【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　也不知道這個9月28日是什么好日子，一天之內(nèi)居然有多款新車迎來正式上市，其中不乏一些重磅產(chǎn)品。汽車焦點也從零跑汽車官方處獲悉，旗下全新中大型純電轎車——零跑C01正式上市的消息。

　　新車共推出5款配置車型，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為19.38-28.68萬元，并且目前還有限時禮遇，入門車型只需18.38萬元就能入手，性價比相當(dāng)之高。

　　作為零跑汽車向中高端市場發(fā)展的重要一步，零跑C01外觀采用了更加時尚新潮的簡約設(shè)計，簡約的線條加上科技感十足的貫穿式前大燈組效果很是科幻。除了采用分段式的設(shè)計外，這套貫穿式燈組內(nèi)部還設(shè)計了48顆晶體大燈，帶有流水燈以及動態(tài)呼吸效果，至少在燈光技術(shù)這一塊，零跑C01和小鵬P7、比亞迪漢等競品處于同一水平上。

　　零跑C01側(cè)面采用了運動感十足的轎跑式設(shè)計風(fēng)格，簡潔流暢的車頂線條以及圓潤的側(cè)面輪廓能帶來更低的風(fēng)阻表現(xiàn)。同時零跑C01還配備了時下流行的大尺寸輪圈、隱藏式門把手以及無框車門設(shè)計，大大提升了整車運動感。

　　車尾方面采用了與前臉相呼應(yīng)的設(shè)計布局，通過兩側(cè)三段式的示廓燈帶以及中間可點亮的浮雕英文品牌標(biāo)識形成類似貫穿式尾燈組的效果，在觀感上相當(dāng)高級。此外新車尾部就沒有太多花俏的裝飾元素覆蓋，保持著簡約科技的調(diào)性。

　　值得一提的是，零跑C01擁有5050/1902/1509mm的長寬高數(shù)據(jù)，軸距達(dá)到了2930mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車身材。

　　新車內(nèi)飾采用比較規(guī)整的T型中控臺布局，三塊獨立屏幕的設(shè)計雖然在視覺上并沒有那些大連屏來得震撼，不過該有的功能一個不少，并且零跑C01的車機(jī)用的還是高通8155芯片，確保了后期系統(tǒng)流暢度。

　　至于在配置方面，零跑C01將全系標(biāo)配18英寸輪圈、前后雷達(dá)、360全景影像、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、自動泊車、自動變道輔助、遠(yuǎn)程召喚、全景天窗、無框車門、真皮方向盤、10.25英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、主副駕電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、座椅記憶、12.8英寸中控大屏、10.25英寸副駕娛樂屏、AR實景導(dǎo)航、面部識別、后排控制多媒體、遠(yuǎn)程控制、LED遠(yuǎn)近光燈、自動頭燈、車內(nèi)氛圍燈、前排隔音玻璃、后排隱私玻璃、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等等。

　　相信看到這里你已經(jīng)被零跑C01的全系標(biāo)配功能所震驚，這哪是入門車型，功能配置都追得上其他品牌的頂配車型了，由此可見即便是主打中高端市場的新車，零跑C01依舊延續(xù)了品牌高性價比的特性，符合用戶對于一臺新時代純電座駕的期待。

　　動力方面，零跑C01提供了后驅(qū)以及四驅(qū)兩大版本可供用戶選擇，其中后驅(qū)版車型搭載一套最大功率200千瓦的后置電機(jī)，最大扭矩達(dá)到360?！っ?，匹配不同容量的磷酸鐵鋰電池組以及三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別為525公里、606公里以及717公里。

　　四驅(qū)版車型則是在后驅(qū)版的基礎(chǔ)上增加一套前電機(jī)，系統(tǒng)總功率達(dá)到400千瓦，總扭矩為720?！っ?。匹配90kWh的三元鋰電池能夠提供630公里的續(xù)航里程。得益于強(qiáng)勁的動力性能，零跑C01四驅(qū)雙電機(jī)高性能版的0-100km/h加速時間僅需3.66秒，妥妥的超跑級加速，實力相當(dāng)出眾。

　　焦哥點評：隨著零跑C01的正式上市，零跑品牌目前已經(jīng)有4款車型在售，涵蓋小型轎車、SUV、中大型轎車市場，產(chǎn)品布局基本完成。雖然說從售價來看，這臺零跑C01具備很強(qiáng)的吸引力，但它的對手們也沒有一個是等閑之輩，到底這臺新車能否脫穎而出呢?相信時間會給出答案。(文-龍)