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售11.98-16.58萬元,埃安RT正式上市,同級首搭激光雷達(dá)

作者:馮業(yè)斌 來源:汽車焦點(diǎn) 原創(chuàng)
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2024-11-07

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  11月6日,埃安品牌第二款全球戰(zhàn)略車型——埃安RT正式上市,售價區(qū)間為11.98-16.58萬元。作為埃安家族的又一力作,埃安RT不僅繼承了品牌的優(yōu)秀基因,更在智能化、充電速度上實(shí)現(xiàn)了全面升級,尤其是同級首搭激光雷達(dá)和高階智能駕駛系統(tǒng),為15萬級新能源車市場樹立了新的標(biāo)桿。

  埃安RT前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì),搭配“非瞇瞇眼”的靈眸LED大燈組,形成了極具辨識度的精致造型,“人機(jī)共生美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念采用了大量圓潤流暢的弧面搭配,不僅提升了車輛的視覺沖擊力,也彰顯了其新能源身份。此外,埃安RT還提供了7種車身顏色選擇,滿足不同消費(fèi)者的個性化需求。

  埃安RT定位A+級轎車,車長4865mm,軸距2775mm。車身側(cè)面流暢大氣,頂部“Y0線”一氣呵成,配合隱藏式門把手設(shè)計(jì),帶來了0.208Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。值得一提的是,其獨(dú)特的“星鎖”輪轂造型前衛(wèi)感十足,幾何美學(xué)應(yīng)用得恰到好處。

  新車尾部設(shè)計(jì)簡約靈動,大溜背到小鴨尾的連接流暢自然,既保證了后排頭部空間和后備箱空間,又兼顧了美學(xué)需求。新車并沒有采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),兩個扁平化的分體式尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,點(diǎn)亮后科技感和辨識度都很高。

  埃安RT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了極簡主義,但用料卻不馬虎,除了14.6英寸懸浮式中控屏之外,車輛內(nèi)部隨處可見的軟性材質(zhì)包裹,座椅皮質(zhì)還有獨(dú)特的紋理,營造出不錯的車廂檔次感。在功能布局方面,副駕前方有“梳妝臺”設(shè)計(jì),中控屏幕下方配備了手機(jī)無線充電區(qū)域,水杯架下方還有一個較大的夾層。

  車機(jī)方面,新車內(nèi)置了最新的ADiGO5.0系統(tǒng)和第三代國產(chǎn)高算力旗艦RK3588M芯片,桌面支持PAD式交互,支持自定義卡片、語音交互、在線網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、手機(jī)互聯(lián)等各種流行功能。

  在駕駛輔助方面,它配備了126線激光雷達(dá)、算力254 TOPS的英偉達(dá)Orin-X芯片以及3個毫米波雷達(dá)和11個視覺攝像頭,無需高精地圖可實(shí)現(xiàn)NDA高階智駕,場景覆蓋率高達(dá)99%,在15萬級產(chǎn)品中能給到這一“越級”配置可謂十分難得。

  動力方面,埃安RT提供最大功率150千瓦以及165千瓦兩種電機(jī)可以選擇,匹配55.1kWh以及68.1kWh的電池組,對應(yīng)純電續(xù)航里程分別為520公里以及650公里。不可忽視的是,埃安RT擁有400V+碳化硅3C快充技術(shù),充電10分鐘就能補(bǔ)能200公里,可大幅降低續(xù)航焦慮的同時,也不至于讓車輛追求800V快充而增加價格成本。

焦哥點(diǎn)評

  10-17萬左右的新能源汽車,大部分還停留在卷空間、卷配置、卷電池組容量的階段,但隨著埃安RT的上市,顯然已經(jīng)將大家?guī)У搅司沓潆娝俣?、卷激光雷達(dá)、卷高階智駕的新賽道,未來,高階智駕和激光雷達(dá)不斷“下放”的號角,已經(jīng)由埃安RT吹響。(文:馮)

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作品2720

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