【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　眾所周知，目前的豪華品牌中型車市場當(dāng)中，奧迪A4以及奔馳C級(jí)都相繼完成了換代，并且在國產(chǎn)后的市場表現(xiàn)也相當(dāng)出眾。而寶馬3系卻有點(diǎn)姍姍來遲，還好在2018巴黎車展上，寶馬帶著全新一代的3系登場，成為本次寶馬展臺(tái)乃至巴黎車展最受矚目的車型，下面就一起來看看這臺(tái)豪華中型車的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿做出怎樣的進(jìn)化吧。

　　全新的寶馬3系作為第七代車型，整體設(shè)計(jì)較上一代車型有著更為運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)語言，夸張的前臉扁平化更加厲害，并且雙腎格柵設(shè)計(jì)有著立體的折線處理。日間行車燈從天使眼改成了雙U形設(shè)計(jì)，在造型變得更為復(fù)雜的同時(shí)眼神也犀利了許多。

　　下部保險(xiǎn)桿的造型也運(yùn)動(dòng)了許多，更加鋒利的線條加上回旋鏢式的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)，大有性能車型的氣場。值得一提的是，在此前寶馬旗艦車型7系上才能看到的激光大燈出現(xiàn)在全新3系上面，越來越多的高端技術(shù)下放對(duì)于消費(fèi)者來說是一個(gè)好消息。

　　全新寶馬3系的車身尺寸也做出調(diào)整，長寬高分別為4709/1827/1442mm，軸距方面達(dá)到2851mm，長度、寬度以及軸距相比現(xiàn)款標(biāo)軸車型有所增長，而高度而小幅減少，讓整車的視覺效果更為寬體低趴。側(cè)面依然是簡潔的腰線處理，不過寶馬一直以來所重視的霍夫邁斯特拐角在全新3系上有所弱化。

　　車尾造型肌肉感十足，扁平細(xì)長的L形尾燈相當(dāng)酷炫，底部兩側(cè)擁有裝飾件與車頭相呼應(yīng)，而終于!終于!在全新寶馬3系中出現(xiàn)了雙邊排氣，性能范十足。

　　全新3系的外觀變得更年輕更運(yùn)動(dòng)，而內(nèi)飾的升級(jí)更是能用翻天覆地來形容。從近年來的7系、5系中不難看出寶馬家族的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格有所改變，將中控屏幕與空調(diào)區(qū)域融合成一塊六邊形設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的延伸讓車內(nèi)人員有更寬廣的視覺效果。而在全新3系中又會(huì)用上更多的硬朗線條提升運(yùn)動(dòng)感，而用料和做工基本不是你應(yīng)該在全新3系上要考慮的問題了。

　　全新寶馬3系汽油版目前推出了兩款2.0T渦輪增壓可供選擇，分別為最大功率184馬力的低功率車型以及最大功率258馬力的高功率車型，均匹配8擋手自一體變速箱，新車采用前雙球節(jié)彈簧支柱前橋和后五連桿懸架，并進(jìn)行了調(diào)校升級(jí)提升整車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，相信它不會(huì)讓我們失望的。

　　最后：豪華品牌中型車的競爭激烈程度一點(diǎn)都不輸合資緊湊型車，特別是ABB這三個(gè)大哥品牌在推出新車型的時(shí)候必須謹(jǐn)慎，像是奔馳C級(jí)的換代就憑借著家族化的外觀加上豪華感十足的內(nèi)飾一路長驅(qū)。這次3系換代絕對(duì)是成功的，寶馬也懂得消費(fèi)者的需求，在汽車全球化氛圍越發(fā)濃厚的今天，國產(chǎn)后的全新3系外觀內(nèi)飾基本不會(huì)有太多變化，而我更加期待國產(chǎn)后加長軸距后的表現(xiàn)能不能滿足國人需求，配置又會(huì)有怎樣的變化呢?