【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　今年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)到底有多激烈?就算是強(qiáng)如比亞迪，也推出了多款冠軍版車型，以降低用戶的買車門檻以及強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而在前幾天，哪吒汽車宣布旗下哪吒S推出520 Lite版以及520版2個(gè)新增配置，補(bǔ)全了500公里續(xù)航的市場(chǎng)空缺。并且新增車型售價(jià)區(qū)間也是下調(diào)到18.98-19.98萬(wàn)元，性價(jià)比可以說是一下子高起來(lái)了。那這臺(tái)大打“價(jià)格牌”的哪吒S，會(huì)真香嗎?讓我們一起來(lái)看看吧。

　　畢竟是針對(duì)電量續(xù)航進(jìn)行調(diào)整的新增車型，所以哪吒S 520 Lite版以及520版在外觀上其實(shí)跟之前的在售版本并沒有變化，依舊是采用非常運(yùn)動(dòng)酷炫的轎跑化造型風(fēng)格。

　　下壓式的機(jī)蓋造型搭配非常銳利的分體式前大燈組營(yíng)造出足夠犀利的視覺效果，同時(shí)在遠(yuǎn)近光燈區(qū)域的三角形黑色飾板與底部進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)也有著非常標(biāo)準(zhǔn)的性能車味道，不得不說哪吒S的這套前臉造型放在同價(jià)位產(chǎn)品中，顏值的確很高。

　　新車側(cè)面依舊非常飽滿，隱藏式門把手以及簡(jiǎn)約的腰線處理讓側(cè)面姿態(tài)顯得非常干練，同時(shí)新車也依舊配備有無(wú)邊框車門、貫穿尾燈等時(shí)下流行的裝備，科技?xì)庀⑦€是比較濃厚的。至于在尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4980/1980/1450mm，軸距達(dá)到2980mm，中大型轎車的定位帶來(lái)足夠大氣的視覺體量。

　　內(nèi)飾方面新車采用了哪吒家族化的座艙布局，環(huán)抱式中控臺(tái)上覆蓋了一塊17.6英寸豎狀屏幕，基本的車輛功能全都集成到這塊屏幕內(nèi)，車內(nèi)只保留了極少的按鍵覆蓋，再搭配全液晶儀表盤以及副駕專屬影音屏，在科技感表現(xiàn)上滿足用戶的期待。

　　雖然售價(jià)降低了，但哪吒S這兩個(gè)新增車型的配置并沒有妥協(xié)，依然是搭載最大功率為170千瓦的后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及前雙叉臂、后五連桿的獨(dú)立懸架組合，運(yùn)動(dòng)性能依然在線，只不過是換裝上了64.46kWh的電池組后，續(xù)航里程為520公里，但要滿足日常通勤需求其實(shí)并沒有多大的問題。

　　至于在其他配置方面，哪吒S 520版將會(huì)配備19寸輪圈、前后雷達(dá)、360全景影像、電動(dòng)后備箱、皮質(zhì)方向盤、13.3英寸液晶儀表盤、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排靠背調(diào)節(jié)、17.6寸中控大屏、12.3英寸副駕娛樂屏、車聯(lián)網(wǎng)、面部識(shí)別、LED遠(yuǎn)近光燈、前排隔音玻璃、自動(dòng)空調(diào)等舒適性配置，不到20萬(wàn)的售價(jià)性價(jià)比可謂突出。

　　同時(shí)520版還配備有NETA PILOT 2.5高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，由5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、5個(gè)攝像頭以及兩顆地平線征程3芯片提供硬件支持，實(shí)現(xiàn)前碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車、智能巡航輔助、并線輔助、自動(dòng)泊車、遙控泊車、尋跡倒車等功能。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：不要以為今年只有燃油車的日子不好過，就算是時(shí)下熱門的新能源賽道，但凡產(chǎn)品不夠別的品牌“卷”，很快就會(huì)反饋到銷量上。所以哪吒這次推出更入門的哪吒S也是不無(wú)道理，更低的售價(jià)、齊全的功能配置以及夠用不浪費(fèi)的續(xù)航里程，哪吒S 520版已經(jīng)能滿足大部分用戶的通勤需求。不知道各位又覺得這臺(tái)不到19萬(wàn)起售的純電中大型轎車值不值呢?歡迎留下你的看法。