【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

日前，大眾汽車品牌發(fā)布了首款全時互聯(lián)純電全尺寸SUV概念車——ID. EVO的設(shè)計草圖，新車即將在2025上海車展上完成首發(fā)。這款由大眾安徽打造的概念車，以“Evolution（進(jìn)化）”為命名核心，不僅象征著大眾汽車品牌在電動化領(lǐng)域的持續(xù)轉(zhuǎn)型，更通過前瞻性的造型設(shè)計，展現(xiàn)了對未來出行的深刻理解。

ID. EVO概念車延續(xù)了ID. UNYX與眾系列標(biāo)志性的運動美學(xué)語言，同時注入了更具未來感的創(chuàng)新元素。整車采用低趴寬體的轎跑SUV造型，流暢的掀背式車頂線條與隱藏式B/C柱設(shè)計，營造出獨特的懸浮視覺效果。

前臉部分，一體式前大燈組在靜止時即呈現(xiàn)出動態(tài)呼吸效果，搭配極具張力的車身腰線從前輪眉貫穿至尾部，與內(nèi)凹式車門曲面形成鮮明對比，在光影變幻中勾勒出蓄勢待發(fā)的力量感。車尾設(shè)計尤為驚艷，立體式貫穿尾燈組與內(nèi)收的尾部造型相得益彰，夸張的擴(kuò)散器設(shè)計將空氣動力學(xué)性能與視覺沖擊力完美融合。

在智能配置方面，ID. EVO概念車搭載了大眾最新一代E3 2.0電子架構(gòu)，支持5G-V2X車路協(xié)同技術(shù)，可實現(xiàn)車輛與基礎(chǔ)設(shè)施、其他車輛及行人的實時數(shù)據(jù)交互。座艙內(nèi)部配備AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)，配合可旋轉(zhuǎn)的15.6英寸懸浮式中控屏，構(gòu)建出沉浸式數(shù)字交互空間。更值得期待的是，該車可能首發(fā)大眾與本土科技企業(yè)聯(lián)合開發(fā)的AI語音助手3.0系統(tǒng)，支持多模態(tài)交互和場景化服務(wù)推薦。

動力性能上，ID. EVO基于大眾最新的MEB+平臺打造，電池容量有望突破100kWh，CLTC工況續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到700公里以上。得益于800V高壓快充技術(shù)，充電10分鐘即可補(bǔ)充400公里續(xù)航。動力系統(tǒng)或?qū)⑻峁╇p電機(jī)四驅(qū)版本，綜合輸出功率超過400馬力，0-100km/h加速時間控制在4秒?yún)^(qū)間。為提升駕駛體驗，新車還將配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸架，兼顧運動性能與舒適表現(xiàn)。

ID. EVO概念車的推出標(biāo)志著大眾汽車在華電動化戰(zhàn)略進(jìn)入2.0階段。此前ID.系列在中國市場表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期，主要受制于本土化程度不足和智能化配置欠缺。此次由大眾安徽主導(dǎo)研發(fā)的ID. EVO，從立項之初就針對中國消費者的使用習(xí)慣和審美偏好進(jìn)行深度定制，量產(chǎn)版本將提供可編程數(shù)字燈光交互、車載無人機(jī)停機(jī)坪等創(chuàng)新配置。關(guān)于該車的更多消息，我們也將持續(xù)報道。（文：馮）