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　　9月8日晚，捷途大圣正式上市，其中燃油版推出“王者”、“王者PRO”、“王者PLUS”、“王者SPORT”、“王者MAX”和“王者ULTRA”六款1.6T-7DCT車型，官方指導價9.99-13.59萬元。捷途大圣i-DM則有“閃電01”、“閃電02”兩種配置供用戶選擇，搭載昆侖智混1.5T-3DHT動力組合，官方指導價14.99-16.99萬元。

　　不得不說，作為一款軸距超過2米7、全系自動擋、馬力接近200匹的緊湊型SUV，不到10萬的起步價，對手握十來萬預算的消費者來說極具吸引力。關(guān)鍵還享受以下多項購車權(quán)益，可以說是誠意滿滿！

　　捷途大圣是“昆侖”架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，也是捷途汽車品牌戰(zhàn)略升級后在年輕化領(lǐng)域的新嘗試，全新的“先鋒機械美學”理念帶來了強烈的潮流氣息，棱角分明的機甲造型既大膽又時尚。據(jù)悉，這款新車在5月8日開啟預售，截止至8月底已經(jīng)收獲訂單33698臺。

　　捷途大圣側(cè)面看起來很有GT跑車的味道，長車頭短車尾的設(shè)計帶來了強烈的運動感，雙腰線設(shè)計配合隱藏式門把看起來足夠簡潔。尺寸方面，捷途大圣長寬高為4590/1900/1685mm，軸距為2720mm，定位緊湊級SUV。

　　入門版車型提供了18寸輪轂，2個中配車型為19寸輪轂，頂配車型為20寸輪轂，除了頂配配備255胎寬輪胎之外，其余車型均配備235胎寬的輪胎。

　　新車的尾部設(shè)計也很在線，并沒有出現(xiàn)大部分新車都有的“虎頭蛇尾”問題。細節(jié)來看，捷途大圣雖然沒有采用如今流行的貫穿式尾燈，但得益于扁平的設(shè)計，其類似橫置的“Y”字型尾燈依然很加分，配合激進的擾流板和硬朗的后包圍，運動和硬派氣息被很好地兼顧起來。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了科技+簡約的設(shè)計風格，環(huán)抱式中控臺帶來了很好的層次感，與車門相連的黑色線條很好地提升了車廂的視覺寬度。根據(jù)配置不同，新車會提供12.8英寸和15.6英寸中控屏，此外還有HUD抬頭顯示等，與常規(guī)車型不同的是，大圣還采用了懷擋設(shè)計。

　　軟件方面，屏幕內(nèi)置了智能車機系統(tǒng)，諸如車載微信、高德地圖、百度地圖、K歌、記錄儀等當下流行的應(yīng)用它都支持，配合索尼音響、全景天幕、氛圍燈等配置，能給車內(nèi)帶來不錯的舒適享受。而在駕駛輔助配置上，新車(高配)還提供了全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等功能在內(nèi)的L2級駕駛輔助。

　　動力方面，捷途大圣前期先推出1.6T+7DCT動力組合，發(fā)動機最大馬力197匹，峰值扭矩290牛米，NEDC綜合油耗6.9L/100km，稱得上動力強油耗低的存在。而混動版車型捷途大圣i-DM則搭載1.5T+3DHT動力組合，采用行業(yè)唯一雙電機驅(qū)動，續(xù)航能力超1000km，更有3000W超強外放電功能。另外，新車采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，并提供十年或20萬公里的整車質(zhì)保。

　　最后：2018年的8月18日，捷途首款產(chǎn)品捷途X70正式上市，隨后這款SUV為捷途創(chuàng)造了諸多奇跡，同時也帶動了“旅行+”概念的落地。4年后的今天，捷途大圣以全新的面貌、更年輕的定位、更強大的實力登場，它又會給捷途帶來什么樣的高光時刻?我們拭目以待吧。（文：馮）