【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　不知道大家心目中的“大圣”是什么樣的呢?反正我能想到的就是法術(shù)高強，火眼金睛，一個跟頭十萬八千里的孫悟空。如果汽車也有“大圣”，那它是不是應(yīng)該也有著“實力強大、無所不能”的標簽?zāi)?

　　好了!不賣關(guān)子了，直接上干貨。眼前這臺就是捷途汽車重磅推出的高能神通座駕—捷途大圣。

　　提到這款車是有兩個點可以和大家分享一下的，第一個是它在今年5月8日預(yù)售的時候，48小時的訂單已經(jīng)突破了5000臺，而在520工廠專場直播當天也斬獲訂單1173臺，極具爆款潛質(zhì);第二個是這款大圣其實是在捷途“昆侖”結(jié)構(gòu)的第一款產(chǎn)品，也是捷途汽車品牌戰(zhàn)略升級后在年輕化領(lǐng)域的新嘗試，所以期望值很高。

　　首先外觀設(shè)計方面，很明顯可以看到，這款捷途大圣其實是拋開了捷途產(chǎn)品線之前的風(fēng)格，全車采用了一個全新的“先鋒機械美學(xué)”概念，還有這個車頭，采用用了偏機甲風(fēng)的設(shè)計，棱角分明，相當霸氣。另外前大燈設(shè)計也是相當有特色，采用了分體式大燈組，大燈內(nèi)部還有兩個銳利的“L”型裝飾，氣場感十足。

　　來到車身側(cè)面，新車整體側(cè)面的線條非常硬朗，再加上這個雙腰線設(shè)計，配上隱藏式門把手，簡潔又大氣。其中發(fā)動機艙蓋有明顯的俯沖視覺，而后背門重心明顯上揚，整體營造出一種蓄勢待發(fā)的態(tài)勢。值得一提的是，力量感十足的切削運動輪轂相當搶眼，搭配的20寸輪胎來自佳通，255毫米的胎寬非?？鋸?，網(wǎng)購價都要八九百塊一條，成本沒少花，關(guān)鍵抓地力和靜音水平都相當不錯。

　　至于車身尺寸方面，捷途大圣的長寬高分別為4590/1900/1685mm，軸距2720mm，介乎于哈弗H6與長安CS55PLUS之間，屬于標準的A級SUV身材。其中車寬及軸距在同級別車型當中表現(xiàn)突顯，如此一來，整體會有種寬體轎跑SUV的味道。

　　來到尾部，頂部夸張的擾流板和硬派的后包圍造型，讓這臺車更有硬漢的味道，后風(fēng)擋玻璃頂部設(shè)計了造型獨特的高位剎車燈，辨識度大為提升，扁平的LED尾燈采用了類似橫置的“Y”字型布局，細膩的點亮效果看起來很高級。

　　來到車內(nèi)，我們可以看到內(nèi)飾采用了非常簡約的設(shè)計風(fēng)格，并提供灰白、黑紅及藍白拼色選擇，從為數(shù)不多的實體按鍵可以看出，它將是一款足夠智能的車型。另外，內(nèi)飾配色很顯溫馨，相當有居家風(fēng)格，甚至有點輕奢氛圍，座椅也很有檔次，采用的是一體式設(shè)計，前排座椅均支持電動調(diào)節(jié)，且主駕位還支持電動腰托;另外副駕還配備記憶調(diào)節(jié)、腿托以及按摩等功能，舒適性極佳，堪稱“女王副駕”，毫不夸張的說，其內(nèi)飾表現(xiàn)完全達到20萬的心理預(yù)期。

　　作為重點，捷途大圣提供了一塊超窄邊框的15.6英寸大屏幕，正面看起來就跟最新款的平板電腦一樣，它不但邊框窄，整體厚度也很薄，這在目前量產(chǎn)車里面是可以排在領(lǐng)先水平的。舉個例子，就好比別人都在用十年前磚頭一樣厚的諾基亞，但你卻用上了蘋果13，感官上的差別還是非常大的。

　　雙幅式多功能運動方向盤采用雙拼色調(diào)設(shè)計，上下均進行平底化處理，握感也非常舒適，配合前方8英寸賽車儀表盤以及HUD抬頭顯示功能，操作起來得心應(yīng)手。順便提及一下，方向盤后面的轉(zhuǎn)向燈撥桿以及電子懷檔設(shè)計，具有濃厚的奔馳畫風(fēng)，高級感油然而生。

　　其它配置方面，像全景天幕、540度全景可視泊車輔助系統(tǒng)、64色律動氛圍燈、智能巡航系統(tǒng)、車載微信、語音交互、手機無線充電、OTA在線升級等都有提供，科技感十足。比較有趣的是，捷途大圣還提供“守護模式”、“舒享模式”、“K歌模式”以及“斗戰(zhàn)模式”等不同的場景模式進行切換，可滿足消費者多元化出行需求。不得不說，這款捷途大圣的內(nèi)飾科技感表現(xiàn)絕對是目前量產(chǎn)車的第一梯隊。

　　動力方面，新車將提供1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7CDT以及1.5T發(fā)動機+3DHT插電式混合動力四種選擇。其中1.6T發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。而1.5T插電混合動力系統(tǒng)匹配雙電機，功率為326馬力，系統(tǒng)扭矩為565?！っ?，純電續(xù)航里程為100km。至于具體的動態(tài)駕駛感受如何，期待后續(xù)的試駕報告。

　　從目前的靜態(tài)體驗來看，捷途大圣無論設(shè)計、內(nèi)飾還是配置等方面都在原來品牌設(shè)計風(fēng)格中突破不少，給人耳目一新的感受，用料與做工方面也是給足誠意。相信在鯤鵬動力的加持下，動態(tài)表現(xiàn)也不會拖沓，用硬核實力詮釋“高能神通座駕”的稱號。據(jù)悉，繼此次首發(fā)亮相后，捷途大圣將于今年第三季度上市，感興趣的朋友不妨持續(xù)關(guān)注!