【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　近日，有外國媒體獲得了一組凱迪拉克CT4的最新路試諜照。新車將采用家族全新的“CT”前綴命名方式(CT4代替ATS，CT5代替CTS)，構(gòu)成全新的轎車產(chǎn)品陣列，據(jù)曝光的信息得知，新車預計2020年正式亮相。

　　從外觀上看，CT4重重隱藏下的輪廓依舊是凱迪拉克標志性的鉆石切割設計，線條十分硬朗，但與現(xiàn)款ATS厚重的車頭稍有不同的是，CT4的車頭部分更為扁平干練，同時從諜照看新車尾部將用上貫穿式尾燈設計，繼續(xù)搭載雙邊雙出運動氛圍排氣。

　　動力方面，CT4預計搭載1.5T和2.0T引擎，還將增加搭載3.6T V6引擎的旗艦級跑車，全系配備8AT變速箱，并在現(xiàn)款前置后驅(qū)的基礎上增加四驅(qū)可選。

　　日前，凱迪拉克美國發(fā)言人Donny Nordlicht公開表示，凱迪拉克ATS的生產(chǎn)已經(jīng)進入尾聲，即將停產(chǎn)，而相關停產(chǎn)工作結(jié)束后，將會對工廠進行大規(guī)模的升級、擴建和更新設施，為生產(chǎn)全新的凱迪拉克轎車做好準備。但其實，美國市場ATS的停產(chǎn)是為了更好的迎接繼任者CT4的到來。而CT4即換代更名后的ATS，就好像當年XT5替代SRX一樣。

　　不過，美國的ATS停產(chǎn)并不會影響中國市場的ATS-L，ATS-L“被成為”中國市場特供車型。上汽通用凱迪拉克官方人士向中商汽車表示：“國產(chǎn)ATS-L不受海外ATS停產(chǎn)影響，將繼續(xù)在中國生產(chǎn)銷售”。從此，ATS-L將“被成為”中國市場的特供車型，畢竟，ATS-L在華的接受程度高，銷量大，市場地位也相對牢固。