【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　以往我們說起超豪華品牌，首先想到的都會是一眾旗艦超跑，但自從保時捷推出了兩款SUV產(chǎn)品并大獲成功后，面對巨大的市場利潤，即便是高傲的超豪華品牌也不能免俗，像是勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼甚至是阿斯頓·馬丁都相繼推出了自家的SUV車型，而法拉利也在近日正式公布了品牌首款SUV車型—Purosangue的新車官圖。

　　這臺新車自諜照曝光以來就受到全球車迷的關(guān)注，作為品牌首款SUV，法拉利Purosangue不僅保留了品牌的超跑“靈魂”，還配備有豪華氣息濃厚的對開門以及高檔內(nèi)飾設(shè)計，相信各位已經(jīng)迫不及待的想看新車了，事不宜遲，讓我們一起來看看法拉利首款SUV表現(xiàn)到底如何吧!

　　首先要說明的是，法拉利并沒有說這臺新車是SUV，而是將其定義為“FUV”，也就是法拉利多功能車，不過我相信車主也不會在乎它叫什么名字，只要是一臺法拉利就夠了。

　　從造型來看，法拉利Purosangue延續(xù)了品牌超級跑車的設(shè)計基因，扁平的機蓋線條加上緊湊的尾部造型賦予其跨界車的姿態(tài)。即便是SUV車型，但低矮的車身高度以及高挑的窗線設(shè)計依舊能營造出濃厚的超跑氣場。

　　法拉利Purosangue車頭采用了跑車化的設(shè)計布局，進氣格柵的尺寸相當克制，下半部分通過兩側(cè)導(dǎo)流槽的設(shè)計來為減震器以及電子差速器進行散熱，并且在中網(wǎng)上還能看到法拉利的躍馬標識。

　　至于在燈組方面，新車采用了單條輻的進氣口處理與兩側(cè)燈帶形成連接，兩側(cè)的C型導(dǎo)流槽設(shè)計與SF90較為相似，真正的遠近光燈組布置在包圍內(nèi)，未點亮狀態(tài)下是不是有點新能源車的感覺。

　　新車側(cè)面同樣能看到大量空氣動力學(xué)設(shè)計，溜背式的車身線條有著很強烈的運動氣息，車頂擾流板設(shè)計也能起到疏導(dǎo)氣流的作用。此外，法拉利Purosangue前翼子板后方也設(shè)計了一個大尺寸的開口，加上后翼子板的寬體處理，無處不在的空氣動力學(xué)設(shè)計表明其法拉利的身份。

　　輪圈方面，法拉利Purosangue將配備一套五輻式大尺寸輪圈，高鏤空比的設(shè)計不僅看起來運動，還有助于制動系統(tǒng)的散熱。新車采用了前255/35 R22、后315/30 R23的輪胎組合，夸張的硬件規(guī)格顯然已經(jīng)為強勁的動力性能做好準備。

　　作為重點，法拉利Purosangue在配備無邊框車門的同時，還采用了對開門的設(shè)計，后門的開啟角度可以達到79度，更便于后排的乘客上下車，同時還提供有電動開閉的功能，從這一設(shè)計也能看出這臺新車更偏向豪華的產(chǎn)品定位。

　　車尾部分與車頭形成呼應(yīng)，分層式的布局以及高挑的尾燈設(shè)計讓車尾視覺重心進一步上移，并且為了保持尾部的一體性，法拉利Purosangue并沒有配備后雨刷，而是通過流經(jīng)后風(fēng)擋玻璃表面的氣流來完成清潔，可謂細節(jié)拉滿。

　　作為一臺高性能SUV，法拉利Purosangue自然也配備了一套尺寸極為夸張的后包圍以及雙邊四出排氣布局，盡顯運動屬性。

　　除了造型的革新外，法拉利Purosangue座艙也運用了相當獨特的方案，整個中控臺采用了幾乎完成對稱的設(shè)計布局，給到副駕足夠高的參與度。全液晶儀表盤以及造型運動的平底方向盤屬于當下的“常規(guī)操作”，中控臺中間則集成了空調(diào)操控面板，地臺區(qū)域結(jié)合了觸控按鍵以及物理按鍵，提升科技感的同時也確保了實用性。

　　法拉利Purosangue四張獨立座椅都采用了非常運動的設(shè)計，從造型來看前后排座椅并沒有明顯差異，一體式的造型加上寬大的側(cè)翼設(shè)計，能給四位乘客提供一樣出色的側(cè)向支撐。并且新車前排座椅還提供了五種類型三種強度的按摩功能，這可能是有史以來坐得“最舒服”的法拉利。

　　相信各位從造型也能看出，法拉利Purosangue采用了全新的前中置發(fā)動機車身架構(gòu)，搭載的是一臺6.5L V12自然吸氣發(fā)動機，能夠提供高達725馬力的最大功率，峰值扭矩達到716?！っ?。變速箱方面則匹配了8速雙離合變速箱，官方給出0-100km/h的加速時間僅需3.3秒，10.6秒就能完成0-200km/h的加速，性能可謂夸張。

　　除此以外，新車還將配備四驅(qū)系統(tǒng)、四輪獨立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及全新法拉利主動懸掛技術(shù)，加上全車應(yīng)用大量的鋁、碳纖維材質(zhì)以及高強度鋼的加持下，動態(tài)表現(xiàn)絕對不是各位車主所需要擔(dān)心的地方。

　　最后：一眾超豪華品牌用實際行動展示了什么叫“嘴上說著不要，身體卻很誠實”，隨著法拉利也完成SUV市場布局，接下來應(yīng)該就輪到邁凱倫了吧。對了，法拉利Purosangue的起售價為39萬歐元，價值不菲，但我相信只要是一臺掛著躍馬標的SUV，那自然會成為“爆款”車型。不知道各位對于這臺新車又有什么看法呢?歡迎留下你的評論。