【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　作為汽車市場中當(dāng)之無愧的頂流品牌，勞斯萊斯終于在10月18日正式發(fā)布了品牌首款純電動車—閃靈Spectre。這臺純電座駕的出現(xiàn)不僅標(biāo)志著勞斯萊斯頂級豪華品牌正式進(jìn)入新能源市場，也很有可能會進(jìn)一步推動其他超豪品牌的電氣化發(fā)展。按照目前的規(guī)劃來看，這臺新車預(yù)計將在明年第二季度完成優(yōu)化，并與第四季度開啟交付，不知道各位“土豪”們準(zhǔn)備好沒有呢?

　　雖然是一臺純電動車，但在這臺勞斯萊斯閃靈身上還是能看到不少燃油車的設(shè)計元素，例如布置在車頭的帕特農(nóng)神廟樣式的進(jìn)氣格柵以及包圍底部的進(jìn)氣口設(shè)計，讓人一眼就能看出這是勞斯萊斯的產(chǎn)品。而當(dāng)下流行的分體式前大燈組也會出現(xiàn)在這臺閃靈身上，在棱角分明的線條點(diǎn)綴下，形成立體又優(yōu)雅的視覺效果。

　　閃靈側(cè)面采用了標(biāo)準(zhǔn)的轎跑風(fēng)格設(shè)計，動感流暢的車頂走線搭配夸張的后懸長度營造出非常高調(diào)的視覺效果。同時閃靈的長寬高分別達(dá)到了5453/2080/1559mm，軸距為3210mm，尺寸全面超越曜影，車身寬度甚至比“大哥”幻影更寬。

　　除此以外，閃靈還將配備一套富有未來感的輪圈，多幅式的輪圈造型優(yōu)雅又不失運(yùn)動，并且海外亮相的展車上還配備了前255/40 R23、后295/35 R23規(guī)格輪胎，顯然已經(jīng)為強(qiáng)勁的動力性能做好準(zhǔn)備。

　　車尾方面同樣延續(xù)了勞斯萊斯品牌的設(shè)計基因，縱向排列的尾燈組尺寸非常小巧，拼色的尾門設(shè)計讓整個車尾更顯靈動。同時作為一臺純電動車，閃靈車尾并沒有布置排氣口，甚至整個后包圍都采用了極為簡潔的設(shè)計手法，打造出獨(dú)特的豪華運(yùn)動氣場。

　　當(dāng)然，作為一臺勞斯萊斯，即便只有兩個車門的閃靈，也是配備了品牌標(biāo)志性的馬車式車門設(shè)計，讓用戶上下車的動作更優(yōu)雅。

　　來到車內(nèi)依然是勞斯萊斯極致奢華的樸素布局，在頂級工藝用料的加持下，就算沒有花里胡哨的設(shè)計也能給人十足的豪華感，同時新車還將配備全液晶儀表盤以及液晶中控大屏，加上全新SPIRIT軟件架構(gòu)能帶來更加豐富的網(wǎng)聯(lián)功能，更貼合時下用戶的需求。

　　與此同時勞斯萊斯閃靈在中控飾板、車頂甚至是門板上都設(shè)計了星空元素，也是首款采用星空車門的勞斯萊斯產(chǎn)品，這種給星空環(huán)繞的感覺不要太奢華。

　　此外，勞斯萊斯閃靈在座椅設(shè)計上也運(yùn)用了更加時尚的設(shè)計，撞色的處理加上極高的定制自由度，車主完全無需擔(dān)心自己的愛車不夠個性。當(dāng)然閃靈這套寬大的座椅在乘坐舒適性方面也無需擔(dān)心，即便是后排空間也相當(dāng)寬敞。

　　雖然勞斯萊斯閃靈動力方面還沒完成最終優(yōu)化，不過根據(jù)目前的消息來看，新車CLTC續(xù)航里程將達(dá)到585km，電機(jī)系統(tǒng)能夠提供430kW的最大功率， 4.5秒便能破百。

　　焦哥點(diǎn)評：作為燃油車時代頂級品牌的勞斯萊斯，終于是要開啟電氣化時代的序章，即便沒有V12動力，這臺閃靈依然展現(xiàn)出其他品牌無可比擬的頂級奢華以及舒適性。