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純電續(xù)航超200公里,5.3秒破百,理想L9動(dòng)力信息曝光

作者:龍偉俊 來(lái)源:汽車焦點(diǎn) 原創(chuàng)
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2022-03-24

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  要說近期哪個(gè)新勢(shì)力品牌關(guān)注度最高,我想非理想汽車莫屬,自理想L9的路試諜照?qǐng)D曝光以來(lái),理想汽車已經(jīng)連續(xù)幾周在官方微博上公布這臺(tái)全新旗艦SUV的相關(guān)信息。而在這周三,理想汽車也是如期公布了理想L9動(dòng)力、底盤方面的相關(guān)信息,表現(xiàn)到底如何?讓我們來(lái)看看吧。

  據(jù)悉理想L9將搭載全自研的旗艦級(jí)增程電動(dòng)系統(tǒng),匹配的44.5kWh電池組能夠提供215km的純電續(xù)航里程。而自研自產(chǎn)的增程器熱效率達(dá)到了40.5%,燃油模式下油耗僅為5.9L/100km,綜合續(xù)航里程達(dá)到了1315km,不論是純電續(xù)航還是綜合續(xù)航的表現(xiàn)都堪稱是目前增程式產(chǎn)品的“天花板”水平。

  同時(shí)新車還將配備一套智能四驅(qū)系統(tǒng),前后電機(jī)最大功率分別為130kW以及200kW,綜合功率達(dá)到330kW,綜合最大扭矩為620N·m,百公里加速時(shí)間僅需5.3秒,領(lǐng)先于這一級(jí)別的燃油競(jìng)品。

  至于在底盤方面,理想L9采用了豪車“標(biāo)配”的前雙叉臂、后五連桿懸架組合,通過標(biāo)配的CDC連續(xù)可調(diào)阻尼減振器確保各種路況下的舒適性。并且空氣彈簧在高速以及停車的時(shí)候自動(dòng)降低車身高度,帶來(lái)更加高效便捷的出行體驗(yàn)。

  此外,理想L9還將通過包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、雙電機(jī)控制器、減速器的前“五合一”動(dòng)力系統(tǒng)以及后“三合一”動(dòng)力系統(tǒng)已達(dá)到優(yōu)化空間的目的,加上本就旗艦級(jí)的車身尺寸,乘坐空間方面的表現(xiàn)非常值得期待。

  而在此次曝光的信息中還提及了理想L9將搭載使用恩智浦最新的S32G車規(guī)級(jí)芯片的全自研的中央域控制器,保證了新車未來(lái)能夠擁有更強(qiáng)的OTA拓展能力。

  由于近期網(wǎng)絡(luò)上有不少2022北京車展或?qū)⒀悠诘南鞒?,理想汽車也是明確了理想L9將在4月16日正式發(fā)布,下周三還將公布更多的新車信息,感興趣的小伙伴不妨繼續(xù)關(guān)注。

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作品2432

堅(jiān)信每一輛試過的車都是閱歷的來(lái)源