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顏值動(dòng)力齊升級(jí),頂配降價(jià)近20萬!新一代雷克薩斯RX開售

作者:龍偉俊 來源:汽車焦點(diǎn) 原創(chuàng)
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2023-01-11

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  在50-80萬豪華SUV市場(chǎng)中,一直以來都有這么一位獨(dú)特的選手,它憑借著中型SUV的車身尺寸、不到2米8的軸距,就能與一眾BBA中大型SUV相競爭,即使頂配車型售價(jià)超過80萬元,但這款SUV在廣東地區(qū)還是擁有著相當(dāng)高的能見度,可以說是一款“現(xiàn)象級(jí)”的產(chǎn)品,它就是雷克薩斯RX。

  在1月10日,雷克薩斯官方正式公布了全新一代RX的國內(nèi)預(yù)售價(jià)格,新車將會(huì)推出3種動(dòng)力版本,共計(jì)6款配置車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為40.9-62.5萬元。與老款RX相比,全新一代RX的各個(gè)配置售價(jià)都進(jìn)行了一定下調(diào),特別是頂配車型降幅超過了17萬元,性價(jià)比一下子就高了不少。到底這臺(tái)新一代RX還能否延續(xù)高光時(shí)刻,各方面的具體表現(xiàn)又是如何呢?讓我們一起來看看吧。

  新一代雷克薩斯RX基于TNGA架構(gòu)中的GA-K平臺(tái)打造而來,采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語言,凌厲動(dòng)感的造型以及標(biāo)志性的紡錘格柵設(shè)計(jì),具備很強(qiáng)的辨識(shí)度。具體來看,新車前臉將采用多道橫向特征線進(jìn)行點(diǎn)綴,機(jī)蓋的折線處理以及類似無邊界的格柵造型帶來更加年輕運(yùn)動(dòng)的效果,兩側(cè)造型銳利的導(dǎo)流槽效果同樣犀利。

  來到側(cè)面依然能看到雷克薩斯RX標(biāo)志性的懸浮車頂布局,C、D柱通過一塊黑色飾板連接過渡,緊湊的后懸設(shè)定配合車門下方夸張的腰線造型,營造出不錯(cuò)的力量感。至于在車身尺寸方面,新一代RX長寬高分別為4890/1920/1695mm,軸距達(dá)到2850mm,寬度和軸距相較上一代車型都有不少的提升,應(yīng)該能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。

  與前臉一樣,新一代RX車尾同樣迎來了大幅改動(dòng),最明顯的變化當(dāng)然是這套貫穿式尾燈組,纖細(xì)的造型以及兩側(cè)的L形燈組設(shè)計(jì)看著非常精致,并且在燈組外側(cè)還融入了漸變過渡的效果,在細(xì)節(jié)處理上相當(dāng)講究。此外,新車還將配備一套運(yùn)動(dòng)感十足的包圍造型,不得不說,雷克薩斯在設(shè)計(jì)這一塊真沒輸過給誰。

  內(nèi)飾一直以來都是雷克薩斯的拿手強(qiáng)項(xiàng),特別是近年來多款新車完成換代后,用料質(zhì)感與科技感兼具的座艙設(shè)計(jì)受到不少年輕人的喜愛。新一代RX延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,環(huán)抱式座艙強(qiáng)調(diào)的同樣是科技質(zhì)感,14英寸的大尺寸中控屏緊貼潮流,配合足夠多的實(shí)體按鍵覆蓋,兼顧了智能化體驗(yàn)以及操作便利性。

  配置方面,新一代雷克薩斯RX將全系標(biāo)配19寸輪圈、各項(xiàng)主被動(dòng)安全配置、L2駕駛輔助系統(tǒng)、前后雷達(dá)、倒車影像、數(shù)字鑰匙、真皮方向盤、液晶儀表盤、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、9.8英寸中控大屏、手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制、12喇叭揚(yáng)聲器、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)等功能。畢竟是一臺(tái)起售價(jià)格超過40萬元的豪華座駕,這樣的配置表現(xiàn)也是情理之中。

  這一代RX提供了三種動(dòng)力版本可供選擇,其中搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)的RX 350h車型,綜合最大功率達(dá)到184千瓦,并且還提供有四驅(qū)版本,整體性能表現(xiàn)要比老款的RX 300強(qiáng)勁不少,0-100km/h加速時(shí)間最快只需7.4秒。

  至于RX 450h+車型搭載的則是2.5L插混動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率為227千瓦,純電續(xù)航為83公里。而頂配的RX 500h則會(huì)搭載最新的2.4T混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率達(dá)到273千瓦,配備DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)讓這臺(tái)頂配車型擁有6秒級(jí)破百的實(shí)力,也不難理解雷克薩斯為何會(huì)為這臺(tái)頂配車型起一個(gè)F SPORT Performance高性能混合動(dòng)力的命名。

  焦哥點(diǎn)評(píng):雖說新一代RX各方面的產(chǎn)品力都迎來了升級(jí),并且售價(jià)也變得更加合理,不過各位也別以為售價(jià)下調(diào)了就真的是有性價(jià)比,從各地網(wǎng)友們的反饋來看,新一代RX已經(jīng)開始加價(jià)了。雖然這種行為我們并不認(rèn)可,但也在一定程度上表明了這臺(tái)新車熱度還是挺高的。不知道各位又覺得這臺(tái)新車未來前景會(huì)是如何呢?歡迎留下你的看法。

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龍偉俊 龍偉俊

作品2432

堅(jiān)信每一輛試過的車都是閱歷的來源