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造型超級前衛(wèi) 雷諾兩款概念車3月7日國內(nèi)首發(fā)

作者:馮業(yè)斌 來源:汽車焦點
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2018-02-26

  【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

  汽車焦點 新車】近日,汽車焦點網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉,東風(fēng)雷諾將在3月7日正式發(fā)布面向2022年的“中期事業(yè)計劃”,同時雷諾TREZOR、Symbioz兩款概念車將會在國內(nèi)正式亮相。兩款概念車采用了雷諾最新設(shè)計語言,造型超前衛(wèi),這也代表了雷諾未來產(chǎn)品的設(shè)計方向。
TREZOR概念車

  雷諾TREZOR概念車是在2016巴黎車展期間正式發(fā)布的,但3月在中國亮相還是第一次。外觀方面,雷諾TREZOR概念車整體造型非常霸氣,也頗有科幻的色彩。新車在車身上使用了大量蜂窩狀花紋設(shè)計,低矮的車身配上富有沖擊力的線條,營造出強烈的視覺沖擊力。

  由于是純電動車,所以沒有使用開放式前格柵設(shè)計。另外,這款車的亮點之一是采用可開啟駕駛艙蓋設(shè)計,十分驚艷。

  雷諾TREZOR概念車采用一塊紅色的前擋風(fēng)玻璃,可以過濾太陽光線以保證車內(nèi)擁有合適的采光。車身更寬,整體更顯修長,典型的GT車型輪廓,風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.22Cd,這也是雷諾現(xiàn)有風(fēng)格的最新演繹。

  內(nèi)飾部分,雷諾TREZOR概念車整體簡潔,在漆紅色木材的儀表臺上,嵌入了兩個皮革箱包,以體現(xiàn)傳統(tǒng)豪華感。更多的使用與KEIM-cycles公司合作的大面積觸控屏,對科技感的提升也相當明顯。此外,靈感來自F1的方向盤也集成了三個液晶屏顯示操作,提升駕駛體驗。
  動力方面,雷諾TREZOR作為全電動車型,將擁有兩套電池組,分別位于車輛前后方,實現(xiàn)最佳的重量分配。并擁有最高約400公里續(xù)航里程。最大功率260kW(350馬力)和峰值扭矩380N·m,它可以在4秒內(nèi)完成百公里加速,同時還集成了一個brake-operated能量回收系統(tǒng)。
雷諾Symbioz概念車

  雷諾Symbioz概念車是在2017法蘭克福車展上推出的,這款車更多的展示了雷諾在自動駕駛、電動化和互聯(lián)出行方式上的思考。

  新車整體造型科幻,車身采用了大量的空氣動力學(xué)設(shè)計,比如多處的氣流開槽、隱藏式的車門把手以及傳統(tǒng)后視鏡的取消等。在車內(nèi),它的設(shè)計更像是一個私人客廳,座椅可以旋轉(zhuǎn)。而中控設(shè)計十分簡潔,弱化了駕駛的概念。

  雷諾Symbioz概念車具備自動駕駛技術(shù),動力方面采用后置雙電機的驅(qū)動形式,最大功率為748馬力,峰值扭矩為660?!っ?,該車可以在6秒內(nèi)加速到100km/h。

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馮業(yè)斌 馮業(yè)斌

作品2720

一款車,你認為的缺點,很可能只是因為它不是你的菜。