【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　超高性價比一直以來都是零跑汽車的品牌標(biāo)簽，即便是在新能源市場競爭如此激烈的今天，零跑也能憑借著極具競爭力的定價以及豐富的配置表現(xiàn)，獲得不少年輕用戶的青睞。

　　而在近日，零跑汽車正式推出了零跑C01增程版，新車提供3款配置車型可供選擇，售價區(qū)間為14.58-16.98萬元，性價比依舊非常突出。要知道零跑C01可是一款車長超過5米的中大型轎車，并且搭載的還是時下熱門的增程動力系統(tǒng)，可謂是“要素拉滿”，不到15萬的價格買它到底值不值?讓我們一起來看看吧。

　　零跑C01增程版與純電版在外觀上的最大差異在于前臉，新車增加了一塊網(wǎng)格狀的中網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，以帶來更好的進(jìn)氣效果，點(diǎn)陣式的開孔設(shè)計雖然略顯突兀，但好在開口尺寸較小，存在感并不算特別強(qiáng)，配合簡潔的底部包圍造型以及燈組覆蓋，整體科技?xì)庀I造得還是比較到位。

　　至于在車身側(cè)面，零跑C01增程版依舊保持著修長優(yōu)雅的線條處理，長前后懸的設(shè)計看著很有豪華車的味道，并且除了車門底部的一道特征線外，整個側(cè)面都沒有傳統(tǒng)意義上的腰線覆蓋，簡潔的型面過渡配合隱藏式門把手，營造出足夠簡約的效果。

　　尺寸方面零跑C01增程版的長寬高分別為5050/1902/1515mm，軸距為2930mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車身材，車內(nèi)空間表現(xiàn)能夠滿足家庭用戶的需求。

　　雖然搭載了增程動力，但零跑C01增程版車尾造型與純電版并沒有明顯差異，排氣也是采用了隱藏式的布局來提高整個尾部的一體感。尾燈組通過熏黑飾板進(jìn)行貫穿覆蓋，雖然燈組采用的還是比較傳統(tǒng)的分體式布局，但車燈內(nèi)部的零跑LOGO支持點(diǎn)亮，晚上能形成貫穿式燈組的效果，辨識度相當(dāng)之高。

　　來到車內(nèi)，零跑C01增程版的這套座艙與純電版車型保持一致，T形中控臺加上三塊屏幕的覆蓋使得整個座艙在科技氛圍方面有著出眾的表現(xiàn)，高通驍龍8155芯片確保了多塊屏幕的運(yùn)行速度。同時在零跑C01增程版車內(nèi)還能看到大面積的Nappa真皮以及翻毛皮材質(zhì)覆蓋，質(zhì)感在這個價位產(chǎn)品中能夠排到前列。

　　從配置表來看，零跑C01將會標(biāo)配18寸輪圈、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、后雷達(dá)、360全景影像、無框車門、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、LED遠(yuǎn)近光燈、全景天幕、三聯(lián)屏、車聯(lián)網(wǎng)、前排座椅電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等配置，對于一臺起售價格14.58萬元的產(chǎn)品來說，性價比已經(jīng)足夠高。

　　作為重點(diǎn)，零跑C01增程版將會搭載一臺1.5L發(fā)動機(jī)作為增程器，能夠提供70千瓦的最大功率，匹配兩種不同容量的電池組，電機(jī)最大功率為200千瓦。

　　要知道即使是零跑C01增程版的入門配置也搭載了一塊30.1度的磷酸鐵鋰電池組，能夠提供216公里的純電續(xù)航里程。而兩款高配車型則搭載了43.7度的三元鋰電池，純電續(xù)航里程直接去到316公里，是目前市面上能夠買到純電續(xù)航最長的插電混動轎車，這樣的純電續(xù)航表現(xiàn)甚至都能與一些入門純電產(chǎn)品相媲美，日常通勤代步，一周一充都沒有問題。

　　焦哥點(diǎn)評：零跑C01增程版的上市不僅能進(jìn)一步豐富品牌產(chǎn)品矩陣，不到15萬元起的高性價比定價以及增程動力可油可電的特性，也會吸引到更多用戶的關(guān)注這款產(chǎn)品。各位又覺得這臺搭載增程動力的零跑C01表現(xiàn)如何呢?歡迎留下你的看法。