【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　近日我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)旗下第七代天籟ALTIMA將于12月18日正式上市。新車采用了2.0T發(fā)動機，并搭載了可變壓縮比技術(shù)，百公里加速僅需6.42秒。有所不同的是新車與海外版保持一致，采用全新的英文命名——ALTIMA，放棄了此前國內(nèi)一直使用的“TEANA”標(biāo)識。

　　新天籟在外觀上沿襲了V-motion 2.0概念車的設(shè)計風(fēng)格，其運動特性得到了極大的保留，車頭更低矮扁平、格柵面積更大，大燈更犀利，整個車頭攻擊性強大。作為最熱銷的幾款中級車，日系三強：凱美瑞(第八代)、雅閣(第十代)、天籟(第七代)都將完成運動化改造。

　　新天籟采用煥然一新的“gliding wing”內(nèi)飾設(shè)計，翼展式的效果確實不錯，日產(chǎn)家居的氛圍有所保留。從圖片看，淺色覆蓋材質(zhì)搭配木紋面板，與上一代的居家味道非常相似，有種熟悉的感覺。

　　車身尺寸方面，新天籟長寬高分別為4901*1850*1447mm，軸距為2825mm。素以舒適度著稱的天籟在新款上自然會繼續(xù)保持這個優(yōu)勢，無論從舒適的乘坐感受，還是平穩(wěn)高效的動力輸出來看，都十分符合用以商務(wù)接待。配置方面，新天籟將搭載8英寸懸浮式多媒體中控屏、HUD三屏聯(lián)動顯示、雙區(qū)空調(diào)以及BOSE9揚聲器音響等。

　　動力上，新車將搭載2.0L和2.0T兩款發(fā)動機，前者最大功率160馬力，后者最大功率250馬力，均匹配一臺CVT無級變速箱。

　　作為重點的重點，自然就是新天籟的動力部分，代號為KR20的2.0L VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，壓縮比可以從14:1到8:1自由變換，完美兼顧性能與燃油經(jīng)濟性，黑科技滿滿。其最大功率是251Ps/5600rpm，峰值扭矩則為370Nm/4000rpm，比全新CC的2.0T高功率發(fā)動機220Ps/350N·m的參數(shù)還要高。