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吹響新能源全球化號角 全新聆風海外下線

作者:馮業(yè)斌 來源:汽車焦點
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2018-01-15

  【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

  汽車焦點 新車】日產全新聆風今年9月已在日本發(fā)布,近日,全新一代日產聆風在美國田納西州的工廠正式下線,新車將于2018年1月在美國上市銷售,而該車未來也會有望被引入到國內,未來還會銷往泰國。

  新一代聆風的前臉造型相對柔和已經(jīng)不像日產傳統(tǒng)家族的前臉那么的銳利。前臉采用V型前格柵的設計這份格柵只是起裝飾用的。兩側大燈依然是非常的犀利,下進氣格柵則是采用寬嘴式的設計方式,前/后保險杠更融入了藍色裝飾條。

  內飾方面,新一代聆風采用了平底方向盤,局部地方還采用鍍鉻裝飾。整個中控臺的設計上市偏向于年輕、運動為主。7英寸液晶屏支持蘋果CarPlay手機互聯(lián)功能,此外,新車搭載了e-Pedal電子踏板系統(tǒng)和日產ProPILOT自動駕駛技術等科技配置。

  新車的長寬高尺寸分別為4480/1790/1540mm,軸距2700mm,和現(xiàn)款車型對比,長度有所增加,而軸距一致,而行李廂常規(guī)容積為435L。

  新一代聆風搭載代號為EM57的電動機,最大功率110kW(150PS),最大扭矩320N?m,日本JC08標準工況下,續(xù)航里程400km;而在歐洲NDEC工況下,續(xù)航為378km。接入3kW的電樁,新車16小時可充滿電;6kW的電樁可將時間縮減為8小時。另外,新車還支持快充模式,40分鐘即可充滿80%電量。

  編輯點評:新能源趨勢已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖?,而將新能源之風真正吹向全球的,日產聆風或許就是最具代表性的產品。

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作品2720

一款車,你認為的缺點,很可能只是因為它不是你的菜。