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　　近日第二代AION V迎來正式上市，新車共推出7款配置車型，售價區(qū)間為12.98-18.98萬元。作為20萬元以內(nèi)唯一配備有激光雷達(dá)的SUV產(chǎn)品，第二代AION V從發(fā)布之初就擁有十足的關(guān)注度，而如今這個不到13萬元的入門售價，帶激光雷達(dá)的頂配車型也不過18.98萬元，可以說是滿足了用戶期待。

　　其實從造型設(shè)計來看，第二代AION V可以說是完全顛覆了此前埃安品牌的家族化設(shè)計語言，全車都采用大量棱角分明線條進(jìn)行覆蓋，硬派之余又有一些科技感拉滿的細(xì)節(jié)元素進(jìn)行點綴，來源于霸王龍的設(shè)計靈感可謂個性十足。

　　第二代AION V側(cè)面采用了分段式腰線布局，并且在底部也覆蓋有比較厚重的護(hù)板造型，搭配隱藏式門把手以及密輻式輪圈，營造出比較強(qiáng)烈的復(fù)古感。而在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4605/1854/1660mm，軸距為2775mm，雖然定位緊湊型SUV，但內(nèi)部空間已經(jīng)超越不少中型SUV。

　　車尾設(shè)計上也延續(xù)了車頭的布局，豎狀排列的尾燈組內(nèi)部有類似龍爪的發(fā)光單元，而且尾門采用了曲面過渡造型看起來也非常簡潔，下包圍只有一道貫穿式的黑色飾條覆蓋，與車身同色的設(shè)計帶來更強(qiáng)的精致氣場。

　　內(nèi)飾部分，第二代AION V采用的也是目前比較流行的極簡設(shè)計風(fēng)格，平直的中控臺線條以及兩塊懸浮式液晶大屏看起來足夠科技，而且新車座艙內(nèi)能摸到的地方基本都是軟性皮質(zhì)面料覆蓋，在質(zhì)感這一塊可以說是拿捏到位了。

　　其實相比老款車型，第二代AION V的入門門檻下調(diào)了整整2萬元，不過從配置來看反而是做到更加優(yōu)秀的水平。新車全系標(biāo)配有18寸輪圈、前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、外放電、LED大燈、14.6英寸中控大屏、手機(jī)互聯(lián)、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅、主駕電動調(diào)節(jié)、二排靠背調(diào)節(jié)、熱泵空調(diào)、后座出風(fēng)口等等，表現(xiàn)值得肯定。

　　動力方面，新車提供最大功率150千瓦以及165千瓦兩套驅(qū)動電機(jī)可供選擇，匹配不同容量的電池組，純電續(xù)航里程分別為520公里、650公里以及750公里，頂配車型還提供有激光雷達(dá)、Orin-X高算力芯片等智駕硬件，能夠?qū)崿F(xiàn)無圖智駕的全場景覆蓋，智能化體驗已經(jīng)是這個價位產(chǎn)品中的頂流水平。

　　焦哥點評：作為一款面向全球市場的產(chǎn)品，第二代AION V各方面都有著不俗的表現(xiàn)，特別是在智駕以及純電續(xù)航里程方面，相比同價位的產(chǎn)品來說競爭力十足。不知道各位對于第二代AION V的這個售價是否滿意，又有何看法呢?歡迎留下你的評論。