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L3級(jí)自動(dòng)駕駛，正在從愿景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

今年6月，工信部網(wǎng)站發(fā)布《四部門(mén)有序開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)》的通知，公布9個(gè)進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體，長(zhǎng)安汽車(chē)赫然位于名單第一，以領(lǐng)航者之姿，率先沖入這場(chǎng)智能出行的新浪潮。

此外，首批L3自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入車(chē)型及測(cè)試牌照名單也已經(jīng)出爐，這份名單涵蓋中外10余家車(chē)企、20余款車(chē)型，其中長(zhǎng)安汽車(chē)手握17張牌照，阿維塔11、阿維塔12、阿維塔07、阿維塔06、深藍(lán)S09 Ultra旗艦等車(chē)型名列其中。

可見(jiàn)，在這場(chǎng)通往未來(lái)的競(jìng)賽中，長(zhǎng)安汽車(chē)已然憑借前瞻布局，搶占了關(guān)鍵的領(lǐng)先身位，構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的智能根基。而這背后，是長(zhǎng)安造車(chē)41年積累起來(lái)的深厚技術(shù)護(hù)城河，歷經(jīng)歲月的厚積薄發(fā)，如今已轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)化、體系化的智能化實(shí)力。

技術(shù)實(shí)力：開(kāi)創(chuàng)泛安全時(shí)代新篇章

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在極速變革，這既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。長(zhǎng)安汽車(chē)面對(duì)巨變，堅(jiān)定轉(zhuǎn)型向上，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”三大計(jì)劃，持續(xù)加大研發(fā)投入，構(gòu)建起“阿維塔、深藍(lán)汽車(chē)、長(zhǎng)安啟源”三大全球數(shù)智新能源汽車(chē)品牌，形成“六國(guó)十地”全球協(xié)同研發(fā)布局，已在16大領(lǐng)域，建成44個(gè)技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心，200余個(gè)實(shí)驗(yàn)室。

在智能化領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車(chē)表現(xiàn)尤其突出，建成了行業(yè)唯一的“智能汽車(chē)安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”——天樞智能實(shí)驗(yàn)中心，擁有全球仿真測(cè)試、人因工程測(cè)試等6大集群實(shí)驗(yàn)室，全面覆蓋智能駕駛、智能空間等領(lǐng)域，獲SGS國(guó)內(nèi)首個(gè)目擊測(cè)試實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證，全面自主掌握核心測(cè)試能力。同時(shí)擁有行業(yè)最嚴(yán)苛高效的全球產(chǎn)品驗(yàn)證體系CA-ITVS，提供10年/26萬(wàn)公里的高品質(zhì)測(cè)試。

同時(shí)，自發(fā)布“新汽車(chē)·新生態(tài)”以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)持打造面向用戶全場(chǎng)景服務(wù)的智能汽車(chē)超級(jí)數(shù)智化平臺(tái)——SDA架構(gòu)，以此為基礎(chǔ)孵化出近2200種技術(shù)功能應(yīng)用于現(xiàn)有產(chǎn)品。打造的天樞大模型，是行業(yè)首個(gè)融合大模型——視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型(VLA)，通過(guò)百萬(wàn)公里實(shí)駕數(shù)據(jù)自主學(xué)習(xí)，讓車(chē)輛越開(kāi)越聰明、越開(kāi)越安全。

基于這一批領(lǐng)先的技術(shù)成果，今年9月，長(zhǎng)安汽車(chē)孵化出智能化品牌“新長(zhǎng)安新安全——天樞智能”，為用戶提供“極致安全的智能出行解決方案”，開(kāi)創(chuàng)泛安全時(shí)代新篇章，讓智能出行更安心，這也是長(zhǎng)安作為國(guó)資央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

央企擔(dān)當(dāng)：把“安全回家”寫(xiě)進(jìn)萬(wàn)家燈火

長(zhǎng)安汽車(chē)的智能化只辦三件事，安全、安全、還是安全！這既是“新央企新長(zhǎng)安”被賦予的更高使命，也是恪守對(duì)每一個(gè)個(gè)體生命的極致尊重與普惠關(guān)懷。新長(zhǎng)安擁有更多可統(tǒng)籌和利用的資源，對(duì)智能化技術(shù)的要求也更高，“天樞智能”便給自身定下了極高的目標(biāo)，即矢志追求行車(chē)安全“零事故、零傷亡”。

具體到技術(shù)層面，“天樞智能”追求在“知險(xiǎn)、避險(xiǎn)、脫險(xiǎn)”全鏈路都要做到極致。例如，面對(duì)強(qiáng)光照射，無(wú)法及時(shí)察覺(jué)陰影里的孩子時(shí)；面對(duì)山路駕駛，無(wú)法預(yù)知前方盲區(qū)的對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)；在高速正常跟車(chē)，前車(chē)突然變道才驚險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)前方障礙物時(shí)，這些危險(xiǎn)場(chǎng)景，都要求車(chē)輛以最快速度和最準(zhǔn)確的精度，感知到危險(xiǎn)。這就需要有主動(dòng)智能安全，走一步看十步的前瞻預(yù)判能力。

那么，“天樞智能”如何來(lái)搭建這種能力？根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)官方信息，他們構(gòu)建起了“眼明-腦靈-腿快”的關(guān)鍵核心技術(shù)平臺(tái)。

“眼明”：即廣泛應(yīng)用激光雷達(dá)精確識(shí)別，毫米波雷達(dá)穿透雨霧，攝像頭多路同看，并全面融合自主開(kāi)發(fā)的視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型（VLA），讓車(chē)輛無(wú)盲區(qū)死角，幫你眼觀六路。

“腦靈”：讓車(chē)輛每天通過(guò)百萬(wàn)公里實(shí)駕數(shù)據(jù)自主學(xué)習(xí)，不僅能識(shí)別各種施工路牌，還能像老司機(jī)般理解并學(xué)習(xí)“高速灑落物”、“側(cè)翻貨車(chē)”、潮汐車(chē)道等長(zhǎng)尾場(chǎng)景，讓避險(xiǎn)策略越用越老練，讓車(chē)輛越來(lái)越聰明。

“腿快”：則是基于分布式電驅(qū)四輪獨(dú)立控制，使驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間低至10ms，比人類眨眼快30倍，讓濕滑路面失控風(fēng)險(xiǎn)降低76%；也使爆胎瞬間主動(dòng)穩(wěn)控方向，0.1秒內(nèi)修正軌跡，遠(yuǎn)超職業(yè)車(chē)手反應(yīng)。

以這三大核心技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，“天樞智能”圍繞“天樞智能駕駛輔助”“天樞智能座艙”“天樞智能底盤(pán)”三個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)了96個(gè)功能場(chǎng)景，其中8項(xiàng)為行業(yè)首發(fā)，給出了系統(tǒng)化的智能出行解決方案，守護(hù)用戶每一段行程的安全，把“安全回家”寫(xiě)進(jìn)萬(wàn)家燈火。

未來(lái)將來(lái)：“新長(zhǎng)安新安全”重塑競(jìng)爭(zhēng)邊界，筑牢行業(yè)底線

各部委對(duì)于L3級(jí)自動(dòng)駕駛的推動(dòng)，為具備前瞻技術(shù)的企業(yè)開(kāi)啟了前所未有的紅利窗口。以長(zhǎng)安汽車(chē)“天樞智能”為代表，企業(yè)不僅承接了這份時(shí)代機(jī)遇，更主動(dòng)肩負(fù)起定義安全標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)任。

隨著AI、大模型等帶來(lái)新一輪革命，安全的風(fēng)險(xiǎn)維度，也從“車(chē)”本身，逐漸演進(jìn)為“人車(chē)交互”的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。而智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為大型移動(dòng)智能與計(jì)算終端、新型儲(chǔ)能單元、第三智能移動(dòng)空間、數(shù)據(jù)采集載體；未來(lái)還將發(fā)展為可自進(jìn)化的智能汽車(chē)機(jī)器人。其安全風(fēng)險(xiǎn)又從人身安全擴(kuò)展到身心健康安全；從個(gè)人隱私擴(kuò)展到數(shù)據(jù)安全。因此，安全范式也應(yīng)從“被動(dòng)安全”到“主動(dòng)智能安全”，從“應(yīng)急保護(hù)”到“超前預(yù)防”，從“孤立應(yīng)對(duì)”到“系統(tǒng)防控”演進(jìn)。

“天樞智能”的“眼明-腦靈-腿快”三大核心技術(shù)平臺(tái)，是當(dāng)前的長(zhǎng)安汽車(chē)給出的，行業(yè)領(lǐng)先的系統(tǒng)化解決方案，也獲得了中汽中心的智能安全綜合認(rèn)證。但這只是開(kāi)始，未來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)將繼續(xù)加大研發(fā)投入，持續(xù)以頂尖智能安全技術(shù)為用戶鑄就堅(jiān)不可摧的智能安全堡壘，打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源時(shí)代的新安全范式。

除了自研相關(guān)技術(shù)，長(zhǎng)安汽車(chē)也始終堅(jiān)持開(kāi)放合作，與行業(yè)最優(yōu)秀的企業(yè)共同深耕核心技術(shù)。例如，與華為共建阿維塔Hi Plus模式，與騰訊共建智能駕駛的數(shù)據(jù)閉環(huán)，與海爾集團(tuán)協(xié)同構(gòu)建全場(chǎng)景數(shù)字化生態(tài)體系，構(gòu)筑未來(lái)生態(tài)體系競(jìng)爭(zhēng)力，重塑競(jìng)爭(zhēng)邊界，筑牢行業(yè)底線。

未來(lái)將來(lái)，隨著L3級(jí)智能輔助駕駛政策進(jìn)一步完善，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)將步入新的發(fā)展階段。而在此之前，以“天樞智能”為代表的智能化品牌，對(duì)安全的堅(jiān)守，對(duì)技術(shù)的持續(xù)精進(jìn)，無(wú)疑為行業(yè)健康有序發(fā)展奠定了基石，樹(shù)立起智能出行的安全新典范。