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標(biāo)配空懸+CDC,最長續(xù)航超900公里,星紀(jì)元ES不到23萬起售

作者:龍偉俊 來源:汽車焦點 原創(chuàng)
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2023-12-22

  【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

  日前,汽車焦點從官方處獲悉,星途星紀(jì)元ES正式上市,新車共推出5款配置車型,售價區(qū)間為22.58-33.98萬元。作為一款中大型純電轎車,星紀(jì)元ES不僅在造型設(shè)計上有著非常高級的質(zhì)感表現(xiàn),全系車型還標(biāo)配有空氣懸架+CDC,CLTC最高續(xù)航達(dá)到905公里,各方面表現(xiàn)可謂驚艷。

  從造型來看,星紀(jì)元ES采用了“風(fēng)之美學(xué)”設(shè)計,通過大量曲線覆蓋打造出非常圓潤的車體姿態(tài)。新車前臉是新能源產(chǎn)品非常具備辨識度的封閉式設(shè)計,細(xì)長燈組以及貫穿式燈帶的設(shè)計看起來很是醒目,同時在底部包圍區(qū)域也設(shè)計了進(jìn)氣口的造型,黑色貫穿式護(hù)板設(shè)計帶來一定的運動氣息。

  值得一提的是,星紀(jì)元ES在包圍兩側(cè)設(shè)計了智能交互燈,能夠展示各種燈語,效果非??苹谩4送?,新車車頂也是布置了島式激光雷達(dá),配合全車30多個高性能感知硬件,能夠提供更高階的智能駕駛輔助功能。

  星紀(jì)元ES側(cè)面采用了非常標(biāo)準(zhǔn)的轎跑風(fēng)格設(shè)計,流暢的車頂一直過渡現(xiàn)接到尾門上,配合隱藏式門把手以及略帶寬體的后翼子板造型,看起來足夠運動。至于在尺寸方面,新車長寬高分別達(dá)到4945/1978/1467mm,軸距為3000mm,整體尺寸放在這個級別產(chǎn)品當(dāng)中有著不錯的競爭力。

  車尾方面,星紀(jì)元ES采用了依然是時下流行的簡約造型,扁平細(xì)長的貫穿式尾燈組延伸到車輪上方,內(nèi)部采用的是點陣式的燈帶覆蓋,熏黑燈殼加上透明白的燈組單元看起來非常顯高級。底部包圍則與前臉一樣都采用了大面積黑色護(hù)板進(jìn)行點綴,有效降低了整個車尾的視覺高度,看起來有點低趴跑車的“味道”。

  與外觀一樣,星紀(jì)元ES車內(nèi)也采用了非常簡潔時尚的設(shè)計布局,貫穿中控臺的水晶氛圍燈效果真的不輸百萬級產(chǎn)品。新車中控臺上并沒有實體按鍵的覆蓋,甚至方向盤上的多功能按鍵也是非??酥疲蟛糠止δ芏际峭ㄟ^懸浮式大屏完成操作。同時星紀(jì)元ES作為全球首發(fā)量產(chǎn)大模型的智能轎車,能夠帶來更加科技更加智能的人車交互體驗,8155軟硬件平臺也確保了系統(tǒng)運行速度。

  在動力方面,星紀(jì)元ES將會提供多種動力組合可供用戶選擇,其中單電機(jī)版本車型最大功率分別為185千瓦以及230千瓦,雙電機(jī)版本則搭載最大功率分別為123千瓦以及230千瓦的前后雙電機(jī)系統(tǒng),百公里時間做到3秒級的水平。

  由于星紀(jì)元ES基于800V高壓平臺打造,所以純電續(xù)航里程分別能夠達(dá)到570公里、605公里、650公里、720公里以及905公里,CLTC工況下最低電耗僅需11.7kWh/100km,表現(xiàn)足夠驚艷。此外新車還配備有智能空氣懸架以及CDC電磁阻尼減振系統(tǒng),再加上前雙叉臂、后五連桿的懸架組合,硬件規(guī)格在同價位產(chǎn)品中可謂領(lǐng)先。

  焦哥點評:星紀(jì)元ES作為奇瑞品牌沖擊高端的王牌,22.58萬元的起售價格相比上個月上市的智界S7便宜了2萬多,性價比是顯而易見的,同時在功能配置方面這臺產(chǎn)品也有著足夠突出的表現(xiàn)。不知道各位對于這臺新車又有何看法呢?也歡迎留下你的評論。

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龍偉俊 龍偉俊

作品2432

堅信每一輛試過的車都是閱歷的來源