將徹底顛覆傳統(tǒng)皮卡市場，進(jìn)一步加速中國皮卡市場“油轉(zhuǎn)電”的進(jìn)程。 雷達(dá)RD6冠軍版正式上市，售價(jià)13.68萬元 作為吉利控股旗下專注于戶外生態(tài)的高端新能源智能汽車品牌，雷達(dá)汽車通過共享吉利控股的優(yōu)勢資源及專業(yè)力量，聚焦于皮卡細(xì)分市場，與吉利控股旗下吉利汽車、領(lǐng)克、極氪、路特斯等各重點(diǎn)板塊形成差異化發(fā)展，優(yōu)勢互補(bǔ)。本次推出的雷達(dá)RD6冠軍版，依托于強(qiáng)大的新能源科技優(yōu)勢，顛覆傳統(tǒng)皮卡行業(yè)格局，在提升戶外體驗(yàn)的同時(shí)再次降低準(zhǔn)入門檻。 此次成功做到“電比油低”，雷達(dá)RD6冠軍版打破了傳統(tǒng)皮卡最后的價(jià)格優(yōu)勢，加上“商乘兩用”的核心產(chǎn)品力，同樣實(shí)現(xiàn)了“電比油好”，在不同競爭維度下都占據(jù)了明顯優(yōu)勢，有望成為戶外經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域更為得力、高效的創(chuàng)業(yè)助手。 實(shí)用！ 重裝高效經(jīng)久耐用 “始于顏值、終于人品”，這句話同樣適用于皮卡行業(yè)。或許第一眼能吸引到的是雷達(dá)RD6冠軍版“電比油低”的價(jià)格優(yōu)勢，但是在產(chǎn)品力方面，同樣遠(yuǎn)超一眾傳統(tǒng)皮卡，并不斷貼合目標(biāo)用戶群體的實(shí)際需求。 作為一款面向戶外經(jīng)濟(jì)多元場景的車型，雷達(dá)RD6冠軍版最突出的產(chǎn)品特性就是實(shí)用性，它的額定載重達(dá)到了790kg，相比傳統(tǒng)燃油皮卡額定載重平均高出250kg，承載能力具備極強(qiáng)優(yōu)勢。雷達(dá)RD6冠軍版擁有1200L的超大容積貨箱，并于行業(yè)內(nèi)率先采用STC高強(qiáng)度復(fù)合材料，耐磨損、抗腐蝕、抗沖擊、易清潔、健康環(huán)保，可以在建筑、貨物運(yùn)輸?shù)榷喾N承載場景下長期使用。相比之下，市面上大部分燃油皮卡不僅在承重能力方面大為遜色，而且由于采用鋼板加涂層的普通后箱，耐用性也大打折扣。 卓越實(shí)力 冠軍品質(zhì) 與此同時(shí)，雷達(dá)RD6冠軍版行業(yè)獨(dú)有的外放電功能也并未缺席，在外接設(shè)備的加持下，最高支持輸出380V/15kW外放電，這也是冠軍版相對(duì)傳統(tǒng)燃油皮卡最大的優(yōu)勢，完美解決了戶外建筑施工、維護(hù)維修等場景的用電需求，實(shí)用性非常出色。 好開！一車多用乘用體驗(yàn)在線 與傳統(tǒng)皮卡主攻“貨運(yùn)”場景不同，雷達(dá)RD6的商用化場景適用范圍更加符合當(dāng)下用戶們的需求。雷達(dá)RD6冠軍版保留了高端的乘用化體驗(yàn)，它的車身為內(nèi)骨骼一體化結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼使用占比超過70%，扭轉(zhuǎn)剛度超過30300牛米每度，是傳統(tǒng)車架的10倍。大部分的傳統(tǒng)燃油皮卡慣用非承載式車身，車身剛度差，安全性自然也就無從談起。 內(nèi)骨骼一體化車身 此外，雷達(dá)RD6冠軍版搭載了高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng)，擁有7.3s的零百加速能力，最高車速可達(dá)185km/h；同時(shí)采用四輪獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，不僅擁有6.1m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，NVH表現(xiàn)非常好，而且?guī)砹虽摪鍙椈蓱覓爝h(yuǎn)不能及的舒適性。無論是在柏油路面還是非鋪裝道路行駛，雷達(dá)RD6冠軍版的操控性和舒適性均不輸于市面上新能源SUV。高性能電驅(qū)系統(tǒng)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且響應(yīng)迅速，比傳統(tǒng)皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱的結(jié)構(gòu)出色得多?？偠灾?，在駕乘體驗(yàn)上，雷達(dá)RD6冠軍版可以碾壓燃油皮卡。 更值得一提的是，雷達(dá)RD6冠軍版還保留了出色的智能語音體驗(yàn)，可以實(shí)現(xiàn)高精度語音理解，不僅識(shí)別準(zhǔn)確率高、響應(yīng)速度快，還實(shí)現(xiàn)了可見可說可控和連續(xù)對(duì)話，相比于傳統(tǒng)燃油皮卡，雷達(dá)RD6冠軍版為戶外玩法、工作帶來了更多可能。 省錢！成就戶外經(jīng)濟(jì)場景多面手 實(shí)際上，自雷達(dá)RD6上市以來，吉利雷達(dá)依托于其能源平臺(tái)、智能平臺(tái)、物聯(lián)平臺(tái)的特性，已經(jīng)打造了數(shù)十個(gè)智慧場景解決方案，覆蓋了戶外新生活、新業(yè)態(tài)等諸多領(lǐng)域。種類繁多的改裝型號(hào)還活躍在航空保障、高速養(yǎng)護(hù)、電力維護(hù)、行政執(zhí)法等行業(yè)。隨著雷達(dá)RD6冠軍版的上市，其更加實(shí)惠的價(jià)格、更加出色的費(fèi)效比，為進(jìn)一步拓展戶外經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景提供了更多便利，有望成為創(chuàng)客群體移動(dòng)創(chuàng)業(yè)和工作的新神器。 雷達(dá)RD6展現(xiàn)多面實(shí)力 隨著雷達(dá)RD6冠軍版的上市，吉利雷達(dá)的產(chǎn)品體系更加完善，在不同維度、不同適用場景上向傳統(tǒng)皮卡市場發(fā)起了進(jìn)攻，并以創(chuàng)新技術(shù)取得節(jié)節(jié)勝利。如今，更低的準(zhǔn)入門檻，加上優(yōu)化的產(chǎn)品配置，每一個(gè)皮卡用戶都將擁有更豐富、更優(yōu)質(zhì)的購車選擇，吉利雷達(dá)也憑借著新能源科技的加速普及和電比油低的進(jìn)一步落地，成功打造下一個(gè)創(chuàng)業(yè)消費(fèi)爆品，再度引領(lǐng)行業(yè)變革趨勢。

激情再燃，夢想加速！7月26日，2024廣汽本田夢想方程式火熱啟動(dòng)招募，面向全國開啟海選。作為熱愛賽車文化的車主和粉絲專屬的賽道競技平臺(tái)，廣汽本田夢想方程式持續(xù)升級(jí)，2024年賽事以“真實(shí)力，賽道見”為主題，創(chuàng)新“圈速線”與“人氣線”雙軌選拔機(jī)制，并首次聯(lián)動(dòng)全國五大賽區(qū)、超30條賽道、超100家車主俱樂部，門檻更低，互動(dòng)更燃。一場席卷全國熱力賽事即將拉開帷幕，為每一位懷揣賽車夢的人打造自由馳騁、釋放激情的夢想舞臺(tái)。 全國海選正式開啟 “圈速+人氣”雙榜精彩角逐 五大導(dǎo)師助陣榮耀之戰(zhàn) 2024廣汽本田夢想方程式亮點(diǎn)紛呈，覆蓋全國范圍東部、西部、南部、北部、中部五大區(qū)域開啟海選，燃爆這個(gè)夏天，疾馳激情對(duì)決。只要駕駛一臺(tái)廣本車，即可自由參與賽場角逐，無論是參與俱樂部賽道日或自行刷圈，都能深度體驗(yàn)廣汽本田賦予的非凡駕駛樂趣，盡情享受賽道激情，更有五大冠軍車手導(dǎo)師助陣，在極速挑戰(zhàn)中超越極限、沖刺巔峰之戰(zhàn)。 “雙軌”選拔火熱爭鋒，圈速人氣實(shí)力并重。2024廣汽本田夢想方程式海選設(shè)置了“圈速”和“人氣”兩大組別面向全國賽車愛好者開放，圈速組別展現(xiàn)硬核實(shí)力，人氣組別匯聚粉絲熱情。參與圈速組別的選手，可駕駛自有廣汽本田車輛，通過賽道刷圈挑戰(zhàn)各大賽車場圈速紀(jì)錄，或前往全國五大賽區(qū)俱樂部自發(fā)組織的分站集結(jié)日現(xiàn)場參與刷圈，并取得有效的賽道官方計(jì)時(shí)成績單，以圈速成績計(jì)算得分排名。同時(shí)，本屆賽事還增設(shè)圈速榜激勵(lì)政策，五大區(qū)域圈速積分成績進(jìn)入?yún)^(qū)域前30名的個(gè)人選手可獲得賽道體驗(yàn)劵，持續(xù)為賽道夢想加熱。參與人氣組別的選手，可通過抖音平臺(tái)發(fā)布個(gè)人賽車視頻并帶指定話題參與，以視頻作品熱度累積計(jì)分。兩大組別進(jìn)一步設(shè)置了低門檻的參與方式，讓更多賽車愛好者有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)賽道夢想。 導(dǎo)師領(lǐng)航?jīng)_刺巔峰，五大戰(zhàn)隊(duì)終極對(duì)決。2024廣汽本田夢想方程式全國五大賽區(qū)由專業(yè)“星團(tuán)”加盟，包括CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽冠軍、CTCC中國房車錦標(biāo)賽冠軍等一流車手將擔(dān)任導(dǎo)師，共同開啟全國區(qū)域海選，為賽事注入強(qiáng)大專業(yè)力量。7月26日-9月1日，全國五大區(qū)域?qū)⑦M(jìn)行為期一個(gè)月的激烈海選，圈速、人氣雙組別的區(qū)域個(gè)人NO.1選手及區(qū)域俱樂部NO.1的代表選手將獲得晉級(jí)，由冠軍導(dǎo)師帶領(lǐng)組成5支區(qū)域戰(zhàn)隊(duì)參與9月的全國總決賽，進(jìn)行終極對(duì)決。屆時(shí)，各區(qū)域冠軍戰(zhàn)隊(duì)將與車圈頂流大咖同場競技，展開一場精彩角逐和極速體驗(yàn)。 國家級(jí)冠軍導(dǎo)師領(lǐng)銜五大賽區(qū)戰(zhàn)隊(duì) 長情熱愛駕趣為魂，粉絲共創(chuàng)夢想賽道 基于強(qiáng)大的玩車文化和粉絲圈層，至今，廣汽本田夢想方程式通過與粉絲共創(chuàng)，不斷進(jìn)階創(chuàng)新玩法與體驗(yàn)，持續(xù)圓夢人們對(duì)馳騁賽道和激情競速的追求。 2021年，廣汽本田首次集結(jié)“躁夢車隊(duì)”角逐CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽，讓民間玩車愛好者也有機(jī)會(huì)在國家級(jí)賽道中一展身手；2022年，全新升級(jí)的廣汽本田夢想方程式開設(shè)了E-DREAM RACING專業(yè)賽車電競，以及賽道體驗(yàn)營、圈速競技賽和統(tǒng)一規(guī)格賽等全階線下賽道賽事，為不同水平的車主定制專屬賽道體驗(yàn)內(nèi)容；2023年，首次走進(jìn)全國八城開展E-DREAM RACING電競海選賽事，并在年度收官盛典中卷入媒體車隊(duì)、俱樂部車隊(duì)、冠軍車手、電競選手、大眾車主等多元群體，打造跨次元主題的賽道活動(dòng)，并首度推出賽道VS電競虛實(shí)PK表演賽，突破多維感官體驗(yàn)，助力更多車主開啟賽車夢想。 廣汽本田夢想方程式所引領(lǐng)的賽車文化不僅是速度與技術(shù)的較量，更是情感與夢想的共鳴。廣汽本田始終堅(jiān)守駕駛樂趣的本質(zhì)，以長期主義價(jià)值積淀了深厚的粉絲文化底蘊(yùn)，形成了高度的品牌凝聚力和特色文化標(biāo)簽。在堅(jiān)持專業(yè)級(jí)熱血賽道體驗(yàn)的同時(shí)，廣汽本田夢想方程式不斷豐富比賽形式和多元流行文化。在這里，每一位熱愛賽道的車主和粉絲都能找到屬于自己的位置，夢想賽道增強(qiáng)了對(duì)年輕人的吸引力、深化了與粉絲的情感紐帶，也進(jìn)一步拓寬了品牌的文化內(nèi)涵，聯(lián)合更多車主、凝聚熱愛，共同推動(dòng)汽車文化的發(fā)展。 從燃油到電動(dòng)，無論動(dòng)力源如何改變，廣汽本田對(duì)駕駛樂趣的追求始終不變，并陪伴每一位競速愛好者共同成長，馳騁賽道、夢想同行。隨著招募活動(dòng)火熱啟動(dòng)，2024廣汽本田夢想方程式將掀起新一輪賽道風(fēng)暴。期待每一位熱愛駕駛、勇于挑戰(zhàn)的你加入這場盛宴，共同見證夢想與激情的碰撞。

7月30日，“小鵬汽車AI智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)”在廣州成功舉行，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬，宣布小鵬汽車將向全球用戶全量推送AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本，帶來覆蓋智能駕駛和智能座艙的484項(xiàng)功能升級(jí)。通過本次重磅更新，XNGP將從“全國都能開”正式升級(jí)為“全國都好用”，實(shí)現(xiàn)“不限城市、不限路線、不限路況的”全國全量開放。 端到端大模型加速智駕技術(shù)進(jìn)化，小鵬汽車OTA迭代速度創(chuàng)行業(yè)之最 當(dāng)前，AI以席卷全球之姿加速賦能千行百業(yè)，成為科技創(chuàng)新與變革的顛覆性力量。小鵬汽車董事長 CEO何小鵬認(rèn)為，繼計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車及云服務(wù)后，AI開始在2023年后引領(lǐng)新的時(shí)代趨勢與科技浪潮，并帶來4大全新方向：芯片、大模型、無人駕駛、機(jī)器人。在這股AI浪潮下誕生了新一批領(lǐng)軍企業(yè)，小鵬汽車就是其中之一。 在AI時(shí)代，小鵬汽車敏銳捕捉最新科技趨勢，率先擁抱AI，推出國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的端到端智駕大模型——神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet+規(guī)控大模型XPlanner+大語言模型XBrain，成為全球唯二實(shí)現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)落地的車企。 領(lǐng)跑行業(yè)的AI業(yè)務(wù)布局，離不開小鵬汽車對(duì)AI發(fā)展規(guī)律的深刻洞察。成立以來，小鵬汽車始終聚焦技術(shù)發(fā)展前沿，已擁有10年智能化量產(chǎn)落地經(jīng)驗(yàn)，僅2024年規(guī)劃人工智能年度研發(fā)費(fèi)用高達(dá)35億元，并在算力基礎(chǔ)設(shè)施層面實(shí)現(xiàn)超前布局。據(jù)何小鵬介紹，小鵬汽車已具備2.51 EFLOPS最大AI算力儲(chǔ)備。 在端到端大模型的助力下，小鵬智駕技術(shù)和體驗(yàn)的進(jìn)化周期大幅縮短，今年7月XNGP即可開放至全國所有城市。 XNGP全面升級(jí)：“三個(gè)不限”定義“全國都好用”標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬正式宣布XNGP從“全國都能開”全面升級(jí)為“全國都好用”，并提出“全國都好用”的三大標(biāo)準(zhǔn)：不限城市、不限路線、不限路況。 不限城市，指的是XNGP覆蓋范圍擴(kuò)大至全國所有城市，真正擺脫高精地圖束縛，將高階智駕引入端到端大模型時(shí)代。 其實(shí)，XNGP早在今年年初已具備“全國都能開”的能力，但為了確保智駕的安全性，小鵬汽車花費(fèi)半年以上時(shí)間展開大規(guī)模的實(shí)車測試。目前，XNGP是行業(yè)唯一實(shí)車測試驗(yàn)證超2595個(gè)城市（含中國地級(jí)市及縣級(jí)市區(qū)域），累計(jì)測試?yán)锍坛?56萬公里，且AI訓(xùn)練泛化擴(kuò)充全國所有城市的智駕系統(tǒng)，以業(yè)內(nèi)罕見的飽和式智駕測試傳遞對(duì)智駕安全的高度重視。 不限路線，指的是XNGP可應(yīng)用于國內(nèi)所有公開道路，“能導(dǎo)航的地方，就能AI智駕”。在XNGP的最新公測版本中，AI代駕已經(jīng)能夠自動(dòng)通過ETC收費(fèi)站。預(yù)計(jì)到2024年第四季度，XNGP將打通包括ETC收費(fèi)站、停車場閘機(jī)、園區(qū)內(nèi)部道路在內(nèi)的智駕“斷點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)真正的“門到門”體驗(yàn)。 不限路況，指的是XNGP可適應(yīng)包括掉頭、環(huán)島及狹窄小路等在內(nèi)的復(fù)雜路況，成為首個(gè)復(fù)雜路況全覆蓋的AI智駕。以往基于規(guī)則代碼的智能駕駛輔助系統(tǒng)，面對(duì)環(huán)島、掉頭等復(fù)雜場景，只能通過工程師大量編寫相應(yīng)的規(guī)則代碼來“預(yù)先適應(yīng)”，且通過率極低。而在已量產(chǎn)上車的端到端大模型賦能下，XNGP有效增強(qiáng)了“腦補(bǔ)”學(xué)習(xí)能力，可實(shí)現(xiàn)“邊看邊開”，面對(duì)復(fù)雜多變的環(huán)島、掉頭場景，都能夠?qū)崟r(shí)應(yīng)對(duì)。 在“全國都好用”的三大標(biāo)準(zhǔn)之上，小鵬汽車還進(jìn)一步界定了中國智駕的不同階段： 目前，小鵬汽車的智駕處于“全國都好用”的第一階段，預(yù)計(jì)2024年第四季度實(shí)現(xiàn)“全國都好用”第二階段的能力，到2025年底至2026年初，將大幅減少用戶的安全接管與效率接管次數(shù)，提升用戶體驗(yàn)的流暢度，從而實(shí)現(xiàn)用戶“愛用”。 484 項(xiàng)功能升級(jí)，AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本全球推送 作為行業(yè)首個(gè)將AI技術(shù)同時(shí)應(yīng)用于智能座艙與智能駕駛的操作系統(tǒng)，AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本帶來484 項(xiàng)功能升級(jí)，兼顧智駕、生態(tài)互聯(lián)與智能座艙，以全新九大功能更新，實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)提升的“多點(diǎn)開花”。本次更新自7月30日即刻推送至中國用戶，8月15日全量推送至海外用戶。 小鵬汽車智能體驗(yàn)總監(jiān)于桐介紹，本次更新在帶來XNGP史上最大升級(jí)、實(shí)現(xiàn)“全國都好用”外，還新增了行業(yè)首個(gè)“攝像頭感知離車泊入”功能，及海內(nèi)外公測用戶好評(píng)如潮的“100m循跡倒車”功能。 其中，“100 米循跡倒車”可在無法掉頭的死胡同、狹窄小路等極限場景，自動(dòng)沿原行駛軌跡返回，實(shí)現(xiàn)“一鍵駛回原位”。 “攝像頭感知離車泊入”，則將在520 AI DAY上行業(yè)首發(fā)的“離車泊入”再度升級(jí)。車主只要在下車后遮蓋特定車外攝像頭，即可觸發(fā)自動(dòng)泊車，從而有效減輕后備箱取物等常見場景下的停車壓力。 在智能座艙層面，AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本實(shí)現(xiàn)了與蘋果生態(tài)互聯(lián)，新增遠(yuǎn)程語音控車、手勢控車、百變NFC觸碰控車等實(shí)用功能。為實(shí)現(xiàn)極致個(gè)性座艙，新增80種自定義全新儀表與1620種全新駕駛模式、全能投屏等實(shí)用功能的更新，進(jìn)一步提升用戶的駕乘體驗(yàn)。 登頂海外 OTA 頻次榜首，多項(xiàng)利好迎接小鵬汽車“新十年” 在大模型的賦能下，小鵬汽車OTA更新頻率領(lǐng)跑行業(yè)，成為登頂海外 OTA 頻次榜首的中國純電汽車品牌。此后，AI天璣系統(tǒng)的OTA升級(jí)都將在海內(nèi)外同步進(jìn)行。 發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，何小鵬還分享了小鵬汽車近期的多個(gè)好消息。 今年以來，小鵬汽車國際化2.0戰(zhàn)略加速，截至目前小鵬汽車已進(jìn)入全球30個(gè)國家和地區(qū)，包括歐洲、中東、亞太、非洲、拉美等。2024年上半年，小鵬汽車榮登中國純電品牌中高端車型出口量第一，并在北歐和中東等區(qū)域的多個(gè)發(fā)達(dá)國家市場，榮獲中高端純電 SUV 銷量第一。 小鵬汽車和大眾汽車集團(tuán)的合作步步深入。7月22日，小鵬汽車和大眾汽車集團(tuán)正式簽署電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方基于聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)的首款車型，預(yù)計(jì)在未來 24個(gè)月內(nèi)量產(chǎn)落地。 小鵬汽車最新的S5液冷超快充站即將在2024年第三季度上線，屆時(shí)可以通過小鵬APP、小程序等渠道查看最新S5場站信息。小鵬S5液冷超快充站終端功率最大 800KW，插槍啟動(dòng)速度小于13秒，最大輸出電流 800A、最大輸出電壓 1000V，可實(shí)現(xiàn)充電速度“1秒超過1公里”，并新增槍頭狀態(tài)智能指示燈、全回路漏電保護(hù)+毫秒級(jí)斷流保護(hù)等實(shí)用功能，提供更快、更智能便捷、更安全的補(bǔ)能體驗(yàn)。截止2024年7月底，小鵬汽車自營站布局超過1600座，其中自營站上線運(yùn)營1300座，超充站1000座。 8月1日起，智能純電掀背轎跑小鵬MONA M03首批展車陸續(xù)抵達(dá)全國百城門店。屆時(shí)，廣大鵬友們可到店品鑒，近距離感受小鵬MONA M03的不凡實(shí)力。 8月15日，小鵬汽車將迎來十周歲生日。在此次發(fā)布會(huì)最后，何小鵬宣布“全民限時(shí)挑戰(zhàn)智駕百萬公里”活動(dòng)即刻開啟，號(hào)召車主鵬友共同見證屬于小鵬汽車的歷史性時(shí)刻，共赴AI智駕下一個(gè)10年。

1.jpg 2024年7月30日，隨著2024虛擬F1中國公開賽拉開帷幕，勝牌正式成為2024虛擬F1中國公開賽官方贊助商，將攜手這一充滿速度與激情的賽事，為廣大車迷帶來前所未有的體驗(yàn)。 為慶祝大賽順利舉行，進(jìn)一步推廣賽車文化，2024虛擬F1中國公開賽期間，勝牌宣布將開展一系列活動(dòng)，不僅有勝牌與途虎養(yǎng)車共同推出的新品高端全合成機(jī)油PETROPOWER系列的呈現(xiàn)，還將舉辦線下城市海選等多元化活動(dòng)，讓更多人感受到競速的魅力。 2024虛擬F1中國公開賽是F1電競唯一授權(quán)區(qū)域賽事，也是大中華區(qū)高水平模擬賽車（電競）賽事。2019年-2022年期間，虛擬F1中國公開賽從初具規(guī)模向職業(yè)化、專業(yè)化邁進(jìn)，不僅成為了連接現(xiàn)實(shí)賽車與虛擬世界的橋梁，更是推動(dòng)了電競產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)體育的深度融合。2024年，虛擬F1中國公開賽再度啟航，借勢賽事地標(biāo)，以更多元的賽事結(jié)構(gòu)、更立體傳播路徑，讓更多人參與到賽車運(yùn)動(dòng)的激情中來。 2.jpg 作為阿斯頓馬丁沙特阿美F1車隊(duì)的官方潤滑油合作伙伴，合作一年來，勝牌攜手阿斯頓馬丁沙特阿美F1車隊(duì)，在全球賽道上為廣大車迷呈現(xiàn)了一場場精彩絕倫的賽車盛宴。此次贊助2024虛擬F1中國公開賽，不僅展現(xiàn)了勝牌對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的持續(xù)支持，也進(jìn)一步彰顯了其作為全球潤滑油品牌的卓越實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。 此外，勝牌與途虎養(yǎng)車共同推出的新品高端全合成機(jī)油PETROPOWER系列也將驚喜亮相比賽現(xiàn)場。PETROPOWER系列是今年勝牌與途虎養(yǎng)車聯(lián)合打造的奢品機(jī)油品牌，目前已獨(dú)家上線途虎養(yǎng)車平臺(tái)專有渠道。該系列新品蘊(yùn)含由勝牌研發(fā)并認(rèn)可的先進(jìn)的潤滑技術(shù)，能助力發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更高性能表現(xiàn)，致力于使用戶享受到原廠等級(jí)和高端科技加持的悉心養(yǎng)護(hù)。車迷朋友可在近距離感受F1速度與激情的同時(shí)，也進(jìn)一步了解并體驗(yàn)勝牌與途虎養(yǎng)車帶來的卓越產(chǎn)品與服務(wù)。 3.jpg 勝牌中國戰(zhàn)略客戶及新業(yè)務(wù)開發(fā)總經(jīng)理 邊琳 勝牌中國戰(zhàn)略客戶及新業(yè)務(wù)開發(fā)總經(jīng)理邊琳表示：“勝牌與賽車運(yùn)動(dòng)有著深厚的緣分，我們非常榮幸能夠成為2024虛擬F1中國公開賽的官方贊助商，同時(shí)，也很高興此次能通過推出新品PETROPOWER系列與勝牌重要的合作伙伴之一——途虎養(yǎng)車?yán)^續(xù)深化合作。多年來，勝牌一直致力于卓越創(chuàng)新，為賽車運(yùn)動(dòng)提供專業(yè)、高品質(zhì)的潤滑油產(chǎn)品，我們希望通過這次贊助活動(dòng)，能夠進(jìn)一步推廣賽車文化，讓更多人感受到賽車運(yùn)動(dòng)的魅力。” 4.jpg 途虎養(yǎng)車保養(yǎng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 董雪 途虎養(yǎng)車保養(yǎng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人董雪表示：“很高興能夠與勝牌共同推出PETROPOWER系列新品，這是一次意義非凡的嘗試，我們不僅在專業(yè)化養(yǎng)護(hù)服務(wù)方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)，還將在部分重點(diǎn)城市為廣大車迷提供線下體驗(yàn)F1模擬器的機(jī)會(huì)。不止如此，在今年虛擬F1中國公開賽期間，我們還為途虎用戶開設(shè)了獨(dú)家賽道，途虎賽道中的冠軍得主可直通總決賽，與專業(yè)級(jí)選手同臺(tái)競技。未來，我們還將與勝牌一起，持續(xù)創(chuàng)新，升級(jí)服務(wù)，為車主們帶來更加豐富的養(yǎng)車體驗(yàn)！” 5.jpg 上海久事體育賽事運(yùn)營管理有限公司總經(jīng)理 黃明 上海久事體育賽事運(yùn)營管理有限公司總經(jīng)理黃明表示：“2024虛擬F1中國公開賽作為新興賽事形式，其獨(dú)特魅力正在吸引越來越多車迷和電競愛好者的關(guān)注。今年2024虛擬F1中國公開賽的重啟，更是打通了賽車愛好者觀賽、參賽、體驗(yàn)的次元壁。我們非常榮幸能夠與勝牌攜手，此次合作不僅為2024虛擬F1中國公開賽注入了強(qiáng)大的動(dòng)力，也進(jìn)一步提升了賽事的影響力和商業(yè)價(jià)值。相信在勝牌的支持下，2024虛擬F1中國公開賽將為廣大車迷帶來更加精彩、震撼的賽事體驗(yàn)。” 未來，勝牌將秉持創(chuàng)新無止境的理念，進(jìn)一步凸顯其作為賽車運(yùn)動(dòng)合作伙伴的專業(yè)水準(zhǔn)與卓越表現(xiàn)。期待與2024虛擬F1中國公開賽、途虎養(yǎng)車一道，解鎖新科技，釋放驅(qū)動(dòng)力，為車迷們帶來更多精彩紛呈的賽車盛宴，共同開啟賽車電競事業(yè)的新篇章。 6.jpg 關(guān)于勝牌全球 勝牌全球是汽車和工業(yè)方案解決商，專為全球合作伙伴創(chuàng)造面向未來的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。公司成立于1866年，自推出第一款品牌機(jī)油起，樹立了純正潤滑油的品牌定位。作為純正潤滑油，150多年來不斷創(chuàng)新，致力于提供解決方案。我們的解決方案遍布140多個(gè)國家和地區(qū)，適用于每一種發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，包括高里程車輛和重載車輛，并在全球有8萬多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。公司致力于通過電動(dòng)、混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成車輛的創(chuàng)新解決方案，為未來出行提供動(dòng)力——無論是現(xiàn)在還是將來。 現(xiàn)在，作為全球最大的綜合性能源化工企業(yè)之一沙特阿美的一部分，其戰(zhàn)略關(guān)系形成的強(qiáng)大的組合，推動(dòng)著卓越的產(chǎn)品創(chuàng)新和可持續(xù)商業(yè)解決方案。 關(guān)于途虎養(yǎng)車 途虎養(yǎng)車于2011年在上海成立，是中國領(lǐng)先的線上線下一體化汽車服務(wù)平臺(tái)。途虎養(yǎng)車以“讓養(yǎng)車更簡單”為使命，為用戶提供換輪胎、做保養(yǎng)、汽車美容、汽車用品等服務(wù)和產(chǎn)品，并通過線上下單、線下安裝的方式，讓消費(fèi)者享受到正品、專業(yè)的一站式服務(wù)體驗(yàn)。截至2023年底，途虎養(yǎng)車注冊(cè)用戶數(shù)量達(dá)1.15億，2023年平均月活躍用戶超1000萬。截至2024年4月，途虎養(yǎng)車工場店超6000家，覆蓋中國內(nèi)地所有省份，超過300個(gè)城市。 2023年，途虎養(yǎng)車的當(dāng)日╱次日達(dá)線上輪胎訂單已經(jīng)達(dá)到60% ，線上保養(yǎng)及其他訂單全年占比已近80% ，為全國車主提供正品、專業(yè)的養(yǎng)車服務(wù)。 關(guān)于上海久事體育集團(tuán) 上海久事體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司是上海久事(集團(tuán))有限公司旗下全資子公司，集聚了眾多優(yōu)質(zhì)體育資源，是上海體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的重要代表。公司實(shí)施1個(gè)功能性平臺(tái)加N個(gè)專業(yè)化公司的管控模式，主動(dòng)融入上海乃至全國推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活、實(shí)現(xiàn)城市能級(jí)和核心競爭力提升的新環(huán)境、新戰(zhàn)略中，以體育賽事、體育場館、職業(yè)體育、體育科技與服務(wù)為主營業(yè)務(wù)，以體育資產(chǎn)管理為支撐，整合體育資源，延展產(chǎn)業(yè)鏈條，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)。 公司旗下?lián)碛蠪1中國大獎(jiǎng)賽、上海環(huán)球馬術(shù)冠軍賽、國際田聯(lián)鉆石聯(lián)賽上海站、世界斯諾克上海大師賽、上海ATP1000大師賽、中國坐標(biāo)·上海城市定向戶外挑戰(zhàn)賽、蒸蒸日上迎新跑、2024虛擬F1中國公開賽等十余項(xiàng)國內(nèi)外重大賽事。建設(shè)經(jīng)營上海東方體育中心、上海旗忠網(wǎng)球中心、上海仙霞網(wǎng)球中心、上海徐家匯體育公園（上海體育場、上海體育館、上海游泳館）、上海浦東足球場、上海久事國際馬術(shù)中心等多個(gè)地標(biāo)性大型體育場館。擁有包括上海新東亞酒店在內(nèi)的體育特色酒店資產(chǎn)。同時(shí)，旗下上海久事籃球俱樂部是上海地區(qū)唯一具備中國男子籃球職業(yè)聯(lián)賽參賽資質(zhì)的單位。 久事體育始終以服務(wù)上海全球著名體育城市建設(shè)為己任，立足“政府引導(dǎo)、市場化運(yùn)作”，統(tǒng)籌兼顧社會(huì)公益和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展責(zé)任，切實(shí)承擔(dān)起上海重大體育賽事的運(yùn)營主體、體育資源優(yōu)化配置的執(zhí)行主體和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的承載主體的歷史重任，著力打造國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的“全國大型綜合體育集團(tuán)”。

“安全過馬路要遵守信號(hào)燈”、“乘車時(shí)系好安全帶”、“玩耍時(shí)也要遠(yuǎn)離盲區(qū)”，身穿紅披風(fēng)的童行俠緊急空降，打敗道路危險(xiǎn)怪，傳授安全出行小妙招。廣州番禺的四海城廣汽本田e空間內(nèi)，孩子們津津有味地觀看道路安全小劇場，二次元風(fēng)格引發(fā)了大家陣陣笑聲。 廣汽本田夢想童行道路安全小劇場 7月27日-28日， 2024廣汽本田夢想童行兒童道路安全公益行帶來了一場“道路安全奇妙游”，通過City Walk打卡互動(dòng)活動(dòng)，讓孩子們通過妙趣橫生的安全課堂和實(shí)地教學(xué)輕松學(xué)習(xí)出行安全知識(shí)。面對(duì)日益復(fù)雜的交通環(huán)境，兒童需要更多元的道路安全教育方式，將安全認(rèn)知融于生活、日常隨行。一場City Walk不僅有趣，更串聯(lián)起商圈、公園、社區(qū)和特約店等多場景，將安全教育與日常生活無縫銜接，其背后折射了廣汽本田對(duì)于兒童道路安全教育的充分實(shí)踐。 廣汽本田夢想童行道路安全奇妙游 打卡奇妙游：安全360° 基于專門研發(fā)的分齡化、體系化的教育課件，廣汽本田夢想童行針對(duì)不同年齡、地區(qū)的孩子因地制宜地開展教學(xué)活動(dòng)，內(nèi)容更貼近日常生活。 在恐龍公園，“童行俠”再次現(xiàn)身，帶領(lǐng)孩子們一起打敗“闖燈怪”“盲區(qū)怪”“搗蛋怪”，并讓孩子們知道夜間出行要穿鮮艷衣服或反光衣，因?yàn)椤氨豢匆姴虐踩?。在雅居樂小區(qū)的路口，夢想童行講師實(shí)景教學(xué)：“大家知道人行橫道與斑馬線的區(qū)別嗎？T字形路口沒有紅綠燈，要怎么過斑馬線？” 恐龍公園夜間出行安全科普 夢想童行講師林琳認(rèn)為：“在兒童道路安全教學(xué)中，難點(diǎn)一是讓孩子們真正認(rèn)識(shí)到道路安全的重要性，從潛意識(shí)里去遵守交通規(guī)則；二是提醒孩子關(guān)注容易忽視的安全問題，并根據(jù)時(shí)代變化來指導(dǎo)他們應(yīng)對(duì)問題，例如今天的十字路口已經(jīng)不同于10年前，而是會(huì)出現(xiàn)很多條斑馬線和多個(gè)紅綠燈，因此需要更有效地幫助孩子面對(duì)復(fù)雜路況。” 除了普及安全知識(shí)，廣汽本田夢想童行還幫助家長和孩子們了解先進(jìn)的安全科技。廣汽本田智能化技術(shù)的發(fā)展始終堅(jiān)持以人為本、安全至上，例如在e:NP2極湃2新能源車型現(xiàn)場體驗(yàn)環(huán)節(jié)，一句“你好本田，寶寶上車了”輕松激活兒童守護(hù)功能，全車車窗自動(dòng)關(guān)閉，以免兒童將頭手伸出車窗外；當(dāng)發(fā)現(xiàn)有兒童獨(dú)自在車內(nèi)時(shí)，e:NP2極湃2也會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，是家庭出行的安心保障。 e:NP2極湃2新能源車型體驗(yàn) 此次打卡的最后一站廣汽本田匯駿店是首批“夢想童行明星特約店教室”之一，作為夢想童行常態(tài)化教育基地，設(shè)置了多功能兒童交通安全主題教室。孩子們?cè)诨?dòng)體驗(yàn)區(qū)通過“醉駕體驗(yàn)”和“盲區(qū)體驗(yàn)”，了解醉駕危害和學(xué)會(huì)躲避盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)。特約店負(fù)責(zé)人表示，店內(nèi)日常也會(huì)定期舉辦夢想童行主題活動(dòng)，深受車主家庭歡迎：“很多車主愿意帶上小朋友來玩，即使不修車平常周末也會(huì)帶孩子過來，他們認(rèn)為學(xué)習(xí)安全知識(shí)很有意義?！? 廣汽本田匯駿店 汽車盲區(qū)體驗(yàn) 廣汽本田匯駿店 醉駕體驗(yàn) 夢想童行“1+1+1” ：安全伴成長 自2015年起，廣汽本田持續(xù)深耕兒童道路安全領(lǐng)域，2019年廣汽本田夢想童行活動(dòng)全面升級(jí)，并通過多年發(fā)展打造了兒童道路安全公益“1+1+1”新模式，以前瞻性、示范性和滲透性，引領(lǐng)兒童道路安全教育的創(chuàng)新發(fā)展。 以引領(lǐng)未來的前瞻性，共筑零事故愿景。廣汽本田以“2050交通事故零死亡”安全愿景為指導(dǎo)，擴(kuò)大"以安全為本”的智能科技應(yīng)用，并通過“夢想童行”安全教育活動(dòng)，努力提升兒童出行安全。多年來，廣汽本田持續(xù)深耕兒童交通安全教育領(lǐng)域，致力于讓道路安全知識(shí)融入孩子的日常生活，實(shí)現(xiàn)“教育一個(gè)孩子、帶動(dòng)一個(gè)家庭、影響整個(gè)社會(huì)”的美好期望。 以創(chuàng)新模式的示范性，打造標(biāo)桿教育體系。2024年，廣汽本田進(jìn)一步落實(shí)“安全行動(dòng)計(jì)劃”，通過創(chuàng)新多領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)和專業(yè)體系課程研發(fā)，打造更具可推廣性、標(biāo)準(zhǔn)化的兒童道路安全教育模式。一方面，廣汽本田打造了“商圈-景點(diǎn)-社區(qū)-特約店”兒童安全出行聚合場景，構(gòu)建“兒童友好”示范社區(qū)，并持續(xù)擴(kuò)大特約店及常態(tài)化教育基她，以長期主義價(jià)值助力共建兒童交通友好城市。另一方面，夢想童行持續(xù)升級(jí)分齡、全路況的專業(yè)教材，“因齡施教”、“因地施教”，持續(xù)開發(fā)了《童行俠的奇幻之旅》動(dòng)畫片等豐富的IP教育資源，定制教學(xué)內(nèi)容，大大提高課程的適用性和實(shí)用性。 以深耕細(xì)作的滲透性，深度覆蓋全國區(qū)域。多年來，廣汽本田夢想童行打造了“線下課堂+線上直播”的成熟教學(xué)模式，已建成青少年汽車安全科普展廳、廣州市兒童公園交通安全體驗(yàn)園、廣州市首個(gè)社區(qū)交互式交通安全體驗(yàn)基地等教育基地，夢想童行明星特約店教室包括廣汽本田匯駿店、廣汽本田龍華店、廣汽本田廈門盛元店和廈門海滄店，以及今年以第四代最新標(biāo)準(zhǔn)投建的廣汽本田廣誠店，并在湖北、貴州、黑龍江和吉林等省市6所小學(xué)打造夢想童行兒童交通安全教育基地。截至目前，廣汽本田夢想童行已走進(jìn)廣汽本田全國500多家特約店、300多所合作學(xué)校，線上課程有2億人次學(xué)習(xí)，并持續(xù)提供師資培訓(xùn)、教學(xué)教具和課件資源等支持，向城鎮(zhèn)、山區(qū)等更多區(qū)域普及兒童道路安全教育。 廣汽本田榮獲《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》“最受尊敬企業(yè)”獎(jiǎng) 2024年，汽車產(chǎn)業(yè)正處于前所未有的變革期，而廣汽本田始終堅(jiān)守責(zé)任、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，堅(jiān)持“做社會(huì)最放心的企業(yè)”，贏得更多用戶的信賴。今年6月，廣汽本田榮獲《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》評(píng)選的“最受尊敬企業(yè)”獎(jiǎng)，這也是廣汽本田第12次獲此殊榮。為實(shí)現(xiàn)“2050年交通事故零死亡”企業(yè)安全愿景，廣汽本田將在安全技術(shù)和安全教育領(lǐng)域持續(xù)深耕。作為道路安全教育的重要內(nèi)容，廣汽本田夢想童行將通過多層面的教育實(shí)踐、廣泛的社會(huì)合作，持續(xù)創(chuàng)新推進(jìn)兒童道路安全事業(yè)發(fā)展，共同構(gòu)建“零事故”和諧交通社會(huì)。

【2024年7月29日，武漢】今日，嵐圖汽車宣布，嵐圖FREE將迎來OTA重磅升級(jí)。本次升級(jí)主要針對(duì)2024款嵐圖FREE，將為老車主帶來17項(xiàng)功能新增及優(yōu)化，主要包括0層級(jí)交互界面、人性化智能語音、車道級(jí)導(dǎo)航三大方面，升級(jí)后的OS 6.0系統(tǒng)將為用戶帶來更極致的智能出行體驗(yàn)。 聚焦交互痛點(diǎn) 全景智能交互座艙再升級(jí) 針對(duì)老車主用車過程中最復(fù)雜、最高頻的語音交互痛點(diǎn)，2024款嵐圖FREE通過此次OTA升級(jí)，將實(shí)現(xiàn)泛化意圖識(shí)別、更多基礎(chǔ)語音指令離線模式可用、連續(xù)對(duì)話和極速反饋優(yōu)化、所見即可說等功能，更有一語多義支持更多跨技能指令，更多高頻功能不必再說“Hi，嵐圖”即可免喚醒操作。本次升級(jí)將為用戶帶來聽得更清、懂的更多、做的更好的全景智能交互座艙體驗(yàn)。 值得一提的是，本次OTA升級(jí)后全場景語音交互功能將新增120個(gè)意圖識(shí)別，喚醒時(shí)間縮短為358ms，對(duì)高頻模糊意圖的識(shí)別更高，比如：下達(dá)更富情緒的指令“我好熱”，即可實(shí)現(xiàn)打開空調(diào)的功能，語義理解能力更好，交互引導(dǎo)更優(yōu)。其中，燈光類全局語義、天窗控制、駕駛模式、懸架控制、行人提示音、安全帶報(bào)警音等高頻功能，均可通過智能語音完成交互和引導(dǎo)操作，為用戶帶來“心之所想，必有回響”的智能交互體驗(yàn)。 根據(jù)用戶調(diào)研和典型車主親身反饋，全新OS 6.0系統(tǒng)還進(jìn)一步優(yōu)化了主副屏界面UI，畫面風(fēng)格一新，場景區(qū)分更加明確，基礎(chǔ)安全信息顯示優(yōu)先級(jí)提高，語音卡片播報(bào)結(jié)束后3s自動(dòng)收起，并進(jìn)一步減少安靜場景應(yīng)答語，持續(xù)減輕用戶交互負(fù)擔(dān)，專注安全駕駛。 隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā) 比手機(jī)導(dǎo)航更精準(zhǔn)的車機(jī)導(dǎo)航 一直以來，手機(jī)導(dǎo)航在高速、城市快速路、隧道等某些路段會(huì)出現(xiàn)信號(hào)弱、位置更新延遲等問題，而車機(jī)導(dǎo)航先天具備信號(hào)更強(qiáng)、顯示更清晰的優(yōu)勢。本次OTA升級(jí)后，系統(tǒng)將通過融合輕量化高清地圖數(shù)據(jù)、道路實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)、車道級(jí)算路云和車道級(jí)引擎，實(shí)現(xiàn)高速車道級(jí)導(dǎo)航，此外還提供手機(jī)車機(jī)無縫續(xù)接等功能，為用戶帶來更全面、更連貫的導(dǎo)航使用體驗(yàn)。 此次OS 6.0升級(jí)還深度結(jié)合百度大數(shù)據(jù)和AI智能，通過實(shí)時(shí)展示前方多路口紅綠燈倒計(jì)時(shí)，超視距路口動(dòng)態(tài)信息，讓用戶對(duì)出行道路擁有直觀數(shù)據(jù)感受，提升駕駛安全性。 目前，全新 OS 6.0版本已陸續(xù)向2024款嵐圖FREE車主開啟全量推送。持續(xù)快速升級(jí)，持續(xù)提升體驗(yàn)。伴隨此次系統(tǒng)再次OTA，將實(shí)現(xiàn)新老車主同體驗(yàn)，更多功能細(xì)節(jié)亟待車主親身感受，敬請(qǐng)期待。

上市兩個(gè)月，訂單突破20000臺(tái)，奔騰小馬在微電市場跑出加速度！7月28日，“奔騰小馬City一夏”...

7月29日，AITO問界第40萬輛新車下線暨M(jìn)9第7萬輛交付儀式在賽力斯汽車超級(jí)工廠隆重舉行。問界M9自開始規(guī)模交付以來，批量生產(chǎn)和交付量突破7萬輛大關(guān)，蟬聯(lián)中國市場50萬級(jí)豪華車品牌銷冠。至此，AITO問界也憑借28個(gè)月實(shí)現(xiàn)40萬輛新車下線的成績，再次以“問界速度”，成為中國新能源品牌最快實(shí)現(xiàn)40萬輛下線品牌。 重慶市人民政府副市長江敦濤，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東，賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海等領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓蒞臨出席了活動(dòng)。 屢創(chuàng)行業(yè)佳績的背后，離不開賽力斯汽車與華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。張興海表示：“賽力斯與華為攜手三年，雙方團(tuán)隊(duì)肩并肩戰(zhàn)斗，真誠合作，堅(jiān)定‘軟件定義汽車、用戶定義汽車’的技術(shù)路線，聚焦融合品牌AITO問界一起干，聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合營銷，為用戶提供高端智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品和智慧出行解決方案，推動(dòng)百萬量級(jí)銷量目標(biāo)的達(dá)成。” 作為賽力斯汽車最重要的合作伙伴之一，余承東在現(xiàn)場表示：“我們與賽力斯的合作是新時(shí)代最強(qiáng)跨界融合的典范，這才剛剛開始，精彩的還在后頭！我們將持續(xù)深化雙方的合作，繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界，不僅在智能化上做到領(lǐng)先水平，在機(jī)械素質(zhì)上也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越業(yè)界水平、領(lǐng)先不止一代，一起創(chuàng)造更多奇跡！” 蟬聯(lián)銷冠，問界M9累計(jì)交付7萬輛 作為賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的旗艦車型，問界M9深度融合了賽力斯汽車與華為的全棧技術(shù)優(yōu)勢，不僅具備豐富的智能互聯(lián)功能和高階智能駕駛系統(tǒng)，還以高分榮獲C-NCAP（2021版）唯一超五星安全認(rèn)證，成為安全性能的新標(biāo)桿，以全方位卓越的產(chǎn)品力，為用戶帶來極致出行體驗(yàn)。 自上市以來，問界M9持續(xù)熱銷，實(shí)現(xiàn)7萬輛的交付量，蟬聯(lián)中國市場50萬級(jí)豪華車品牌銷冠，重構(gòu)豪華市場新格局。 隨著問界M9第7萬輛的下線交付，AITO問界品牌整體交付量也達(dá)到了40萬輛的里程碑，成功躋身中國市場豪華品牌前列。從10萬到40萬輛下線，僅用了13個(gè)月，AITO問界再次以創(chuàng)造行業(yè)紀(jì)錄的問界速度，刷新了中國新能源品牌第40萬輛新車最快的下線紀(jì)錄。其中，問界新M7累計(jì)交付量更是突破20萬，穩(wěn)居新勢力交付量榜首，成為中國品牌“現(xiàn)象級(jí)”車型。 在銷量實(shí)現(xiàn)突破性增長的同時(shí)，AITO問界在用戶口碑方面同樣成績斐然。2024年上半年，AITO問界以83.7%的NPS成績，成功登頂榜單冠軍。其中，問界M9、問界M7分別包攬了車型NPS冠亞軍，充分彰顯出了AITO問界強(qiáng)大的市場認(rèn)可度和品牌影響力。 提質(zhì)增速，沖刺更高產(chǎn)銷目標(biāo) 無論是刷新紀(jì)錄的下線交付，還是贏得用戶高度評(píng)價(jià)的口碑，都離不開賽力斯汽車強(qiáng)大的“精品智造”實(shí)力和供應(yīng)鏈生態(tài)體系。 作為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的新質(zhì)生產(chǎn)力代表，賽力斯打造了三座智慧工廠，是中國首家使用萬噸超級(jí)壓鑄機(jī)的新能源車企。三大智慧工廠深度融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、5G、AI、BIM等新一代前沿技術(shù)，以高水平智能制造實(shí)力為高質(zhì)量交付賦能。 其中，賽力斯汽車超級(jí)工廠作為全球最先進(jìn)的標(biāo)桿工廠之一，嚴(yán)格遵循國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求建設(shè)，具備高效、智能、尖端、綠色四大特質(zhì)。該工廠配備了超過1600臺(tái)智能終端，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，同時(shí)融合了AI視覺、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量的數(shù)字化及可追溯化，賦能問界M9高效交付。 在追求生產(chǎn)智造“硬實(shí)力”的同時(shí)，AITO問界還持續(xù)深耕供應(yīng)鏈“軟實(shí)力”。賽力斯汽車不斷深化與華為的跨界合作，并匯聚博世、寧德時(shí)代、文燦壓鑄等全產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的力量，構(gòu)建起規(guī)?；?、系統(tǒng)化、集成化的供應(yīng)鏈生態(tài)體系。目前，供應(yīng)鏈已從300 家一級(jí)供應(yīng)商集成到100家，其中20家是世界級(jí)供應(yīng)鏈。 此外，秉承“全心全意為用戶服務(wù)”的企業(yè)宗旨，賽力斯汽車堅(jiān)持“以用戶為中心”，踐行“CARE關(guān)愛”服務(wù)，通過智慧的數(shù)字化服務(wù)體系，為用戶帶來極致的出行體驗(yàn)。未來，聯(lián)合產(chǎn)、供、研、服，賽力斯汽車將進(jìn)一步提高產(chǎn)能及交付速度，縮短用戶提車周期，沖刺更高產(chǎn)銷目標(biāo)。 聯(lián)手華為，打造融合品牌問界 賽力斯汽車與華為雙方歷經(jīng)三年的跨界合作，聯(lián)合打造了三款精品車型，為40萬用戶提供了高端智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品和智慧出行解決方案，驗(yàn)證了雙方商業(yè)模式的成功。 活動(dòng)現(xiàn)場，華為和賽力斯汽車強(qiáng)調(diào)，未來，雙方將進(jìn)一步深化合作，充分發(fā)揮各自資源、稟賦優(yōu)勢，對(duì)問界品牌車型進(jìn)行聯(lián)合定義、聯(lián)合設(shè)計(jì)，同時(shí)聯(lián)合品牌營銷與品牌塑造，將AITO問界打造為世界級(jí)新豪華汽車領(lǐng)先品牌。 為此，雙方將繼續(xù)加大對(duì)問界品牌的資源投入。在銷售和渠道能力建設(shè)方面，賽力斯汽車將致力于打造“新豪華渠道品質(zhì)生態(tài)圈”，計(jì)劃在2027年建設(shè)超過600家用戶中心，為用戶帶來超級(jí)豪華體驗(yàn)。 在用戶運(yùn)營及服務(wù)方面，賽力斯汽車將與華為充分發(fā)揮在用戶體驗(yàn)與運(yùn)營方面的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢，圍繞AITO問界品牌用戶運(yùn)營能力建設(shè)開展深入合作。截至目前，公司已建立約40萬個(gè)售后服務(wù)管家群，累計(jì)提供服務(wù)超65萬臺(tái)次，用戶滿意度高達(dá)96%以上。 問界M9第7萬輛的交付和AITO問界第40萬輛新車下線，不僅印證了中國豪華汽車品牌發(fā)展的強(qiáng)勁潛力，也再次向世界彰顯出“中國智造”的非凡實(shí)力。接下來，賽力斯汽車將繼續(xù)秉承著“用戶自豪是公司價(jià)值，用戶安全是公司生命”的企業(yè)使命，堅(jiān)持“全心全意為用戶服務(wù)”的企業(yè)宗旨，致力于關(guān)鍵技術(shù)的積累和高端產(chǎn)品體驗(yàn)方面的持續(xù)進(jìn)階，不斷推出更多全新平臺(tái)產(chǎn)品，打造更強(qiáng)大的豪華產(chǎn)品矩陣，為更多用戶提供更加智能、高效的出行解決方案，實(shí)現(xiàn)“干世界級(jí)新豪華汽車領(lǐng)先品牌”的企業(yè)愿景。

限定潮跑，玩出型格！7月26日，廣汽本田推出型格周年特別限定版，新車在運(yùn)動(dòng)之上潮酷再進(jìn)階，成為潮人專屬單品。即日起，下訂型格四門版，加1688元可升級(jí)為型格「周年特別限定版」，限量發(fā)售，詳情可咨詢當(dāng)?shù)靥丶s店。 為讓更多用戶感受型格的潮酷魅力，廣汽本田在全國各地舉辦「INTEGRA型格 周年限時(shí)潮流店」巡展活動(dòng)，首站于7月26日至28日在廣州正佳廣場舉行，隨后將陸續(xù)在長沙、成都、上海舉辦，詳情請(qǐng)關(guān)注廣汽本田后續(xù)發(fā)布信息，歡迎品鑒訂購。 作為廣汽本田專為新世代打造的運(yùn)動(dòng)型轎車，型格推出近3年，始終以運(yùn)動(dòng)和潮酷為底色，展現(xiàn)出不俗的潮跑實(shí)力。型格潮流標(biāo)簽已深深烙印在年輕人的心中，甚至成為當(dāng)下年輕人尋找同好的潮流單品！ 為了回應(yīng)年輕人們追隨時(shí)尚風(fēng)潮的渴望，型格周年特別限定版將前衛(wèi)設(shè)計(jì)和勇于挑戰(zhàn)的時(shí)尚態(tài)度相融合，整車采用更時(shí)尚的設(shè)計(jì)，配備犀利的周年限定車門標(biāo)識(shí)、貫穿式車頂拉花、奪目的紅黑拼色后視鏡蓋，內(nèi)飾也配備了專屬炙熱紅的出風(fēng)口和四門飾件，潮流氣質(zhì)拉滿。潮流兼具個(gè)性與品位，出行更帶感。型格搭載了12揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)、卡片式鑰匙、紅黑拼色真皮座椅等格調(diào)舒適配置，以及Honda Architecture新架構(gòu)打造的硬核駕控實(shí)力，進(jìn)一步提升駕乘享受，成為追求時(shí)尚與品質(zhì)生活的年輕人潮流座駕。 此外，型格擁有市面上少有的豐富車型矩陣，包括：三大動(dòng)力組合（MT/CVT/HEV），兩種車身形態(tài)（三廂轎車、五門轎跑），兩個(gè)特別版本（無限MUGEN版、周年特別限定版）。豐富的動(dòng)力性能組合，讓型格不僅是拉風(fēng)的跑山神器，更是回頭率爆棚的City drive潮流爆品。型格把“運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚”玩出新高度，帶來無限可玩性，讓各個(gè)圈層的時(shí)尚年輕人都能找到屬于自己的玩車選擇，形成一股獨(dú)具個(gè)性的玩車潮流。 未來，型格將繼續(xù)不負(fù)年輕人的熱愛，成為年輕人的玩車首選，滿足他們更潮酷的生活方式和個(gè)性追求，讓每一次出發(fā)充滿期待，讓每一段旅途綻放光彩。