【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　8月16日，全新第三代日產(chǎn)逍客正式上市，新車搭載由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與戴姆勒共同開發(fā)1.3T四缸發(fā)動機，共推出4個配置車型，售價區(qū)間13.99-17.49萬元。值得一提的是，逍客將和軒逸一樣新老款“同堂”銷售，官方還為用戶提供置換禮、保險禮、流量禮、推薦禮等購車權(quán)益。

　　不得不說的是，這一代車型2021年就已經(jīng)在海外上市，因此對國內(nèi)用戶來說新鮮感已經(jīng)略有不足，市場環(huán)境也已經(jīng)改變，另外，13.99萬的起售價并不算低，畢竟比亞迪宋Pro DM-i冠軍版才售13.58萬起，像哈弗H6、長安CS75PLUS等緊湊級燃油SUV，14萬左右已經(jīng)可以選擇中高配，所以有部分網(wǎng)友表示：上市就預留了優(yōu)惠空間?

　　造型方面，第三代逍客采用了V-Motion 3.0設(shè)計語言，格柵的V型鍍鉻與車燈的頂部線條形成延伸，帶來了更強的視覺沖擊力。和第二代車型相比，新車的線條更加凌厲，圓潤的氣息已經(jīng)明顯少了許多，藍+黑的雙色車身與雙色運動輪轂互相呼應(yīng)，看起來更顯運動和潮流。

　　第三代逍客長寬高分別為4440/1840/1627mm，軸距2665mm，雖然整體尺寸比二代車型均有所提升，但畢竟它的定位低于奇駿，所以這個尺寸水平與目前市場上主流的緊湊型SUV相比，還是屬于偏小的那一撥。車尾設(shè)計沒有太激進，要眼角尾燈造型更加扁平，符合現(xiàn)在的審美。

　　新車的內(nèi)飾基本上采用了奇駿的那一套設(shè)計，僅在小部分細節(jié)方面有一些差異，懸浮式中控屏、恰到好處的鍍鉻裝飾、隨處可見的軟材質(zhì)包裹、實用性極高的實體按鍵等，都是提升檔次感的地方，不得不說，新車的座艙氛圍還是極具質(zhì)感的。

　　配置方面，第三代逍客提供12.3英寸懸浮式中控大屏、12.3英寸液晶儀表、10.8英寸HUD抬頭顯示、全新電動8向+2向腰托人體工學真皮座椅等，高配車型還有電動尾門、前排座椅加熱、手機無線充電、ProPILOT超智駕系統(tǒng)等。在合資品牌一向比較弱的智能車機方面，新車搭載了Nissan Connect超智聯(lián)2.0車機系統(tǒng)，采用卡片式UI設(shè)計布局，內(nèi)置高德導航、車載KTV、車家互聯(lián)以及愛奇藝等功能。

　　動力方面，第三代逍客搭載了由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與戴姆勒共同開發(fā)1.3T四缸發(fā)動機，最大功率158馬力，峰值扭矩270?！っ?，發(fā)動機最大扭矩輸出區(qū)間為1800-3750rpm，傳動系統(tǒng)匹配可模擬7速的CVT無級變速箱，WLTC工況綜合油耗低至6.59L/100km。底盤方面，采用了麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的設(shè)定。

　　焦哥點評：奇駿銷量受挫之后，逍客毫無疑問已經(jīng)成為東風日產(chǎn)在SUV版塊的銷量支柱，全新第三代逍客變化不小，配置也比較足，唯獨是其售價對于如今的汽車市場來說確實有幾分偏高，至于后期會不會有較大的市場優(yōu)惠?我們邊走邊看吧。（文：馮）