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　　11月6日，廣汽謳歌旗下全新RDX正式上市，作為謳歌國產(chǎn)的第二款SUV，這臺全新RDX一直都有著較高關(guān)注度。而在此前的2018廣州車展上筆者也靜態(tài)體驗了這款廣汽謳歌RDX，它的表現(xiàn)如何?又能否與奧迪Q5L、寶馬X3這些對手形成競爭?讓我們一起來看一下吧。

　　全新謳歌RDX剛剛在海外進行了換代車型的發(fā)布，廣汽謳歌如此迅速的將新車引入國內(nèi)生產(chǎn)可見中國市場的地位確實很高。全新RDX造型上延續(xù)了海外車型的整體設計理念，標志性的鉆石型進氣格柵設計以及狹長的LED前大燈組賦予這臺RDX很強的氣場，富有品牌特色的設計能讓它在這一級別車型當中脫穎而出。

　　來到車身側(cè)面能看到整體設計比例很是協(xié)調(diào)，較低的窗線保證了車內(nèi)采光，腰線的刻畫也同樣在強調(diào)肌肉感，圓潤的車頂搭配鍍鉻的鍍鉻裝飾看著很是動感。車身尺寸方面，全新RDX的長寬高分別為4752/1926/1668mm，軸距為2750mm，在同級別車型當中屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

　　尾部設計是全新RDX的一大亮點，回旋鏢式的尾燈造型很好的提升尾部的運動感，通過運用大量剛硬線條來刻畫出層次感。值得一提的是全新RDX采用了十分高調(diào)的雙邊共雙出排氣布局，碩大的排氣口設計讓人感受到一絲性能車的味道。

　　內(nèi)飾方面，全新RDX的設計表現(xiàn)相比謳歌此前的車型都有較大的進步，依然采用對稱環(huán)抱式的中控布局提升檔次，按鍵換擋的設計進一步提升車內(nèi)的科技感。定位于豪華品牌的謳歌在做工用料上的表現(xiàn)不會成為消費者需要擔心的問題，實際體驗當中不論是門板用料、中控臺還是座椅材質(zhì)都達到較高的水準。

　　全新RDX并沒有沿用舊款車型上的雙屏設計，取而代之的是一塊尺寸合理的懸浮式中控液晶屏幕，更加科技時尚，并且底部依然保留了空調(diào)操作按鈕以及功能按鍵，在筆者看來這樣的按鍵設計反而更符合車主日常使用需求。

　　至于不少消費者所關(guān)心的后排空間表現(xiàn)，畢竟如今這批競爭對手們的軸距都去到2.8米以上，實際體驗當中全新RDX的后排表現(xiàn)能讓人滿意，寬大的座椅以及劇院式的設計讓后排乘客獲得更好的視野，腿部有不錯的余量，是夠用的水平，配備了后排出風口進一步提升后排乘客的舒適性。

　　動力方面國產(chǎn)全新RDX全系搭載K20C5的2.0T直列四缸發(fā)動機，擁有265馬力的最大功率以及380?！っ椎姆逯蹬ぞ兀ヅ淙?0速手自一體變速箱，并且頂配車型還裝備了SH-AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)，在參數(shù)表現(xiàn)上確實要優(yōu)于同級別的競品車型。