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　　作為國內(nèi)SUV市場曾經(jīng)的 “霸主”，早些年的哈弗僅靠一臺H6，就連續(xù)100個月獲得SUV銷冠的頭銜。不過來到電氣化時代后，哈弗推出的幾款新能源產(chǎn)品并沒有收獲理想的成績，眼看比亞迪的銷量蹭蹭往上漲，哈弗自然也是想打破這個困局。而如今哈弗終于是帶來了兩款真正意義上的拳頭產(chǎn)品，梟龍以及梟龍MAX。

　　5月15日，哈弗旗下的全新插電混動產(chǎn)品梟龍以及梟龍MAX迎來正式上市，其中首載長城全新混動架構(gòu)Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)的梟龍MAX關(guān)注度可以說是相當(dāng)之高。

　　作為哈弗硬剛比亞迪DM-i的全新動力系統(tǒng)，長城這套Hi4主打的就是“兩驅(qū)的價格、四驅(qū)的體驗”，15.98-17.98萬元的售價跟比亞迪宋PLUS DM-i也有著明顯的價格重疊。那這臺梟龍MAX實際產(chǎn)品力到底如何呢?跟宋PLUS DM-i比起來又有哪些優(yōu)勢呢?今天就讓我們來分析一下吧。

　　在梟龍MAX身上依然能看到不少哈弗品牌的設(shè)計影子，前大燈組采用了7字形的不規(guī)則設(shè)計，縱向排列的LED日間行車燈帶搭配前臉簡約的線條覆蓋，呈現(xiàn)出簡潔有力的效果。而作為一款插混車型，梟龍MAX還配備了一塊漸變式的無邊中網(wǎng)，雖然在底部依然保留了梯形格柵，但整體科幻氣息還是比較濃厚的。

　　梟龍MAX車身側(cè)面采用了大量平直線條覆蓋，車頂、窗線以及腰線組成的三道水平線設(shè)計讓整個車側(cè)看起來更顯挺拔，并且在后窗頂部還配備了一塊尺寸較大的擾流板，營造出足夠的運動氣息。

　　尺寸方面 ，定位中型SUV的梟龍MAX長寬高分別為4758/1895/1725mm，軸距為2800mm，不論是外部尺寸還是長寬高都要優(yōu)勝于比亞迪宋PLUS、本田CR-V這些熱銷選手，乘坐空間方面有所保障。

　　至于在車尾設(shè)計上，梟龍MAX繼續(xù)保持著簡約的設(shè)計理念，并沒有隨大流的采用貫穿式尾燈，裝備的這套云尾閃鉆式尾燈組內(nèi)部會呈現(xiàn)出鉆石般的閃耀效果，看起來非常精致，雙層式排列的燈帶布局也讓這套尾燈組具備足夠的辨識度。而在底部包圍并沒有看到排氣口以及裝飾件的覆蓋，兩道纖細(xì)的鍍鉻飾條運用地恰到好處，顏值還是挺在線的。

　　畢竟是全新系列產(chǎn)品，梟龍MAX座艙自然也采用了全新的設(shè)計布局，通過三塊12.3英寸大屏貫穿覆蓋整個中控臺，并且副駕娛樂屏還能夠獨立連接藍(lán)牙，全新一代Coffee OS系統(tǒng)擁有更高的可玩性。

　　除此以外，梟龍MAX還將各種功能按鍵、無線充電板放置在屏幕底部，不僅操作起來更加方便，也讓整個座艙的視覺重心進(jìn)一步上移，帶來寬敞的視覺效果。

　　既然梟龍MAX對標(biāo)的是比亞迪宋PLUS DM-i，那接下來就讓我們來對比一下，這兩款車型的入門版本，配置差異大不大吧。

　　從配置表來看，兩款對比車型都標(biāo)配有19寸輪圈、胎壓顯示、后雷達(dá)、540度全景影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、外放電、皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅、主駕電動調(diào)節(jié)、第二排靠背調(diào)節(jié)、中控大屏、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)遠(yuǎn)程操控、LED遠(yuǎn)近光燈、自動頭燈、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等配置。以不到16萬元的這個起售價格來看，這兩款車型的標(biāo)配功能都屬于很優(yōu)秀的水平。

　　那在差異配置方面，梟龍MAX跟宋PLUS DM-i可以說是打得有來有往，在舒適功能方面，宋PLUS DM-i會略占優(yōu)勢，擁有遙控泊車、電動后備箱、氛圍燈這些功能。但梟龍MAX擁有更多的車內(nèi)屏幕、性能更強(qiáng)勁的8155芯片等配置，對于追求體驗感的年輕用戶來說，吸引力可能會更強(qiáng)一些。

　　作為重點，梟龍MAX搭載的這套Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)由一臺1.5L發(fā)動機(jī)以及前后雙電機(jī)組成，系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到279馬力，綜合扭矩為585?！っ住Ｆヅ涞氖?擋DHT變速箱，純電續(xù)航里程為105公里，從賬面參數(shù)來看，梟龍MAX的這套動力系統(tǒng)不論是功率還是純電續(xù)航，都要比同價位的宋PLUS DM-i來得更加出色。如果說比亞迪是將插混車型的價格給打了下來，那梟龍MAX就是將插混四驅(qū)車型的價格給打下來了。

　　焦哥點評：不到16萬的起售價格，全系標(biāo)配插電混動四驅(qū)系統(tǒng)，再加上各種豐富的舒適科技配置，這臺梟龍MAX的綜合競爭力的確很強(qiáng)。各位又覺得這臺哈弗全新SUV，能不能在競爭激烈的新能源市場中再次站穩(wěn)腳跟呢?歡迎留下你的看法。