【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

　　一眨眼春節(jié)假期就過(guò)完了，不知道屏幕前的各位小伙伴是否已經(jīng)回到了工作崗位上了呢?去年沒(méi)買(mǎi)車(chē)的朋友不用灰心，因?yàn)榻衲甑男萝?chē)依然豐富和重磅，例如奔馳全新一代E級(jí)、長(zhǎng)安UNI-V iDD等重磅車(chē)型都會(huì)在不久的將來(lái)上市，今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下，即將上市的熱門(mén)新車(chē)都有哪些。

瑞虎8 PRO混動(dòng)版

2月底上市

　　2022年，奇瑞的銷(xiāo)量可以說(shuō)“大豐收”，因此，其在新品研發(fā)方面也更加快速和積極。進(jìn)入2023年，備受關(guān)注的瑞虎8 PRO混動(dòng)版終于也要來(lái)了，根據(jù)最新消息顯示，瑞虎8 PRO DP-i將會(huì)在2月底上市，新車(chē)搭載奇瑞第4代1.5TGDI混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗僅為1.7L/100km，有機(jī)構(gòu)猜測(cè)，該車(chē)起售價(jià)或在17.5萬(wàn)元左右。

　　看到這個(gè)價(jià)格，或許不少朋友會(huì)聯(lián)想到比亞迪宋PLUS DM-i，畢竟后者的起步價(jià)更親民一些。這兩款車(chē)主要區(qū)別還是在動(dòng)力方面，瑞虎8 PRO DP-i采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)，另外，奇瑞的插混車(chē)型純電續(xù)航大部分為100公里起步，電池容量會(huì)大一些。能耗方面，新車(chē)WLTC耗電量為20.9kWh/100km。

星途瑤光

2月底上市

　　可能不少小伙伴會(huì)對(duì)星途瑤光比較陌生，因?yàn)樗ツ?2月底才正式亮相并且開(kāi)啟了盲訂，盲訂價(jià)格區(qū)間為17-22萬(wàn)元，如今新車(chē)已陸續(xù)到店并對(duì)外啟動(dòng)了試駕。這款車(chē)是星途M3X火星架構(gòu)2.0的首款車(chē)型，定位為中型SUV，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱，據(jù)最新的消息顯示，瑤光將會(huì)在2月底正式上市。

　　產(chǎn)品方面，星途瑤光將會(huì)提供6種車(chē)漆配色，內(nèi)飾配色為3種，由于定位高于奇瑞瑞虎系列，所以它的用料和造工也會(huì)更具看點(diǎn)，例如24.6英寸一體式雙聯(lián)屏和50英寸AR-HUD就非常給力。配置方面，新車(chē)將會(huì)采用8155芯片、3秒開(kāi)機(jī)的全新Lion 5.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及L2級(jí)的駕駛輔助。燃油版車(chē)型將會(huì)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，未來(lái)，還將推出PHEV車(chē)型。

零跑C11增程版

3月1日上市

　　由于理想汽車(chē)的熱銷(xiāo)，讓增程式混動(dòng)在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度得到了市場(chǎng)驗(yàn)證，于是，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始使用增程式混動(dòng)動(dòng)力。零跑C11是一款純電SUV，但對(duì)于零跑來(lái)說(shuō)，單一的動(dòng)力選擇對(duì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)而言是個(gè)弊端，于是，零跑C11增程版也就應(yīng)運(yùn)而生。

　　根據(jù)最新消息顯示，零跑C11增程版將會(huì)在2月8日預(yù)售，3月1日正式上市，新車(chē)采用1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+三元鋰電池+電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，電池容量43.74 kWh，CLTC純電續(xù)航285km，百公里電耗21.6kWh，油箱容積為47L，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航1024km，WLTC工況油耗 6.8L/100km。

長(zhǎng)安UNI-V iDD

3月上市

　　如果說(shuō)2022年是長(zhǎng)安在新能源領(lǐng)域“試水”的一年，那么，2023年將會(huì)是長(zhǎng)安在新能源市場(chǎng)全力推進(jìn)的一年，旗下CS75 PLUS、CS55 PLUS、UNI-V、UNI-K都將出iDD插電混動(dòng)版，“續(xù)航長(zhǎng)+快充”將會(huì)成為智電iDD的主要標(biāo)簽。根據(jù)最新消息顯示，長(zhǎng)安UNI-V iDD將會(huì)在3月上市，主力配置車(chē)型定價(jià)會(huì)在14-15萬(wàn)左右。

　　長(zhǎng)安UNI-V在自主運(yùn)動(dòng)型家轎市場(chǎng)算得上是一款熱門(mén)車(chē)型，未來(lái)感十足的外觀配合可升降尾翼收獲了不少年輕人的青睞。對(duì)于UNI系列的首款轎車(chē)，單純的純?nèi)加蛣?dòng)力自然無(wú)法滿足電氣化的市場(chǎng)機(jī)遇，因此，混動(dòng)系統(tǒng)裝車(chē)也是它的必經(jīng)之路。據(jù)了解，新車(chē)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+18.4千瓦時(shí)電池組+單電機(jī)，百公里加速6.5s，WLTP純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航1010km，虧電油耗4.95L/100km。

奔馳全新一代E級(jí)

上半年發(fā)布

　　近日，有海外媒體發(fā)布了一段新一代E級(jí)冬測(cè)的視頻，雖然新車(chē)在車(chē)頭車(chē)尾都還貼著一些偽裝貼紙，但不少關(guān)鍵的信息還是被展現(xiàn)了出來(lái)，例如全新的“花生”樣式頭燈、星空進(jìn)氣格柵以及S級(jí)同款造型的尾燈組等等。作為重點(diǎn)，新車(chē)最快有望今年上半年發(fā)布，并且，國(guó)產(chǎn)版也會(huì)同期推出，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也可以第一時(shí)間接觸得到。

　　除了外觀和C級(jí)一樣向大哥S級(jí)看齊之外，新一代E級(jí)在尺寸方面也進(jìn)一步提升，會(huì)比現(xiàn)款車(chē)型更具優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)繼續(xù)提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，且均匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為258馬力和435馬力。據(jù)悉，新車(chē)還會(huì)提供插混版可選。

焦哥點(diǎn)評(píng)

　　以上就是今年即將上市的重磅新車(chē)，可以看出，新能源車(chē)型特別是插混車(chē)型大有一股從過(guò)渡產(chǎn)品變成主流產(chǎn)品的趨勢(shì)，各位準(zhǔn)備今年買(mǎi)車(chē)的小伙伴，不妨多留意一下它們吧。（圖：網(wǎng)絡(luò)/文：馮）