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新時(shí)期，中國快遞行業(yè)正盛行一股“無人車采購熱潮”，其中，九識無人車正以強(qiáng)勁的交付勢頭，成為行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的核心力量。隨著生產(chǎn)基地晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)、E6與Z系列無人物流車大批量交付，九識不僅加速滿足快遞企業(yè)的擴(kuò)張需求，更憑借領(lǐng)先的技術(shù)和完善的服務(wù)體系，穩(wěn)居市場首位，推動(dòng)物流行業(yè)進(jìn)入智能化發(fā)展的新拐點(diǎn)。

行業(yè)數(shù)據(jù)見證智能化浪潮

根據(jù)行業(yè)公開數(shù)據(jù)，截至2025年中，快遞物流行業(yè)無人車保有量已突破7000臺，頭部企業(yè)的投入尤為顯著。

順豐累計(jì)投放無人車1800臺；

極兔快遞已運(yùn)營600臺；

韻達(dá)在上半年新投入500輛，并將無人配送拓展至醫(yī)療物資、生鮮冷鏈等高附加值領(lǐng)域；

圓通已有超170家加盟商引入500余臺無人車；

中通保有量超1800臺，其中超過1300臺來自九識；

申通計(jì)劃年底前新增2000臺，其中約700輛已采用九識無人車；

中國郵政更是一舉啟動(dòng)7000臺的大規(guī)模采購，創(chuàng)下行業(yè)單次招標(biāo)新紀(jì)錄。

在這股澎湃的采購潮中，九識無人車穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)中大型車輛的核心供應(yīng)地位。數(shù)據(jù)顯示，韻達(dá)投入車輛中有83%來自九識，圓通、極兔約67%來自九識，而中國郵政的大批中大型訂單也主要由九識承接。這意味著，行業(yè)增長的重心正深度綁定九識的交付能力。

產(chǎn)能全開，交付提速

面對行業(yè)的激增需求，九識智能的全國生產(chǎn)基地正滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。走進(jìn)湖州等工廠，流水線晝夜不停，E6與Z系列無人物流車批量下線，源源不斷發(fā)往全國300多個(gè)城市。

其中，E6車型因19800元的親民定價(jià)與無立柱車身設(shè)計(jì)脫穎而出，徹底破解了“裝貨難、效率低”的痛點(diǎn)，并搭載自研的NOA技術(shù)，降低了對高精地圖的依賴，適配場景更廣。憑借性能與價(jià)格的雙重優(yōu)勢，E6迅速成為行業(yè)“明星車型”，成為快遞企業(yè)集中采購的優(yōu)先選擇。

多場景應(yīng)用，賦能全行業(yè)

九識無人車的應(yīng)用已不僅局限于快遞物流，還在醫(yī)藥配送、生鮮冷鏈、商超零售、城市公共服務(wù)等領(lǐng)域全面落地。在成都國際車展搭建期間，九識無人車承擔(dān)起物資運(yùn)輸和防暑物品配送任務(wù)，減輕工人勞動(dòng)壓力，成為智慧服務(wù)的創(chuàng)新實(shí)踐。

更重要的是，九識已與極兔、申通、韻達(dá)等頭部快遞企業(yè)開展聯(lián)合實(shí)驗(yàn)與直播活動(dòng)，在快遞末端配送場景中得到充分驗(yàn)證。數(shù)據(jù)顯示，在全國快遞行業(yè)運(yùn)營的約5500輛無人車中，九識智能獨(dú)占4150輛，市場份額高達(dá)76%，牢牢占據(jù)行業(yè)首位。

交付只是起點(diǎn)，服務(wù)才是長期信任的基石。九識智能建立了覆蓋全國300多個(gè)城市的“云腦-樞紐-終端”三級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過AI預(yù)診斷+5G遠(yuǎn)程協(xié)作實(shí)現(xiàn)智能化維護(hù)。

從行業(yè)數(shù)據(jù)來看，2025年是無人車全面加速的一年；從交付場景來看，九識無人車正在將智能物流的理念，切實(shí)播撒到全國城市與產(chǎn)業(yè)的土壤中。