【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

　　雖然我們不過(guò)圣誕節(jié)，但在12月24日平安夜這天，蔚來(lái)也是給國(guó)內(nèi)用戶(hù)帶來(lái)了一份誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的“圣誕禮物”，作為2022 NIO Day的年度重磅新車(chē)，全新一代蔚來(lái)ES8迎來(lái)了正式上市。新車(chē)推出多個(gè)版本車(chē)型，其中入門(mén)的全新ES8 75kWh車(chē)型售價(jià)為52.8萬(wàn)元，100kWh車(chē)型售價(jià)為58.6萬(wàn)元。

　　此外，全新一代蔚來(lái)ES8行政版兩個(gè)版本售價(jià)分別為54.8萬(wàn)元以及60.6萬(wàn)元，至于 全新一代蔚來(lái)ES8簽名版也一同上市，售價(jià)為63.8萬(wàn)元，以上版本車(chē)型均提供電池租用方案，會(huì)比直接買(mǎi)斷電池便宜不少。

　　作為蔚來(lái)品牌第一款面世的產(chǎn)品，蔚來(lái)ES8可以說(shuō)開(kāi)啟了新勢(shì)力品牌豪華高端路線(xiàn)，全新一代蔚來(lái)ES8基于NT2.0平臺(tái)打造，在外觀內(nèi)飾方面都采用了蔚來(lái)第二代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在豪華感以及高級(jí)感表現(xiàn)上要遠(yuǎn)超老款ES8。

　　具體來(lái)看，全新一代蔚來(lái)ES8采用了最新的家族化設(shè)計(jì)布局，X-Bar設(shè)計(jì)元素進(jìn)一步融入到車(chē)身，細(xì)長(zhǎng)銳利的日間行車(chē)燈以及底部小巧的分體式遠(yuǎn)近光燈組能帶來(lái)更加簡(jiǎn)潔的效果。同時(shí)新車(chē)還將配備瞭望塔式的極光雷達(dá)布局，畢竟是旗艦級(jí)產(chǎn)品，全新一代蔚來(lái)ES8在智能化硬件規(guī)格上并沒(méi)有讓我們失望。

　　新車(chē)側(cè)面繼續(xù)保持著較為圓潤(rùn)的姿態(tài)，除了下腰線(xiàn)的造型較為硬朗外，其余位置均運(yùn)用了平緩的曲面線(xiàn)條進(jìn)行過(guò)渡銜接，營(yíng)造出滿(mǎn)滿(mǎn)的力量感。至于在尺寸方面，全新一代蔚來(lái)ES8外部尺寸得到了進(jìn)一步加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5099/1989/1750mm，軸距來(lái)到了3070mm，車(chē)長(zhǎng)比老款ES8加長(zhǎng)了77mm，軸距增加了60mm，并且新車(chē)取消了七座版本，全系都只提供六座布局，獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)能帶來(lái)更加豪華高檔的乘坐體驗(yàn)。

　　在我看來(lái)，全新一代蔚來(lái)ES8外觀最大的升級(jí)點(diǎn)在于車(chē)尾，為何這么說(shuō)?你看這套蔚來(lái)ET7“同款”的貫穿尾燈就知道了，纖細(xì)的尾燈尺寸加上銳利的燈帶造型效果很是搶眼，除了燈組以外整個(gè)車(chē)尾都沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)元素，簡(jiǎn)潔的風(fēng)格與前臉形成呼應(yīng)，雖說(shuō)這套設(shè)計(jì)跟同級(jí)選手們并沒(méi)有拉開(kāi)辨識(shí)度的差距，但也足夠耐看，再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。

　　內(nèi)飾部分新車(chē)同樣采用了最新的設(shè)計(jì)方案，兩塊懸浮式屏幕集成了大部分的車(chē)載功能，此外全新一代蔚來(lái)ES8還標(biāo)配了N-BOX增強(qiáng)娛樂(lè)主機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)各種新潮的娛樂(lè)體驗(yàn)。

　　而從具體配置來(lái)看，全新一代蔚來(lái)ES8將會(huì)配備20寸輪圈、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、360全景影像、空氣懸架、皮質(zhì)方向盤(pán)、6座布局、后排液晶屏幕、23喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)、LED遠(yuǎn)近光燈、后座出風(fēng)口等功能，“不以配置分高低”也算是新勢(shì)力產(chǎn)品的一大特色，畢竟車(chē)價(jià)本就不算便宜，豐富的標(biāo)配功能才更符合用戶(hù)對(duì)于一臺(tái)豪華中大型SUV的期待。

　　全新一代蔚來(lái)ES8不管是75kWh還是100kWh版本，搭載的都是同一套動(dòng)力系統(tǒng)，前后雙電機(jī)系統(tǒng)能夠提供480kW的綜合最大功率以及850N·m的峰值扭矩，官方給出的百公里加速時(shí)間僅需4.1秒，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)已是相當(dāng)夸張。

　　而在續(xù)航里程方面，75kWh以及100kWh容量的電池組分別能夠帶來(lái)465km以及605km的CLTC續(xù)航里程，表現(xiàn)算是中規(guī)中矩的水平。而據(jù)蔚來(lái)官方表示，全新一代ES8未來(lái)還將提供150kWh的電池版本車(chē)型，綜合續(xù)航里程將會(huì)達(dá)到940km，值得期待。

　　最后：在NIO Day上全新一代蔚來(lái)ES8正式公布售價(jià)后，彈幕不少小伙伴都說(shuō)賣(mài)得真便宜，也不知道各位賺錢(qián)是真的那么容易，還是我們格局小了。但不可否認(rèn)的是，這臺(tái)全新蔚來(lái)ES8在各方面都有著明顯進(jìn)步，再次提升的產(chǎn)品力也將讓它在造車(chē)新勢(shì)力旗艦產(chǎn)品領(lǐng)域獲得更高的關(guān)注度，畢竟此前蔚來(lái)已經(jīng)是40萬(wàn)+高端純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)量霸主，這臺(tái)全新一代蔚來(lái)ES8能否保持熱銷(xiāo)態(tài)勢(shì)呢?讓我們期待一代吧。