【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　6月16日，仰望U8、U9現(xiàn)身2023粵港澳車展，作為高端新能源SUV的極致之作，仰望U8無論從技術(shù)、尺寸、性能甚至車展現(xiàn)場用戶的關(guān)注程度來看，都可以說是一款“頂流”產(chǎn)品。據(jù)官方介紹，仰望U8豪華版預計于8月正式上市、9月份陸續(xù)開啟交付，還有兩三個月的時間，首批用戶就能擁有這款新車。

　　仰望U8在4月份的上海車展上已經(jīng)亮相過，預售價為109.8萬元，相信不少小伙伴已經(jīng)通過視頻或者圖片的形式看到過這款車。但看到實車時，編者依然會被它那魁梧的身材所震撼，簡單一句來形容就是“非常大”!

　　仰望U8的造型同樣由艾格操刀設計，全新的時空之門家族語言看起來既復雜又霸氣，格柵中間由大量菱形的鍍鉻裝飾組成，但格柵邊沿的光柵內(nèi)部卻采用了類似水晶的材質(zhì)，未點亮的狀態(tài)都非常閃亮，此外，左右兩道光柵讓車頭呈現(xiàn)出一個“寶鼎”造型。該車的前護杠采用了外凸設計，類似扳手的造型看起來足夠硬派。

　　仰望U8采用了分體式大燈的布局，遠近光燈以扁平的長方體低調(diào)地隱藏在格柵兩側(cè)，周圍還有LED燈帶點綴。

　　仰望U8的側(cè)后方是最顯魁梧的角度，平直的頂部線條、平直的車窗線條以及平直的車門下沿線條，都為其營造出一股強大的硬派越野車的既視感。仰望U8定位大型SUV，長度達到了5300mm，軸距為3050mm，豪華版最大涉水深度達到了1米，而越野版則達到1.4米。

　　量產(chǎn)版車型匹配了馬牌PremiumContact C輪胎，尺寸為275/50 R22，規(guī)格已經(jīng)達到豪華車型的最高級別。細節(jié)方面，新車的剎車卡鉗有“仰望”字樣，剎車盤也有打孔處理，可以看出其制動能力非常強大。

　　量產(chǎn)版可以通過四臺電機的正反旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)原地掉頭，但想要橫著走就不能使用普通車輪了，因此在展臺另一側(cè)，還有一輛裝配了麥克納姆輪的仰望U8，能夠?qū)崿F(xiàn)橫移和轉(zhuǎn)圈等動作。

　　輪眉處有一個“e4”標識，這代表著仰望U8搭載易四方技術(shù)，除此之外，仰望架構(gòu)還涵蓋云輦、刀片電池、超級車身、智能座艙、智駕輔助共六大核心技術(shù)。

　　車輛尾部同樣采用了硬派越野慣用的設計，八邊形的“小書包”體積并不小，預計會配備一個全尺寸的備胎在內(nèi)，另外，除了倒L字型的紅色剎車燈帶外，車尾還有很多晶鉆造型的燈組，看起來非常精致。

　　仰望U8搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)高度自由調(diào)節(jié)、3級剛度調(diào)節(jié)、阻尼連續(xù)自適應調(diào)節(jié)，兼顧越野、操控以及舒適等屬性。肉眼可見的是，新車底盤采用了很多粗壯的鋁合金鑄件，用料很符合它的產(chǎn)品定位。

　　展車暫未公開內(nèi)飾，但透過車窗我們也可以發(fā)現(xiàn)，其車廂用料非常豪華，大量的高檔皮質(zhì)面料將車內(nèi)能覆蓋的地方都覆蓋了，中間是一塊12.8英寸的OLED曲面屏，配合犄角造型的空調(diào)出風口，給人一副前所未有的視覺氛圍。

　　平底式多功能方向盤采用了大量皮質(zhì)包裹，除了配備撥片之外，在U型黑色裝飾條的兩端還有兩個撥輪，左側(cè)的撥輪下方還有“模式”字樣。

　　在舒適配置方面仰望U8也是直接拉滿，座椅非常寬大厚實，主、副駕駛座各個部位都是電動調(diào)節(jié)的，方向盤和主駕駛座椅也有“舒適進出”功能，檔次感十足。另外，車內(nèi)座椅還提供了智能隨動功能，可根據(jù)實時路況自動調(diào)整腰部、背部的支撐，給用戶提供超豪華的乘坐體驗。

　　動力方面，仰望U8搭載了易四方插電式混動系統(tǒng)，四電機最大馬力超1100匹，最快3.6s可破百，純電續(xù)航里程超180km(CLTC)、綜合續(xù)航里程超1000km(CLTC)，快充18分鐘可從30%充至80%電量。越野方面，電控的四個獨立電機支持獨立扭矩矢量控制，與傳統(tǒng)機械全時四驅(qū)相比，反應速度快100倍。

　　焦哥點評：極致的技術(shù)造就前所未有的產(chǎn)品，或許百萬級的售價對普通人而言是個只能“仰望”的數(shù)字，但對于中國車企而言，這更多的是實力的展示，是一個能讓海外企業(yè)“仰望”的自信。（圖文：馮）