【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　日前，在2022紐約車展上，起亞發(fā)布了全新一代極睿(美版)，新車采用了全新的前臉設(shè)計和跨界SUV的造型風(fēng)格，原創(chuàng)度和新鮮感比較強。值得注意的是，新一代車型順應(yīng)了節(jié)能減碳和電動化的潮流，提供油電混動、插電混動及純電動三種動力系統(tǒng)可選，未來不排除引入國內(nèi)市場的可能。

　　對國內(nèi)消費者來說起亞極睿可能會比較陌生，其實它和本田CR-V一樣是一款全球車型，它首發(fā)地是韓國市場，但主推的市場卻是北美，這與起亞品牌車型在北美地區(qū)保有量比較大也有一定關(guān)系。而面對歐洲和國內(nèi)市場，起亞則會在美版車型的基礎(chǔ)上通過修改尺寸、動力或者名稱之后再導(dǎo)入。

　　全新一代極睿采用了新的前臉設(shè)計，與新一代獅跑那套“虎嘯”式前臉有較大的差別，六邊形的大尺寸進氣格柵被安置在靠下沿的位置，立體式的大燈內(nèi)部則采用了勺子造型的LED日間行車燈帶，幾條橫向的鍍鉻裝飾也很好地提升了辨識度。

　　新車的側(cè)面造型與傳統(tǒng)SUV有一定的區(qū)別，主要變化還是在B柱往后的地方，粗壯的C柱造型配合回旋鏢式的垂直尾燈比較特別。其它方面，新車在車門下方加入了一根寬大的裝飾條，看著來更硬朗一些，而梅花造型的大輪轂也相當(dāng)運動。

　　全新一代極睿的內(nèi)飾很有新能源汽車的前衛(wèi)格調(diào)，兩幅式多功能方向盤和旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)進一步營造出簡潔的氛圍。作為重點，新車提供了雙聯(lián)屏的布局，空調(diào)控制區(qū)域和擋桿旋鈕周圍保留了不少機械式按鍵，提升了操作的便利性。

　　據(jù)介紹，新車內(nèi)部采用了很多環(huán)保材料，例如再生紙打造的頂篷、Bio PU和桉樹葉天絲制成的座椅等等。配置方面，新車將提供氛圍燈、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、360度全景影像以及雙區(qū)自動空調(diào)等主流配置。

　　動力方面，全新一代極睿提供了油電混動、插電混動及純電動三種動力系統(tǒng)，其中油電混動系統(tǒng)由1.6L自然吸氣發(fā)動機與32kW的驅(qū)動電機相組成，插電混動車型采用1.6L發(fā)動機與62kW的驅(qū)動電機組成的動力系統(tǒng)，純電模式下可行駛53公里。純電車型搭載了150kW的驅(qū)動電機，與之匹配的是64.8kWh的電池組，官方綜合續(xù)航里程為407公里。此外，該車還支持快充功能，可以在45分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。

最后

　　和東風(fēng)分開后，悅達起亞必將迎來大調(diào)整，其中，產(chǎn)品的增加以及迭代自然不會松懈，因此，全新一代極睿以及新一代獅跑這種車型都很有希望引入國內(nèi)市場，如果能有一個親民的售價，相信未來市場表現(xiàn)也是可以期待一下的。（圖：網(wǎng)絡(luò)/文：馮）