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　　6月1日，全新一代奔馳GLC迎來了正式發(fā)布，作為換代車型，全新GLC與新C級一樣基于MRA2平臺打造而來，外觀內(nèi)飾均采用了最新的家族化設(shè)計語言，科技時尚的姿態(tài)更符合當下用戶的審美需求。

　　從造型來看，全新一代GLC前臉將繼續(xù)采用大尺寸進氣格柵以及三叉星徽LOGO進行覆蓋，貫穿中網(wǎng)的粗碩鍍鉻飾條能起到拓寬視覺寬度的作用。同時全新一代GLC前大燈組的造型也變得更加銳利，犀利的三段式開口前包圍營造出AMG車型一般的運動氣息，不過在大面積鍍鉻飾件的點綴下，展現(xiàn)出豪華精致的造型氣場。

　　新車側(cè)面造型并沒有太大的變化，繼續(xù)保持著高挑的雙腰線設(shè)計，后翼子板略微上揚的線條處理又能營造出更強的肌肉感，依舊是經(jīng)典耐看的類型。

　　尾部同樣用上了品牌最新的設(shè)計風格，三角形的尾燈組已經(jīng)在不少奔馳新車上面看到，并且尾燈內(nèi)部還采用了三維立體式結(jié)構(gòu)設(shè)計，在辨識度方面要遠超現(xiàn)款在售車型。與車頭一樣，全新一代GLC車尾底部也能看到大面積的銀色護板以及鍍鉻件進行覆蓋，雙邊共兩出的排氣布局展現(xiàn)出一臺豪華座駕該有的檔次感。

　　眾所周知，奔馳一向擅長在座艙氛圍上“做功夫”，全新一代GLC內(nèi)飾采用了品牌最新的設(shè)計方案，環(huán)抱式的中控臺加上兩塊大尺寸屏幕的覆蓋效果很是驚艷。并且從目前采用這一套設(shè)計的其他奔馳車型上的實際體驗來看，這套系統(tǒng)不論是顯示效果還是操作流暢度都達到了同級一流水準。

　　從官圖來看，全新一代GLC將繼續(xù)提供多種內(nèi)飾配色可供用戶選擇，同時后排也將配備有空調(diào)出風口、三個獨立頭枕、中間扶手等功能。雖然從官圖來看后排空間并不算理想，但要知道國產(chǎn)的全新一代GLC可是會進行加長軸距處理的，乘坐空間方面大可放心。

　　動力方面，全新一代GLC將提供多種動力版本車型可供選擇，其中燃油版車型搭載一套2.0T四缸發(fā)動機，集成了第二代48V ISG集成式啟動發(fā)電機技術(shù)，能帶來更加輕快靈敏的低速響應(yīng)。而插電混動版車型則搭載了奔馳自主研發(fā)的高壓電池，能夠提供超過100km的純電續(xù)航里程，匹配的電機能夠提供100千瓦的功率輸出。

　　憑借奔馳的品牌光環(huán)以及實用的大空間表現(xiàn)，奔馳GLC一直深受國內(nèi)用戶的青睞，是當之無愧的豪華SUV銷冠車型，實力全面提升后的全新一代GLC市場前景值得期待。值得一提的是，前段時間就有國內(nèi)網(wǎng)友曝出國產(chǎn)全新一代GLC的路試諜照，隨著新車的正式亮相，相信這臺豪華座駕很快就會與國內(nèi)用戶見面，感興趣的小伙伴不妨繼續(xù)關(guān)注。