【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　日前，斯威大虎ED-i增程版正式發(fā)布，新車基于ED-i智能混動(dòng)電驅(qū)平臺(tái)打造，主打10萬(wàn)級(jí)七座增程式SUV市場(chǎng)，搭載增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程有望超越1000公里。緊接下來(lái)，通過體驗(yàn)實(shí)拍一起了解下新車有哪些硬核賣點(diǎn)。

　　外觀方面，新車整體以硬朗造型為主，與燃油版車型不同的是，在前格柵的位置采用了半封閉式設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了更大面積的車身同色面板覆蓋格柵上半部分， “SWM”標(biāo)志鑲嵌其中格外醒目。

　　車身側(cè)面，新車同樣延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，高大的車身搭配較為硬朗的車身線條，帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺效果。至于尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4605/1815/1825毫米，軸距2780毫米，車內(nèi)采用2+2+3的七座布局，可滿足更多家用SUV消費(fèi)者的需求。

　　來(lái)到車尾部分，縱向的尾燈組設(shè)計(jì)搭配雙色構(gòu)造中規(guī)中矩，下包圍同樣加入了大面積黑色護(hù)板，整體造型簡(jiǎn)約不失硬派SUV的風(fēng)格，而尾標(biāo) "EDI" 更是展現(xiàn)它的增程身份。

　　內(nèi)飾方面，新車整體的設(shè)計(jì)基本與燃油版本一樣，僅在細(xì)節(jié)方面也進(jìn)行了一些調(diào)整。中控臺(tái)材質(zhì)多為硬質(zhì)塑料，配備了10.25寸中控大屏，提供在線娛樂、導(dǎo)航、電臺(tái)、語(yǔ)音控制等多種出行娛樂功能，空調(diào)面板采用物理+旋鈕的組合，操作更實(shí)用便捷。

　　動(dòng)力方面，斯威大虎ED-i增程版采用來(lái)自弗迪動(dòng)力有限公司提供的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率105kW，峰值扭矩210N·m，匹配來(lái)自蜂巢能源的磷酸鐵鋰蓄電池組，WLTC 綜合油耗為 2.06L/100km，綜合續(xù)航里程可超過1000km。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：正如SWM斯威汽車董事長(zhǎng)龔大興所說的，“增程式電動(dòng)車，要對(duì)的，不是貴的”。毫無(wú)疑問，斯威大虎ED-i增程版的到來(lái)，確實(shí)將增程式電動(dòng)車的價(jià)格打下來(lái)，成為10萬(wàn)級(jí)別增程7座SUV的新寵，其市場(chǎng)表現(xiàn)非常值得期待。