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　　3月30日，路特斯品牌旗下首款純電SUV車型—ELETRE迎來了全球首發(fā)，作為品牌旗下的第一款SUV產(chǎn)品，ELETRE定位中大型SUV，5103/2019/1630mm的長寬高以及3019mm的軸距表現(xiàn)讓其有著十足的旗艦感，到底這臺跑車品牌打造出的SUV產(chǎn)品實力如何呢?讓我們來看看吧。

　　作為路特斯品牌在純電領(lǐng)域的全新嘗試，ELETRE并沒有沿用跑車上的設(shè)計語言，而是通過更具張力且潮流的造型設(shè)計彰顯其獨特的產(chǎn)品定位。雖然新車并沒有搭載內(nèi)燃機，但前臉依舊通過大面積的熏黑面板進(jìn)行覆蓋，分體式前大燈組以及底部主動式散熱開口的設(shè)計科技感滿滿，位于頂部的LED日間行車燈組又能營造出更強的攻擊屬性。

　　雖然不少網(wǎng)友表示路特斯ELETRE的前臉造型與東風(fēng)風(fēng)行T5 Evo“撞臉”了，但從大量先進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計，再到各種高規(guī)格的科技裝備，無不展現(xiàn)出路特斯作為一個豪華跑車品牌的底蘊。

　　新車側(cè)面采用了轎跑SUV常見的溜背設(shè)計布局，黑色車頂?shù)呐渖由?3英寸的大尺寸輪圈造型，營造出相當(dāng)激進(jìn)的比例感。同時新車還在前翼子板的位置設(shè)計了導(dǎo)流槽，并且隱藏式門把手以及小尺寸的電子后視鏡也能進(jìn)一步降低整車的風(fēng)阻系數(shù)，以帶來更強的加速性能以及續(xù)航表現(xiàn)。

　　路特斯ELETRE尾部同樣展現(xiàn)出十足的未來感，分段式的頂部擾流板以及熏黑車頂配色讓車尾更顯扁平緊湊。而平直貫穿整個車尾的LED尾燈組又能帶來概念車一般的姿態(tài)，配合兩側(cè)的內(nèi)凹造型效果很是霸氣，也更符合Eletre這個車名“新生”的含義。

　　不同于外形濃厚的攻擊性，路特斯ELETRE內(nèi)飾采用了時下流行的簡約科技座艙布局，超耐久復(fù)合面料組成的雙色內(nèi)飾以及貫穿中控臺的氛圍燈布局讓整個座艙質(zhì)感得以提升。至于在科技配置方面，新車將配備有支持折疊開啟的中控大屏，裝備的4顆可伸縮式128線激光雷達(dá)、7顆8MP攝像頭以及4D毫米波雷達(dá)也能夠提供更高階的駕駛輔助功能。

　　動力方面，路特斯ELETRE將搭載前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率接近1000馬力，百公里加速僅需2.95秒，同時新車還將配備有One-Box制動系統(tǒng)、空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向等功能，性能值得期待。

　　雖然路特斯目前并未公布新車的正式售價，但從動力性能以及各種配置來看，新車售價應(yīng)該不會低于100萬元，路特斯ELETRE將于今年下半年在武漢智能工廠正式投產(chǎn)，感興趣的用戶不妨繼續(xù)關(guān)注。