【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

　　日前，汽車(chē)焦點(diǎn)從起亞官方處獲悉，品牌旗下純電SUV—起亞EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版正式上市，新車(chē)共推出3款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為18.48-22.58萬(wàn)元。相比此前推出的530公里標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車(chē)型，這次新增車(chē)型將會(huì)匹配88.1kWh的電池組，720公里的純電續(xù)航里程更能滿(mǎn)足用戶(hù)長(zhǎng)途出行的需求。

　　基于起亞電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)E-GMP打造而來(lái)的起亞EV5，在造型上有著非常標(biāo)準(zhǔn)的新能源范，前臉通過(guò)大面積的封閉處理以及獨(dú)特的日間行車(chē)燈帶造型帶來(lái)非常高的辨識(shí)度，主光源設(shè)計(jì)在了包圍兩側(cè)，并且底部進(jìn)氣口也有著非常明顯的起亞家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，帶來(lái)十足的科技?xì)鈭?chǎng)。

　　來(lái)到側(cè)面能夠看到起亞EV5采用的是現(xiàn)在市場(chǎng)非常流行的“方盒子”設(shè)計(jì)，車(chē)頂線(xiàn)條非常平直，并且前臉以及尾門(mén)都是接近垂直的型面過(guò)渡，配合大尺寸的輪眉護(hù)板設(shè)計(jì)營(yíng)造出很強(qiáng)的越野氣息。車(chē)身尺寸方面，起亞EV5長(zhǎng)寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距為2750mm，屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材。

　　雖然起亞EV5車(chē)尾并沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈組布局，但延伸至車(chē)標(biāo)兩側(cè)的細(xì)長(zhǎng)燈帶設(shè)計(jì)還是能讓整個(gè)車(chē)尾視覺(jué)寬度得到很好的提升。并且新車(chē)底部包圍還采用了非常厚重的設(shè)計(jì)手法，搭配銀色護(hù)板點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)感十足的姿態(tài)很對(duì)年輕用戶(hù)口味。

　　相比外觀簡(jiǎn)約科技的造型，起亞EV5座艙采用的是相對(duì)家用的設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)線(xiàn)條較為復(fù)雜，克制的縱向高度能給駕駛員提供更好的視野。并且起亞EV5這塊大連屏是通過(guò)2塊12.3英寸屏幕以及1塊5英寸的空調(diào)觸控面板組成，配合出風(fēng)口底部的一排實(shí)體撥桿式按鍵，操作起來(lái)會(huì)更加便捷高效。

　　從配置表來(lái)看，起亞EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版將會(huì)標(biāo)配有18寸輪圈、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、電動(dòng)后備箱、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、LED遠(yuǎn)近光燈、可開(kāi)啟全景天窗、中控大屏、手機(jī)互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、皮質(zhì)方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、第二排靠背調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、熱泵空調(diào)、后座出風(fēng)口等等，標(biāo)配功能已經(jīng)算是非常厚道。

　　值得注意的是，在中高配車(chē)型上將會(huì)增加L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、360全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、遠(yuǎn)程召喚、前排隔音玻璃、前排座椅通風(fēng)等功能，帶來(lái)更加舒適的出行體驗(yàn)。

　　起亞EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版繼續(xù)搭載一臺(tái)最大功率160千瓦的前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為310?！っ祝m然放在如今內(nèi)卷的新能源市場(chǎng)當(dāng)中，起亞EV5這套動(dòng)力參數(shù)只能算是中規(guī)中矩的水平，但也已經(jīng)是不少2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。所以實(shí)際上手起亞EV5會(huì)明顯感覺(jué)動(dòng)力會(huì)非常輕快，加上電機(jī)的高效響應(yīng)，駕駛起來(lái)還是有一定樂(lè)趣可言。

　　在匹配上88.1kWh的磷酸鐵鋰電池組后，起亞EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版在CLTC工況下能夠提供720公里的純電續(xù)航里程，按照此前試駕530標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車(chē)型平均電耗不到14kWh/100km來(lái)看，長(zhǎng)續(xù)航版本實(shí)際續(xù)航里程應(yīng)該能有600公里出頭，已經(jīng)能夠滿(mǎn)足大部分用戶(hù)的出行場(chǎng)景了。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：去年上市的起亞EV5 530標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版憑借不到15萬(wàn)元的起售價(jià)格收獲不少用戶(hù)的關(guān)注，而這次上市的長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型18萬(wàn)出頭的起售價(jià)格依舊是性?xún)r(jià)比滿(mǎn)滿(mǎn)，不知道各位又覺(jué)得這臺(tái)韓系純電SUV值不值得入手呢?也歡迎留下你的評(píng)論。