【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　中大型SUV一直以來(lái)都是不少國(guó)內(nèi)家庭用戶的進(jìn)階之選，即便這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品售價(jià)基本都在30萬(wàn)以上，但更加寬敞的車身尺寸以及七座的布局設(shè)計(jì)在實(shí)用性方面的確不錯(cuò)。而福特探險(xiǎn)者作為這一塊細(xì)分市場(chǎng)常年排名較前的熱門產(chǎn)品，憑借美系硬朗的造型加上出色的動(dòng)力性能表現(xiàn)獲得大量消費(fèi)者的關(guān)注。

　　而在9月6日，預(yù)熱已久的新款長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者終于是迎來(lái)了正式上市，新車共推出了4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為30.98-37.98萬(wàn)元，起售價(jià)格與老款探險(xiǎn)者保持一致，而頂配車型售價(jià)則進(jìn)行了2萬(wàn)元的下調(diào)。

　　作為中期改款車型，新款探險(xiǎn)者在外觀方面的變化相當(dāng)明顯，一改老款探險(xiǎn)者的美系硬派風(fēng)格，通過(guò)更多圓潤(rùn)的線條以及時(shí)尚的細(xì)節(jié)處理來(lái)營(yíng)造精致大氣的效果。新車前臉采用家族化的六邊形進(jìn)氣格柵進(jìn)行覆蓋，與兩側(cè)燈組相連接的設(shè)計(jì)顯得相當(dāng)寬敞，并且在底部包圍上還設(shè)計(jì)了兩道C型導(dǎo)流槽，看著相當(dāng)時(shí)尚。

　　新款探險(xiǎn)者的側(cè)面變化其實(shí)并沒(méi)有車頭那么明顯，主要還是一些細(xì)節(jié)上面的調(diào)整，不論是硬朗的腰線還是平直的車頂線條都表明其美系SUV的身份。尺寸方面，新款探險(xiǎn)者的長(zhǎng)寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距為3025mm，跟途昂這些合資中大型SUV處于同一水平。

　　車尾最醒目的當(dāng)然是這套全新的尾燈組，兩側(cè)C型的結(jié)構(gòu)跟自家的蒙迪歐還有EVOS有著比較高的相似度，不過(guò)這套尾燈其實(shí)還是傳統(tǒng)的分體式結(jié)構(gòu)，只是在接近車標(biāo)的區(qū)域采用了點(diǎn)陣式的光源處理來(lái)營(yíng)造出類似貫穿式的效果。

　　和外觀一樣，新款探險(xiǎn)者內(nèi)飾也用上了最新的家族化設(shè)計(jì)理念，全液晶儀表盤(pán)還有從中控屏一直延伸至副駕駛的27寸超大尺寸中控屏所帶來(lái)的科技效果要遠(yuǎn)超老款車型。這塊屏幕的界面設(shè)計(jì)與全新蒙迪歐一樣，支持的各種分屏以及網(wǎng)聯(lián)功能，用起來(lái)足夠智能科技。

　　至于在座椅布局方面，新款探險(xiǎn)者全系提供6座、7座布局可供用戶選擇，6座版本車型配備的兩個(gè)獨(dú)立第二排座椅乘坐舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，并且還提供電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，有點(diǎn)豪華車內(nèi)味了。得益于超過(guò)5米的車長(zhǎng)以及超過(guò)3米的軸距，就算在滿載情況下，新款探險(xiǎn)者也能保證每一位乘客擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。

　　而在動(dòng)力這一塊，全新探險(xiǎn)者搭載的還是那臺(tái)2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供276馬力的最大功率，峰值扭矩達(dá)到425牛?米，匹配的是10AT變速箱。要知道同級(jí)別的產(chǎn)品大多是搭載2.0T動(dòng)力，就算是途昂那樣提供2.5T動(dòng)力的車型，售價(jià)也去到差不多38萬(wàn)，相比之下全新探險(xiǎn)者在動(dòng)力這一塊的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)突出。

　　最后：雖說(shuō)新款探險(xiǎn)者的最終售價(jià)與預(yù)售價(jià)格保持一致，不過(guò)30萬(wàn)出頭的價(jià)格就能買到一臺(tái)大七座、科技配置齊全并且全系搭載2.3T動(dòng)力的合資中大型SUV，性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，預(yù)計(jì)后續(xù)也會(huì)有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，不知道各位對(duì)于這臺(tái)美系SUV又是否感興趣呢？